দুবাইয়ের অলৌকিক যাত্রা: একটি মাছ ধরার গ্রাম থেকে বিশ্ব নগরীর উত্থান
২৫ এপ্রিল, ২০২৫
লিংক কপি করুন
সূত্র
44
টেক্সটে সূত্র দেখান
Google
Object-1
Witpress
Magzoid
Mediaoffice
Architizer
Blog Newlaunchproperties
Homestratosphere
Austincontrarian
Baggagetaxi
Dubaiideal
Prasoon
Neuroject
Design-middleeast
Google
Beyracarchitects
Armanipro
Artsandculture Google
Artboothgallery
Luxuryproperty
Armanipro
Continents
Mdpi
Gulfnews
Bidoun
Algedra
Ierek
Dxbadventure
Dubaibusinessdirectory
Researchgate
Algedra Com
Kaarwan
Algedra
Dergi Neu Edu
Designconceptsint
Khaleejtimes
Bayut
Global Ctbuh
Architectureau
Kestates
M Youtube
Compassesworld
En Wikipedia
Witpress
দুবাইয়ের কথা ভাবো। কী মনে আসে? মেঘ ফুঁড়ে ওঠা চকচকে আকাশচুম্বী অট্টালিকা? ভবিষ্যতের ডিজাইন যা মাধ্যাকর্ষণকে অস্বীকার করে বলে মনে হয়? এটি বিশ্বজুড়ে স্বীকৃত একটি ছবি, উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং অতি-আধুনিকতার প্রতীক
[15]
[25]। কিন্তু মাত্র কয়েক দশক পিছিয়ে গেলে ছবিটা ছিল একেবারেই অন্যরকম। কল্পনা করো একটি শান্ত জনবসতি, যা একটি প্রাকৃতিক খাঁড়ির চারপাশে গড়ে উঠেছিল, যার দিগন্ত ইস্পাত ও কাঁচের দৈত্য নয়, বরং নিচু প্রবাল পাথরের বাড়ি এবং অসাধারণ বায়ু টাওয়ার দ্বারা সংজ্ঞায়িত ছিল[25]
[30]
[33]। সেই সাধারণ মাছ ধরা ও মুক্তা আহরণের গ্রাম থেকে আজকের বিশ্বমানের আকাশচুম্বী অট্টালিকার কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার যাত্রাটা বিস্ময়কর ছাড়া আর কিছুই নয়[1]
[18]
[8]। দূরদর্শী নেতৃত্ব এবং কৌশলগত অর্থনৈতিক পরিবর্তনের ফলে, বিশেষ করে তেল আবিষ্কার এবং পরবর্তী বহুমুখীকরণের কারণে, দুবাই এক অবিশ্বাস্য পরিবর্তনের পথে যাত্রা শুরু করে
[20][25]। চলো, এই অসাধারণ বিবর্তনকে অনুসরণ করি, এর বিভিন্ন পর্যায়গুলো ঘুরে দেখি: খাঁড়িকে কেন্দ্র করে তেল-পূর্ববর্তী সূচনা, তেল আবিষ্কারের পর বিস্ফোরক বৃদ্ধি, বিশ্বমানের স্থপতিদের আগমন যারা এই উলম্ব শহরকে আকার দিয়েছে, এবং আধুনিক নগর পরিকল্পনায় দুবাইয়ের জটিল ভূমিকা
[37]
[21]
[43]।
দুবাই তেল আবিষ্কারের আগে: খাঁড়ি কেন্দ্রিক জীবন
১৯৬৬ সালের আগে, যখন তেল সবকিছু বদলে দিয়েছিল, দুবাই ছিল এক অন্যরকম জগৎ
[3]
[6][18]। জীবন আবর্তিত হত দুবাই খাঁড়ি বা খোর দুবাইকে কেন্দ্র করে, যা ছিল একটি প্রাকৃতিক সামুদ্রিক খাঁড়ি এবং এই জনবসতির কেন্দ্রবিন্দু, যা দেইরা এবং বুর দুবাই এলাকাকে বিভক্ত করেছিল[3][6]
[11]। এই খাঁড়ি শুধু একটি ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য ছিল না; এটি ছিল সম্প্রদায়ের জীবনরেখা, যা বাণিজ্য ও মুক্তা আহরণের জন্য অপরিহার্য ঐতিহ্যবাহী ধো (dhows) নৌকার জন্য নিরাপদ আশ্রয় প্রদান করত[3][6][11]। আধুনিক দুবাইয়ের গল্প সত্যিই শুরু হয় ১৮৩৩ সালে, যখন আল মাকতুম পরিবার, বানি ইয়াস উপজাতির প্রধান সদস্যরা, শিন্দাঘা উপদ্বীপে বসতি স্থাপন করে, খাঁড়ির সম্ভাবনা উপলব্ধি করে[6][11][18]। প্রাথমিক অর্থনীতি সমুদ্রের সাথে গভীরভাবে জড়িত ছিল, যা মাছ ধরা, একসময়ের লাভজনক মুক্তা আহরণ শিল্প এবং সেই ধো (dhows) নৌকাগুলির মাধ্যমে পরিচালিত আঞ্চলিক বাণিজ্যের উপর নির্ভরশীল ছিল[6]
[10][11][18]!
