ভাবুন তো: একটি সাধারণ উপকূলীয় জনবসতি, মাছ ধরা এবং মুক্তোর ঝলমলে আকর্ষণের উপর নির্ভরশীল । এবার দ্রুত চলে আসুন আজকের দুবাইয়ে – এক চোখ ধাঁধানো মহানগর, একটি বিশ্ব সংযোগস্থল এবং পর্যটনের এক শক্তিশালী কেন্দ্র । এটি প্রায় অবিশ্বাস্য রূপান্তর, তাই না? এই অসাধারণ যাত্রাটি আকস্মিক ছিল না; এটি ছিল দূরদর্শী নেতৃত্বের প্রথম দিকেই তেলনির্ভরতার ঊর্ধ্বে উঠে একটি ভবিষ্যৎ গড়ার সিদ্ধান্তের ফল । আসুন, সেই গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তগুলো, কৌশলগত সিদ্ধান্ত, অর্থনৈতিক শক্তি এবং ভবিষ্যতের পথগুলো ঘুরে দেখি, যা একটি মরুভূমির দূরবর্তী স্থানকে বিশ্বের সবচেয়ে আলোচিত গন্তব্যগুলোর মধ্যে একটিতে পরিণত করেছে । মুক্তো থেকে পরিকল্পনা: প্রাচীন দুবাই এবং পরিবর্তনের বীজ
দুবাইয়ের গল্প অনেকেই যা ভাবেন তার চেয়েও পুরনো, ৩০০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের বসতি এবং ৭ম শতাব্দী থেকে এর বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসেবে উত্থান । শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে, জীবন সমুদ্রকে কেন্দ্র করে আবর্তিত হয়েছে – মাছ ধরা এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, মুক্তো সংগ্রহ ছিল অর্থনীতির মূল ভিত্তি । আল মাকতুম রাজবংশ, যারা আজও শাসন করছে, ১৮৩৩ সালে তাদের উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে । এমনকি ১৮৯২ সাল থেকে ব্রিটিশ সুরক্ষার অধীনে থাকা সত্ত্বেও, বাণিজ্য, বিশেষ করে মুক্তো, মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল, ১৯০০-এর দশকের প্রথম দিকে শত শত মুক্তো আহরণকারী জাহাজ চলাচল করত । ১৯১৭ সালের দিকে এর স্বর্ণযুগে, দুবাই উপসাগরীয় অঞ্চলের মুক্তো শিল্পের কেন্দ্র ছিল । তবে, মুক্তোর এই রমরমা বেশিদিন টেকেনি। জাপানে কৃত্রিম মুক্তো আবিষ্কারের ফলে ১৯৩০-এর দশকে এই শিল্পের পতন ঘটে, যা দুবাইকে তার অর্থনৈতিক ভবিষ্যৎ নিয়ে নতুন করে ভাবতে বাধ্য করে । এই নতুন পথের প্রয়োজনীয়তা পরবর্তীতে আরও গুরুতর হয়ে ওঠে। আসল পরিবর্তন আসে ১৯৬৬ সালে: তেল আবিষ্কার । শেখ রশিদ বিন সাঈদ আল মাকতুমের বিজ্ঞ নেতৃত্বে একটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। দুবাইয়ের তেলের মজুদ তার প্রতিবেশীদের তুলনায় সীমিত ছিল তা অনুধাবন করে, শেখ রশিদ তেলের সম্পদ শুধু তেলের পেছনেই বিনিয়োগ না করে, বাণিজ্য ও পরিষেবাকে কেন্দ্র করে একটি বৈচিত্র্যময় অর্থনীতির জন্য অবকাঠামো তৈরিতে বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেন । তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তেল চিরকাল থাকবে না এবং টেকসই সমৃদ্ধির ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন । স্বপ্নের নির্মাণ: মৌলিক অবকাঠামো
