دبي تتغير: كيف تصبح المدينة الأكثر قابلية للمشي في العالم؟
10 مايو 2025
نسخ الرابط
المصادر
37
إظهار المصادر في النص
Google
Damacproperties
M Youtube
Help Careem
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Engineering Careem
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
دبي، المدينة التي غالبًا ما ترادف الأفق المستقبلي والحياة الفاخرة، تتخذ خطوات كبيرة نحو أن تصبح أكثر تركيزًا على الإنسان، محولةً تركيزها نحو وسائل النقل النشطة مثل المشي 
[2]
[3]
[6]. بينما عُرفت تاريخيًا ببنيتها التحتية المعتمدة على السيارات، فإن تحولًا يجري حاليًا 
[23]
[31]. تعمل المبادرات الكبرى الآن على تعزيز قابلية المشي، وتتصدرها خطة دبي الرئيسية للمشي (Dubai Walk Master Plan) الطموحة 
[25]
[26]
[27]
[33]
[30]. لا يعد هذا التوجه بتحسين الممرات فحسب، بل بتعزيز جودة الحياة والاستدامة وسهولة الوصول للجميع ممن يستكشفون الإمارة [3]
[10]
[21]. دعنا نستكشف تفاصيل هذه الخطط، والميزات المبتكرة التي يتم تقديمها، والمناطق المحددة التي تشهد تطويرًا، والرؤية الشاملة لدبي أكثر قابلية للمشي (Walkable Dubai).
التوجه الاستراتيجي: لماذا تُعتبر قابلية المشي مهمة في دبي
هذا التركيز على المشاة لا يحدث بمعزل عن غيره؛ بل هو جزء لا يتجزأ من الأهداف الاستراتيجية العليا لدبي. تحدد خطة دبي الحضرية 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan) الرؤية الكبرى: جعل دبي أفضل مدينة للعيش في العالم [2][3][6]. ودعمًا لذلك، تؤكد الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات (2024-2030) على أهداف رئيسية تعود بالنفع المباشر على المشاة 
[7]
[14]
[18]. أحد الأهداف الرئيسية هو تحقيق "تنقل سلس ومبتكر"، والذي يتضمن تحقيق مفهوم "مدينة الـ 20 دقيقة في دبي" (20-minute city Dubai) – مما يمكّن السكان من الوصول إلى 80% من احتياجاتهم اليومية في غضون 20 دقيقة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة [14][18]
[20].
تُعد الاستدامة محركًا أساسيًا آخر، حيث تهدف إلى تقليل الانبعاثات وزيادة حصة وسائل النقل المستدامة بشكل كبير، ويلعب المشي دورًا حيويًا في ذلك [7][14][18]. تستهدف الخطة حصة 42.5% لوسائل النقل المستدامة بحلول عام 2030 [7][14][18]. علاوة على ذلك، يركز تعزيز الصحة والسلامة والأمن بشكل خاص على حماية مستخدمي الطرق الأكثر عرضة للخطر، بمن فيهم المشاة 
[1][7]. كما تؤكد استراتيجية "الميل الأول والأخير" (First and Last-Mile) على ذلك، بهدف ربط الأشخاص الذين يمشون من منازلهم أو وجهاتهم بمحاور النقل العام مثل محطات المترو والحافلات بسلاسة 
[22][31].
نقطة التحول: تفاصيل خطة دبي الرئيسية للمشي
في قلب ثورة المشاة في دبي تقع خطة دبي الرئيسية للمشي (Dubai Walk Master Plan) التي تمت الموافقة عليها مؤخرًا، والتي تحمل علامة تجارية بسيطة هي "Dubai Walk" [25][26][27][33][30]. تمت الموافقة عليها في أواخر عام 2024، وهي ليست مجرد ترقية بسيطة؛ بل هي إصلاح شامل يهدف إلى إنشاء شبكة واسعة من ممرات المشاة الحديثة في جميع أنحاء المدينة [25][26][27][33]
[29][30]. النطاق طموح حقًا: تستهدف الخطة شبكة ممرات مشاة إجمالية مذهلة تبلغ 6500 كيلومتر بحلول عام 2040، تغطي 160 منطقة في دبي [25][26][27][33][29][30]. يتضمن ذلك بناء 3300 كيلومتر من الممرات الجديدة، وإعادة تأهيل 2300 كيلومتر من الممرات القائمة، وإضافة أكثر من 900 كيلومتر بعد عام 2040 [26][27][33][30].
