برای یه گشت سریع تو شهر، پریدی روی اسکوتر برقی؟ تنها نیستی! اسکوترهای برقی به یه روش خیلی محبوب برای سفرهای کوتاه تو دبی تبدیل شدن و یه شور و هیجان خاصی به صحنه میکروموبیلیتی شهر اضافه کردن . فکر کن اونا یه همراه عالی برای حل کردن اون مشکل «اولین یا آخرین مایل» هستن – یعنی رسوندنت از ایستگاه مترو به دفتر کارت، یا از آپارتمانت به نزدیکترین کافه، بدون اینکه عرق بریزی . برای اینکه همه چیز روان و ایمن باشه، اداره راه و ترابری دبی (RTA) به اپراتورهای خاصی مجوز داده تا خدمات تنظیمشده و قابل اعتمادی ارائه بدن . این راهنما همه چیزهایی که باید بدونی رو برات توضیح میده: بازیگران اصلی کیان، کرایهها چطور کار میکنن، واقعاً کجاها میتونی سوار بشی، هزینهها چقدره، اون قوانین خیلی مهم RTA، و چند تا نکته مفید برای یه سواری بیدردسر. با ارائهدهندگان رسمی اسکوتر برقی آشنا شو
اول از همه: فقط شرکتهایی که رسماً توسط RTA تأیید شدن، اجازه دارن خدمات کرایه اسکوتر برقی اشتراکی رو در دبی ارائه بدن . این تضمین میکنه که همه چیز طبق برنامه پیش بره و استانداردهای ایمنی رعایت بشه. در حال حاضر، چهار رقیب اصلی برای سواری تو وجود دارن: Lime: یه اسم بزرگ بینالمللی که شاید از شهرهای دیگه بشناسیش، معروف به اپلیکیشن با کاربری آسون و اسکوترهای خوب نگهداری شده . Tier: یه غول جهانی دیگه که داره با Lime رقابت میکنه و خدمات کرایه مبتنی بر اپلیکیشن مشابهی رو در سراسر دبی ارائه میده . Arnab: با پرچم محلی، Arnab یه اپراتور بومیه که به ترکیب میکروموبیلیتی دبی اضافه شده . میتونی اپلیکیشنشون رو هم برای iOS و هم Android پیدا کنی . Arnab Mobility همینجا تو Business Bay مستقره . Skurrt: همچنین یه شرکت مستقر در امارات متحده عربی، Skurrt داره به طور مؤثری در کنار اپراتورهای بینالمللی رقابت میکنه . اونا بر کیفیت و همکاری نزدیک با مقامات محلی تأکید دارن . موجود بودن اپلیکیشن رو برای دستگاهت دوباره چک کن . این شرکتها با هم، ناوگانی متشکل از حداقل ۲۰۰۰ اسکوتر برقی رو مدیریت میکنن که به طور استراتژیک نزدیک نقاط توریستی و ایستگاههای حمل و نقل عمومی قرار گرفتن . همه اینا بخشی از یه تصویر بزرگتره و از استراتژی انرژی امارات ۲۰۵۰ (UAE Energy Strategy 2050) با تشویق گزینههای حمل و نقل پاکتر حمایت میکنه . کرایه اسکوتر برقی در دبی چطور کار میکنه
