شهری که دور فرودگاه ساخته شد: دبی جنوبی چگونه آینده را شکل می‌دهد؟
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
کپی لینک
منابع
44
نمایش منابع در متن
Object-1
Witpress
Magzoid
Mediaoffice
Architizer
Blog Newlaunchproperties
Homestratosphere
Austincontrarian
Baggagetaxi
Dubaiideal
Prasoon
Re-thinkingthefuture
Neuroject
Design-middleeast
Beyracarchitects
Armanipro
Artsandculture Google
Artboothgallery
Armanipro
Mdpi
Wfmmedia
Bidoun
Algedra
Ierek
Dxbadventure
Dubaibusinessdirectory
Ibnbattutamall
Algedra Com
Algedra
En Wikipedia
Dergi Neu Edu
Designconceptsint
Dandbdubai
Bayut
Khaleejtimes
Breakingtravelnews
Saadatrent
Global Ctbuh
Armanipro
Architectureau
Kestates
M Youtube
Kreafolk
Prezi
تا حالا اسم شهری به گوشِت خورده که کاملاً دور یه فرودگاه ساخته شده باشه؟ این همون واقعیت بلندپروازانه‌ایه که داره تو دبی جنوبی (Dubai South)، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های شهری این امارت، شکل می‌گیره
[12]
[8]
[7]. این پروژه که اولش سال ۲۰۰۶ با اسم دبی ورلد سنترال (Dubai World Central - DWC) شروع به کار کرد، سال ۲۰۱۵ هویت جدیدی پیدا کرد[12]
[39]. تصور کن: یه شهر عظیم ۱۴۵ کیلومتر مربعی با طرح جامع، که از صفر دور چیزی ساخته شده که قراره بزرگترین فرودگاه جهان بشه[12][8]
[6]
[9]
[13]
[17][7]
[29]
[42][39]. این بزرگترین توسعه شهری یکپارچه دبی و گواهی بر دیدگاه آینده‌نگر این امارته
[33][8]. بیا با هم ببینیم چی باعث میشه این «شهر فرودگاهی» (aerotropolis) اینقدر سرزنده باشه، از مفهوم اصلیش گرفته تا مناطق پرجنب‌وجوش و نقش حیاتی‌اش تو آینده اقتصادی دبی[12][8]
[10][39][17][7].
مفهوم شهر فرودگاهی: دبی جنوبی چیه؟
خب، «شهر فرودگاهی» دقیقاً یعنی چی؟ تصورش کن مثل شهری که همه‌چیزش – طراحی، زیرساخت، اقتصاد – دور یه فرودگاه بزرگ می‌چرخه، که اینجا فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (DWC) هست
[16]
[23]
[44][42]. دبی جنوبی به عنوان یه اکوسیستم یکپارچه و خودکفا طراحی شده که توش هوانوردی، لجستیک، کسب‌وکار، مسکن و تفریحات به طور یکپارچه با هم ترکیب شدن[12][39][16][23]. هدف خیلی بزرگه: یه «شهر درون شهر» که هدفش جا دادن به یک میلیون نفر ساکن و ایجاد حدود ۵۰۰٬۰۰۰ شغله[12][8][6][9]
[31][13]
[25]. این طرح بزرگ کاملاً با اهداف استراتژیک دبی، مثل برنامه اقتصادی D33 دبی و طرح جامع شهری ۲۰۴۰ دبی، هم‌راستاست[12][8][6][9][31][13][25].
طرح جامع به طرز هوشمندانه‌ای دبی جنوبی رو به هشت منطقه به هم پیوسته تقسیم می‌کنه: فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم، منطقه هوانوردی، منطقه لجستیک، منطقه مسکونی، منطقه تجاری، منطقه گلف، منطقه نمایشگاهی (که الان Expo City Dubai هست) و منطقه بشردوستانه[12][8]
[3][39][17][42]. هر منطقه تخصص خودشو داره، اما همشون با هم کار می‌کنن و از زیرساخت‌های هوشمند و شبکه‌های حمل‌ونقل عالی پشتیبانی میشن[8][13][12][39]. موقعیت مکانیش هم خیلی استراتژیکه، بین دبی و ابوظبی و درست کنار بندر عظیم Jebel Ali Port قرار گرفته و اتصال فوق‌العاده‌ای رو فراهم می‌کنه[33][3][39][7]
[2][29]. به علاوه، به عنوان یه منطقه آزاد فعالیت می‌کنه و مزایایی مثل مالکیت ۱۰۰٪ خارجی و معافیت‌های مالیاتی رو ارائه میده که باعث شده آهنربایی برای کسب‌وکارهای بین‌المللی باشه[9][17][2][29].
