Dubái Transitable: El Gran Plan para Caminar por la Ciudad
10 de mayo de 2025
Copiar enlace
Fuentes
37
Mostrar fuentes en el texto
Google
Damacproperties
M Youtube
Help Careem
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Engineering Careem
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
Dubái, una ciudad a menudo sinónimo de horizontes futuristas y vida lujosa, está dando pasos significativos para centrarse más en las personas, cambiando el enfoque hacia el transporte activo como caminar 
[2]
[3]
[6]. Aunque históricamente conocida por su infraestructura dependiente del automóvil, se está produciendo una transformación 
[23]
[31]. Importantes iniciativas están mejorando ahora la transitabilidad, encabezadas por el ambicioso Dubai Walk Master Plan 
[25]
[26]
[27]
[33]
[30]. Este impulso promete no solo mejores senderos, sino también una mayor habitabilidad, sostenibilidad y accesibilidad para todos los que exploran el emirato [3]
[10]
[21]. Exploremos los detalles de estos planes, las características innovadoras que se están introduciendo, las zonas específicas que se están renovando y la visión general para un Dubái más transitable.
El Impulso Estratégico: Por Qué la Transitabilidad Importa en Dubái
Este enfoque en los peatones no ocurre de forma aislada; está profundamente arraigado en los objetivos estratégicos de alto nivel de Dubái. El Dubai 2040 Urban Master Plan establece la gran visión: convertir a Dubái en la mejor ciudad del mundo para vivir [2][3][6]. Apoyando esto, el Plan Estratégico de la RTA (2024-2030) enfatiza objetivos clave que benefician directamente a los caminantes 
[7]
[14]
[18]. Un objetivo principal es lograr una "Movilidad Fluida e Innovadora", que incluye la realización del concepto "ciudad de 20 minutos Dubái", permitiendo a los residentes acceder al 80% de sus necesidades diarias en 20 minutos a pie o en bicicleta [14][18]
[20].
La sostenibilidad es otro motor fundamental, con el objetivo de reducir las emisiones y aumentar significativamente la cuota de transporte sostenible, donde caminar juega un papel vital [7][14][18]. El plan tiene como objetivo una cuota del 42.5% para los medios de transporte sostenible para 2030 [7][14][18]. Además, la mejora de la Salud, Seguridad y Protección se centra específicamente en proteger a los usuarios vulnerables de la vía, incluidos los peatones 
[1][7]. La estrategia 'First and Last-Mile' (Primera y Última Milla) también subraya esto, con el objetivo de conectar sin problemas a las personas que caminan desde sus hogares o destinos a los centros de transporte público como las estaciones de Metro y autobús 
[22][31].
El Cambio Radical: Desglosando el Dubai Walk Master Plan
En el corazón de la revolución peatonal de Dubái se encuentra el recientemente aprobado Dubai Walk Master Plan, simplemente denominado "Dubai Walk" [25][26][27][33][30]. Aprobado a finales de 2024, esto no es solo una mejora menor; es una revisión integral que tiene como objetivo crear una extensa red de pasarelas modernas por toda la ciudad [25][26][27][33]
[29][30]. La escala es verdaderamente ambiciosa: el plan apunta a una asombrosa red total de pasarelas de 6,500 km para 2040, cubriendo 160 áreas en todo Dubái [25][26][27][33][29][30]. Esto implica construir 3,300 km de nuevos senderos, rehabilitar 2,300 km de los existentes y agregar más de 900 km después de 2040 [26][27][33][30].
Los objetivos principales son claros: aumentar significativamente la cuota de viajes peatonales y de movilidad blanda del 13% al 25% para 2040 y apoyar directamente el objetivo de la "ciudad de 20 minutos Dubái" [26][33][30]. Para lograr esto, el plan incorpora características clave centradas en la accesibilidad y seguridad para todos los usuarios [25][26][27][33][30]. La comodidad también es primordial, con planes para amplia sombra, servicios, vegetación, elementos acuáticos de refrigeración e incluso arte público para hacer que caminar sea agradable [26][27][33][30]. Crucialmente, el plan enfatiza la integración perfecta con los centros de transporte público y mejora la conectividad a través de 110 nuevos puentes peatonales y pasos subterráneos planificados [25][26][27][33][30]. Diferentes áreas incluso recibirán identidades de diseño únicas, y se planea una aplicación inteligente para fomentar y guiar los trayectos a pie [30].
Mejorando la Experiencia: Características Clave para Peatones
Hacer que Dubái sea verdaderamente transitable, especialmente dado el clima, requiere más que solo senderos; necesita una infraestructura inteligente diseñada para la seguridad y la comodidad [26][27][33][30]. Los cruces seguros son un enfoque principal. El número de puentes peatonales y pasos subterráneos ya ha aumentado de solo 26 en 2006 a 129 recientemente, y el Dubai Walk Master Plan promete 110 más para 2040 
[9]
[13]
[19][25][26][27][33][30]. A esto se suma el despliegue de tecnología de pasos de peatones inteligentes en zonas de alto tráfico como Al Rigga y Al Karama 
[5]. Estos sistemas utilizan sensores en el suelo, detectores de movimiento y cámaras térmicas para detectar a las personas que esperan, ajustando automáticamente las señales para un paso más seguro y reduciendo los tiempos de espera, funcionando eficazmente en todas las condiciones climáticas [5].
