আপনি নিশ্চয়ই দেখেছেন, তাই না? দুবাইয়ের কিছু অংশে ওই ইলেকট্রিক স্কুটারগুলো কেমন সাঁ সাঁ করে ঘুরে বেড়ায়, দ্রুত এদিক-ওদিক যাওয়ার একটা সহজ উপায়। কিন্তু এগুলো কি সত্যিই যাতায়াতের সুবিধাজনক সমাধান, নাকি নিয়মের জালে জড়ানো ঝুঁকিপূর্ণ যাত্রা? ছোটখাটো দূরত্বের জন্য ই-স্কুটারগুলো বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (RTA) শহরের পরিবহন পরিকল্পনার সাথে এগুলোকে যুক্ত করেছে আপনার অবস্থান এবং গণপরিবহনের মধ্যে সেই জটিল 'প্রথম/শেষ মাইল'-এর সমস্যা সমাধানের জন্য। এই পোস্টে আমরা আসল চিত্রটা তুলে ধরব: সুবিধা, অসুবিধা এবং সেইসব কড়া নিয়মকানুন যা আপনার অবশ্যই জানা দরকার, সরকারি নিয়মাবলী এবং ব্যবহারকারীদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে। দুবাইতে ই-স্কুটার ভাড়া কী এবং কারা চালায়?
অ্যাপ-ভিত্তিক, শেয়ার করা ইলেকট্রিক স্কুটারের কথা ভাবুন যা আপনি অল্প সময়ের জন্য ভাড়া নিতে পারেন। দুবাইতে, আপনি যে কারও কাছ থেকে ভাড়া নিতে পারবেন না; RTA সুরক্ষা এবং শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য নির্দিষ্ট কিছু কোম্পানিকে অনুমোদন দিয়েছে। অফিসিয়াল সংস্থাগুলো হলো Lime, Tier, Arnab, এবং Skurrt। এগুলো শুধু যেখানে সেখানে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে না; এগুলো 'ডকলেস' সিস্টেমে চলে তবে পার্কিংয়ের নিয়ম খুবই কড়া – আপনাকে অবশ্যই অ্যাপে দেখানো নির্দিষ্ট বে বা ভার্চুয়াল স্পটে রাখতে হবে। এগুলো হারিয়ে যাওয়ার চিন্তা করবেন না; প্রতিটি স্কুটারে GPS ট্র্যাকিং থাকে যাতে এটি অনুমোদিত এলাকার মধ্যেই থাকে। পুরো ব্যাপারটার উদ্দেশ্য হলো গণপরিবহনের সাথে সহজে সংযোগ স্থাপন করা এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্লিন এনার্জি লক্ষ্যকে সমর্থন করা। কোথায় চালাতে পারবেন? জোনগুলো বুঝুন
এখানে একটা জরুরি বিষয়: আপনি এই ভাড়ার ই-স্কুটারগুলো শুধুমাত্র RTA দ্বারা নির্ধারিত নির্দিষ্ট এলাকাতেই চালাতে পারবেন। শহর জুড়ে অবাধে ঘুরে বেড়ানোর কথা ভুলে যান। ডাউনটাউন দুবাই, JLT, দুবাই ইন্টারনেট সিটি, সিটি ওয়াক, এবং পাম জুমেইরা-র মতো গুরুত্বপূর্ণ জায়গাগুলোতে এর কার্যক্রম শুরু হয়েছিল, কিন্তু এখন তা আবাসিক এলাকা যেমন আল তাওয়ার, আল বারশা সাউথ, এবং উম্ম সুকেইম ৩ সহ ২১টি জেলায় বিস্তৃত হয়েছে। এই জোনগুলো