Dubai Robotaxi Trials 2025: Cruise & Baidu Update

দুবাইয়ের রাস্তা: চালকবিহীন ভবিষ্যতের স্বপ্ন এখন বাস্তবে!

১০ মে, ২০২৫

লিংক কপি করুন

সূত্র

টেক্সটে সূত্র দেখান

দুবাই শুধু আকাশচুম্বী অট্টালিকা তৈরি করছে না; এটি পরিবহনের ভবিষ্যৎ তৈরি করছে [২]। একটি বিশ্বব্যাপী কেন্দ্র হিসেবে, যা তার দূরদর্শী চিন্তাভাবনার জন্য পরিচিত, এই আমিরাত চালকবিহীন ভবিষ্যতের দিকে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে, স্মার্ট মোবিলিটির ক্ষেত্রে নিজেকে একজন নেতা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করছে [২][৩][১০]। উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যগুলি এই পরিবর্তনকে চালিত করছে, যেখানে Cruise এবং Baidu-এর মতো প্রধান সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই দুবাইয়ের রাস্তায় স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের ট্রায়াল পরিচালনা করছে [৪][৫][৬][৭]। এই যুগান্তকারী ট্রায়াল, এতে জড়িত প্রযুক্তি, রাস্তার নিয়মকানুন এবং এই চালকবিহীন স্বপ্নের অর্থ দুবাইয়ের জন্য কী তা জানতে সাথে থাকুন [১২][২০]।

দৃষ্টিভঙ্গি বোঝা: দুবাইয়ের স্বয়ংক্রিয় পরিবহন কৌশল

তাহলে, বড় পরিকল্পনাটা কী? এর সবকিছুই দুবাই স্বয়ংক্রিয় পরিবহন কৌশল থেকে উদ্ভূত, যা আমিরাতের নেতৃত্বের দ্বারা সমর্থিত একটি সাহসী উদ্যোগ [১][২][৩][১০]। প্রধান লক্ষ্যটি বেশ চমকপ্রদ: ২০৩০ সালের মধ্যে দুবাইয়ের সমস্ত পরিবহন যাত্রার ২৫% স্মার্ট এবং চালকবিহীন করে তোলা [১][২][৩][১০][৩৪][১৪][৩৫]। একটু ভেবে দেখুন – প্রতি চারটি যাত্রার মধ্যে একটি, সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। এটা শুধু আধুনিক প্রযুক্তির ব্যাপার নয়; এটি বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে স্মার্ট এবং সুখী শহর হওয়ার দুবাইয়ের বৃহত্তর উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে জড়িত [২][১২]। ২০২৪ সালের প্রথম দিকে, অগ্রগতি ইতিমধ্যেই পরিমাপযোগ্য ছিল, যেখানে স্বয়ংক্রিয় পরিবহন যাত্রার ৯.৪% সম্পন্ন করেছে বলে জানা গেছে [২][১৪]।

এই কৌশলটি একটি বিস্তৃত জাল ফেলেছে, সরকারি এবং বেসরকারি উভয় ক্ষেত্রেই সেলফ-ড্রাইভিং ট্রান্সপোর্ট (SDT)-এর উপর মনোযোগ কেন্দ্র করে [১][৩]। এটি একটি সমন্বিত সিস্টেমের কল্পনা করে যেখানে বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় বিকল্পগুলি নির্বিঘ্নে একসাথে কাজ করবে [৩]। আমরা বলছি রোবোট্যাক্সি শহরের চারপাশে ঘুরছে, স্বয়ংক্রিয় গণপরিবহন বিকল্প, প্রধান ট্রানজিট হাবগুলির সাথে আপনাকে সংযুক্ত করার জন্য বুদ্ধিমান ফার্স্ট-এন্ড-লাস্ট-মাইল সমাধান, এবং এমনকি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন সেলফ-ড্রাইভিং গাড়িগুলিও এই মিশ্রণে অবদান রাখছে [১]।

নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, Cruise এবং Baidu জড়িত বর্তমান রোবোট্যাক্সি ট্রায়ালগুলির বেশিরভাগই SAE লেভেল ৪ অটোমেশনকে লক্ষ্য করছে [৩২][৩৬]। সংক্ষেপে, সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) ০ (কোনও অটোমেশন নেই) থেকে ৫ (সর্বত্র সম্পূর্ণ অটোমেশন) পর্যন্ত স্তর নির্ধারণ করে [১৫][১৭][২২][২৩][৩৫]। লেভেল ৪ মানে যানবাহন একটি নির্দিষ্ট এলাকা বা পরিস্থিতির সেটের (এর অপারেশনাল ডিজাইন ডোমেইন বা ODD) মধ্যে সমস্ত ড্রাইভিং কাজগুলি মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই পরিচালনা করতে পারে, যদিও মানুষের দ্বারা নিয়ন্ত্রণ এখনও সম্ভব [১৫][১৭][১৯][২২][৩৫][৩৬]।

দুবাইয়ের AV যাত্রার প্রধান চালিকাশক্তি

এই জটিল পরিবর্তন সমন্বয় করার জন্য শক্তিশালী নেতৃত্ব এবং সহযোগিতা প্রয়োজন [১][৪][২০]। এর নেতৃত্বে রয়েছে দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (RTA), এই স্বয়ংক্রিয় দৃষ্টিভঙ্গিকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য দায়ী সরকারি সংস্থা [১][৪][২০]। RTA কৌশল এবং নীতি উন্নয়ন থেকে শুরু করে যানবাহনের লাইসেন্সিং, প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর পরিকল্পনা এবং নিরাপত্তা মান পূরণ নিশ্চিত করা পর্যন্ত সবকিছু পরিচালনা করে [১][৪][১১][২০]।

তবে দুবাই একা এই পথে হাঁটছে না। RTA স্বয়ংক্রিয় যানবাহন প্রযুক্তিতে বিশ্ব নেতাদের সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্ব করেছে [৩][৫]। একটি প্রধান প্রাথমিক অংশীদারিত্ব General Motors-এর একটি সহায়ক সংস্থা Cruise-এর সাথে গঠিত হয়েছিল, ২০২৯ সাল পর্যন্ত তাদের একচেটিয়া রোবোট্যাক্সি সরবরাহকারী হিসেবে মনোনীত করে এবং ৪,০০০ পর্যন্ত যানবাহন মোতায়েনের পরিকল্পনা রয়েছে [৪][৯][৩৪][১২][১৬][৩১]। সম্প্রতি, Baidu-এর Apollo Go-এর সাথে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে, তাদের উদ্দেশ্য-নির্মিত রোবোট্যাক্সি নিয়ে আসা এবং চীনের বাইরে তাদের প্রথম আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণ চিহ্নিত করা [৫][৬][৭][১৩][১৮][২৫]। এই প্রধান খেলোয়াড়দের বাইরে, দুবাই AV ক্ষেত্রে অন্যদের সাথেও জড়িত হচ্ছে, যার মধ্যে স্বয়ংক্রিয় মালবাহী ট্রাকের জন্য Einride-এর মতো কোম্পানিও রয়েছে [১][৩][৩০]।

মাঠ পর্যায়ে: দুবাইয়ে বর্তমান স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ট্রায়াল

আসুন নির্দিষ্ট বিবরণে যাই – আপনি আসলে এই চালকবিহীন গাড়িগুলো কোথায় দেখতে পাবেন? বেশ কয়েকটি ট্রায়াল সক্রিয়ভাবে চলছে বা শীঘ্রই শুরু হবে।

