দুবাইতে ঘোরাঘুরি আরও সহজ হয়ে উঠছে, বিশেষ করে অ্যাপ-ভিত্তিক গাড়ি ভাড়ার চল বাড়ার সাথে সাথে। আগের মতো দিন কয়েক আগে থেকে বুকিং করার ঝক্কি ভুলে যাও; আমরা এমন এক ব্যবস্থার কথা বলছি যেখানে তুমি যখন চাইবে তখনই গাড়ি পেয়ে যাবে, অনেক সময় মিনিট প্রতি ভাড়া দিয়ে । এটাই হলো "কার শেয়ারিং," দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (RTA) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত দারুণ এক নমনীয় ব্যবস্থা, এবং এটা তোমাদের পরিচিত দৈনিক ভাড়ার চেয়ে বেশ আলাদা । ভেবে দেখো, এটা অনেকটা নিজের গাড়ি ছাড়াই যখন খুশি গাড়ি ব্যবহারের মতো, মালিকানার কোনো ঝামেলা নেই । এই গাইডটিতে প্রধান দুটি সংস্থা, Udrive এবং Ekar, কীভাবে ব্যবহার করবে তার খুঁটিনাটি আলোচনা করা হয়েছে – সাইন আপ করা এবং প্রয়োজনীয় কাগজপত্র থেকে শুরু করে ড্রাইভিং নিয়ম, পার্কিং, খরচ এবং কেন এটা এত ভালো একটা বিকল্প, সবকিছুই। খেলোয়াড়দের সাথে পরিচিতি: Udrive ও Ekar
দুবাইয়ের RTA-নিয়ন্ত্রিত কার-শেয়ারিং জগতে, Udrive এবং Ekar হলো সবচেয়ে পরিচিত নাম । দুটোই দারুণ মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে কাজ করে, যেখানে তুমি মিনিটের হিসাবে, অথবা ঘণ্টা, দিন, এমনকি প্রয়োজনে আরও বেশি সময়ের জন্য গাড়ি ভাড়া করতে পারো । শহরে ঘোরার জন্য এরা আধুনিক ও নমনীয় এক উপায়। কারা ভাড়া করতে পারবে? যোগ্যতা ও কাগজপত্র
তাহলে, কারা Udrive বা Ekar-এর স্টিয়ারিং ধরতে পারবে? সাধারণত, তোমার বয়স কমপক্ষে ২১ বছর হতে হবে, তবে মনে রেখো, কিছু বিশেষ গাড়ি বা অপারেটরের ক্ষেত্রে তোমার বয়স ২৩ বা ২৫ বছরও চাইতে পারে । যদি তোমার বয়স ২৫-এর কম হয়, তাহলে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে তোমাকে বেশি ‘এক্সেস ফি’ দিতে হতে পারে, এটা মাথায় রেখো । দুবাইয়ের বাসিন্দাদের জন্য, প্রক্রিয়াটা বেশ সহজ। তোমার সাধারণত একটি বৈধ Emirates ID এবং একটি বৈধ UAE ড্রাইভিং লাইসেন্স লাগবে । কিছু সূত্র অনুযায়ী তোমার পাসপোর্ট এবং রেসিডেন্ট ভিসার কপিরও প্রয়োজন হতে পারে, তাই এগুলো হাতের কাছে রাখাই ভালো । পর্যটকদের জন্য, তালিকাটা একটু অন্যরকম: একটি বৈধ পাসপোর্ট, তোমার এন্ট্রি ভিসা বা স্ট্যাম্প, এবং তোমার নিজের দেশের একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স অবশ্যই লাগবে । এবার আসা যাক ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট (IDP)-এর কথায় – যদি তোমার দেশের লাইসেন্স ইংরেজি বা আরবিতে না হয়, অথবা যদি সেটি UAE-এর স্বীকৃত দেশের তালিকার বাইরে হয়, তাহলে সম্ভবত তোমার একটি IDP লাগবে । তবে অনেকের জন্য সুখবর হলো: GCC দেশগুলো, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, বেশিরভাগ EU ভুক্ত দেশ এবং আরও কয়েকটি দেশের লাইসেন্স প্রায়শই IDP ছাড়াই গ্রহণ করা হয় । তবুও, রেজিস্টার করার আগে তোমার লাইসেন্স যে দেশ থেকে ইস্যু করা হয়েছে, তার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলো যাচাই করে নেওয়া সবচেয়ে ভালো । সবশেষে, কিছু অপারেটর ন্যূনতম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার কথা বলতে পারে, যেমন ছয় মাস । তোমার ধাপে ধাপে গাড়ি ভাড়ার গাইড