শেখ রশিদের দূরদর্শিতা দ্রুত কংক্রিট (এবং অ্যাসফাল্ট) বাস্তবতায় রূপান্তরিত হয়েছিল। তার শাসনামলে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প দুবাইয়ের ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির মঞ্চ তৈরিতে সহায়ক হয়েছিল। দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB), যা প্রাথমিকভাবে ১৯৫৯ সালে খোলা হয়েছিল, ১৯৭১ সালের মধ্যে অ্যাসফাল্ট রানওয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড লাভ করে, যা এটিকে বর্ধিত ট্র্যাফিকের জন্য প্রস্তুত করে । এরপর আসে বিশাল জেবেল আলি বন্দর, যা ১৯৭৯ সালে খোলা হয় এবং দ্রুত একটি গুরুত্বপূর্ণ শিপিং হাবে পরিণত হয় এবং এটি আজও বিশ্বের বৃহত্তম মনুষ্যসৃষ্ট বন্দর । একই বছরে, দুবাই ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার তার দরজা খুলে দেয়; তৎকালীন অঞ্চলের সবচেয়ে উঁচু ভবন হিসেবে এটি ব্যবসা ও অর্থের একটি প্রধান কেন্দ্র হওয়ার জন্য দুবাইয়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষার ইঙ্গিত দেয় । এগুলো শুধু বিচ্ছিন্ন প্রকল্প ছিল না; এগুলো ছিল অর্থনীতিকে বৈচিত্র্যময় করা এবং তেল রাজস্বের উপর নির্ভরতা কমানোর কৌশলগত পরিকল্পনার সুচিন্তিত পদক্ষেপ । বৈশ্বিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার সূচনা: ৮০ ও ৯০ এর দশকে পর্যটনের ত্বরণ
মৌলিক অবকাঠামো আকার নিতে শুরু করলে, ১৯৮০ ও ৯০ এর দশকে দুবাই সক্রিয়ভাবে বিশ্বকে আকৃষ্ট করতে এবং তার পর্যটন আকর্ষণ তৈরি করতে শুরু করে। একটি বড় অগ্রগতি ছিল ১৯৮৫ সালে এমিরেটস এয়ারলাইন প্রতিষ্ঠা, যা যেকোনো উচ্চাকাঙ্ক্ষী পর্যটন কেন্দ্রের জন্য অপরিহার্য গুরুত্বপূর্ণ বৈশ্বিক সংযোগ তৈরি করে । শুধু অবকাঠামো তৈরিই যথেষ্ট ছিল না; মানুষের পরিদর্শনের জন্য দুবাইয়ের কারণ প্রয়োজন ছিল। শহরটি ১৯৮৯ সালে দুবাই ডেজার্ট ক্লাসিক গল্ফ টুর্নামেন্ট দিয়ে শুরু করে হাই-প্রোফাইল আন্তর্জাতিক ইভেন্ট আয়োজন করতে শুরু করে । এরপর ১৯৯৬ সালে মর্যাদাপূর্ণ দুবাই ওয়ার্ল্ড কাপ ঘোড়দৌড় এবং একই বছর ব্যাপক সফল দুবাই শপিং ফেস্টিভ্যালের সূচনা হয়, উভয়ই প্রধান বার্ষিক আকর্ষণে পরিণত হয় । এই ক্রমবর্ধমান ফোকাস পরিচালনা ও প্রচারের জন্য, ডিপার্টমেন্ট অফ ট্যুরিজম অ্যান্ড কমার্স মার্কেটিং (DTCM), যা এখন ডিপার্টমেন্ট অফ ইকোনমি অ্যান্ড ট্যুরিজম (DET) নামে পরিচিত, ১৯৯৭ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল । আর তারপর এলো সেই আইকন। ১৯৯৯ সালে বুর্জ আল আরব হোটেলের উদ্বোধন, যা বিশ্বের প্রথম 'সাত তারকা' হোটেল হিসেবে বিখ্যাত এবং নিজস্ব কৃত্রিম দ্বীপে নির্মিত, একটি স্পষ্ট বার্তা পাঠিয়েছিল: দুবাই বিলাসবহুল পর্যটনের শিখরে পৌঁছানোর লক্ষ্য নিয়েছিল এবং সাহসী হতে ভয় পায়নি । এই যুগটি সত্যিই একটি বিশ্বমানের পর্যটন কেন্দ্র হওয়ার জন্য দুবাইয়ের নির্দিষ্ট ফোকাসের ত্বরণকে চিহ্নিত করেছিল । একবিংশ শতাব্দীর উত্থান: মেগা-প্রকল্প এবং বিশ্ব স্বীকৃতি
