دبی را ارزان و هوشمندانه بگردید: رازهای کارت NOL و کرایه‌ها
۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
کپی لینک
منابع
31
نمایش منابع در متن
Google
Firstchoicecars
Esdubai
Bayut
Rta
Khaleejtimes
Dubaimetromap
En Wikipedia
Dubizzle
Nbsrealestate
Yallamotor
Alsufouhtram
Greatdubai
Emirates247
Stations
Primer
Beno
Damacproperties
Dubai-tickets
Rta
Themetrorailguy
Khaleejtimes
Nolcardae
Timeoutdubai
Dubaimetrolineae
Gulfnews
Stations
Damacproperties
Gulfnews
Blog Jobxdubai
Investindubai Gov
گشت‌وگذار در سیستم حمل‌ونقل عمومی فوق‌العاده دبی خیلی راحته، اما صادقانه بگیم، فهمیدن کرایه‌ها گاهی اوقات می‌تونه مثل رمزگشایی یه کد پیچیده باشه
[11]
[19]. کلید استفاده از این شبکه کارآمد، کارت NOL هست؛ کارت همه‌کاره شما برای تردد در سطح شهر
[2]
[4]
[10]. این راهنما اینجاست تا سیستم کرایه‌بندی ۷ منطقه‌ای دبی رو براتون ساده کنه، توضیح بده که چطور هزینه سفر شما با استفاده از سطوح T1، T2 و T3 محاسبه می‌شه و نشون بده که انواع مختلف کارت NOL چطور روی قیمتی که برای سفرهای مترو، تراموا و اتوبوس پرداخت می‌کنید تأثیر می‌ذارن[11][19]
[27]
[28]. ما همچنین قوانین مهم مربوط به تعویض وسیله نقلیه و حداقل موجودی لازم برای سفرهای بی‌دردسر رو پوشش می‌دیم[2]
[8][19].
کارت NOL چیست و چرا به آن نیاز دارید؟
کارت NOL رو مثل کیف پول هوشمند، یکپارچه و بدون تماس خودتون برای حمل‌ونقل عمومی دبی در نظر بگیرید
[3]
[7]
[16]. این کارت برای سوار شدن به مترو، تراموا و اتوبوس‌های RTA ضروریه و شما رو از حمل پول نقد یا دردسر خرید بلیت‌های جداگانه برای هر سفر بی‌نیاز می‌کنه[4]
[15][16]. جادوی اصلی اون در فرآیند ساده «تپ-این» (ثبت ورود) و «تپ-اوت» (ثبت خروج) نهفته است؛ کافیه کارتتون رو در شروع سفر به دستگاه کارت‌خوان نزدیک کنید و در پایان سفر دوباره این کار رو تکرار کنید[3][7][10]. سیستم به‌طور خودکار کرایه رو بر اساس مناطق طی شده محاسبه و از موجودی کارت شما کم می‌کنه[3][19]. یادتون باشه، «تپ-اوت» کردن به همون اندازه «تپ-این» کردن مهمه تا مطمئن بشید کرایه شما درست محاسبه شده[8][11].
آشنایی با ۷ منطقه کرایه‌بندی دبی
شبکه حمل‌ونقل دبی به‌طور هوشمندانه‌ای توسط اداره راه و حمل‌ونقل (RTA) به ۷ منطقه مجزا تقسیم شده[19][28]
[31]. اصل اساسی اینه که کرایه شما به تعداد مناطقی که طی می‌کنید بستگی داره، نه به مسافت طی شده بر حسب کیلومتر[11][19][27]. هر کدوم از این مناطق شامل ترکیبی از ایستگاه‌های مترو، تراموا و اتوبوس هستن که اون رو به یک سیستم یکپارچه تبدیل کرده[19]. شما می‌تونید نقشه رسمی مناطق RTA رو به‌راحتی در وب‌سایتشون، از طریق اپلیکیشن‌های موبایل مثل S'hail، یا در ایستگاه‌ها پیدا کنید تا برای برنامه‌ریزی سفرها و پیش‌بینی هزینه‌ها بهتون کمک کنه[19][27][31]. دونستن اینکه سفرتون رو از کدوم منطقه شروع و در کدوم منطقه تموم می‌کنید، اولین قدم برای فهمیدن کرایه‌تونه[11][27].
