با نگاهی به خط افق دبی، سازهای بیدرنگ تخیل را به تسخیر خود درمیآورد: بادبانی باشکوه که گویی بر فراز خلیج فارس در اهتزاز است. این برج العرب جمیرا است، که اغلب به سادگی برج العرب نامیده میشود، نمادی جهانی از تجمل و جسارت معماری. این هتل که توسط گروه جمیرا مدیریت میشود، اغلب به عنوان یکی از مجللترین هتلهای جهان ستایش شده و به خاطر طراحی آیندهنگرانهاش شهرت دارد. این سازه با ارتفاع ۳۲۱ متر از جزیره اختصاصی خود، با فرم منحصربهفردش یکی از پرعکسترین ساختمانهای جهان است و اغلب در کنار برج ایفل یا خانه اپرای سیدنی از آن یاد میشود. این بنا که در سال ۱۹۹۹ تکمیل شد، چیزی فراتر از یک هتل بود؛ اثری بیانی بود که برای نمادسازی دگرگونی و جاهطلبی باورنکردنی دبی طراحی شده بود. در ادامه، با تکیه بر تحقیقات دقیق، به بررسی الهامبخشها، شگفتیهای مهندسی، فضاهای داخلی مجلل و نمادین بودن ماندگار این سازه خارقالعاده میپردازیم. چشمانداز: خلق نمادی برای دبی
داستان برج العرب با جاهطلبی جسورانهای آغاز میشود. خواستهی کارفرما روشن بود: خلق نمادی پیشگام و فوراً قابل تشخیص برای دبی، چیزی که مانند برج ایفل پاریس یا خانه اپرای سیدنی در سطح جهانی طنینانداز شود. هدف بلندپروازانه بود – تثبیت جایگاه دبی در نقشه جهان، که هم میراث غنی و هم آرمانهای بلند آن را منعکس کند. این وظیفه به شرکت مشاوره چند رشتهای اتکینز، با رهبری تام رایت معمار از شرکت دبلیو کی اِی (اکنون دبلیو کی کی آرکیتکتس) در راس طراحی، سپرده شد. آنها به طرحی نیاز داشتند که گویای گذشته دریانوردی دبی باشد و در عین حال با اطمینان به آینده بنگرد. نام خود بنا، «برج العرب» یا «برج اعراب»، شخصاً توسط شیخ محمد بن راشد آل مکتوم انتخاب شد و نقش آن را به عنوان نمادی برای کل منطقه تثبیت کرد. الهامگرفته از دریا: طراحی معماری
چگونه میتوان جوهره میراث دریایی دبی را در یک آسمانخراش مدرن به تصویر کشید؟ پاسخ در فرم زیبای بادبان یک لنج عربی سنتی نهفته بود. به طور خاص، این طرح از بادبان اسپیناکر دراماتیک و مواج یک قایق بادبانی کلاس J تقلید میکند و آن سیلوئت نمادین را که تا ارتفاع ۳۲۱ متری به آسمان میرسد، ایجاد میکند. افسانهها حاکی از آن است که تام رایت اولین بار این مفهوم را در سال ۱۹۹۳ روی یک دستمال کاغذی طراحی کرد، با الهام از تماشای عبور یک لنج. سازه دارای دو بال V شکل است که یک «دکل» مرکزی را تشکیل میدهند و فضای داخلی وسیعی را محصور میکنند. شاید بارزترین ویژگی آن نمای جلویی باشد: یک صفحه عظیم دو پوسته ساخته شده از پارچه فایبرگلاس با روکش تفلون (Dyneon) که محکم بین دو بال کشیده شده است. این ماده نیمهشفاف در طول روز فضای داخلی را از آفتاب صحرا محافظت میکند و در شب به یک بوم غولپیکر برای نمایشهای نوری پروژکتوری تبدیل میشود. حتی جهتگیری ساختمان نیز به دقت برای به حداقل رساندن جذب گرمای خورشیدی برنامهریزی شده بود. قرار دادن هتل بر روی جزیره مصنوعی اختصاصی خود، در ۲۸۰ متری از ساحل، فقط برای نمایش نبود؛ این کار توهم بادبان را تقویت میکرد، انحصار را تضمین مینمود و از سایه انداختن برج بر ساحل مجاور جلوگیری میکرد. یک پل خصوصی و منحنی این خلوتگاه اختصاصی را به خشکی اصلی متصل میکند و بیانیه بصری دراماتیک را تکمیل مینماید. مهندسی یک نماد: غلبه بر شن و باد
