কখনও ভেবে দেখেছো কেন তোমার বন্ধু তোমার চেয়ে দুবাইতে গাড়ির ইন্স্যুরেন্সের জন্য আলাদা পরিমাণ অর্থ পরিশোধ করে, এমনকি যদি তোমাদের গাড়ি একই রকম দেখতে হয়? তুমি একা নও। গাড়ির ইন্স্যুরেন্সের কোটেশন বেশ কিছুটা আলাদা হতে পারে, কিন্তু আসল ব্যাপার হলো: প্রিমিয়ামগুলো এমনি এমনি ঠিক করা হয় না । দুবাইয়ের ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো বিভিন্ন নির্দিষ্ট বিষয়ের উপর ভিত্তি করে ঝুঁকির পরিমাণ সাবধানে মূল্যায়ন করে । এগুলো সাধারণত তিনটি প্রধান বিভাগে পড়ে: চালকের বিবরণ, গাড়ির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং তোমার বেছে নেওয়া কভারেজের ধরন । এই পোস্টে দুবাইতে তোমার গাড়ির ইন্স্যুরেন্সের খরচকে ঠিক কী কী বিষয় প্রভাবিত করে, তা এখানকার ইন্স্যুরেন্স সংস্থাগুলোর কাজের পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। কীভাবে তোমার ড্রাইভার প্রোফাইল প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করে
চলো শুরু করা যাক তোমাকে দিয়ে, যে গাড়ির চালকের আসনে বসে। বেশ কিছু ব্যক্তিগত বিষয় ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো কীভাবে তোমার প্রিমিয়াম গণনা করে, তার উপর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে । ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো সম্ভাব্য ঝুঁকি পরিমাপ করার জন্য কে গাড়ি চালাচ্ছে, তা খুব ভালোভাবে খতিয়ে দেখে ৷ বয়স এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
তোমার বয়স এবং তুমি কতদিন ধরে গাড়ি চালাচ্ছো, এগুলো গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয় । সাধারণত, কম বয়সী চালকদের, বিশেষ করে ২৫ বছরের কম বয়সীদের, প্রায়শই বেশি প্রিমিয়াম দিতে হয় । এর কারণ হলো, তাদের রাস্তায় কম অভিজ্ঞতা আছে বলে মনে করা হয় এবং তারা ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভিং আচরণে জড়িত হতে পারে । বিশেষ সারচার্জও প্রযোজ্য হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ২৩-২৫ বছর বয়সী চালকদের জন্য ২৫% বৃদ্ধি । একইভাবে, যদি তোমার ড্রাইভিং লাইসেন্স এক বছরের কম সময়ের জন্য থাকে, তাহলে তুমি অতিরিক্ত সারচার্জ দেখতে পারো । অন্যদিকে, বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন চালকরা সাধারণত কম ইন্স্যুরেন্স রেট থেকে উপকৃত হন ৷ ড্রাইভিংয়ের ইতিহাস: ক্লেইম এবং নো-ক্লেইমস ডিসকাউন্ট (NCD)
তোমার অতীতের ড্রাইভিং রেকর্ড ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলোর কাছে অনেক কিছু বলে দেয় । যদি তুমি আগে কোনো দুর্ঘটনায় জড়িত হয়ে থাকো বা ইন্স্যুরেন্স ক্লেইম করে থাকো, তাহলে তোমাকে সম্ভবত উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে বিবেচনা করা হবে, যার ফলে প্রিমিয়াম বেশি হবে । তবে, নিরাপদ চালকদের পুরস্কৃত করা হয়। যদি তোমার এক বছর বা তার বেশি সময় ধরে কোনো ক্লেইম ছাড়া পরিষ্কার ড্রাইভিং রেকর্ড থাকে, তাহলে তুমি একটি নো-ক্লেইমস ডিসকাউন্ট (NCD), যা নো-ক্লেইমস বোনাস (NCB) নামেও পরিচিত, অর্জন করতে পারো । এই ডিসকাউন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা, যা প্রায়শই এক বছর ক্লেইম-মুক্ত থাকার জন্য ১০% থেকে শুরু হয় এবং পরপর কয়েক বছর ক্লেইম ছাড়া থাকলে ১৫-২৫% বা তার বেশি