রাস্তায় নামার জন্য তৈরি? Udrive এবং Ekar-এর মাধ্যমে পুরো প্রক্রিয়াটা সাধারণত কীভাবে কাজ করে, তা এখানে দেওয়া হলো, যা অ্যাপ-নির্ভর এবং খুবই মসৃণভাবে হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে । রেজিস্ট্রেশন ও অনুমোদন
প্রথমেই, তোমার স্মার্টফোনে Udrive বা Ekar অ্যাপটি ডাউনলোড করে নাও । এরপর তোমাকে সাইন আপ করতে হবে, তোমার বিবরণ দিতে হবে এবং আমরা যে প্রয়োজনীয় কাগজপত্রগুলোর কথা বললাম (যেমন তোমার আইডি, লাইসেন্স, প্রয়োজনে পাসপোর্ট/ভিসা) সেগুলো আপলোড করতে হবে । তোমাকে একটি পেমেন্ট পদ্ধতিও লিঙ্ক করতে হবে – সাধারণত একটি বৈধ ক্রেডিট কার্ড প্রয়োজন হয়, যদিও কেউ কেউ ডেবিট কার্ডও গ্রহণ করতে পারে । Udrive প্রায়শই রেজিস্ট্রেশন ফি নেয় না, যেখানে Ekar একটি সামান্য ভেরিফিকেশন ফি (যেমন AED ১) নিতে পারে । সবকিছু জমা দেওয়ার পর, একটি ভেরিফিকেশন সময় থাকে যখন তারা তোমার কাগজপত্র পরীক্ষা করে, এতে কয়েক ঘণ্টা লাগতে পারে । অনুমোদিত হয়ে গেলে, তুমি একটি কনফার্মেশন পাবে এবং কখনও কখনও একটি বিশেষ PIN কোডও পাবে যা তোমার পরে কাজে লাগবে । তোমার গাড়ি খোঁজা ও রিজার্ভ করা
অ্যাপটি খোলো, এবং তুমি রিয়েল-টাইমে তোমার কাছাকাছি উপলব্ধ গাড়িগুলোর একটি ম্যাপ দেখতে পাবে । পছন্দের কোনো গাড়ি পেলে? তুমি সাধারণত সেটি ১০-১৫ মিনিটের জন্য রিজার্ভ করতে পারো, যাতে অন্য কেউ সেটি নিয়ে নেওয়ার আগেই তুমি হেঁটে সেখানে পৌঁছাতে পারো । খেয়াল রেখো যে কিছু সার্ভিস রিজার্ভ করার সাথে সাথেই সময় গণনা (এবং চার্জ) শুরু করে দিতে পারে । আনলক করা ও ট্রিপ শুরু করা
গাড়ির কাছে পৌঁছানোর পর, অ্যাপ ব্যবহার করে সেটি আনলক করো – এটা সাধারণত শুধু একটা বোতাম চাপলেই হয়ে যায়, যদিও কিছু Ekar গাড়িতে তোমাকে QR কোড স্ক্যান করতে হতে পারে । ভেতরে, চাবি বা একটি কীপ্যাড খোঁজো, যা প্রায়শই গ্লাভ বক্সে বা একটি নির্দিষ্ট ডিভাইসে থাকে । চাবি বের করতে বা গাড়ি চালু করতে তোমাকে রেজিস্ট্রেশনের সময় পাওয়া সেই PIN কোডটি প্রবেশ করাতে হতে পারে । গাড়ি চালানো শুরু করার আগে, গাড়ির চারপাশে একবার দেখে নাও কোনো আগের ক্ষতি আছে কিনা এবং কিছু দেখলে অ্যাপের মাধ্যমে রিপোর্ট করো – এটা তোমাকে পরে সুরক্ষিত রাখবে । ড্রাইভিংয়ের জরুরি বিষয়
তুমি সাধারণত নির্দিষ্ট শহরের অঞ্চলের মধ্যে, এবং কখনও কখনও এক এমিরেট থেকে অন্য এমিরেটেও গাড়ি চালাতে পারো, তবে তোমার ট্রিপের জন্য নির্দিষ্ট নিয়মগুলো দেখে নিও । সাধারণত, তোমাকে একই সার্ভিস জোন বা এমিরেটের মধ্যে তোমার ট্রিপ শুরু এবং শেষ করতে হবে । UAE-এর বাইরে গাড়ি চালানো অনুমোদিত নয় । জ্বালানির কী হবে? জনপ্রিয় মিনিট-প্রতি ভাড়ার ক্ষেত্রে, জ্বালানির খরচ সাধারণত অন্তর্ভুক্ত থাকে । যদি ট্যাঙ্কে তেল কমে যায়, তুমি গাড়ির ভেতরে থাকা একটি VIP ট্যাগ বা কার্ড ব্যবহার করে নির্দিষ্ট পার্টনার স্টেশনগুলোতে (যেমন দুবাইতে Udrive-এর জন্য ENOC/EPPCO, বা অন্যত্র