এই আগের দুবাই দেখতে কেমন ছিল? আকাশচুম্বী অট্টালিকার কথা ভুলে যাও; ভাবো বাস্তবসম্মত, জলবায়ু-উপযোগী স্থাপত্যের কথা
[14][8]
[40]। প্রথমদিকের বাড়িগুলো প্রায়শই খেজুর পাতা ('আরিশ') দিয়ে তৈরি সাধারণ barasti কুঁড়েঘর ছিল, যা তীব্র গরম থেকে প্রাথমিক আশ্রয় দিত[6][21][8][14]। বাণিজ্য, বিশেষ করে মুক্তার বাণিজ্য, যখন আরও সমৃদ্ধি নিয়ে আসে, তখন আরও স্থায়ী কাঠামো দেখা যেতে শুরু করে[6][30][33]। নির্মাণকারীরা সহজলভ্য উপকরণ ব্যবহার করত: সমুদ্র থেকে সংগৃহীত প্রবাল পাথর, খাঁড়ির লবণাক্ত জলাভূমি থেকে জিপসাম ও মাটির গাঁথনি, এবং ছাদের জন্য খেজুর গাছের কাণ্ড[14]
[27][8][30]। বাড়িগুলো ছিল নিচু এবং একসাথে লাগানো, যা সিক্কা নামক সরু, ছায়াময় গলি তৈরি করত – এটি সূর্যের আলো কমিয়ে বাতাসের প্রবাহ বাড়ানোর একটি বুদ্ধিদীপ্ত উপায় ছিল[21][8]। অনেক বাড়িতে অভ্যন্তরীণ উঠান থাকত, যা সাংস্কৃতিক নিয়ম অনুযায়ী গোপনীয়তা এবং শীতলতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল[21]
[39][40]। সম্ভবত সবচেয়ে বুদ্ধিদীপ্ত বৈশিষ্ট্য ছিল বারজিল বা বায়ু টাওয়ার, যা বড় বাড়িগুলোতে একটি সাধারণ দৃশ্য ছিল, এটি বাতাস ধরে ঠান্ডা বাতাস নিচের দিকে প্রবাহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল – এটি ছিল প্রাকৃতিক এয়ার কন্ডিশনিংয়ের একটি রূপ[14][21][30]। ঐতিহ্যবাহী ইসলামিক নকশার উপাদান যেমন মাশরাবিয়া স্ক্রিনগুলি ছায়া ও গোপনীয়তা প্রদানের পাশাপাশি সজ্জার আকর্ষণ যোগ করত[21][40]। খাঁড়ি সবকিছুর কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল, এর গুরুত্ব আরও বেড়ে যায় যখন ১৮৯৪ সালে দুবাই একটি করমুক্ত বন্দরে পরিণত হয়, যা এই অঞ্চলের ব্যবসায়ীদের আকর্ষণ করে[11][18][33]। ১৯৫০-এর দশকে খাঁড়ি খনন এবং দুবাই পৌরসভার প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে আধুনিকীকরণের দিকে সামান্য পদক্ষেপ শুরু হয়েছিল, কিন্তু শহরটি ঐতিহ্য ও বাণিজ্য দ্বারা গঠিত একটি অপেক্ষাকৃত ছোট, স্বাভাবিকভাবেই গড়ে ওঠা জনবসতি হিসেবেই ছিল[3][11]
[2][39]!