نحوه محاسبه کرایه شما: توضیح T1، T2 و T3
خیلی مهمه که کارت NOL خودتون رو هم موقع ورود و هم خروج از سیستم حمل‌ونقل (مثل گیت‌های مترو یا کارت‌خوان‌های اتوبوس) تپ کنید[3][10][11]. اگه فراموش کنید تپ-اوت کنید، سیستم نمی‌تونه سفر واقعی شما رو محاسبه کنه و ممکنه حداکثر کرایه ممکن برای اون سفر رو ازتون بگیره، که قطعاً می‌خواید ازش جلوگیری کنید[8][11].
انواع کارت NOL و تأثیر آن‌ها بر قیمت‌گذاری
نوع کارت NOL که استفاده می‌کنید مستقیماً روی مبلغی که برای هر سفر پرداخت می‌کنید تأثیر می‌ذاره[11]
[20][28]. کارت‌های اصلی که روی کرایه شما تأثیرگذارن عبارتند از: کارت نقره‌ای (Silver Card)، کارت طلایی (Gold Card)، کارت آبی شخصی‌سازی‌شده (Blue Card) و بلیت قرمز موقت (Red Ticket)
[1][3]
[5]
[17]. بیایید ببینیم کرایه‌های T1، T2 و T3 در این کارت‌ها چقدر متفاوته، با در نظر گرفتن اینکه این‌ها نرخ‌های استاندارد هستن و برای کاربران واجد شرایط کارت آبی، تخفیف‌هایی اعمال می‌شه[11][20]
[25]
[26][28]
[30]:
مناطق طی شده
کارت نقره‌ای / کارت آبی (استاندارد)
کارت طلایی (پیش‌پرداخت)
کارت آبی (با تخفیف - ۵۰٪ تخفیف)
بلیت قرمز (استاندارد)
T1 (داخل ۱ منطقه / کمتر از ۳ کیلومتر)
۳.۰۰ درهم
۶.۰۰ درهم
۱.۵۰ درهم
۴.۰۰ درهم
T2 (۲ منطقه مجاور)
۵.۰۰ درهم
۱۰.۰۰ درهم
۲.۵۰ درهم
۶.۰۰ درهم
T3 (۳ منطقه یا بیشتر)
۷.۵۰ درهم
۱۵.۰۰ درهم
۳.۷۵ درهم
۸.۵۰ درهم
چه کسی باید از کدام کارت بر اساس قیمت استفاده کند؟ کارت نقره‌ای (Silver Card) انتخاب اول اکثر کاربران عادی و گردشگرانی است که چندین سفر انجام می‌دهند و کرایه‌های استاندارد و مقرون‌به‌صرفه‌ای ارائه می‌دهد[3][5][16][25]. کارت طلایی (Gold Card) برای کسانی جذاب است که به دنبال راحتی بیشتر در مترو و تراموا هستند، اما برای این امتیاز باید دو برابر کرایه استاندارد را بپردازید[1][4]
[6]
[14]. کارت آبی (Blue Card) برای ساکنینی که واجد شرایط تخفیف هستند (دانشجویان، سالمندان، افراد دارای معلولیت) ضروری است، زیرا ۵۰٪ تخفیف یا حتی سفر رایگان برای برخی دسته‌ها فراهم می‌کند[3][4][5][6]
[24][25][26]. بلیت قرمز (Red Ticket) برای کاربرانی که خیلی کم از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند یا گردشگرانی که اقامت کوتاهی دارند و فقط یک یا دو سفر انجام می‌دهند بهترین گزینه است، زیرا هزینه هر سفر آن از همه بیشتر است[1][5][11][25].
سفرهای یکپارچه: آشنایی با قوانین تعویض وسیله نقلیه
یکی از بهترین ویژگی‌های سیستم حمل‌ونقل دبی، یکپارچگی خوب اونه که به شما اجازه می‌ده به‌راحتی بین مترو، تراموا و اتوبوس جابجا بشید[2][19][26][31]. کلید صرفه‌جویی در هزینه اینجا، قانون ۳۰ دقیقه است[2][19][31]. اگه از یک وسیله حمل‌ونقل (مثلاً مترو) خارج بشید و ظرف ۳۰ دقیقه وارد وسیله دیگه‌ای (مثلاً اتوبوس) بشید، سیستم اون رو به‌عنوان یک سفر پیوسته در نظر می‌گیره و کرایه رو بر اساس تعداد کل مناطق طی شده از نقطه شروع اولیه تا مقصد نهایی شما محاسبه می‌کنه[2][19][31]. اگه برای تعویض وسیله بیشتر از ۳۰ دقیقه طول بکشه، مرحله بعدی سفر شما به‌عنوان یک سفر جدید شروع می‌شه و هزینه اضافی براتون داره[31]. یادتون باشه که برای هر سفر حداکثر ۳ بار می‌تونید وسیله نقلیه رو عوض کنید و کل زمان سفر نباید بیشتر از ۱۸۰ دقیقه (۳ ساعت) باشه
[18][19]. استفاده درست از امکان تعویض وسیله، راه هوشمندانه‌ای برای جلوگیری از پرداخت هزینه برای سفرهای جداگانه و پایین نگه داشتن هزینه‌های سفرتونه[19][31].