ADNOC) তেল ভরতে পারো, সাধারণত এর জন্য তোমাকে সরাসরি কোনো খরচ করতে হবে না । তবে গাড়িটি একদম খালি ট্যাঙ্কে (যেমন ১৫% এর কম জ্বালানি) ফেরত দিও না, কারণ সেক্ষেত্রে তোমাকে জরিমানা করা হতে পারে । মনে রেখো যে কিছু দীর্ঘমেয়াদী ভাড়ার প্যাকেজে (দৈনিক, সাপ্তাহিক) জ্বালানি অন্তর্ভুক্ত নাও থাকতে পারে । সাধারণ বীমাও এই চুক্তির অংশ, তবে দুর্ঘটনায় তোমার দোষ থাকলে তোমাকে একটি ‘এক্সেস ফি’ দিতে হবে । মনের শান্তির জন্য তুমি অতিরিক্ত কভারেজ (যেমন Collision Damage Waiver) কেনার বিকল্পও দেখতে পারো । পার্কিংয়ের নিয়ম ও ট্রিপ শেষ করা
এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ: সঠিকভাবে পার্কিং করা। সবচেয়ে ভালো ব্যাপার হলো, তুমি সাধারণত নির্দিষ্ট পাবলিক RTA পার্কিং জোনগুলোতে (যেমন Udrive-এর জন্য দুবাইতে A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, তবে জোন I এবং J-এর মতো ব্যতিক্রমগুলো দেখে নিও) বিনামূল্যে পার্ক করতে পারো । তবে, প্রাইভেট লট, মল, ভ্যালেট এলাকা, বেসমেন্ট বা বহুতল গ্যারেজে পার্কিং করা যাবে না – ভুলভাবে পার্কিং করার জন্য যেকোনো জরিমানা তোমার দায়িত্বে থাকবে । কোথায় পার্ক করা ঠিক হবে, সে ব্যাপারে অ্যাপ তোমাকে গাইড করবে । খেয়াল রেখো যে কিছু সার্ভিস, যেমন Ekar, চূড়ান্ত পার্কিং অবস্থানের উপর নির্ভর করে একটি ছোট ফি চার্জ করতে পারে । বৈধভাবে পার্ক করার পর, চাবিটি যেখানে পেয়েছিলে (যেমন, গ্লাভ বক্সের ডিভাইস) সেখানে রেখে দাও । সবশেষে, এবং খুব গুরুত্বপূর্ণভাবে, অ্যাপ ব্যবহার করে তোমার ট্রিপ শেষ করো – সাধারণত একটি 'লক' বা 'এন্ড ট্রিপ' বোতাম টিপে । এতে গাড়িটি লক হয়ে যায় এবং ভাড়ার চার্জ বন্ধ হয়ে যায় । পেমেন্ট প্রক্রিয়া
তুমি কীভাবে পেমেন্ট করবে? এটা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। সিস্টেম তোমার মোট খরচ গণনা করে, তুমি কতক্ষণ ভাড়া নিয়েছিলে (মিনিট প্রতি, ঘণ্টা প্রতি, ইত্যাদি) তার উপর ভিত্তি করে, সাথে Salik রোড টোল, নির্দিষ্ট সীমার অতিরিক্ত মাইলেজ (যদি প্রযোজ্য হয়), বা জরিমানার মতো অতিরিক্ত খরচগুলো যোগ করে । এই পরিমাণ টাকা সরাসরি তোমার রেজিস্টার করা কার্ড থেকে চার্জ করা হয় । এরপর তুমি সাধারণত একটি বিস্তারিত ই-বিল পাবে । খরচ বোঝা
এবার খরচের কথায় আসা যাক। মূলত দাম নির্ধারণ করা হয় মিনিট প্রতি হিসেবে, যা প্রায়শই প্রতি মিনিটে ০.৭০ থেকে ১.১০ AED-এর মধ্যে থাকে, তবে ঘণ্টা, দৈনিক, সাপ্তাহিক, এমনকি মাসিক বিকল্পও সাধারণত পাওয়া যায় । সাধারণ মিনিট-প্রতি হারে সাধারণত জ্বালানি, প্রাথমিক বীমা এবং নির্দিষ্ট RTA জোনগুলোতে পার্কিং অন্তর্ভুক্ত থাকে । অতিরিক্ত খরচ কী হতে পারে? যেমন Salik টোল (টোল গেটের নিচ দিয়ে যাওয়ার জন্য তোমাকে টাকা দিতে হবে), তোমার করা কোনো পার্কিং বা ট্র্যাফিক জরিমানা, কিছু প্যাকেজে নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করলে অতিরিক্ত মাইলেজ, দুর্ঘটনায় তোমার দোষ থাকলে বীমার এক্সেস ফি, এবং খুব কম জ্বালানি নিয়ে গাড়ি ফেরত দেওয়ার জন্য জরিমানা। কেন Udrive বা Ekar বেছে নেবে? প্রধান সুবিধা