তেলের প্রভাব: দ্রুত সম্প্রসারণের সূচনা
১৯৬৬ সাল সবকিছু বদলে দেয়। ফাতেহ ক্ষেত্রে তেল আবিষ্কার শুধু একটি সৌভাগ্য ছিল না; এটি ছিল সেই স্ফুলিঙ্গ যা দুবাইয়ের বিস্ফোরক রূপান্তরকে প্রজ্বলিত করেছিল[1][14][18]
[31]। হঠাৎ করেই, আমিরাত তার শাসক শেখ রশিদ বিন সাঈদ আল মাকতুমের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় পুঁজি পেয়ে যায়[1][2][18]
[34]। যদিও তেল সম্পদ এনেছিল, দুবাইয়ের তেলের ভাণ্ডার কিছু প্রতিবেশীর মতো বিশাল ছিল না[1]। এটি শেখ রশিদকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলের দিকে চালিত করে: তেলের অর্থ শুধু तात्ক্ষণিক প্রয়োজনে ব্যবহার না করে, এমন অবকাঠামোতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করা যা অর্থনীতিকে তেলের ওপর নির্ভরশীলতা থেকে সরিয়ে বাণিজ্য, পর্যটন এবং অর্থের ওপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে[1]
[41][18][8]। এই দূরদর্শিতাই আজকের এই বিশ্বকেন্দ্র গড়ে তোলার মূল চাবিকাঠি ছিল[1][18][8]!
১৯৬৬ সালের পর পরিবর্তনের গতি ছিল বিস্ময়কর[2][30]। তেলের রাজস্বের জোরে নির্মাণ শিল্পে জোয়ার আসে[2]। ১৯৬০ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে শহরের জনসংখ্যা ৮০ গুণ বৃদ্ধি পায় এবং এর শহুরে এলাকা ১৭০ গুণ প্রসারিত হয়
[5]। শেখ রশিদ গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলির নেতৃত্ব দেন: Dubai International Airport-এর নির্মাণ কাজ ১৯৬০ সালেই শুরু হয়েছিল, উন্নয়নের প্রত্যাশায়[1][18]। খাঁড়িকে আরও বাণিজ্য সামলানোর জন্য উন্নত করা হয়[1][3][11]। নতুন রাস্তা তৈরি করা হয়, যা কংক্রিট ও ইস্পাতের মতো আধুনিক নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য অপরিহার্য ছিল, এবং এগুলি দ্রুত ঐতিহ্যবাহী উপকরণগুলির জায়গা নেয়[2][21][31]। John Harris-এর ডিজাইন করা Rashid Hospital-এর মতো হাসপাতাল এবং স্কুল গড়ে ওঠে[14]
[22]। ১৯৭১ সালে UAE গঠন এবং ১৯৭০-এর দশকে তেলের ক্রমবর্ধমান মূল্য এই সম্প্রসারণকে আরও ত্বরান্বিত করে[2][31][34]!