Cruise রোবোট্যাক্সি ট্রায়ালগুলি জুমেইরা ১-এর একটি নির্দিষ্ট এলাকায় কেন্দ্র করে পরিচালিত হয়েছে [৩৪][১২][১৬][২৬]। LiDAR, ক্যামেরা এবং রাডারের মতো সেন্সরযুক্ত Chevrolet Bolt-ভিত্তিক যানবাহন ব্যবহার করে, Cruise মার্চ ২০২৩-এ জুমেইরা রোড বরাবর প্রায় ৮ কিলোমিটার রুটের ম্যাপিং শুরু করে [৪][১২][১৬][৩৪][২৬]। ট্রায়াল রান সেই বছরের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, একটি অ্যাপের মাধ্যমে তত্ত্বাবধানে জনসাধারণের ব্যবহারের দিকে পরিকল্পনা অগ্রসর হচ্ছে, ২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধে একটি বাণিজ্যিক লঞ্চের লক্ষ্য নিয়ে, যদিও Cruise-এর বিশ্বব্যাপী উন্নয়ন এই সময়রেখাকে প্রভাবিত করতে পারে [১২][৩৪][১৬][২৬][৩১]। এখানকার প্রধান লক্ষ্যগুলি হলো দুবাইয়ের অনন্য পরিবেশে প্রযুক্তি পরীক্ষা করা, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া পরিমাপ করা [১২]।

এদিকে, Baidu-এর Apollo Go তার নিজস্ব বড় আকারের ট্রায়ালের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে [৫][৬][৭][১৩][১৮][২৫]। যদিও নির্দিষ্ট অঞ্চলগুলি এখনও বিস্তারিতভাবে জানানো হয়নি, পরিকল্পনায় শীঘ্রই তাদের উদ্দেশ্য-নির্মিত ৬ষ্ঠ প্রজন্মের ৫০টি RT6 রোবোট্যাক্সি মোতায়েন করা এবং ২০২৫ সালে অপারেশনাল টেস্টিং শুরু করা জড়িত [৬][৭][১৩][১৮][২৫]। এই যানবাহনগুলিতে নেভিগেশনের জন্য প্রায় ৪০টি সেন্সর রয়েছে [৬][৭][১৩][১৮]। লক্ষ্য হলো ২০২৬ সালের জন্য একটি পাবলিক লঞ্চ, যা অবশেষে ২০২৮ বা ২০২৯ সালের মধ্যে ১,০০০ গাড়ির একটি ফ্লিটে উন্নীত হবে [৫][৬][৭][১৩][১৮][২৫]। এই ট্রায়ালগুলি ডেটা সংগ্রহ, পরিষেবা দক্ষতার পরীক্ষা এবং একটি মসৃণ, ব্যাপক মোতায়েনের প্রস্তুতির উপর ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয় [৫][৬][৭]।

তবে, এটা শুধু ট্যাক্সি নিয়েই নয়। দুবাইয়ের দৃষ্টিভঙ্গিতে অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় অ্যাপ্লিকেশনও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা পূর্বে পরীক্ষা করা হয়েছে বা পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেমন Expo 2020-তে দেখা স্বয়ংক্রিয় শাটল, ডেলিভারি বট, Einride-এর মতো স্বয়ংক্রিয় ট্রাক এবং এমনকি ভবিষ্যৎ এয়ার ট্যাক্সিও [১][৩][৫][৭][১০][১৩][১৪][২৪][৩০][৩৩][৩৫][৩৬]।

রাস্তার নিয়ম: দুবাইয়ের AV নিয়ন্ত্রক কাঠামো

আপনি তো আর কিছু গুরুতর নিয়মকানুন ছাড়া রোবট গাড়ি রাস্তায় নামাতে পারেন না, তাই না? দুবাই স্বয়ংক্রিয় যানবাহন পরিচালনার জন্য একটি আইনি কাঠামো প্রতিষ্ঠায় সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছে [২][৪][২০]। এর ভিত্তি হলো ২০২৩ সালের আইন নং (৯), যা AV পরিচালনার জন্য আইনি ভিত্তি প্রদান করে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করার পাশাপাশি নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেয় [৪][১১][২০]। এই আইন RTA-কে লাইসেন্স প্রদান, প্রযুক্তিগত মান নির্ধারণ, অপারেশনাল জোন সংজ্ঞায়িত, পরিদর্শন পরিচালনা এবং সাধারণত AV মোতায়েন তদারকি করার ক্ষমতা দেয় [৪][১১][২০]।