ساخت سازهای مانند برج العرب، به ویژه بر روی یک جزیره مصنوعی، موانع مهندسی عظیمی را به همراه داشت. تفکر نوآورانه برای همه چیز، از پیریزی گرفته تا مدیریت بادهای قدرتمند صحرا، ضروری بود. ابتدا خود جزیره ایجاد شد، پروژهای سهساله که شامل قرار دادن لایههای سنگ و شن برای ایجاد خشکی در ۲۸۰ متری از ساحل بود. برای محافظت از این خشکی جدید در برابر دریا، مهندسان بلوکهای بتنی توخالی ویژهای را طراحی کردند که به شکل لانه زنبوری چیده شده بودند. این واحدها با اجازه دادن به جریان آب از میان خود، انرژی امواج را هوشمندانه پراکنده کرده و نیروی ضربه را کاهش میدهند. این جزیره حدود ۷.۵ متر بالاتر از سطح دریا قرار دارد و سکویی محکم برای برج است. سپس چالش پیریزی مطرح شد: هیچ سنگ بستر محکمی وجود نداشت، فقط مترها شن سست بود. راهحل مبتکرانه بر اساس اصطکاک پوستی بود. حدود ۲۳۰-۲۵۰ شمع بتنی عمیق، هر یک به عرض ۱.۵ متر، به عمق ۴۰-۴۵ متر در شن کوبیده شدند. این اصطکاک عظیم بین سطوح شمعها و شنهای اطراف است که کل سازه عظیمالجثه را پایدار نگه میدارد. پس از نصب شمعها، هسته جزیره برای ساخت طبقات زیرزمین حفاری شد. روسازه برج یک شگفتی ترکیبی است که یک هسته بتن مسلح قوی را با یک اسکلت خارجی فولادی چشمنواز ترکیب میکند. این اسکلت خارجی، شبکهای از خرپاهای فولادی مورب عظیم که از نمای خارجی بالهای V شکل بالا میروند، کلید پایداری ساختمان در برابر باد و زمینلرزههای احتمالی است. این خرپاها به هسته بتنی متصل شده و مقاومت جانبی فوقالعادهای را فراهم میکنند. در ساخت این بنا بیش از ۷۰,۰۰۰ متر مکعب بتن و ۹,۰۰۰ تن فولاد به کار رفته است که نیازمند تکنیکهای ساخت پیشرفته و جرثقیلهای سنگین برای بلند کردن قطعات عظیم خرپا، که برخی از آنها ۱۶۵ تن وزن داشتند، بود. مدیریت نیروهای محیطی حیاتی بود. شکل بادبانی که برای مقاومت در برابر بادهایی تا سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده، خود مزایای آیرودینامیکی دارد. نمای پارچهای عظیم نیز مانند یک دیافراگم سازهای عمل کرده و به انتقال بارهای باد کمک میکند. برای مقابله با نوسانات ناشی از باد، به ویژه پدیده ریزش گردابهها، مهندسان میراگرهای جرمی تنظیمشده – اساساً وزنههای تعادلی غولپیکر (برخی به وزن ۲ تن) – را در بالای دکل و درون پایههای اسکلت خارجی نصب کردند. حتی فعالیتهای لرزهای بالقوه از ایرانِ نزدیک نیز در طراحی لحاظ شده بود. و نباید هلیپد معروف را که توسط ربکا گرنون طراحی شده و به طور دراماتیکی در ارتفاع ۲۱۰ متری از سطح دریا به صورت طرهای قرار گرفته است، فراموش کنیم. درون بادبان: دنیایی از شکوه و تجمل