La comodidad, particularmente la sombra, es crítica con el calor de Dubái. El Dubai Walk Master Plan exige áreas sombreadas, y proyectos específicos como la Al Ras Historical Route ya incorporan lugares de descanso con sombra [27][33]
[28][30]. Conceptos como el propuesto "Future Loop" incluso contemplan secciones con aire acondicionado [33]. Más allá de la sombra, espera más mobiliario urbano como bancos, mayor vegetación, elementos de enfriamiento como sistemas de nebulización, instalaciones de arte público y pantallas interactivas a lo largo de rutas clave [26][27][33][30]. Los Corredores Verdes, un elemento clave del Dubai 2040 Urban Master Plan, mejorarán aún más la experiencia de caminar, conectando áreas con rutas agradables y verdes para peatones y ciclistas [3]
[16].
Dónde Caminar: Zonas Peatonales de Dubái
Aunque el futuro promete una red expansiva, Dubái ya cuenta con varias áreas altamente transitables perfectas para pasear. Piensa en el vibrante Sheikh Mohammed Bin Rashid Boulevard en Downtown Dubai, el pintoresco Dubai Marina Promenade, el bullicioso JBR (The Walk/The Beach), el elegante City Walk, el culturalmente rico Al Seef y la conectada Bluewaters Island [27][28][30]. Estas zonas demuestran el potencial del diseño centrado en el peatón.
Mirando hacia el futuro, se planean transformaciones emocionantes. La iniciativa "Super Blocks Dubai" designará barrios específicos – Al Fahidi, Abu Hail, Al Karama y la Al Quoz Creative Zone – como zonas de prioridad peatonal o incluso libres de automóviles 
[11][25][27][33]. La idea es crear centros comunitarios más verdes y accesibles donde las personas, no los coches, tengan prioridad [11][25][27][33]. Además, varias ubicaciones están destinadas a mejorarse para convertirse en "Plazas" y "Bulevares" amigables para los peatones, incluyendo áreas alrededor del Etihad Museum, Al Mamzar, Mushrif y calles principales como Jumeirah Street y Baniyas Street [27][33].
Conectando la Red: Transitabilidad y Transporte Público
Mejorar la transitabilidad no se trata solo de paseos agradables; es una parte crucial para hacer que el sistema de transporte público de Dubái sea más efectivo y accesible [1][2][3][21][31]. La estrategia 'First and Last-Mile' (Primera y Última Milla) destaca la importancia de caminar como un modo clave para conectar los hogares o destinos finales de las personas con las estaciones de Metro, Tranvía (Tram) y Autobús (Bus) [22]. Piénsalo – ¿qué tan útil es una estación de Metro si no puedes caminar cómoda o seguramente los últimos cientos de metros hasta tu oficina u hogar? [22][31]
Aquí es donde la mejora de la pedestrian infrastructure UAE juega un papel vital. Aceras bien mantenidas, cruces seguros como los sistemas de pasos de peatones inteligentes, senderos sombreados y rutas directas hacen que el uso del transporte público sea una opción mucho más viable y atractiva [5][22][26][27][33][30]. La visión final, como se describe en los objetivos de la RTA, es un sistema de transporte multimodal perfectamente integrado donde caminar sea una parte natural y fácil de los viajes más largos que involucran el transporte público [1][7][22][31].
Superando Obstáculos, Aprovechando Oportunidades
Transformar una ciudad construida alrededor del automóvil en un paraíso peatonal ciertamente conlleva desafíos. El clima extremo de Dubái, particularmente el calor del verano, sigue siendo un obstáculo significativo para caminar cómodamente durante todo el año 
[36]. El diseño urbano disperso de la ciudad a menudo significa largas distancias entre ubicaciones clave, lo que hace que caminar sea poco práctico para muchos traslados diarios [23]
[34]. Además, el legado del diseño centrado en el automóvil implica superar las brechas de infraestructura existentes y una cultura acostumbrada a conducir [23]
[32][31]
[24]
[35].
Sin embargo, las oportunidades que presenta la mejora de la transitabilidad son inmensas. Promover el caminar apoya directamente la salud pública y el bienestar al fomentar la actividad física [3][6][26]
[37]. Es una herramienta poderosa para la sostenibilidad, que ayuda a reducir la congestión del tráfico, disminuir la contaminación del aire y bajar las emisiones de carbono, alineándose con los objetivos Net Zero 2050 de Dubái [3][7][10][14]
[17][34][35][37]. En última instancia, crear barrios más transitables, verdes y ricos en servicios impulsa significativamente la habitabilidad y la calidad de vida, reforzando la visión del Dubai 2040 Urban Master Plan [2][3]
[4][6][10]
[12][17][26]. La innovación tecnológica, desde cruces inteligentes hasta posibles pasarelas climatizadas y aplicaciones útiles, ofrece formas emocionantes de abordar los desafíos y mejorar la experiencia peatonal [5]
[8]
[15][27][33][30].
Pruébalo gratis