قلب تپنده: فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (DWC)
درست در مرکز دبی جنوبی، فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (DWC) قرار داره، موتوری که کل این شهر فرودگاهی رو به حرکت درمیاره
[34]
[36][39][42]. پروازهای باری از سال ۲۰۱۰ شروع به کار کردن و خدمات مسافری هم از سال ۲۰۱۳ به دنبال اون راه افتاد[8][34]
[14][42]. اما DWC فقط یه فرودگاه دیگه نیست؛ قراره سنگ بنای آینده هوانوردی دبی باشه و برنامه‌هایی داره که پس از توسعه کامل، به بزرگترین فرودگاه جهان از نظر اندازه و ظرفیت تبدیل بشه[8][6][34]
[35][36][14][39]
[19]
[37][42]. راستشو بخوای، مقیاسش آدمو مبهوت می‌کنه.
در آوریل ۲۰۲۴، یه طرح توسعه عظیم ۱۲۸ میلیارد درهمی (حدود ۳۵ میلیارد دلار آمریکا) چراغ سبز گرفت[34][36][13]
[38]
[15][19]
[26]. فاز اول، که انتظار میره حدود سال‌های ۲۰۳۴-۲۰۳۵ باشه، ظرفیت ۱۵۰ میلیون مسافر در سال رو هدف گرفته[34][19][26]. هدف نهایی؟ جابجایی تا ۲۶۰ میلیون مسافر و ۱۲ تا ۱۶ میلیون تن بار در سال، که رقم حیرت‌انگیزیه[8][34][35][36][31][14][38][15][17]
[1][19][26][42]. این فرودگاه در مساحتی بیش از ۷۰ کیلومتر مربع گسترده میشه و شامل پنج باند موازی ۴.۵ کیلومتری، پنج ساختمان ترمینال و بیش از ۴۰۰ گیت هواپیما خواهد بود – یعنی تقریباً پنج برابر اندازه فرودگاه بین‌المللی فعلی دبی (DXB)[3][34][36][38][15][19][26][1]. این طرح شامل انتقال تدریجی تمام عملیات از DXB میشه و شرکت‌های هواپیمایی بزرگی مثل Emirates قراره تا سال ۲۰۳۴ مرکز عملیات خودشون رو به اینجا منتقل کنن[36][19][23]. فقط بحث اندازه نیست؛ طراحی به شدت روی فناوری‌های پیشرفته، پایداری و ایجاد یه تجربه مسافری استثنایی تمرکز داره[38][15].
قدرت‌بخشی به هوانوردی: مرکز هوافضای محمد بن راشد (MBRAH)
درست کنار فرودگاه، منطقه اختصاصی هوانوردی قرار داره که رسماً به عنوان مرکز هوافضای محمد بن راشد (Mohammed bin Rashid Aerospace Hub - MBRAH) شناخته میشه[8][3]. این منطقه ۶.۷ تا ۷ کیلومتر مربعی یه منطقه آزاد تخصصی هست که یه اکوسیستم کامل فقط برای صنایع هوانوردی و هوافضا ایجاد می‌کنه[12][8][3][35][17][42]. تصورش کن مثل یه تیم پشتیبانی نهایی برای فرودگاه و دنیای وسیع‌تر هوانوردی. این مرکز به همه، از تأمین‌کنندگان و متخصصان تعمیر و نگهداری (MROs) گرفته تا تولیدکنندگان و سازمان‌های آموزشی، خدمات میده و هدفش اینه که مقر منطقه‌ای شرکت‌های برتر هوانوردی باشه[3][35][7][42].
اینجا چه خبره؟ اینجا امکاناتی برای هوانوردی عمومی، مدیریت جت‌های خصوصی و تجاری با ترمینال‌های VIP و آشیانه‌ها وجود داره – شرکت‌هایی مثل Falcon Aviation همین الان هم سرمایه‌گذاری‌های بزرگی اینجا انجام دادن[3][35][19][26]. مراکز پیشرفته تعمیر، نگهداری و اورهال (MRO) و همچنین مراکزی برای آموزش و پرورش، مثل تأسیسات آینده بازوی تجاری GCAA یعنی IACT، اینجا وجود داره[35][7][3][42]. همچنین فضایی برای تحقیق و توسعه (R&D) و انبارها و دفاتر اختصاصی برای زنجیره تأمین هوافضا فراهم می‌کنه[35]. و فراموش نکنیم که اینجا خونه دائمی نمایشگاه معتبر Dubai Airshow هم هست[3][17]. مزیت بزرگش چیه؟ دسترسی مستقیم به محوطه پروازی (airside) و وضعیتش به عنوان یه منطقه آزاد گمرکی در محوطه پروازی، که عملیات رو فوق‌العاده روان می‌کنه[35]. موقعیتش نزدیک به DWC و Jebel Ali Port همچنین به معنی ارتباطات کارآمد باری دریایی به هواییه[35].