با ورود به برج العرب، به قلمرویی قدم میگذارید که برای تجمل خالص و بینظیر طراحی شده است، اثری از طراح داخلی خوآن چیو از شرکت کی سی اِی اینترنشنال. ظاهراً هدف، خلق «تئاتری از شکوه» بوده و نتیجه چیزی کمتر از خارقالعاده نیست، هرچند گاهی اوقات آن را نزدیک به سبک باروک توصیف میکنند. اولین تأثیر تحت سلطه آتریوم سرسامآور آن است. این آتریوم با ارتفاع ۱۸۰ متر، یکی از بلندترین آتریومهای هتلی در جهان است، فضایی غارمانند که برای ایجاد شگفتی طراحی شده است. ستونهای بلند با روکش طلا در دو طرف فضا قرار گرفتهاند، در حالی که آبنماهای استادانه، شامل فوارههای رقصان و آبشاری خروشان، انرژی پویایی به آن میبخشند. نورهای متغیر رنگی بر روی سقف بازی میکنند، آکواریومهای عظیم حیات دریایی را به داخل میآورند و بوتیکهای لوکس در طبقه نیماشکوب قرار گرفتهاند، که همگی به فضایی از عظمت و شکوه بیش از حد کمک میکنند. اتاقهای استاندارد را فراموش کنید؛ برج العرب فقط سوئیت ارائه میدهد – ۱۹۹ یا ۲۰۲ سوئیت دوبلکس، بسته به منبع. هر سوئیت دو طبقه را در بر میگیرد و فضای وسیع و حریم خصوصی را تضمین میکند. «کوچکترین» سوئیت از ۱۷۰ متر مربع (حدود ۱۸۲۰ فوت مربع) شروع میشود، در حالی که سوئیت رویال مجلل دارای ۷۸۰ متر مربع (۸۴۰۰ فوت مربع) فضای باورنکردنی است. پنجرههای تمام قد در هر سوئیت، مناظر پانورامای نفسگیری از خلیج فارس را ارائه میدهند. مواد به کار رفته همانقدر مجلل هستند که انتظار دارید. تخمین زده میشود که ۱۷۹۰ متر مربع ورق طلای ۲۴ عیار فضای داخلی را تزئین کرده است. بیش از ۳۰ نوع سنگ مرمر استatuario – همان نوعی که مورد علاقه میکلآنژ بود – تقریباً ۲۴۰۰۰ متر مربع از دیوارها و کفها را پوشانده است. ابریشمهای اعلا و فرشهای مخملی، تجمل لمسی را کامل میکنند. فناوری با راحتی از طریق کنترلهای هوشمند برای روشنایی و تهویه مطبوع، سیستمهای چندرسانهای، و حمامهای مجلل با وانهای گردابی و لوازم بهداشتی هرمس ترکیب شده است. مهمانان حتی یک منوی بالش با ۱۷ گزینه برای اطمینان از استراحت کامل دریافت میکنند. سوئیت رویال با ویژگیهایی مانند تختخواب سایباندار چرخان و پلکان باشکوه از سنگ مرمر و طلا، تجمل را به اوج میرساند. اوج مهماننوازی: تجربه «۷ ستاره»
تجمل در برج العرب بسیار فراتر از محیط فیزیکی است؛ این امر عمیقاً در خدمات آن ریشه دوانده است. هر سوئیت دارای پیشخدمتهای خصوصی شبانهروزی است که آمادهاند تا به هر خواستهای، از باز کردن چمدانها گرفته تا ترتیب دادن تجربیات سفارشی، رسیدگی کنند. مهمانان با استقبالهای شخصیسازیشده مواجه میشوند که اغلب شامل جزئیات سنتی مانند گلاب، حولههای خنک، خرما و قهوه عربی است. رفت و آمد نیز به همان اندازه لوکس است، با ناوگانی از