شروع کردن خیلی سادهست، به لطف سیستم روان مبتنی بر اپلیکیشن که اکثر ارائهدهندهها ازش استفاده میکنن . روند معمول اینطوریه: اپلیکیشن رو بگیر: اپلیکیشن ارائهدهنده مورد نظرت (Lime، Tier، Arnab یا Skurrt) رو از Apple App Store یا Google Play Store دانلود کن. طبیعتاً به اینترنت نیاز داری . ثبتنام کن: یه حساب کاربری بساز. این معمولاً به معنی به اشتراک گذاشتن برخی اطلاعات شخصی، تأیید اینکه حداقل ۱۶ سال داری (حداقل سن برای سواری)، و وصل کردن یه روش پرداخت مثل کارت اعتباری یا نقدیه . خبر خوب – از اواخر ۲۰۲۴، ممکنه بتونی کارت nol RTA خودت رو هم از طریق اپلیکیشن 'nol Pay' برای پرداختها وصل کنی . سواریتو پیدا کن: اپلیکیشن رو باز کن و از نقشه (مطمئن شو خدمات موقعیتیابی روشنه!) برای پیدا کردن یه اسکوتر موجود در نزدیکی استفاده کن . اسکوترها دارای برچسب GPS هستن، پس نقشه باید دقیق باشه . بعضی اپلیکیشنها، مثل Lime، حتی ممکنه بهت اجازه بدن یه اسکوتر رو برای چند دقیقه رزرو کنی . باز کن و برو: به سمت اسکوتر برو و کد QR (معمولاً روی فرمون) رو با استفاده از اپلیکیشن اسکن کن . این کار اسکوتر رو باز میکنه و تایمر کرایهات شروع میشه . هوشمندانه سوار شو: در مناطق مجاز (در ادامه بیشتر توضیح میدم!) گشت بزن و به مسیرهای مشخص شده پایبند باش . درست پارک کن: وقتی کارت تموم شد، اسکوتر رو در محل پارک رسمی اسکوتر برقی RTA یا یه جایگاه مجازی که تو اپلیکیشن نشون داده شده پارک کن . همینطوری هرجایی ولش نکن – پارک کردن باید مرتب باشه و مسیرها رو مسدود نکنه . سفرت رو تموم کن: سواری رو از طریق اپلیکیشن تموم کن. هزینه بر اساس هزینه باز کردن قفل و مدت زمانی که سوار بودی محاسبه میشه، بعد از روش پرداخت متصل شدهات کسر میشه . کجاها میتونی سوار بشی؟ مناطق عملیاتی و محدودیتها
دست نگه دار – نمیتونی همینطوری هرجایی که دلت خواست با این اسکوترها سواری کنی! RTA مناطق خاصی رو تعیین کرده که اسکوترهای برقی کرایهای در اونجاها مجاز هستن . در ابتدا در ۱۰ منطقه مثل بلوار شیخ محمد بن راشد، JLT، شهر اینترنت دبی (Dubai Internet City)، الرقه، پالم جمیرا (Palm Jumeirah) و سیتی واک (City Walk) راهاندازی شد، اما شبکه به طور قابل توجهی رشد کرده . در سال ۲۰۲۳، عملیات به ۱۱ منطقه مسکونی جدید گسترش پیدا کرد و مجموعاً به ۲۱ منطقه رسید . حالا میتونی اونا رو در جاهایی مثل الطوار (Al Twar)، محیصنه ۳ (Muhaisnah 3)، القرهود (Al Garhoud)، ام سقیم ۳ (Umm Suqeim 3) و البرشاء جنوبی ۲ (Al Barsha South 2)، و جاهای دیگه پیدا کنی . این مناطق بر اساس عواملی مثل تراکم جمعیت، نزدیکی به حمل و نقل عمومی (به خصوص ایستگاههای مترو) و کیفیت زیرساختهای موجود انتخاب میشن . طول کل مسیرهای تعیین شده الان به ۳۹۰ کیلومتر قابل توجهی رسیده . با این حال، مناطق ممنوعه سفت و سختی هم وجود داره. از بزرگراههای اصلی (جادههای با سرعت بیشتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت)، مسیرهای اختصاصی دویدن یا پیادهروی، و بیشتر پیادهروهای مخصوص عابران پیاده دوری کن، مگر اینکه به وضوح به عنوان مسیرهای مشترک علامتگذاری شده باشن . پارکهای عمومی هم ممنوع هستن ، همینطور مسیرهای دوچرخهسواری خاصی مثل القدره (Al Qudra)، میدان (Meydan) و سیح السلام (Saih Assalam) . از آگوست ۲۰۲۴، The Walk در JBR هم به لیست مناطق ممنوعه اضافه شد . سواری در مناطق ممنوعه میتونه برات جریمه داشته باشه . الزام حیاتی به مجوز RTA