موتور تجارت: مناطق لجستیک و تجاری
منطقه لجستیک دبی جنوبی یه نیروگاهه که به عنوان یه پلتفرم چندوجهی و پیشرفته برای زنجیره‌های تأمین جهانی در مساحت ۱۸ کیلومتر مربعی خودش طراحی شده[12][8][17]
[22]. موقعیت عالی اون بین فرودگاه DWC و Jebel Ali Port یه مزیت بزرگه که اتصال باورنکردنی هوایی، دریایی و زمینی رو ارائه میده[12]
[4][35]
[30][13]
[18]. یه ویژگی برجسته، کریدور لجستیک اختصاصی و گمرکی (حدود ۲۰۰ کیلومتر مربع) هست که این منطقه رو مستقیماً به بندر وصل می‌کنه[4][22]. این امکان رو میده که بارها بتونن به طور بالقوه فقط در ۲۰ دقیقه بین دریا و هوا جابجا بشن و یه مرکز لجستیک فوق‌العاده کارآمد ایجاد بشه[4][35][22]. همه‌چیز در مورد لجستیک با چرخه سریع و کمک به شرکت‌ها برای صرفه‌جویی در هزینه‌های عملیاتیه[30].
این منطقه به طور هوشمندانه به مناطق تخصصی مثل منطقه حمل‌ونقل کالا (Freight Forwarding Zone) با دسترسی مستقیم به ترمینال‌های باری DWC، منطقه لجستیک قراردادی (Contract Logistics Zone) که برای حمل‌ونقل دریایی از طریق Jebel Ali طراحی شده، و EZDubai، یه منطقه آزاد اختصاصی تجارت الکترونیک که از رونق خرده‌فروشی آنلاین بهره می‌بره، تقسیم شده
[43][22][17][18]. کسب‌وکارها می‌تونن انبارهای آماده یا سفارشی‌ساز، دفاتر مدرن و امکانات مشترک پیدا کنن[3][17]. زیرساخت‌ها برای مدیریت حجم‌های عظیم ساخته شدن و از ظرفیت باربری آینده DWC یعنی ۱۲ میلیون تن در سال پشتیبانی می‌کنن[3][30]. نام‌های بزرگی مثل UPS و JAS Worldwide قبلاً عملیات عمده‌ای رو اینجا راه‌اندازی کردن و از خدمات سطح بالا بهره می‌برن[18][43]. ابزارهای کارایی مثل پلتفرم Masary عملیات رو ساده‌تر می‌کنن و حتی با خدمات بازیافت، روی پایداری هم تمرکز شده
[27].
فراتر از لجستیک، دبی جنوبی مناطق تجاری مهمی، به ویژه پارک تجاری (Business Park) رو در خودش جا داده[8][10][7][30]. این منطقه فضاهای اداری مدرن و انعطاف‌پذیری – آماده یا اسکلت و پوسته (shell-and-core) – ارائه میده که برای استارتاپ‌ها، شرکت‌های کوچک و متوسط (SMEs) و شرکت‌های بزرگ چندملیتی عالیه[8][10][7][30]. فعالیت در یه منطقه آزاد مزایایی مثل معافیت‌های مالیاتی و راه‌اندازی آسون رو به همراه داره[7][2]. نزدیکی اون به فرودگاه و بندر، جذابیت زیادی بهش داده[7][30]. با توجه به اینکه انتظار میره توسعه DWC تا ۵۰۰٬۰۰۰ شغل در سراسر دبی جنوبی ایجاد کنه، تقاضا برای این فضاهای تجاری به شدت افزایش پیدا می‌کنه[9][13][25].
زندگی در چشم‌انداز: منطقه مسکونی و زندگی اجتماعی
دبی جنوبی فقط مربوط به کسب‌وکار و بار نیست؛ طوری طراحی شده که یه جای فوق‌العاده برای زندگی باشه[33][12][39]. منطقه مسکونی برای این مفهوم «شهر درون شهر» کلیدیه و طیف گسترده‌ای از خونه‌ها رو در کنار امکانات رفاهی عالی ارائه میده[12][8]
[40]. تمرکز روی زندگی باکیفیت و مقرون‌به‌صرفه با محوریت شادی ساکنینه که به راحتی نزدیک DWC و Expo City Dubai قرار گرفته[40]
[28]. حدود ۲۵٬۰۰۰ نفر همین الان اینجا رو خونه خودشون می‌دونن، اما با رشد فرودگاه، این تعداد در نهایت می‌تونه از یک میلیون نفر هم بیشتر بشه[8][9][23][25].