এই নতুন যুগের প্রথম বড় প্রতীক কী ছিল? Dubai World Trade Centre (DWTC)-এর কথাই ধরো, যা ১৯৭৯ সালে সম্পন্ন হয়েছিল[1][37][21][43]। ব্রিটিশ স্থপতি John Harris, যিনি দুবাইয়ের প্রথম মাস্টার প্ল্যানও তৈরি করেছিলেন, তার ডিজাইন করা DWTC ছিল একটি সাহসী পদক্ষেপ[37][22]। ৩৯ তলা বিশিষ্ট এই ভবনটি সেই সময়ে মধ্যপ্রাচ্যের সবচেয়ে উঁচু ভবন ছিল, যা দুবাইয়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষার একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত[1][22][25][43]। এর অবস্থান, তৎকালীন আবুধাবি যাওয়ার রাস্তার (এখন Sheikh Zayed Road) উপর কিছুটা বিচ্ছিন্ন হলেও, ঐতিহ্যবাহী খাঁড়ি এলাকা থেকে উন্নয়নের একটি निर्णायक পরিবর্তন চিহ্নিত করে[21][22][25]। DWTC আন্তর্জাতিক ব্যবসা আকর্ষণ এবং বড় বড় অনুষ্ঠান আয়োজনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা অর্থনীতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে চাঙ্গা করে তোলে
[4]
[7]
[9]
[12]
[13]। স্থাপত্যের দিক থেকে, এই সময়ে আধুনিকতাবাদের দিকে একটি ঝোঁক দেখা যায়, যেখানে কংক্রিট, ইস্পাত এবং কাঁচ ব্যবহার করা হয়, যদিও কখনও কখনও স্থানীয় পরিবেশের প্রতি সামঞ্জস্য বা সংবেদনশীলতার অভাবের জন্য এটি সমালোচিত হয়েছিল[2][37][21][8]। উন্নয়নকে আরও গতিশীল করে তোলে Jebel Ali Port (১৯৭৯), Jebel Ali Free Zone (JAFZA, ১৯৮৫), এবং Emirates airline (১৯৮৫)-এর সূচনা, যা দুবাইকে একটি লজিস্টিকস পাওয়ার হাউস হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে[1][18]। এই যুগটি ভবিষ্যতের আকাশচুম্বী অট্টালিকার উত্থানের ভিত্তি স্থাপন করেছিল, যা দুবাইকে দ্রুত গতিতে রূপান্তরিত করে
[23][43][2]
[17]!
মেঘের পানে যাত্রা: বিশ্বমানের প্রতিভা গড়ে তোলে স্কাইলাইন
যদিও DWTC বহু বছর ধরে মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়েছিল, আসল আকাশচুম্বী অট্টালিকা তৈরির উন্মাদনা শুরু হয় ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে, যা ২০০৫ সাল থেকে আরও তীব্রতর হয়[43][8]। পালতোলা নৌকার মতো দেখতে Burj Al Arab (১৯৯৯) এবং মসৃণ Emirates Towers (২০০০)-এর মতো প্রথমদিকের আইকনিক স্থাপত্যগুলো এক নতুন স্তরের স্থাপত্য উচ্চাকাঙ্ক্ষার ইঙ্গিত দেয়, যা বিশ্বব্যাপী মনোযোগ আকর্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল[21][23]। প্রকল্পগুলো যখন আরও বড়, আরও জটিল এবং আইকনিক মর্যাদা পাওয়ার লক্ষ্যে এগোতে থাকে, তখন দুবাইয়ের বিশ্বমানের দক্ষতার প্রয়োজন হয়[15][21]
[32]। কেন বিশ্বমানের স্থপতিদের আনা হয়েছিল? সহজ উত্তর: প্রকল্পের বিশালতা ও জটিলতার জন্য আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা, অত্যাধুনিক কৌশল এবং এমন ল্যান্ডমার্ক তৈরি করার দক্ষতা প্রয়োজন ছিল যা দুবাইকে বিশ্বের মানচিত্রে স্থান করে দেবে[21]
[35][37][15][32]!