الأهداف الأساسية واضحة: زيادة حصة رحلات المشاة والتنقل المرن بشكل كبير من 13% إلى 25% بحلول عام 2040 ودعم هدف "مدينة الـ 20 دقيقة في دبي" (20-minute city Dubai) بشكل مباشر [26][33][30]. لتحقيق ذلك، تتضمن الخطة ميزات رئيسية تركز على سهولة الوصول والسلامة لجميع المستخدمين [25][26][27][33][30]. كما أن الراحة لها أهمية قصوى، مع خطط لتوفير الظل الوافر والمرافق والمساحات الخضراء وعناصر تبريد مائية وحتى الفن العام لجعل المشي ممتعًا [26][27][33][30]. وبشكل حاسم، تؤكد الخطة على التكامل السلس مع محاور النقل العام وتعزز الاتصال من خلال 110 جسور وأنفاق مشاة جديدة مخطط لها [25][26][27][33][30]. ستحصل مناطق مختلفة حتى على هويات تصميم فريدة، ومن المخطط إطلاق تطبيق ذكي لتشجيع وتوجيه رحلات المشي [30].
تعزيز الرحلة: ميزات رئيسية للمشاة
جعل دبي قابلة للمشي حقًا، خاصة بالنظر إلى المناخ، يتطلب أكثر من مجرد ممرات؛ إنه يحتاج إلى بنية تحتية ذكية مصممة للسلامة والراحة [26][27][33][30]. تُعد معابر المشاة الآمنة محور تركيز رئيسي. لقد ارتفع عدد جسور وأنفاق المشاة بالفعل من 26 فقط في عام 2006 إلى 129 مؤخرًا، وتعد خطة دبي الرئيسية للمشي (Dubai Walk Master Plan) بـ 110 أخرى بحلول عام 2040 
[9]
[13]
[19][25][26][27][33][30]. يضاف إلى ذلك إطلاق تقنية معابر المشاة الذكية (smart pedestrian crossing) في المناطق ذات الازدحام الشديد مثل الرقة والكرامة 
[5]. تستخدم هذه الأنظمة مستشعرات أرضية وكاشفات حركة وكاميرات حرارية لاكتشاف الأشخاص المنتظرين، وتقوم تلقائيًا بضبط الإشارات لعبور أكثر أمانًا وتقليل أوقات الانتظار، وتعمل بفعالية في جميع الظروف الجوية [5].
الراحة، وخاصة الظل، أمر بالغ الأهمية في حرارة دبي. تفرض خطة دبي الرئيسية للمشي (Dubai Walk Master Plan) توفير مناطق مظللة، والمشاريع المحددة مثل مسار الراس التاريخي تتضمن بالفعل أماكن استراحة مظللة [27][33]
[28][30]. حتى أن مفاهيم مثل "Future Loop" المقترح تتصور أقسامًا مكيفة الهواء [33]. بالإضافة إلى الظل، توقع المزيد من أثاث الشوارع مثل المقاعد، والمساحات الخضراء المعززة، وعناصر التبريد مثل أنظمة الرذاذ، والمنشآت الفنية العامة، والشاشات التفاعلية على طول الطرق الرئيسية [26][27][33][30]. ستعمل الممرات الخضراء، وهي عنصر رئيسي في خطة دبي الحضرية 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan)، على تعزيز تجربة المشي بشكل أكبر، وربط المناطق بمسارات خضراء ممتعة للمشاة وراكبي الدراجات [3]
[16].
أين تمشي: مناطق دبي الصديقة للمشاة
بينما يعد المستقبل بشبكة واسعة، تفتخر دبي بالفعل بالعديد من المناطق القابلة للمشي بشكل كبير والمثالية للتنزه. فكر في بوليفارد الشيخ محمد بن راشد النابض بالحياة في وسط مدينة دبي، وممشى مرسى دبي الخلاب، و"جي بي آر" (الممشى/ذا بييتش) الصاخب، وسيتي ووك الأنيق، والسيف الغني ثقافيًا، وجزيرة بلوواترز المتصلة [27][28][30]. تعرض هذه المناطق إمكانات التصميم الذي يركز على المشاة.