জনসংখ্যার ঘনত্ব, গণপরিবহন সংযোগ এবং ভালো অবকাঠামোর মতো বিষয়গুলো বিবেচনা করে বেছে নেওয়া হয়েছে। মনে রাখবেন এগুলো কোথায় নিষিদ্ধ: প্রধান হাইওয়ে (60km/h-এর বেশি গতির রাস্তা), আল কুদরা এবং ময়দানের মতো নির্দিষ্ট সাইকেল ট্র্যাক, পাবলিক পার্ক এবং প্রায়শই শুধুমাত্র পথচারীদের জন্য ফুটপাত। আগস্ট 2024 অনুযায়ী, JBR-এর দ্য ওয়াক-এও এগুলো নিষিদ্ধ ছিল। কীভাবে ই-স্কুটার ভাড়া করবেন: ধাপে ধাপে
চেষ্টা করে দেখতে প্রস্তুত? প্রক্রিয়াটা হলো:
অ্যাপ ডাউনলোড করুন: প্রথমে, আপনার অ্যাপ স্টোর (iOS/Android) থেকে Lime, Tier, Arnab, বা Skurrt-এর অ্যাপটি নামিয়ে নিন। আপনার ইন্টারনেট সংযোগের প্রয়োজন হবে। রেজিস্টার করুন: আপনার বিবরণ দিয়ে সাইন আপ করুন এবং একটি পেমেন্ট পদ্ধতি যোগ করুন, সাধারণত ক্রেডিট বা ডেবিট কার্ড। আপনি 'nol Pay' অ্যাপের মাধ্যমে আপনার RTA nol কার্ডও লিঙ্ক করতে পারবেন। গুরুত্বপূর্ণ - পারমিটের প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন: এটা অত্যন্ত জরুরি। আপনি যদি নির্দিষ্ট রাস্তায় (শুধু ফুটপাত বা সাইকেল ট্র্যাক নয়) চালানোর পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনার অবশ্যই একটি বিনামূল্যের RTA ই-স্কুটার পারমিট অথবা একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স (গাড়ি, মোটরসাইকেল, বা আন্তর্জাতিক) থাকতে হবে। যদি আপনার উপযুক্ত লাইসেন্স না থাকে, তাহলে আপনাকে RTA ওয়েবসাইট থেকে একটি অনলাইন কোর্স করে এবং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে বিনামূল্যের পারমিটটি নিতে হবে। ডিজিটাল পারমিটটি আপনার ফোনে রাখুন। শুধু অনুমোদিত ফুটপাত/সাইকেল ট্র্যাকে চালাচ্ছেন? যদি আপনার লাইসেন্স না থাকে, তাহলে পারমিটের প্রয়োজন নেই। খুঁজে বের করুন ও আনলক করুন: অ্যাপের ম্যাপ ব্যবহার করে কাছাকাছি একটি স্কুটার খুঁজুন এবং সেটির QR কোড স্ক্যান করে আনলক করুন। চালান ( নিরাপদে ও আইন মেনে): অনুমোদিত জোনের মধ্যে সমস্ত নিয়ম মেনে চলুন। সঠিকভাবে পার্ক করুন: এটাতে কোনো ছাড় নেই। শুধুমাত্র RTA-এর নির্দিষ্ট স্থান বা অ্যাপে দেখানো ভার্চুয়াল বে-তে পার্ক করুন। রাস্তা আটকে দেবেন না! ট্রিপ শেষ করুন ও পেমেন্ট করুন: অ্যাপে আপনার রাইড শেষ করুন। খরচ সময় অনুযায়ী গণনা করা হবে এবং আপনার পেমেন্ট পদ্ধতিতে চার্জ করা হবে। খরচ: আসলে কত খরচ হয়?