পর্যন্ত বাড়তে পারে । এই ডিসকাউন্ট পেতে, বিশেষ করে ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি পরিবর্তন করার সময়, তোমার সাধারণত পূর্ববর্তী প্রদানকারীর কাছ থেকে একটি সার্টিফিকেট প্রয়োজন হবে যা তোমার ক্লেইম-মুক্ত ইতিহাস প্রমাণ করে । কিছু ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি এমনকি একটি NCD সুরক্ষা অ্যাড-অন অফার করে, যা তোমাকে তোমার কষ্টার্জিত সম্পূর্ণ ডিসকাউন্ট না হারিয়ে একটি ক্লেইম করার অনুমতি দেয় ৷ ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের রেকর্ড
এটা সম্ভবত আশ্চর্যের কিছু নয় যে ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। তোমার লাইসেন্সে ব্ল্যাক পয়েন্ট জমা হওয়া ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলোর কাছে ইঙ্গিত দেয় যে তুমি একজন উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ চালক হতে পারো । ফলস্বরূপ, একটি খারাপ ড্রাইভিং রেকর্ডের কারণে ইন্স্যুরেন্স প্রিমিয়াম বেড়ে যেতে পারে । তোমার লাইসেন্স পরিষ্কার রাখা শুধুমাত্র আইনের সঠিক দিকে থাকার জন্যই ভালো নয়; এটি তোমার ইন্স্যুরেন্সের খরচ কম রাখতেও সাহায্য করে ৷ জাতীয়তা (সম্ভাব্য কারণ)
যদিও এটিতে সাধারণত কম জোর দেওয়া হয়, কিছু সূত্র ইঙ্গিত দেয় যে নির্দিষ্ট কিছু ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি, কিছু ক্ষেত্রে, চালকের জাতীয়তাকে তাদের ঝুঁকি মূল্যায়নের অংশ হিসাবে বিবেচনা করতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করতে পারে । এটি প্রিমিয়ামের কারণগুলো সম্পর্কে আলোচনায় মাঝে মাঝে উল্লেখ করা একটি সংবেদনশীল বিষয় ৷ তোমার গাড়ির ইন্স্যুরেন্স খরচের উপর প্রভাব
এবার, চলো তোমার গাড়ি নিয়ে কথা বলি। গাড়ি নিজেই তোমার ইন্স্যুরেন্স প্রিমিয়াম নির্ধারণে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে । ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো ক্লেইমের সম্ভাব্য খরচ গণনা করার জন্য গাড়ির বিভিন্ন দিক দেখে ৷ গাড়ির মেক, মডেল এবং প্রকার
তুমি যে ধরনের গাড়ি চালাও তা একটি প্রধান কারণ । হাই-এন্ড বিলাসবহুল যানবাহন, শক্তিশালী স্পোর্টস কার এবং পারফরম্যান্স মডেলগুলোর ইন্স্যুরেন্স করতে সাধারণত বেশি খরচ হয় । কেন? তাদের প্রতিস্থাপন মূল্য বেশি, এবং মেরামতের জন্য প্রায়শই বিশেষ যন্ত্রাংশ এবং শ্রমের প্রয়োজন হয়, যা সম্ভাব্য ক্লেইমের খরচ বাড়িয়ে দেয় । এমনকি SUV-গুলোরও তাদের মূল্য এবং মেরামতের খরচের কারণে স্ট্যান্ডার্ড সেডানের তুলনায় বেশি প্রিমিয়াম হতে পারে । বিপরীতভাবে, আরও সাশ্রয়ী বা স্ট্যান্ডার্ড ফ্যামিলি গাড়িগুলোতে সাধারণত কম ইন্স্যুরেন্স প্রিমিয়াম থাকে । ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো নির্দিষ্ট মডেলের সাথে সম্পর্কিত দুর্ঘটনার হার বা চুরির সম্ভাবনার মতো পরিসংখ্যানও বিবেচনা করে ৷ গাড়ির মূল্য (ইনসিওর্ড ডিক্লেয়ার্ড ভ্যালু - IDV)