নতুন সহস্রাব্দে প্রবেশ করে, শেখ মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুমের নেতৃত্বে, দুবাইয়ের উন্নয়ন দ্রুত গতিতে এগিয়ে যায় । প্রকল্পগুলোর পরিধি এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষা সত্যিই শ্বাসরুদ্ধকর হয়ে ওঠে। ২০০১ সালে পাম জুমেইরার নির্মাণ শুরু হয়, একটি দুঃসাহসিক মনুষ্যসৃষ্ট দ্বীপ যা শহরের উপকূলরেখা এবং বিলাসবহুল রিসোর্টের ক্ষমতা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি করে । দুবাই ইন্টারন্যাশনাল ফিনান্সিয়াল সেন্টার (DIFC) এর মতো গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক অবকাঠামো ২০০২ সালে উদ্বোধন করা হয় । ২০০৯ সালে দুবাই মেট্রো খোলার সাথে সাথে অপরিহার্য গণপরিবহন ব্যবস্থা চালু হয়, এরপর ২০১০ সালে বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন বুর্জ খলিফার নির্মাণ সম্পন্ন হয় – যা বিশ্ব মানচিত্রে দুবাইয়ের স্থানকে সুসংহত করে । এই ভৌত রূপান্তর স্পষ্ট কৌশলগত পরিকল্পনা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ২০১৩ সালে চালু হওয়া দুবাই ট্যুরিজম স্ট্র্যাটেজি ২০২০, ২০২০ সালের মধ্যে বার্ষিক ২ কোটি পর্যটক আকর্ষণের লক্ষ্য নির্ধারণ করে । এতে সন্তুষ্ট না হয়ে, পরবর্তী লক্ষ্যগুলো আরও উঁচুতে স্থির করা হয়েছিল, ২০২৫ সালের মধ্যে ২.৩-২.৫ কোটি পর্যটকের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয় । এক্সপো ২০২০ দুবাই (২০২১-২০২২ পর্যন্ত বিলম্বিত) আয়োজন একটি বিশাল অনুঘটক হিসেবে প্রমাণিত হয়েছিল, যা আরও উন্নয়নকে উৎসাহিত করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে দর্শনার্থীর সংখ্যা বৃদ্ধি করে, এমনকি মহামারীর সময়েও দুবাইয়ের স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করে ২০২১ সালে ৭২.৮ লক্ষ দর্শনার্থীর আগমনের মাধ্যমে । অর্থনীতিকে শক্তিশালী করা: পর্যটনের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা
আসুন সংখ্যার কথা বলি, কারণ এগুলোই এখানে পর্যটনের গুরুত্বের আসল গল্প বলে। আতিথেয়তা এবং পর্যটন দুবাইয়ের বৈচিত্র্যময়, তেল-বহির্ভূত অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ । এটি শুধু একটি ভালো জিনিস নয়; এটি একটি মৌলিক অর্থনৈতিক চালিকাশক্তি । সংযুক্ত আরব আমিরাত জুড়ে, ভ্রমণ ও পর্যটন খাত ২০২৪ সালে জিডিপিতে ২৩৬ বিলিয়ন দিরহাম (প্রায় ৬৪.৩ বিলিয়ন ডলার) অবদান রেখেছে, যা সমগ্র জাতীয় অর্থনীতির ১২% । এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের মতো বড় দেশগুলোতে পর্যটনের অবদানের চেয়েও বড় অংশ । যদিও এগুলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের পরিসংখ্যান, দুবাই এই কার্যকলাপের সিংহভাগ চালিত করে । দর্শনার্থীর সংখ্যা অবিশ্বাস্য প্রবৃদ্ধির চিত্র তুলে ধরে। ২০১৯ সালে ১.৬৭৩ কোটি আন্তর্জাতিক পর্যটকের আগমনের পর, দুবাই মহামারী পরবর্তী সময়ে দৃঢ়ভাবে প্রত্যাবর্তন করে, ২০২৩ সালে রেকর্ড ১.৭১৫ কোটি পর্যটককে স্বাগত জানায় এবং ২০২৪ সালে ১.৮৭২ কোটি পর্যটকের মাধ্যমে সেই রেকর্ডও ভেঙে দেয় । তারা কোথা থেকে আসছে? প্রধান বাজারগুলোর মধ্যে রয়েছে পশ্চিম ইউরোপ, দক্ষিণ এশিয়া, জিসিসি এবং সিআইএস দেশগুলো, যেখানে এশীয় বাজারগুলো শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি দেখাচ্ছে । আর দর্শনার্থীরা প্রচুর খরচ করে – পর্যটকদের ব্যয়ের ক্ষেত্রে দুবাই ধারাবাহিকভাবে বিশ্বে শীর্ষস্থানে রয়েছে । সংযুক্ত আরব আমিরাতে, আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের ব্যয় ২০২৩ সালে প্রায় ৪০% বৃদ্ধি পেয়ে ১৭৫ বিলিয়ন দিরহাম ছাড়িয়ে গেছে । এই খাতটি একটি বিশাল কর্মসংস্থান সৃষ্টিকারীও। ২০২৩ সালে, এটি সংযুক্ত আরব আমিরাত জুড়ে ৮,০৯,০০০ এরও বেশি চাকরি সমর্থন করেছে (প্রতি নয়টি চাকরির মধ্যে একটি!), যা ২০২৪ সালে প্রায় ৮,৩৩,০০০ এ উন্নীত হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে । শুধুমাত্র দুবাইয়ের পরিকল্পিত হোটেল সম্প্রসারণ শীঘ্রই প্রায় ১৫,০০০ প্রত্যক্ষ চাকরি এবং সম্ভাব্য ৫০,০০০ পর্যন্ত পরোক্ষ চাকরি তৈরি করতে চলেছে । আতিথেয়তার চিত্র: চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলা
লক্ষ লক্ষ পর্যটককে আপ্যায়ন করার জন্য, তাদের থাকার জায়গার প্রয়োজন। দুবাইয়ের হোটেল খাত অভূতপূর্ব হারে প্রসারিত হয়েছে। ২০১৯ সালে প্রায় ১,২৬,০০০ রুম থেকে, ২০২৩ সালে ইনভেন্টরি ১,৫০,০০০ ছাড়িয়ে যায় এবং ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ ৮৩২টি প্রতিষ্ঠানে ১,৫৪,০০০ এর বেশি রুমে পৌঁছায় । এটি দুবাইয়ের রুমের ক্ষমতা লন্ডন এবং নিউ ইয়র্কের মতো শহরগুলোর চেয়ে এগিয়ে রাখে । যদিও এখানে একটি মিশ্রণ রয়েছে, বাজার বিলাসবহুলতার দিকে ঝুঁকেছে, ২০২৪ সালে ৫-তারা হোটেলগুলো ৩৫% রুম এবং ৪-তারা হোটেলগুলো ২৮% রুমের জোগান দিয়েছে । চিত্তাকর্ষকভাবে, এই দ্রুত সরবরাহ বৃদ্ধি সত্ত্বেও, হোটেলগুলো পূর্ণ থাকছে। ২০২৩ সালে গড় অকুপেন্সি ৭৭.