•
The Pulse: این مجتمع پرچمداره که آپارتمان‌ها، تاون‌هاوس‌ها و ویلاها رو ارائه میده[12][8]
[5][10][40][42]. آپارتمان‌ها واحدهای جاداری با امکانات اجتماعی عالی مثل استخر و باشگاه دارن[10][40]
[32]. The Pulse Beachfront یه بخش برجسته‌شه، یه منطقه محصور با ویلاها و تاون‌هاوس‌ها که دور یه استخر ساحلی شنی منحصربه‌فرد ساخته شده – انگار یه تفرجگاه تو خونه خودت داری[12][13][40][28]
[41]!
اینجا به عنوان یه جامعه خودکفا با همه‌چیز در نزدیکی برنامه‌ریزی شده: پارک‌ها، امکانات ورزشی، مدارس، مغازه‌ها، رستوران‌ها و کلی فضای سبز[33][12]
[20]
[21]
[11][42]. اتصالش عالیه، با بزرگراه‌های اصلی مثل E311 و E611 در نزدیکی، دسترسی به مترو از طریق مسیر Expo 2020، خدمات اتوبوسرانی و ارتباطات آینده با شبکه ریلی Etihad Rail[33][20][21][8][4].
هم‌افزایی استراتژیک: نزدیکی به اکسپو سیتی و آینده اقتصادی
موقعیت دبی جنوبی کنار محل سابق Expo 2020، که الان به اسم Expo City Dubai شناخته میشه، یه لایه دیگه از مزیت استراتژیک بهش اضافه می‌کنه[8][6][10][20][11]. منطقه نمایشگاهی داخل دبی جنوبی مخصوص نمایشگاه جهانی ساخته شده بود و از مفهوم شهر فرودگاهی و اتصال DWC بهره می‌برد[8][42]. Expo City Dubai الان داره به یه مرکز پرجنب‌وجوش برای نوآوری، کسب‌وکار، فرهنگ و زندگی تبدیل میشه و میراث اکسپو رو ادامه میده[6][20]. برای ساکنان دبی جنوبی، این یعنی دسترسی آسون به امکانات، رویدادها و فرصت‌های شغلی منحصربه‌فرد Expo City، که این منطقه رو حتی جذاب‌تر هم می‌کنه[10][40][28][11]. این واقعاً دبی جنوبی رو در مرکز یه منطقه رشد بزرگ قرار میده[11].
با نگاه به آینده، چشم‌انداز اقتصادی بلندمدت دبی جنوبی عمیقاً با برنامه‌های استراتژیک بزرگ دبی، مثل برنامه اقتصادی دبی (D33) و طرح جامع شهری ۲۰۴۰ دبی، مرتبطه[6][31]. اینجا به عنوان یه محرک کلیدی رشد اقتصادی موقعیت‌دهی شده و به عنوان دروازه دبی به جهان برای تجارت و لجستیک عمل می‌کنه[8][6][17][13][7]. توسعه عظیم فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم محور اصلیه و هدفش تثبیت جایگاه دبی به عنوان یه مرکز جهانی برتر برای مسافران و باره[14][1][37]. انتظار میره این موضوع یه اثر موجی ایجاد کنه، تا ۵۰۰٬۰۰۰ شغل در بخش‌های مختلف تولید کنه و سرمایه‌گذاری عظیمی رو جذب کنه[31][13][25][9][18][43].
ادغام یکپارچه مناطق هوانوردی و لجستیک، که به DWC و Jebel Ali Port متصل هستن، یه پلتفرم فوق‌العاده قدرتمند برای زنجیره‌های تأمین جهانی ایجاد می‌کنه[4][17][22][2][30]. وضعیت منطقه آزاد جذابیتش رو برای کسب‌وکارهای بین‌المللی بیشتر هم می‌کنه[9][17][2][29]. در نهایت، دبی جنوبی قراره یه موتور اصلی برای تنوع‌بخشی به اقتصاد دبی و افزایش تولید ناخالص داخلیش باشه و تجسم بلندپروازی این امارت برای ساختن یه شهر آینده پایدار، هوشمند و متصل به جهان باشه[31][10][39][17][37][29]. این واقعاً داره چشم‌انداز دبی رو برای دهه‌های آینده تغییر میده[6][9][31].
رایگان امتحان کنید