این یکی خیلی مهمه: از آوریل ۲۰۲۲، اگه قصد داری با اسکوتر برقی در خیابانهای تعیین شده (نه فقط پیادهروها یا مسیرهای دوچرخهسواری اختصاصی) سوار بشی، به یه مجوز رسمی نیاز داری . اما صبر کن، یه نکتهای هست! اگه از قبل گواهینامه رانندگی کامل معتبر امارات، گواهینامه موتور سیکلت، یا گواهینامه رانندگی بینالمللی معتبر داری، معاف هستی – به مجوز جداگانه اسکوتر برقی نیازی نداری . برای بقیه افرادی که در خیابانها سوار میشن، گرفتن مجوز اجباریه و خوشبختانه رایگانه . از طریق وبسایت RTA درخواست میدی، یه دوره آگاهیبخشی آنلاین در مورد قوانین و ایمنی رو تکمیل میکنی، و یه آزمون آنلاین سریع رو پاس میکنی . اگه این مورد شامل حالت میشه، از این مرحله نگذر؛ سواری بدون مجوز لازم در خیابانها ۲۰۰ درهم جریمه داره . اگه فقط به پیادهروهای مجاز و مسیرهای دوچرخهسواری پایبند باشی، به مجوز نیازی نداری (مگر اینکه از قبل یکی از گواهینامههای رانندگی واجد شرایط رو داشته باشی) . درک هزینهها
خب، این سواریهای سریع چقدر برات آب میخورن؟ قیمتگذاری معمولاً شامل دو بخش میشه . اول، یه هزینه باز کردن قفل وجود داره، معمولاً بین ۳ تا ۵ درهم، که هر بار که سواری رو شروع میکنی ازت گرفته میشه . Lime، برای مثال، حدود ۳.۲۰ درهم برای باز کردن قفل میگیره . بعد، وقتی داری سوار میشی، یه نرخ دقیقهای پرداخت میکنی، که معمولاً از ۰.۵۰ درهم (۵۰ فلس) تا ۱.۲۰ درهم در دقیقه متغیره . نرخ Lime ۱.۲۰ درهم در دقیقه ذکر شده ، در حالی که Tier ممکنه حدود ۱-۲ درهم در دقیقه باشه اما اغلب بستههای تخفیفی ارائه میده . حواست به بستههای روزانه، هفتگی یا ماهانه یا بستههای دقیقهای که اپراتورها ارائه میدن باشه – اپلیکیشنهاشون رو برای پیشنهادات فعلی چک کن . Tier بستههای روزانه ارائه داده (مثلاً ۴۵ درهم برای ۱۶۰ دقیقه) ، و Arnab در گذشته معاملاتی مثل بستههای Groupon داشته . برای مسافتهای کوتاه، میتونه از تاکسی ارزونتر باشه، اما هزینه در سواریهای طولانیتر زیاد میشه، و این باعث میشه خرید اسکوتر شخصی خودت (با هزینه ۱۷۰۰-۳۰۰۰+ درهم) در دراز مدت اقتصادیتر باشه . قوانین و مقررات RTA: قانونی سوار شو