৪% এ পৌঁছেছিল এবং ২০২৪ সালে আরও বেড়ে ৭৮.২% হয়েছে । শহরটি ২০২৪ সালে রেকর্ড ৪.৩০৩ কোটি অকুপাইড রুম নাইট অর্জন করেছে । উচ্চ চাহিদা এবং বিলাসবহুল ফোকাস সত্ত্বেও, অ্যাভারেজ ডেইলি রেট (ADR) তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং প্রতিযোগিতামূলক ছিল, ২০২৪ সালে প্রায় ৫৩৮ দিরহাম (প্রায় ১৪৬ ডলার) এর কাছাকাছি ছিল, যা অন্যান্য প্রধান বিশ্ব শহরগুলোর তুলনায় ভালো মূল্য প্রদান করে । কিছু মেট্রিক এমনকি উচ্চতর ADR দেখিয়েছে, সম্ভবত বিভিন্ন গণনা পদ্ধতির কারণে । এরপর কী? প্রবণতা এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
দুবাই কখনো স্থির থাকে না, এবং এর আতিথেয়তা খাত ক্রমাগত বিকশিত হচ্ছে। এই মুহূর্তে শিল্পকে কী আকার দিচ্ছে? প্রযুক্তি বিশাল ব্যাপার – ভাবুন AI চ্যাটবট, স্মার্ট রুম কন্ট্রোল এবং কন্টাক্টলেস চেক-ইন স্বাভাবিক হয়ে উঠছে । স্থায়িত্বও সামনে এবং কেন্দ্রে চলে আসছে, যা দুবাই সাসটেইনেবল ট্যুরিজম (DST) এর মতো উদ্যোগ এবং 'দুবাই ক্যান'-এর মতো প্রোগ্রাম দ্বারা চালিত হচ্ছে যা প্লাস্টিকের বোতলের ব্যবহার নাটকীয়ভাবে কমিয়েছে । হোটেলগুলো তাদের প্রচেষ্টার জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে সাসটেইনেবিলিটি স্ট্যাম্প দ্বারা স্বীকৃত হচ্ছে । অতিথিরা শুধু একটি রুমের চেয়ে বেশি কিছু খুঁজছেন; তারা অনন্য অভিজ্ঞতা, সাংস্কৃতিক নিমজ্জন এবং সুস্থতা পরিষেবা চান, যা হোটেলগুলোকে ঐতিহ্যবাহী স্পা-এর বাইরে নতুন কিছু উদ্ভাবন করতে উৎসাহিত করছে । ডেটা ব্যবহার করে হাইপার-পার্সোনালাইজেশন এবং "ব্লিজার" (ব্যবসা এবং অবসর মিশ্রিত) এর উত্থানও হোটেলগুলোর মানিয়ে নেওয়ার মূল প্রবণতা । সামনের দিকে তাকালে, উচ্চাকাঙ্ক্ষা আকাশছোঁয়া। D33 এজেন্ডার লক্ষ্য দুবাইকে বিশ্বের শীর্ষ ৩টি পর্যটন গন্তব্যের মধ্যে স্থান দেওয়া । দর্শনার্থীর লক্ষ্যমাত্রা ক্রমাগত বাড়ছে, কিছু অনুমান ২০৩১ সালের মধ্যে সংযুক্ত আরব আমিরাতের জন্য ৪ কোটি দর্শনার্থীর দিকে নজর রাখছে । হোটেল নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে, ২০২৭ সালের মধ্যে ১১,৩০০ টিরও বেশি নতুন রুমের পরিকল্পনা করা হয়েছে, বিশেষ করে বিলাসবহুল বিভাগে । আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্প্রসারণের মতো বিশাল অবকাঠামো প্রকল্পগুলো গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা প্রদান করবে । উদ্ভাবন, স্থায়িত্ব এবং জিসিসি ইউনিফাইড ট্যুরিস্ট ভিসার মতো উদ্যোগের সাথে সম্ভাব্য বৃহত্তর আঞ্চলিক ভ্রমণ একীকরণের উপর ফোকাস অব্যাহত রয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে দুবাইয়ের পর্যটন কাহিনী এখনও শেষ হয়নি ।