ভাড়া নেওয়াটা অবশ্যই বিনামূল্যে নয়। সাধারণত রাইড শুরু করার জন্য আপনাকে একটি আনলক ফি (প্রায় AED 3-5) দিতে হয়, সাথে প্রতি মিনিটের রেট (AED 0.50 থেকে AED 1.20-এর বেশি পর্যন্ত)। উদাহরণস্বরূপ, Lime আনলক করার জন্য AED 3.20 এবং তারপর প্রতি মিনিটে AED 1.20 চার্জ করতে পারে। কিছু অপারেটর পাস (দৈনিক, সাপ্তাহিক, মাসিক) অফার করে যা আপনি যদি প্রায়শই চালান তবে টাকা বাঁচাতে পারে – Tier-এর সম্ভাব্য ডে পাসের মতো বর্তমান ডিলের জন্য অ্যাপগুলো দেখুন। 1-2 km দ্রুত যাওয়ার জন্য এটি ট্যাক্সির চেয়ে অবশ্যই সস্তা, কিন্তু সেই মিনিটগুলো জমতে থাকে। নিজের স্কুটার কেনার সাথে এর তুলনা করুন, যার জন্য আপনার AED 1700-3000+ খরচ হতে পারে। সুবিধা: কেন ই-স্কুটার ভাড়া করবেন? (PROS)
তাহলে, কীসে এগুলো এত আকর্ষণীয়? চলুন সুবিধাগুলো দেখি।
সুবিধা: এগুলো ছোটখাটো যাত্রা (1-3 km) এবং দ্রুত কাজকর্মের জন্য দারুণ, প্রায়শই হাঁটার চেয়ে দ্রুত। প্রথম/শেষ মাইল: ই-স্কুটারগুলো আপনাকে মেট্রো বা ট্রাম থেকে আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে চমৎকারভাবে সংযুক্ত করে। গতি/ট্র্যাফিক: তাদের নির্ধারিত লেন বা জোনে, আপনি প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যাম এড়াতে পারবেন। পরিবেশ-বান্ধব: বৈদ্যুতিক হওয়ায়, চালানোর সময় এগুলোর কোনো কার্বন নিঃসরণ হয় না, যা বাতাসের গুণমান এবং টেকসই লক্ষ্যের জন্য দারুণ। সহজলভ্যতা: অপারেটিং জোনের মধ্যে অ্যাপের মাধ্যমে এগুলো খুঁজে বের করা এবং আনলক করা সাধারণত খুবই সহজ। মজার ব্যাপার: সত্যি বলতে, ই-স্কুটারে চড়া শহরের কিছু অংশ দেখার জন্য বেশ আনন্দদায়ক একটা উপায় হতে পারে। খরচ (ছোট ট্রিপ): ওইসব সংক্ষিপ্ত যাত্রার জন্য, এগুলো ট্যাক্সির চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী হতে পারে। অসুবিধা: ঝুঁকি এবং বিরক্তিগুলো কী কী? (CONS)
সবকিছু কিন্তু মসৃণ নয়। কিছু গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধা বিবেচনা করার আছে।
নিরাপত্তার ঝুঁকি: এটা একটা বড় বিষয়। পথচারী, গাড়ি বা বাধার সাথে ধাক্কা লেগে পড়ে যাওয়া বা সংঘর্ষ হওয়া বাস্তব বিপদ। দুঃখজনকভাবে, আঘাতের কারণ হওয়া দুর্ঘটনার খবরও পাওয়া গেছে। কড়া নিয়ম এবং বিশাল জরিমানা: এটাই হয়তো সবচেয়ে বড় বাধা। আপনাকে কঠোরভাবে নির্দিষ্ট জোন এবং ট্র্যাকের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে হবে। নিয়ম ভাঙলে – ভুল জায়গায় চালালে, ভুলভাবে পার্ক করলে, হেলমেট ভুলে গেলে, সঠিক পারমিট না থাকলে, যাত্রী বহন করলে, বা গতিসীমা অতিক্রম করলে – আপনাকে প্রতিটি লঙ্ঘনের জন্য AED 100 থেকে AED 300 বা তার বেশি জরিমানা দিতে হতে পারে। বারবার নিয়ম ভাঙলে স্কুটার ব্যবহারের অনুমতিও হারাতে পারেন। সীমিত জোন: আপনি দুবাইয়ের সব জায়গায় এগুলো চালাতে পারবেন না। আপনার যাত্রা অবশ্যই RTA-অনুমোদিত এলাকার মধ্যে থাকতে হবে। পার্কিংয়ের ঝামেলা: নির্দিষ্ট জায়গা খুঁজে পাওয়া সবসময় সহজ নয়, এবং ভুলভাবে পার্ক করলে AED 200 জরিমানা এবং ফুটপাতে জঞ্জাল তৈরি হয়। প্রাপ্যতা/ব্যাটারি: কখনও কখনও কাছাকাছি স্কুটার খুঁজে পেতে আপনার সমস্যা হতে পারে, অথবা যেটি খুঁজে পেলেন সেটিতে আপনার যাত্রার জন্য পর্যাপ্ত চার্জ নাও থাকতে পারে। আবহাওয়া: সত্যি বলতে, দুবাইয়ের তীব্র গ্রীষ্মের গরমে স্কুটার চালানো সুখকর বা সবসময় নিরাপদ নয়। বালুঝড়ও আরেকটি বিপদ যা থেকে সাবধান থাকতে হবে। অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা: একটি ভালো রাইডের জন্য সু-রক্ষণাবেক্ষণ করা, ডেডিকেটেড লেন থাকা দরকার, যা এখনও সব জায়গায় নেই। কাদের জন্য ই-স্কুটার সবচেয়ে ভালো (এবং কাদের জন্য নয়)?