قوانین ضروری NOL برای سفر راحت و جلوگیری از جریمه
برای اینکه سفرهاتون بدون دردسر باشه و به‌طور اتفاقی متحمل هزینه‌های اضافی یا جریمه نشید، این قوانین ضروری NOL رو به خاطر بسپارید. اول، حداقل موجودی لازم رو یادتون باشه. شما باید حداقل ۷.۵۰ درهم در کارت NOL نقره‌ای، طلایی یا آبی خودتون داشته باشید قبل از اینکه حتی بتونید سفری رو شروع کنید[2][8]
[9][10]
[12][14]
[21]. این مبلغ حداکثر کرایه ممکن T3 در کلاس استاندارد رو پوشش می‌ده
[13][14]. اغلب توصیه می‌شه که حداقل ۱۵ درهم موجودی داشته باشید، مخصوصاً اگه قصد سفر رفت و برگشت دارید، تا خیالتون راحت باشه[8][10]
[23]
[29]. اگه موجودی کارت شما کمتر از ۷.۵۰ درهم باشه، ممکنه نتونید از گیت‌های مترو عبور کنید یا در اتوبوس کارت بزنید[8][13].
قانون طلایی رو فراموش نکنید: همیشه موقع شروع سفر تپ-این (ثبت ورود) کنید و موقع پایان سفر در هر وسیله نقلیه تپ-اوت (ثبت خروج) کنید[3][8][10][11][14]. عدم تپ-اوت کردن یک اشتباه رایجه که منجر به دریافت حداکثر کرایه برای اون سفر می‌شه[8][11]. در آخر، حواستون به جریمه‌های احتمالی باشه. استفاده از کارت آبی تخفیف‌دار شخص دیگه، عدم ارائه کارت در صورت درخواست بازرس، یا استفاده از کارت منقضی شده یا نامعتبر، همگی می‌تونن منجر به جریمه بشن که معمولاً حدود ۲۰۰ درهمه[8]. برای مسافران دائمی، بررسی گزینه‌هایی مثل بلیت‌های هفتگی، ماهانه یا سالانه که روی کارت‌های نقره‌ای یا طلایی شارژ می‌شن، می‌تونه در مقایسه با پرداخت برای هر سفر، صرفه‌جویی قابل توجهی به همراه داشته باشه، مخصوصاً برای ترددهای چند منطقه‌ای[1][3][5][6][10][27].
نکات سریع برای گردشگران در مقابل ساکنین
انتخاب رویکرد مناسب بستگی به این داره که فقط برای بازدید اینجا هستید یا اینجا زندگی می‌کنید. گردشگران: اگه قصد دارید بیشتر از یکی دو سفر انجام بدید، یک کارت نقره‌ای (Silver Card) بگیرید – ارزش هر سفر با اون بیشتر از بلیت قرمز (Red Ticket) هست
[22][24][25]. اگه پیش‌بینی می‌کنید یک روز پر از گشت‌وگذار در مناطق مختلف داشته باشید، یک بلیت روزانه (۲۰ درهم برای سفر نامحدود) که روی بلیت قرمز یا کارت نقره‌ای شارژ می‌شه، می‌تونه بهترین گزینه شما باشه[5][6][10][27]. ساکنین: برای ترددهای روزانه، مخصوصاً اونایی که از چندین منطقه عبور می‌کنن، سرمایه‌گذاری روی بلیت ماهانه یا سالانه روی کارت نقره‌ای شما اغلب از نظر مالی منطقی‌ترین کاره[3]. اگه واجد شرایط تخفیف هستید (دانشجو، سالمند و غیره)، حتماً کارت آبی (Blue Card) رو تهیه کنید تا از اون تخفیف‌های ۵۰ درصدی بهره‌مند بشید[3][5][6][24][25].
رایگان امتحان کنید