একটি AV লাইসেন্স পাওয়ার জন্য কঠোর মানদণ্ড পূরণ করতে হয়: গাড়ির ধরনের জন্য RTA-এর পূর্বানুমোদন প্রয়োজন, এটিকে প্রযুক্তিগত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে, স্থানীয় ট্র্যাফিক পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার ক্ষমতা প্রদর্শন করতে হবে, নিরাপত্তা ও সুরক্ষা মান পূরণ করতে হবে, UAE স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে এবং বৈধ স্থানীয় বীমা থাকতে হবে [৪][১১]। মজার ব্যাপার হলো, গাড়িটির উৎপত্তিস্থল দেশে পাবলিক রাস্তায় ব্যবহৃত হওয়ার একটি ট্র্যাক রেকর্ডও থাকতে হবে [৪]।

দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কী হবে? আইন সাধারণত 'অপারেটর' (যিনি মালিক বা অনুমোদিত ব্যবহারকারী হতে পারেন) কে একটি AV দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য দায়ী করে, যদিও তারা প্রকৃত দোষী পক্ষের কাছ থেকে প্রতিকার চাইতে পারে [১১][২০]। সাইবার নিরাপত্তাও একটি বিশাল ফোকাস, যেখানে দুবাই ইলেকট্রনিক সিকিউরিটি সেন্টার (DESC) হ্যাকিং এবং ডেটা লঙ্ঘন থেকে রক্ষা করার জন্য AV-এর জন্য নির্দিষ্ট, বাধ্যতামূলক মান তৈরি করছে [২১][২৭][২৮][২৯]। এমনকি RTA অনুমোদন ছাড়া AV বিক্রি বা হস্তান্তর সীমাবদ্ধ করার নিয়ম এবং লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার বিধানও রয়েছে [৪]।

প্রতিশ্রুতি: দুবাই কেন AV-এর উপর বড় বাজি ধরছে (সুবিধা)

দুবাই কেন এই স্বয়ংক্রিয় ভবিষ্যতের জন্য এত বেশি বিনিয়োগ করছে? এর সম্ভাব্য সুবিধাগুলি বিশাল এবং শহরের লক্ষ্যগুলির সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ [১][৩]। একটি প্রধান চালিকাশক্তি হলো নিরাপত্তা; মানুষের ত্রুটি দূর করে, AV গুলি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা নাটকীয়ভাবে হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি দেয় – দুবাই এই কৌশলের মাধ্যমে বিশেষভাবে ১২% হ্রাসের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে [২][১০][৩৪][১৬][২২][৩২][৩৬]। মসৃণ ট্র্যাফিক প্রবাহ এবং যানজটে কম সময় আটকে থাকার কথা ভাবুন; AV গুলি রুট অপটিমাইজ করতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, যা পরিবহনের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং যানজট কমায় [২][৯][১০][১৬][২৪][৩০][৩২][৩৬]।

অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি যথেষ্ট হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, দুর্ঘটনার খরচ হ্রাস, পরিবহনের ব্যয় কম এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির মাধ্যমে বার্ষিক AED ২২ বিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে [১][৩][৩৪]। আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন না, তখন আপনি কাজ করতে, বিশ্রাম নিতে বা সংযোগ স্থাপন করতে পারেন, যা ব্যক্তিগত উৎপাদনশীলতা বাড়ায় – এই কৌশলটি বার্ষিক ৩৯৬ মিলিয়ন ঘন্টা বাঁচানোর লক্ষ্য রাখে [১][৩][১০][৩৪]। AV গুলি বয়স্ক এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বৃহত্তর গতিশীলতা এবং স্বাধীনতার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা প্রবেশাধিকার এবং জীবনের সামগ্রিক মান উন্নত করে [১][৩][৭]। এর সাথে বৈদ্যুতিক AV-এর পরিবেশগত সুবিধাগুলি যোগ করুন যা নির্গমন এবং শক্তি খরচ কমায়, বর্তমানে পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত জমি পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা এবং বিনিয়োগ ও প্রযুক্তি প্রতিভার আকর্ষণ, এবং আপনি বুঝতে পারবেন কেন দুবাই এতে সর্বাত্মকভাবে জড়িত [১][২][৩][৪][৯][১০][১৬][২০][২৪][৩০][৩২][৩৪][৩৬]।