সুবিধা-অসুবিধা বিবেচনা করে, কারা সত্যিই উপকৃত হয়?
উপযুক্ত: যারা অপারেশনাল জোনে থাকেন বা কাজ করেন, তারা ছোটখাটো যাতায়াত বা কাজের জন্য এগুলোকে সুবিধাজনক মনে করেন। ডাউনটাউন বা JLT-এর মতো এলাকা ঘুরে দেখা পর্যটকরা এগুলো উপভোগ করতে পারেন, যদি তারা নিয়মগুলো শিখে নেন। একা থাকা ব্যক্তি, তরুণ প্রাপ্তবয়স্ক এবং প্রযুক্তিপ্রেমী লোকেরা প্রায়শই আগ্রহী ব্যবহারকারী হন। বাজেট-সচেতন চালকরা (ছোট যাত্রার জন্য) এবং কিছু ব্যবসায়ী যাদের দ্রুত স্থানীয় ভ্রমণের প্রয়োজন, তারাও এগুলোকে দরকারী মনে করতে পারেন। যাদের জন্য আদর্শ নয়: ছোট বাচ্চা সহ পরিবারগুলো বয়সের সীমাবদ্ধতা (16+) এবং যাত্রী না নেওয়ার নিয়মের কারণে বাদ পড়ে। যারা বিলাসবহুল ভ্রমণে অভ্যস্ত, তারা সম্ভবত তাদের সাধারণ বাহন পরিবর্তন করবেন না। যদি আপনাকে প্রায়শই নির্ধারিত জোনের বাইরে যাতায়াত করতে হয়, তাহলে ভাড়া করা স্কুটার ব্যবহারিক নয়। অবশ্যই জানুন: RTA-এর নিয়ম ও জরিমানা (ছোট করে লেখা শর্তাবলী)
ঠিক আছে, এবার নিয়মগুলো নিয়ে একটু সিরিয়াস হওয়া যাক। এগুলো উপেক্ষা করলে আপনার বড় অঙ্কের মাশুল গুনতে হতে পারে।
পারমিট/লাইসেন্স: নির্দিষ্ট রাস্তায় চালাচ্ছেন? আপনার সেই RTA পারমিট বা একটি বৈধ লাইসেন্স প্রয়োজন। প্রয়োজনে পারমিট/লাইসেন্স না থাকলে? AED 200 জরিমানা। লাইসেন্স ছাড়া শুধু ফুটপাত/সাইকেল ট্র্যাকে (যেখানে অনুমোদিত) চালালে? পারমিটের প্রয়োজন নেই। বয়স: চালানোর জন্য আপনার বয়স অবশ্যই 16 বা তার বেশি হতে হবে। হেলমেট: বাধ্যতামূলক। সবসময়। হেলমেট না থাকলে? AED 200 জরিমানা। গতিসীমা: সর্বোচ্চ 20 km/h। গতিসীমা অতিক্রম করলে জরিমানা: AED 100। উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হলে? আরও বেশি হতে পারে। কোথায় চালাবেন: শুধুমাত্র নির্দিষ্ট জোন এবং নির্দিষ্ট ট্র্যাকে। বাইরে চালালে? AED 200 জরিমানা। পথচারীদের পথে চালালে? AED 200 জরিমানা। নিষিদ্ধ এলাকায় (হাইওয়ে, পার্ক, নির্দিষ্ট ট্র্যাক) চালালে? AED 200 জরিমানা। পার্কিং: শুধুমাত্র নির্দিষ্ট জায়গায়। ট্র্যাফিক ব্লক করলে বা ভুলভাবে পার্ক করলে? AED 200 জরিমানা। শুধুমাত্র একজন চালক: একদম কোনো যাত্রী নয়। কাউকে বহন করলে? AED 300 জরিমানা। গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক নিয়ম: সমস্ত চিহ্ন মেনে চলুন (জরিমানা AED 200)। ডানদিকে চলুন। মোড় ঘোরার সময় সংকেত দিন। নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন। কোনো স্টান্ট নয় (জরিমানা AED 300)। ফোন বা হেডফোন ব্যবহার করবেন না। ক্রসিংয়ে নেমে যান (জরিমানা AED 200)। ট্র্যাফিকের বিপরীতে চালাবেন না (জরিমানা AED 200)। সাধারণ সুরক্ষা নিয়ম অনুসরণ করুন (জরিমানা AED 200)। দুর্ঘটনার প্রতিবেদন: ছোট বা বড় যেকোনো দুর্ঘটনা RTA/পুলিশকে অবশ্যই জানাতে হবে। জানাতে ব্যর্থ হলে? AED 300 জরিমানা। মেট্রো/ট্রাম ব্যবহার: সুখবর! 2024 সালের শেষের দিক থেকে, আকার/ওজনের সীমা পূরণকারী ভাঁজযোগ্য ই-স্কুটার (RTA-এর নির্দিষ্ট বিবরণ দেখুন) মেট্রো এবং ট্রামে আবার অনুমোদিত, যা পূর্ববর্তী নিষেধাজ্ঞা বাতিল করেছে। তবে সেগুলো অবশ্যই ভাঁজ করা, পাওয়ার বন্ধ, পরিষ্কার এবং কোনো কিছুতে বাধা না দিয়ে রাখতে হবে। স্টেশনের ভিতরে চালানো যাবে না! নিরাপদ ও জরিমানা-মুক্ত রাইডের জন্য সেরা টিপস
ঝামেলা ছাড়াই রাইড উপভোগ করতে চান? এই টিপসগুলো অনুসরণ করুন:
সবসময় হেলমেট পরুন। সত্যি। সম্ভব হলে রিফ্লেক্টিভ গিয়ারও পরুন। চালাবার আগে স্কুটারটি পরীক্ষা করে নিন – ব্রেক, লাইট, টায়ার। কোনো সমস্যা থাকলে রিপোর্ট করুন। যাওয়ার আগে নিয়মকানুন ও পারমিটের প্রয়োজনীয়তা জেনে নিন। সাবধানে চালান। পথচারী, ট্র্যাফিক, বাধা সম্পর্কে খুব সচেতন থাকুন। শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পথে চলুন। অনুমতি না থাকলে ফুটপাত থেকে দূরে থাকুন। গতিসীমা মেনে চলুন (সর্বোচ্চ 20 km/h)। প্রয়োজনে গতি কমান। শুধুমাত্র নির্দিষ্ট স্থানে পার্ক করুন এবং সঠিকভাবে আপনার ট্রিপ শেষ করুন। কখনোই যাত্রী বহন করবেন না। আপনার ফোন বা হেডফোনের মতো মনোযোগ বিঘ্নকারী জিনিস এড়িয়ে চলুন। আপনার পরিকল্পিত যাত্রার জন্য ব্যাটারির লেভেল পরীক্ষা করুন।
আবহাওয়ার প্রতি খেয়াল রাখুন – প্রচণ্ড গরম বা বালুঝড় খারাপ খবর। দুর্ঘটনা ঘটলে রিপোর্ট করুন। দুবাইতে ই-স্কুটারগুলো স্পষ্টতই সংক্ষিপ্ত, পরিবেশ-বান্ধব ভ্রমণের জন্য সুবিধার একটি মিশ্রণ সরবরাহ করে, বিশেষ করে গণপরিবহনের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে। কিন্তু এর সাথে আসে বড় ধরনের নিরাপত্তা বিবেচনা এবং RTA-এর অত্যন্ত কঠোর নিয়মকানুন। নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য বিশাল জরিমানা একটি বাস্তব ঝুঁকি। সাফল্য সত্যিই নির্ভর করে অনুমোদিত জোনের মধ্যে থাকা এবং প্রতিটি নিয়ম অক্ষরে অক্ষরে মেনে চলার উপর। আপনার সাধারণ ভ্রমণের প্রয়োজন, কঠোর নিয়মকানুনের সাথে আপনি কতটা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন এবং আপনার বাজেট সম্পর্কে চিন্তা করুন। দুবাইতে আপনার নির্দিষ্ট পরিস্থিতির জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলো সামলে সুবিধাগুলো কি পাওয়ার যোগ্য? খেয়াল রাখুন, কারণ জোনগুলো প্রসারিত হতে পারে এবং নিরাপত্তা ও উন্নত পথের উপর মনোযোগ সম্ভবত অব্যাহত থাকবে।