خودروهای رولزرویس فانتوم با راننده شخصی، یا گزینه ورود با هلیکوپتر مستقیماً به هلیپد روی بام. امکانات شامل دسترسی به ساحل خصوصی بکر و چندین استخر شنا است. تراس وسیع برج العرب، یک شاهکار معماری که به داخل خلیج فارس امتداد یافته، استخرهای آب شیرین و آب شور، کاباناهای مجلل (برخی با تهویه مطبوع!) و یک رستوران ارائه میدهد. برای آرامش، اسپای تالیس در طبقه هجدهم درمانهای لذتبخش (مانند فیشیال خاویار)، یک استخر بینهایت با مناظر خیرهکننده، و امکانات سلامتی جامع را فراهم میکند. غذاخوری در سطح جهانی است و شامل رستورانهای تحسینشدهای مانند المَهاره با تم زیر آب و المنتهیٰ در آسمان است. حتی جزئیات خاص و جالب، مانند شتر نمادین هتل و پناهگاه بازپروری لاکپشتها، به تجربه منحصربهفرد آن میافزایند. فراتر از یک هتل: نمادی جهانی و افسانه «۷ ستاره»
از زمان افتتاح درهای خود در سال ۱۹۹۹، برج العرب بسیار فراتر از مکانی برای اقامت شده است؛ این یک نماد جهانی است که به طور جداییناپذیری با رشد برقآسا، جاهطلبی و تمرکز دبی بر تجمل گره خورده است. شکل بادبانی منحصربهفرد آن در سراسر جهان شناخته شده است، به طور گسترده در رسانهها و بازاریابی به نمایش درآمده و حتی برای سالها پلاک خودروهای دبی را زینت بخشیده است. این بنا عمداً به عنوان یک نقطه عطف برای قرار دادن دبی در نقشه جهان طراحی شد و نماد دگرگونی شهر به مقصدی برتر برای گردشگری و تجارت بود. این هتل به خوبی نگرش آیندهنگر امارت و تلاش آن برای جابجایی مرزهای معماری و مهماننوازی را تجسم میبخشد. شاید هیچ چیز بهتر از برچسب غیررسمی «۷ ستاره» جایگاه درک شده آن را نشان ندهد. جالب اینجاست که این یک رتبهبندی رسمی نبود (به طور رسمی ۵ ستاره رتبهبندی شده است) و نه اصطلاحی که خود هتل ابداع کرده باشد. داستان از این قرار است که یک روزنامهنگار بریتانیایی، که در بازدید پیش از افتتاح کاملاً تحت تأثیر تجمل محض قرار گرفته بود، اعلام کرد که این هتل باید «هفت ستاره» باشد. اگرچه مدیریت گروه جمیرا از این اصطلاح استفاده یا آن را تأیید نمیکند، اما به سرعت در اذهان عمومی و گزارشهای رسانهای جا افتاد و خود به یک روایت بازاریابی قدرتمند تبدیل شد. این اصطلاح به خوبی هدف هتل را برای فعالیت فراتر از استانداردهای تجمل مرسوم منتقل میکرد. افسانه «۷ ستاره»، اگرچه از نظر فنی نادرست است، اما گویای موفقیت هتل در تسخیر تخیل جهانیان است. برج العرب همچنان یک عنصر ثابت در رسانههای جهانی است و نمایانگر شکوه و دیدگاه آیندهنگر دبی است. هلیپد آن میزبان شیرینکاریها و رویدادهای برجسته بیشماری بوده و تصویر نمادین آن را بیشتر تثبیت کرده است. انحصاری بودن آن – نیاز به رزرو فقط برای عبور از پل – به جذابیت آن میافزاید. این هتل به طور مداوم در میان مجللترین و پرعکسترین هتلهای جهان قرار دارد، معیاری در مهماننوازی و نمادی قدرتمند و ماندگار از سفر دبی.