তাহলে, কার শেয়ারিং বেছে নেবে কেন? এর সুবিধাগুলো বেশ আকর্ষণীয়। সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো এর অসাধারণ নমনীয়তা এবং সুবিধা । তুমি ২৪/৭ চাহিদা অনুযায়ী গাড়ি পাবে, যা ছোটখাটো ভ্রমণ বা দীর্ঘ যাত্রার জন্য দারুণ, আগে থেকে বুক করার কোনো প্রয়োজন নেই । শহরের বিভিন্ন অঞ্চলে গাড়ি নেওয়া এবং ফেরত দেওয়ার সুবিধা এটিকে আরও সহজ করে তোলে । কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষ করে ছোট ভ্রমণের জন্য বা যদি তোমার মাঝে মাঝে গাড়ির প্রয়োজন হয়, তাহলে নিজের গাড়ি থাকা বা শুধুমাত্র ট্যাক্সি/রাইড-হেলিংয়ের উপর নির্ভর করার চেয়ে এটি সত্যিই সাশ্রয়ী হতে পারে, এছাড়াও সার্জ প্রাইসিংয়ের কোনো ঝামেলা নেই । জ্বালানি, প্রাথমিক বীমা এবং নির্দিষ্ট পার্কিং অন্তর্ভুক্ত থাকার সরলতা একটি বড় সুবিধা । শেয়ারড রাইডের মতো নয়, এখানে তুমি নিজের জায়গার আরাম এবং গোপনীয়তা পাও । যাদের গাড়ি নেই, যে পর্যটকরা শহরটা চিনে নিচ্ছেন, বা নতুন বাসিন্দাদের জন্য এটি অত্যন্ত সহজলভ্য । আর সত্যি বলতে, রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা নবায়ন বা রেজিস্ট্রেশনের চিন্তা না করার এই ঝামেলা কমানো কে না পছন্দ করবে ? কার শেয়ারিং ও দুবাইয়ের গণপরিবহন
Udrive এবং Ekar-কে শুধু আলাদা পরিষেবা হিসেবে না ভেবে, দুবাইয়ের বৃহত্তর পরিবহন ব্যবস্থার মূল্যবান অংশ হিসেবে দেখো, যা Metro, Tram এবং বাসের পাশাপাশি কাজ করে । এরা প্রথম/শেষ মাইল সমাধান হিসেবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা তোমাকে গণপরিবহন স্টেশন (যেমন Metro) এবং তোমার আসল শুরু বা চূড়ান্ত গন্তব্যের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করতে সাহায্য করে । এই কারণেই তুমি প্রায়শই এই গাড়িগুলোকে প্রধান কেন্দ্রগুলোর কাছাকাছি কৌশলগতভাবে রাখা দেখতে পাবে । যখন গণপরিবহনের রুটগুলো সরাসরি না হয়, অনিয়মিতভাবে চলে (বিশেষ করে গভীর রাতে), অথবা তোমার যেখানে যাওয়া দরকার সেখানে ঠিকমতো পৌঁছায় না, তখন এগুলো একটি দারুণ বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করে । পরিশেষে, প্রয়োজনে সুবিধাজনক গাড়ি ব্যবহারের সুযোগ দিয়ে, এই পরিষেবাগুলো ব্যক্তিগত গাড়ির উপর নির্ভরতা কমানোর ক্ষেত্রে RTA-এর লক্ষ্যকে সমর্থন করে, যা যানজট কমাতে সাহায্য করে এবং পরিবেশের জন্যও উপকারী । ভাড়াটিয়াদের জন্য দ্রুত টিপস
যাত্রা মসৃণ করার জন্য কয়েকটি শেষ মুহূর্তের টিপস:
রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া শুরু করার আগেই তোমার ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং IDP-এর বৈধতা সবসময় দুবার যাচাই করে নাও । পার্কিংয়ের নিয়মগুলোর সাথে পরিচিত হও – অপ্রত্যাশিত জরিমানা এড়াতে অ্যাপের নির্দেশিকা দেখে নাও । গাড়ি চালানো শুরু করার আগে একবার চারপাশে ঘুরে দেখে নাও এবং অ্যাপের মাধ্যমে আগে থেকে থাকা কোনো ক্ষতি রিপোর্ট করো । পার্কিং শেষ করার পর অ্যাপের মাধ্যমে সঠিকভাবে ট্রিপ শেষ করেছ কিনা তা অবশ্যই নিশ্চিত করো ।