তোমার গাড়ির বাজার মূল্য, যা প্রায়শই ইনসিওর্ড ডিক্লেয়ার্ড ভ্যালু (IDV) হিসাবে পরিচিত, প্রিমিয়াম গণনার একটি ভিত্তিপ্রস্তর, বিশেষ করে কম্প্রিহেনসিভ পলিসির জন্য । প্রিমিয়াম প্রায়শই এই মূল্যের সরাসরি শতাংশ হিসাবে গণনা করা হয় । উদাহরণস্বরূপ, তুমি AED ৩০০,০০০-এর বেশি মূল্যের গাড়ির জন্য প্রায় ২.২% রেট দেখতে পারো, সম্ভবত AED ১০০,০০০ থেকে AED ৩০০,০০০-এর মধ্যে থাকা গাড়িগুলোর জন্য ২.৩৫% এবং AED ১০০,০০০-এর কম মূল্যের গাড়িগুলোর জন্য ২.৫% বা তার বেশি, যদিও এই শতাংশ পরিবর্তিত হতে পারে । এই মানটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে তোমার গাড়ি সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্থ (total loss) হলে তুমি পর্যাপ্তরূপে কভার পাও ৷ গাড়ির বয়স
একটি গাড়ির বয়সও প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করে, তবে এটি কিছুটা সূক্ষ্ম । যদিও পুরানো গাড়িগুলোর বাজার মূল্য সাধারণত কম থাকে, যা কম প্রিমিয়ামের ইঙ্গিত দিতে পারে, ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো কখনও কখনও পুরানো গাড়িগুলোর জন্য বেশি এক্সেস ফি (ক্লেইম প্রতি তুমি যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করো) চার্জ করে । এছাড়াও, ধরা যাক, ৭ বা ১০ বছরের বেশি পুরানো গাড়িগুলোর জন্য কম্প্রিহেনসিভ কভারেজ খুঁজে পাওয়া চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, কারণ কিছু ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি শুধুমাত্র থার্ড-পার্টি লায়াবিলিটি (Third-Party Liability) অফার করতে পারে । অন্যদিকে, খুব নতুন গাড়ি, বিশেষ করে প্রথম বছরে, নির্দিষ্ট নিয়মের অধীনে বাধ্যতামূলক এজেন্সি মেরামতের শর্ত থেকে উপকৃত হতে পারে, যা খরচের কাঠামোকে প্রভাবিত করতে পারে ৷ ইঞ্জিনের আকার/ক্ষমতা
তোমার গাড়ির হুডের নিচে কি শক্তিশালী ইঞ্জিন আছে? সেটাও তোমার প্রিমিয়াম কিছুটা বাড়িয়ে দিতে পারে। বড় বা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহন কখনও কখনও উচ্চ ইন্স্যুরেন্স খরচের সাথে যুক্ত থাকে ৷ তোমার কভারেজ পছন্দ কীভাবে দামকে প্রভাবিত করে
অবশেষে, তুমি যে স্তরের সুরক্ষা নির্বাচন করো এবং যে কোনো অতিরিক্ত সুবিধা যোগ করো, তা সরাসরি চূড়ান্ত দামের উপর প্রভাব ফেলে । বেশি কভারেজ মানে সাধারণত বেশি প্রিমিয়াম ৷ কম্প্রিহেনসিভ বনাম থার্ড-পার্টি লায়াবিলিটি (TPL)
দুই প্রধান ধরনের পলিসির মধ্যে খরচের একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে । কম্প্রিহেনসিভ ইন্স্যুরেন্সের খরচ অনেক বেশি কারণ এটি দুর্ঘটনা, চুরি, আগুন এবং এমনকি প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে তোমার নিজের গাড়ির ক্ষতি সহ বিস্তৃত ঘটনা কভার করে । থার্ড-পার্টি লায়াবিলিটি (TPL), যা শুধুমাত্র তোমার দ্বারা অন্যদের ক্ষতি বা আঘাত কভার করে, এটি আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় বাধ্যতামূলক ন্যূনতম কভারেজ এবং এটি সস্তা বিকল্প ৷ ঐচ্ছিক অ্যাড-অন (রাইডার)-এর প্রভাব
অতিরিক্ত সুবিধা, যা প্রায়শই রাইডার বা অ্যাড-অন নামে পরিচিত, যোগ করার সিদ্ধান্ত নিলে স্বাভাবিকভাবেই তোমার প্রিমিয়াম বেড়ে যাবে । খরচের উপর প্রভাব ফেলে এমন সাধারণ অ্যাড-অনগুলোর মধ্যে রয়েছে প্রাথমিক সময়ের পরেও এজেন্সি মেরামত বাড়ানো, রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স পরিষেবা, নিজের এবং যাত্রীদের জন্য ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা কভার, তোমার গাড়ি মেরামত করার সময় একটি রেন্ট-এ-কার সুবিধা প্রদান, গাড়ির ভিতরে ব্যক্তিগত জিনিসপত্র কভার করা, SUV-এর জন্য অফ-রোড কভার যোগ করা, বা অন্যান্য GCC দেশগুলোতে কভারেজ বাড়ানো । প্রতিটি অ্যাড-অনের সুবিধা তার অতিরিক্ত খরচের সাথে তুলনা করে দেখা অপরিহার্য যে এটি তোমার প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত কিনা ৷ এজেন্সি মেরামত বনাম নন-এজেন্সি মেরামত