প্রতিবন্ধকতা: দুবাইয়ে AV গ্রহণে চ্যালেঞ্জ

অবশ্যই, চালকবিহীন শহরের রাস্তা মসৃণ নয় [১][৩]। প্রযুক্তি, যদিও চিত্তাকর্ষক, তবুও প্রতিটি অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি ("এজ কেস") বা দুবাইয়ের গরম বা মাঝে মাঝে বালুঝড়ের মতো প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতি নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করার জন্য সম্পূর্ণরূপে পরিপক্ক হওয়া প্রয়োজন [১][৩][৮][৯]। সাইবার নিরাপত্তা একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয়; এই উচ্চ-সংযুক্ত যানবাহনগুলিকে ক্ষতিকারক আক্রমণ থেকে রক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ [২][২১][২৮][২৯]।

প্রযুক্তি এবং প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত আপগ্রেডের (যেমন হাই-ডেফিনিশন মানচিত্র এবং যোগাযোগ নেটওয়ার্ক) খরচ এখনও বেশ উল্লেখযোগ্য [১][৯][১০][৩৫]। জনগণের আস্থা ও গ্রহণযোগ্যতা তৈরি করা আরেকটি বাধা; মানুষকে এই যানবাহনগুলিতে নিরাপদ এবং আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে হবে [২][১০][১২][৩৫]। আইনি ও নিয়ন্ত্রক কাঠামো, দুবাইতে উন্নত হলেও, বিশ্বব্যাপী এখনও বিকশিত হচ্ছে, বিশেষ করে জটিল দায়বদ্ধতার বিষয় এবং ডেটা গোপনীয়তা নিয়ে [১][২][৩][৯][১০][১১][২১][৩৫]। আমাদের চাকরির উপর প্রভাব, বিশেষ করে পেশাদার চালকদের জন্য, বিবেচনা করতে হবে এবং অনিবার্য দুর্ঘটনা পরিস্থিতিতে AV গুলি কীভাবে সিদ্ধান্ত নিতে পারে সে সম্পর্কে নৈতিক প্রশ্নগুলির সমাধান করতে হবে [২][৩৬]। বিদ্যমান অবকাঠামো প্রস্তুত কিনা তা নিশ্চিত করা এবং উৎপন্ন বিপুল পরিমাণ ডেটা সুরক্ষিত করাও মূল চ্যালেঞ্জ [২][৯][১০][২০][২১]।

সামনের পথ: বৃহত্তর AV মোতায়েনের সময়রেখা

তাহলে, আপনি আসলে কখন দুবাই জুড়ে একটি রোবোট্যাক্সি ডাকতে পারবেন? এই বাস্তবায়ন পর্যায়ক্রমে ঘটছে [১][২][৩][৪][৫][৬][৭][১০][১২][১৩][১৪][১৬][১৮][২৫][২৬][৩৪][৩৫]। এখন, ২০২৫ সাল পর্যন্ত, Cruise এবং Baidu-এর মতো সংস্থাগুলির দ্বারা ক্রমাগত ট্রায়াল এবং ডেটা সংগ্রহের উপর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে [৫][৬][৭][১২][১৩][১৬][১৮][২৬]। আমরা ২০২৬ সালের দিকে পাইলট বাণিজ্যিক পরিষেবা চালু হতে দেখতে পারি, সম্ভবত নির্দিষ্ট অঞ্চলে Baidu-এর Apollo Go দিয়ে শুরু হবে [৬][৭][১৩][১৮]।