بالنظر إلى المستقبل، يتم التخطيط لتحولات مثيرة. من المقرر أن تحدد مبادرة "سوبر بلوكس دبي" (Super Blocks Dubai) أحياء معينة – الفهيدي، وأبو هيل، والكرامة، ومنطقة القوز الإبداعية – كمناطق ذات أولوية للمشاة أو حتى خالية من السيارات 
[11][25][27][33]. الفكرة هي إنشاء مراكز مجتمعية أكثر خضرة وسهولة في الوصول إليها حيث يكون للأشخاص، وليس السيارات، الأسبقية [11][25][27][33]. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص العديد من المواقع للتحسين لتصبح "ساحات" و"شوارع رئيسية" صديقة للمشاة، بما في ذلك المناطق المحيطة بمتحف الاتحاد، والممزر، ومشرف، وشوارع رئيسية مثل شارع جميرا وشارع بني ياس [27][33].
ربط الشبكة: قابلية المشي والنقل العام
تحسين قابلية المشي لا يقتصر فقط على النزهات الممتعة؛ بل هو جزء حاسم من جعل نظام النقل العام في دبي أكثر فعالية وسهولة في الوصول إليه [1][2][3][21][31]. تسلط استراتيجية "الميل الأول والأخير" (First and Last-Mile) الضوء على أهمية المشي كوسيلة رئيسية لربط منازل الأشخاص أو وجهاتهم النهائية بمحطات المترو والترام والحافلات [22]. فكر في الأمر – ما مدى فائدة محطة المترو إذا لم تتمكن من المشي بشكل مريح أو آمن لمئات الأمتار الأخيرة إلى مكتبك أو منزلك؟ [22][31]
هنا تلعب البنية التحتية للمشاة في الإمارات العربية المتحدة (pedestrian infrastructure UAE) المحسّنة دورًا حيويًا. الأرصفة جيدة الصيانة، والمعابر الآمنة مثل أنظمة معابر المشاة الذكية (smart pedestrian crossing)، والممرات المظللة، والطرق المباشرة تجعل استخدام وسائل النقل العام خيارًا أكثر جدوى وجاذبية [5][22][26][27][33][30]. الرؤية النهائية، كما هو موضح في أهداف هيئة الطرق والمواصلات، هي نظام نقل متعدد الوسائط متكامل بسلاسة حيث يكون المشي جزءًا طبيعيًا وسهلًا من الرحلات الطويلة التي تشمل النقل العام [1][7][22][31].
التغلب على العقبات واغتنام الفرص
إن تحويل مدينة بُنيت حول السيارة إلى ملاذ للمشاة يأتي بالتأكيد مع تحديات. لا يزال مناخ دبي القاسي، وخاصة حرارة الصيف، يشكل عقبة كبيرة أمام المشي المريح على مدار العام 
[36]. غالبًا ما يعني التخطيط الحضري المترامي الأطراف للمدينة مسافات طويلة بين المواقع الرئيسية، مما يجعل المشي غير عملي للعديد من التنقلات اليومية [23]
[34]. علاوة على ذلك، فإن إرث التصميم المرتكز على السيارة يعني التغلب على فجوات البنية التحتية القائمة وثقافة اعتادت على القيادة [23]
[32][31]
[24]
[35].
ومع ذلك، فإن الفرص التي يوفرها تعزيز قابلية المشي هائلة. يدعم تشجيع المشي بشكل مباشر الصحة العامة والرفاهية من خلال تشجيع النشاط البدني [3][6][26]
[37]. إنها أداة قوية للاستدامة، حيث تساعد في تقليل الازدحام المروري، وتقليل تلوث الهواء، وخفض انبعاثات الكربون، بما يتماشى مع أهداف دبي للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 (Net Zero 2050) [3][7][10][14]
[17][34][35][37]. في نهاية المطاف، يؤدي إنشاء أحياء أكثر قابلية للمشي وخضرة وغنية بالمرافق إلى تعزيز جودة الحياة بشكل كبير، مما يعزز رؤية خطة دبي الحضرية 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan) [2][3]
[4][6][10]
[12][17][26]. يقدم الابتكار التكنولوجي، من المعابر الذكية إلى الممرات المحتملة التي يتم التحكم في مناخها والتطبيقات المفيدة، طرقًا مثيرة لمواجهة التحديات وتعزيز تجربة المشاة [5]
[8]
[15][27][33][30].
جربه مجاناً