তাহলে, কারা এই ডাকে সাড়া দিয়েছিল? তারকা স্থপতি এবং প্রধান আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির একটি দল দুবাইয়ে আসে, বড় এবং সাহসী কিছু তৈরি করার সুযোগের প্রতি আকৃষ্ট হয়ে[21][35]। ব্রিটিশ সংস্থা Atkins আমাদের অবিস্মরণীয় Burj Al Arab উপহার দিয়েছে[15][23]
[16]। আমেরিকান জায়ান্ট Skidmore, Owings & Merrill (SOM) চূড়ান্ত আইকন, Burj Khalifa তৈরি করেছে, যা এখনও বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন, এর নকশা ইসলামিক প্যাটার্নের প্রতিধ্বনি করে[37][15]
[19]। Norman Foster-এর নেতৃত্বে Foster + Partners, The Index tower এবং Lana Dorchester hotel-এর মতো টেকসই ডিজাইন তৈরিতে অবদান রেখেছে[15]
[28]
[26]। প্রয়াত Zaha Hadid তার সিগনেচার ফ্লুইড, ফিউচারিস্টিক স্টাইল নিয়ে এসেছিলেন The Opus-এর মতো প্রকল্পের মাধ্যমে[15][32]। আর দুবাই-ভিত্তিক প্রতিভা যেমন Killa Design-এর উত্থানের কথাও ভুলে গেলে চলবে না, যারা অসাধারণ Museum of the Future-এর জন্য দায়ী[16][28]। অন্যান্য প্রধান খেলোয়াড় যেমন RMJM (Dubai Marina এবং DIFC-এর সাথে জড়িত), Gensler, LWK + Partners (Burj Crown), GAJ, এবং Calatrava International (পরিকল্পিত Dubai Creek Tower-এর ডিজাইনার) এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে[15][16][28][10]!
এই বিশ্বমানের প্রতিভার আগমনের প্রভাব কী ছিল? এটি আন্তর্জাতিক প্রবণতা এবং উন্নত নির্মাণ পদ্ধতির গ্রহণকে দ্রুত ত্বরান্বিত করে[21][35]। এর ফলে "starchitecture"-এর উত্থান ঘটে, যেখানে ভবনগুলি আংশিকভাবে তাদের বিখ্যাত ডিজাইনারদের কারণে বিখ্যাত হয়ে ওঠে[21][35]। এর ফলস্বরূপ আমরা আজ যে বৈচিত্র্যময়, কখনও কখনও চোখ ধাঁধানো সারগ্রাহী স্কাইলাইন দেখতে পাই – যা হাই-টেক, ফিউচারিস্টিক এবং পোস্টমডার্ন শৈলীর মিশ্রণ[37][21]। অবশ্যই, আমদানিকৃত ডিজাইনের উপর এই নির্ভরতা বিতর্কেরও জন্ম দিয়েছে। স্থানীয় স্থাপত্য পরিচয় বজায় রাখা এবং মরুভূমির গরমে কাঁচের টাওয়ার তৈরির পরিবেশগত যৌক্তিকতা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে
[38][21][8]। তা সত্ত্বেও, উচ্চাভিলাষী ডেভেলপার এবং এই বিশ্বমানের সংস্থাগুলির মধ্যে সহযোগিতা আধুনিক দুবাইকে সংজ্ঞায়িত করে এমন দর্শনীয়, বিশ্ব-বিখ্যাত স্কাইলাইন তৈরিতে নিঃসন্দেহে সহায়ক ছিল[15][32]!
বিশ্ব মঞ্চে দুবাই: আধুনিক নগর পরিকল্পনার একটি মডেল?
দুবাইয়ের উল্কাগতির উত্থান শুধু তার নিজস্ব ভূখণ্ডকেই নতুন আকার দেয়নি; এটি আধুনিক নগর উন্নয়ন সম্পর্কিত বিশ্বব্যাপী আলোচনায় শহরটিকে একটি প্রধান আলোচনার বিষয় করে তুলেছে[38][20]
[24][35]। দুবাইকে কীভাবে দেখা হয়? এটিকে অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত, উপর থেকে চাপানো (top-down) নগর উন্নয়নের একটি আকর্ষণীয়, জটিল উদাহরণ হিসেবে দেখা হয়[1][18][21][31]। বিশ্বজুড়ে পরিকল্পনাবিদ এবং স্থপতিরা এর গতিপথ অধ্যয়ন করে, শিক্ষা গ্রহণ করে এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন উত্থাপন করে[20][24]। "Dubai Model" প্রায়শই এর নির্দিষ্ট কৌশলকে বোঝায়: রাষ্ট্র-সমর্থিত উন্নয়ন, বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণকারী বিশেষায়িত মুক্তাঞ্চল, বিশাল অবকাঠামো ব্যয় (বিমানবন্দর, বন্দর, মেট্রো), আইকনিক "starchitecture"-এর উপর মনোযোগ এবং আক্রমণাত্মক বিশ্বব্যাপী বিপণন[20][1][18][21]। এই পদ্ধতি মরুভূমিকে ঘনবসতিপূর্ণ শহর জেলা এবং কৃত্রিম দ্বীপে রূপান্তরিত করেছে, যা দেখে মনে হয় রাতারাতি ঘটেছে[5][20][21]!