২০২৬ থেকে ২০২৯ সালের দিকে, এই রোবোট্যাক্সি ফ্লিটগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সম্প্রসারণ আশা করা হচ্ছে, যেখানে Baidu ১,০০০ গাড়ির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে এবং মূল Cruise পরিকল্পনা ২০৩০ সালের মধ্যে ৪,০০০ গাড়ির লক্ষ্যমাত্রা রেখেছে [৪][৫][৬][৭][১২][১৩][১৬][১৮][২৫][৩৪]। বড় চিত্রটি হলো ২০৩০ সালের মধ্যে ২৫% স্বয়ংক্রিয় ভ্রমণের সেই উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জন করা, যা দশকের অগ্রগতির সাথে সাথে বিভিন্ন পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে বৃহত্তর পরিষেবা উপলব্ধতা এবং একীকরণের ইঙ্গিত দেয় [১][২][৩][১০][৩৪][১৪][৩৫]।

কীভাবে AV দুবাইয়ের মোবিলিটি চিত্রকে নতুন আকার দেবে

ব্যাপক স্বয়ংক্রিয় পরিবহনের আগমন দুবাইতে আমাদের চলাফেরার পদ্ধতিকে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করবে [১][২][৩][৯][১০][৩৪][৩৬]। মোবিলিটি-অ্যাজ-এ-সার্ভিস (MaaS)-এর দিকে একটি বড় পরিবর্তনের প্রত্যাশা করুন, যেখানে গাড়ি কেনার চেয়ে স্বয়ংক্রিয় রাইড ডাকা বেশি সাধারণ হয়ে উঠবে, বিশেষ করে নির্দিষ্ট গোষ্ঠীর জন্য [৩]। পর্যটকরা শহরে চলাচল করা সহজ মনে করতে পারে, অন্যদিকে নতুন প্রবাসীরা গাড়ির মালিকানার ঝামেলা পুরোপুরি এড়িয়ে যেতে পারে [৩]। এমনকি দীর্ঘমেয়াদী বাসিন্দারাও পরিবারের দ্বিতীয় গাড়িটি অন-ডিমান্ড AV পরিষেবা দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে [৩]।

দৈনন্দিন যাতায়াত চাপপূর্ণ ড্রাইভিং থেকে উৎপাদনশীল বা আরামদায়ক যাত্রায় রূপান্তরিত হতে পারে, যা মানুষ কোথায় থাকতে পছন্দ করবে তা প্রভাবিত করতে পারে [১][৩][১০][৩৪]। যদিও শেয়ার্ড পরিষেবাগুলি বৃদ্ধি পাবে, ব্যক্তিগত AV মালিকানাও বাড়বে, সম্ভবত লিজিং মডেলগুলির পক্ষে [৩]। প্রিমিয়াম ভ্রমণের জন্য বিলাসবহুল স্বয়ংক্রিয় পড বা বাজেট-বান্ধব শেয়ার্ড রাইডের কথা ভাবুন যা পরিবহনকে আরও সাশ্রয়ী করে তুলবে [৩]। পার্কিংয়ের কম প্রয়োজন হওয়ায় পার্ক বা অন্যান্য সুবিধার জন্য শহুরে স্থান খালি হতে পারে, যা শহরের চেহারা ও অনুভূতিকে নতুন আকার দেবে [১][৩][৩৪]। অবশেষে, শাটলের মতো AV গুলি সম্ভবত মেট্রোর মতো গণপরিবহনের সাথে নির্বিঘ্নে একীভূত হবে, যা মাল্টি-মোডাল যাত্রাকে আগের চেয়ে মসৃণ করে তুলবে [১][৩][৩৬]। এই পরিবর্তন শহুরে গতিশীলতায় একটি উল্লেখযোগ্য বিবর্তন চিহ্নিত করে, এবং দুবাই এই অগ্রযাত্রায় নেতৃত্ব দিতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ [২][৯][১০]।

বিনামূল্যে ব্যবহার করে দেখুন