جداً، قوانین رو رعایت کن. RTA مقررات واضحی برای استفاده از اسکوتر برقی وضع کرده، و نادیده گرفتن اونا میتونه منجر به جریمههای سنگین بشه . اینم یه مرور سریع بر موارد کلیدی و آسیب احتمالی به کیف پولت: مجوز/گواهینامه: اگه گواهینامه رانندگی نداری، برای سواری در خیابونها بهش نیاز داری؟ بگیرش. (جریمه: ۲۰۰ درهم) . سن: باید ۱۶ سال یا بیشتر داشته باشی تا سوار بشی. (جریمه زیر ۱۲ سال بدون نظارت بزرگسال: ۲۰۰ درهم - اما قانون ۱۶ ساله!) . والدین مسئول افراد زیر ۱۸ سال هستن . کلاه ایمنی: یکی بپوش. همیشه. (جریمه: ۲۰۰ درهم) . سرعت: حداکثر ۲۰ کیلومتر در ساعت. آروم برو! (جریمه: ۱۰۰ درهم برای تجاوز از حد مجاز) . جریمههای خیلی بالاتری برای سرعت بیش از حد اعمال میشه . مناطق: به مناطق و مسیرهای تعیین شده پایبند باش. (جریمه: ۲۰۰ درهم) . مناطق ممنوعه: از بزرگراهها، پارکها، مسیرهای خاص و مسیرهای عابر پیاده دوری کن. (جریمه: ۲۰۰ درهم) . پارک کردن: فقط از مکانهای تعیین شده استفاده کن؛ چیزی رو مسدود نکن. (جریمه: ۲۰۰ درهم) . مسافر: هر اسکوتر یک نفر. بدون استثنا. (جریمه: ۳۰۰ درهم) . رفتار: قوانین راهنمایی و رانندگی رو رعایت کن، قابل پیشبینی سوار شو، از تلفن یا هدفون استفاده نکن، برای پیچیدن راهنما بزن، در گذرگاهها پیاده شو. سواری بیملاحظه، نادیده گرفتن علائم، رانندگی خلاف جهت و غیره میتونه منجر به جریمههایی از ۲۰۰ تا ۳۰۰ درهم بشه . تصادفات: حتی موارد جزئی رو هم گزارش بده. (جریمه: ۳۰۰ درهم برای عدم گزارش) . وضعیت اسکوتر: اسکوترهای کرایهای باید استانداردها رو داشته باشن (چراغ، ترمز). استفاده از یه اسکوتر معیوب میتونه جریمه داشته باشه. (جریمه: ۳۰۰ درهم) . مزایا و معایب کرایه اسکوتر برقی
مثل هر چیز دیگهای، کرایه اسکوتر برقی هم مزایا و معایب خودشو داره. بیا اونا رو بسنجیم:
فوقالعاده راحت برای سفرهای کوتاه (۱-۳ کیلومتر) . مشکل اولین/آخرین مایل رو حل میکنه و تو رو به حمل و نقل عمومی وصل میکنه . میتونه کمکت کنه از ترافیک در مسیرهای تعیین شده فرار کنی . دوستدار محیط زیست با آلایندگی صفر در حین استفاده . دسترسی آسون از طریق اپلیکیشنها در مناطق عملیاتی . راستش، میتونه خیلی هم سرگرمکننده باشه! . اغلب برای سفرهای سریع از تاکسی ارزونتره . ایمنی یه نگرانی واقعیه – زمین خوردن و تصادف اتفاق میفته . قوانین سختگیرانهان، و اگه بلغزی جریمهها میتونن سنگین باشن . فقط میتونی در مناطق محدود و خاصی سوارشون بشی . پیدا کردن پارکینگ مناسب گاهی اوقات میتونه سخت باشه و منجر به شلوغی بشه . در دسترس بودن همیشه تضمین شده نیست، و عمر باتری هم میتونه یه عامل باشه . هوای دبی (سلام، گرمای تابستون!) میتونه سواری رو ناخوشایند کنه . به زیرساختهای خوب مثل مسیرهای اختصاصی وابسته هستی . کرایه اسکوتر برقی برای چه کسانی بهترین گزینه است؟
خب، چه کسانی بیشترین بهره رو از این کرایهها میبرن؟