কেন একে "Skyscraper City" বলা হয়? নামটা যথার্থ। Burj Khalifa-এর নেতৃত্বে এবং বিশ্বের যেকোনো স্থানের চেয়ে ৩০০ মিটারের বেশি উঁচু ভবনের সর্বোচ্চ ঘনত্বের কারণে দুবাইয়ের পরিচয় নিঃসন্দেহে উলম্ব[43][37]। এই টাওয়ারগুলি শুধু ঘনত্বের বিষয় নয়; এগুলি আধুনিকতা, সম্পদ, বিশ্বব্যাপী সংযোগ এবং নিখাদ উচ্চাকাঙ্ক্ষার শক্তিশালী প্রতীক[37][38][35]। দুবাইয়ে উঁচু ভবন নির্মাণ করা বিশ্বের কাছে একটি বিবৃতি[38][21][35][15][19]। এই মডেলটি অবশ্যই প্রভাবশালী হয়েছে, যা দ্রুত বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি পেতে চাওয়া অন্যান্য শহরগুলিকে অনুপ্রাণিত করেছে – কখনও কখনও একে "Dubai Effect" বলা হয়[24][20]। দুবাই-ভিত্তিক ডেভেলপাররা এমনকি এই মডেলটি বিদেশে রপ্তানি করেছে, বিদেশে বড় আকারের প্রকল্প তৈরি করেছে[20]!
তবে, এই দ্রুত উন্নয়ন সমালোচনামুক্ত নয়[38][24]। পরিবেশগত ব্যয় নিয়ে প্রায়শই উদ্বেগ প্রকাশ করা হয় – এত কাঁচ ঠান্ডা করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি, বিশাল নির্মাণ প্রকল্পে ব্যবহৃত সম্পদ এবং কৃত্রিম ভূদৃশ্যের প্রভাব[38]
[29][35]। শহরের নকশা নিজেই প্রায়শই গাড়ি-কেন্দ্রিক, খণ্ডিত এবং পথচারী-বান্ধব স্থানের অভাবের জন্য সমালোচিত হয়, বিশেষ করে নতুন এলাকাগুলিতে যেখানে হাইওয়ের আধিপত্য রয়েছে[38][39]
[42]। শহর নির্মাণকারী বিশাল অভিবাসী শ্রমশক্তির অবস্থা এবং সম্ভাব্য সামাজিক বিচ্ছিন্নতা সহ আর্থ-সামাজিক বিষয়গুলিও আলোচনার অংশ[21]
[36]। কেউ কেউ যুক্তি দেন যে জাঁকজমকের উপর মনোযোগ কখনও কখনও সূক্ষ্ম, বাসযোগ্য শহুরে স্থান বা একটি স্বতন্ত্র স্থানীয় পরিচয় তৈরিকে ছাপিয়ে যায়, যদিও ঐতিহ্যবাহী স্থান সংরক্ষণের প্রচেষ্টা বিদ্যমান[37][24][35]
[44]। দুবাইয়ের গল্প এখনও উন্মোচিত হচ্ছে, Dubai 2040 Urban Master Plan-এর মতো পরিকল্পনাগুলি বৃহত্তর স্থায়িত্ব এবং বাসযোগ্যতার লক্ষ্যে কাজ করছে, যা এই চ্যালেঞ্জগুলির বিষয়ে সচেতনতা দেখায়[5][42]। এটি অতি-বৃদ্ধি এবং স্থাপত্য পরীক্ষার একটি শক্তিশালী প্রতীক, একবিংশ শতাব্দীর নগর পরিকল্পনার জন্য একটি জটিল কেস স্টাডি হিসেবে রয়ে গেছে[38][20][35][42]!
বিনামূল্যে ব্যবহার করে দেখুন