বিশেষ করে কয়েক বছরের পুরানো গাড়িগুলোর জন্য, তোমার কাছে প্রায়শই অফিসিয়াল ডিলারশিপে (এজেন্সি মেরামত) বা ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি-অনুমোদিত স্বাধীন গ্যারেজে (নন-এজেন্সি মেরামত) মেরামত করানোর বিকল্প থাকে । নন-এজেন্সি নেটওয়ার্ক বেছে নেওয়ার তুলনায় এজেন্সি মেরামত কভারেজ বেছে নিলে সাধারণত প্রিমিয়াম বেশি হয় ৷ সুরক্ষা এবং অ্যান্টি-থেফট বৈশিষ্ট্য
এখানে কিছুটা সাশ্রয় করার একটি সম্ভাব্য উপায় রয়েছে। কিছু ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি ছোট ডিসকাউন্ট দিতে পারে যদি তোমার গাড়িতে উন্নত অ্যালার্ম সিস্টেম বা GPS ট্র্যাকিংয়ের মতো অতিরিক্ত সুরক্ষা বা অ্যান্টি-থেফট বৈশিষ্ট্য থাকে । এই বৈশিষ্ট্যগুলো চুরির ঝুঁকি কমাতে পারে বা সম্ভাব্যভাবে ক্ষতির তীব্রতা কমাতে পারে, যা তোমার গাড়িকে ইন্স্যুরেন্স করার জন্য কিছুটা কম ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে ৷ অন্যান্য সম্ভাব্য প্রিমিয়াম প্রভাবক
প্রধান বিভাগগুলো ছাড়াও, আরও কয়েকটি বিষয় তোমার প্রিমিয়ামকে সূক্ষ্মভাবে প্রভাবিত করতে পারে। তুমি প্রধানত কোথায় গাড়ি চালাও এবং পার্ক করো তা গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে; উদাহরণস্বরূপ, ব্যস্ত শহুরে এলাকাগুলোকে শান্ত এলাকার তুলনায় কিছুটা বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে দেখা হতে পারে । তুমি কত ঘন ঘন তোমার গাড়ি ব্যবহার করো (ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি) এবং এমনকি তোমার পেশা, বিশেষ করে যদি এতে প্রচুর ড্রাইভিং জড়িত থাকে, তাও কিছু ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির জন্য সামান্য বিবেচ্য বিষয় হতে পারে ৷ মূল বিষয়: তোমার গাড়ির ইন্স্যুরেন্স খরচ নিয়ন্ত্রণ করা
এই বিষয়গুলো বোঝা তোমাকে দুবাইতে তোমার গাড়ির ইন্স্যুরেন্সের খরচ পরিচালনা করার কিছুটা ক্ষমতা দেয়। প্রিমিয়ামকে কী কী প্রভাবিত করে তার উপর ভিত্তি করে, এখানে কিছু মূল বিষয় রয়েছে:
নিরাপদে গাড়ি চালাও এবং ক্লেইম এড়াতে ও তোমার নো-ক্লেইমস ডিসকাউন্ট (NCD) তৈরি করতে একটি পরিষ্কার ড্রাইভিং রেকর্ড বজায় রাখো ৷ ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন এবং ব্ল্যাক পয়েন্ট এড়িয়ে চলো, কারণ এগুলো ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চ ঝুঁকির ইঙ্গিত দেয় ৷ তোমার পরবর্তী গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় ইন্স্যুরেন্সের খরচ সম্পর্কে চিন্তা করো – গাড়ির মেক, মডেল, মূল্য এবং ইঞ্জিনের আকার সবই ভূমিকা রাখে ৷ তোমার গাড়ির বয়স ও মূল্য এবং তোমার ব্যক্তিগত ঝুঁকি সহনশীলতার উপর ভিত্তি করে সঠিক স্তরের কভারেজ (কম্প্রিহেনসিভ বনাম TPL) বেছে নাও ৷ ঐচ্ছিক অ্যাড-অনগুলো সাবধানে মূল্যায়ন করো; শুধুমাত্র সেই অতিরিক্ত কভারেজের জন্য অর্থ প্রদান করো যা তোমার সত্যিই প্রয়োজন ৷ এজেন্সি মেরামত বনাম নন-এজেন্সি মেরামত বিকল্পগুলো বেছে নেওয়ার খরচের প্রভাবগুলো বোঝো, বিশেষ করে এক বা দুই বছরের বেশি পুরানো গাড়িগুলোর জন্য ৷