ساکنان: اگه نزدیک یه منطقه عملیاتی زندگی یا کار میکنی، برای رفتوآمدهای کوتاه، انجام کارها، یا وصل شدن به مترو عالی هستن . توریستها: یه راه سرگرمکننده برای دیدن مناطق خاصی مثل مرکز شهر، JLT، یا پالم (Palm)، اما باید اول قوانین، مناطق، و نیاز به مجوز رو یاد بگیری تا به دردسر نیفتی . مجردها/جوانان/افراد آشنا با تکنولوژی: اغلب کاربران اصلی هستن که به خاطر راحتی و حس و حال تکنولوژیک جذب میشن . متخصصان کسبوکار: برای سفرهای سریع در مراکز تجاری مثل DIC یا مرکز شهر، به شرطی که با سواری راحت باشی، مفیدن . احتمالاً برای این افراد ایدهآل نیست: خانوادههای با بچههای کوچیک (به خاطر قوانین سن/مسافر) یا شاید کسانی که دنبال گزینههای حمل و نقل لوکس هستن . نکات ایمنی و کاربردی ضروری
یه سواری روان، ایمن و بدون جریمه میخوای؟ این نکات رو در نظر داشته باش:
همیشه، همیشه کلاه ایمنی بپوش. این قانونه و عقل سلیم هم همینو میگه . قبل از سواری، یه بررسی سریع از اسکوتر بکن – ترمزها، چراغها، لاستیکها سالمن؟ . قوانین، مناطق مجاز، و اینکه آیا به اون مجوز نیاز داری رو بدون . دفاعی سوار شو. فرض کن دیگران ممکنه تو رو نبینن. هوشیار باش . به مسیرها و خطوط تعیین شده پایبند باش . محدودیت سرعت (حداکثر ۲۰ کیلومتر در ساعت) رو رعایت کن . در جایگاههای تعیین شده درست پارک کن. با ملاحظه باش . مسافر سوار نکن، و اون گوشی رو بذار کنار. هدفون هم نزن . قبل از شروع، به خصوص برای سواریهای طولانیتر، سطح باتری رو تو اپلیکیشن چک کن.
مراقب آب و هوا باش – گرمای شدید یا طوفان شن ایدهآل نیستن . هرگونه تصادف رو به اپراتور و مقامات گزارش بده . اسکوترهای برقی در مترو و تراموای دبی
میتونی اسکوتر کرایهای خودت رو با وسایل حمل و نقل عمومی ببری؟ از اکتبر ۲۰۲۴، جواب مثبته، اما با شرایط سختگیرانه . فقط اسکوترهای برقی تاشو که دارای محدودیتهای اندازه خاص (حداکثر ۱۲۰x۷۰x۴۰ سانتیمتر) و وزن (حداکثر ۲۰ کیلوگرم) هستن، مجازن . اونا باید همیشه در داخل ایستگاهها و در مترو/تراموا تا شده باشن، خاموش، تمیز نگهداری بشن و مانع کسی نشن . مطلقاً هیچگونه سواری در داخل ایستگاهها یا روی سکوها مجاز نیست . اسکوترهای برقی از ارائهدهندگانی مثل Lime، Tier، Arnab و Skurrt حالا یه منظره آشنا هستن که تحت نظارت دقیق RTA در بافت حمل و نقل دبی تنیده شدن . اونا راحتی غیرقابل انکاری رو برای سفرهای خاص ارائه میدن اما با قوانین سختگیرانهای همراه هستن که همه چیز رو از مجوز گرفته تا پارک کردن پوشش میده . با نگاه به آینده، ممکنه شاهد باز شدن مناطق بیشتری باشیم، شاید حتی انواع مختلفی از وسایل نقلیه مثل دوچرخههای برقی بدون پدال به ناوگان بپیوندن، اما سواری ایمن و رعایت قوانین همیشه کلیدی خواهد بود . حرف آخر؟ مقررات رو درک کن، مسئولانه سوار شو، و از سواری لذت ببر! .