دبی پیاده‌رو می‌شود: انقلاب شهری برای زندگی بهتر و آینده سبزتر
۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
کپی لینک
منابع
37
نمایش منابع در متن
Google
Damacproperties
M Youtube
Help Careem
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Engineering Careem
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
دبی، شهری که اغلب مترادف با خطوط افق آینده‌نگر و زندگی لوکس است، گام‌های مهمی در جهت مردم‌محورتر شدن برمی‌دارد و تمرکز خود را به سمت حمل‌ونقل فعال مانند پیاده‌روی تغییر می‌دهد 
[2]
[3]
[6]. در حالی که از نظر تاریخی به دلیل زیرساخت‌های وابسته به خودرو شناخته شده است، تحولی در حال انجام است 
[23]
[31]. ابتکارات عمده‌ای اکنون در حال افزایش قابلیت پیاده‌روی هستند که در راس آن‌ها طرح جامع پیاده‌روی دبی (Dubai Walk Master Plan) بلندپروازانه قرار دارد 
[25]
[26]
[27]
[33]
[30]. این حرکت نه تنها نویدبخش مسیرهای بهبودیافته، بلکه افزایش کیفیت زندگی، پایداری و دسترسی برای همه کسانی است که این امارت را کاوش می‌کنند [3]
[10]
[21]. بیایید جزئیات این طرح‌ها، ویژگی‌های نوآورانه معرفی‌شده، مناطق خاصی که در حال بازسازی هستند و چشم‌انداز کلی برای یک دبی قابل پیاده‌روی (Walkable Dubai) را بررسی کنیم.
انگیزه استراتژیک: چرا قابلیت پیاده‌روی در دبی اهمیت دارد
این تمرکز بر عابران پیاده به صورت مجزا اتفاق نمی‌افتد؛ بلکه عمیقاً در اهداف استراتژیک سطح بالای دبی ریشه دارد. طرح جامع شهری دبی 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan) چشم‌انداز بزرگی را تعیین می‌کند: تبدیل دبی به بهترین شهر جهان برای زندگی [2][3][6]. در حمایت از این طرح، برنامه استراتژیک RTA (سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی) (2024-2030) بر اهداف کلیدی تأکید دارد که مستقیماً به نفع عابران پیاده است 
[7]
[14]
[18]. یکی از اهداف اصلی، دستیابی به "تحرک یکپارچه و نوآورانه" است که شامل تحقق مفهوم "شهر 20 دقیقه‌ای دبی (20-minute city Dubai)" می‌شود – یعنی قادر ساختن ساکنان به دسترسی به 80 درصد از نیازهای روزانه خود در عرض 20 دقیقه پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری [14][18]
[20].
پایداری یکی دیگر از محرک‌های اصلی است که هدف آن کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و افزایش قابل توجه سهم حمل‌ونقل پایدار است، جایی که پیاده‌روی نقش حیاتی ایفا می‌کند [7][14][18]. این طرح، سهم 42.5 درصدی برای وسایل حمل‌ونقل پایدار تا سال 2030 را هدف‌گذاری کرده است [7][14][18]. علاوه بر این، افزایش سلامت، ایمنی و امنیت به طور خاص بر محافظت از کاربران آسیب‌پذیر جاده، از جمله عابران پیاده، تمرکز دارد 
[1][7]. استراتژی 'First and Last-Mile' (مایل اول و آخر) نیز بر این موضوع تأکید می‌کند و هدف آن اتصال یکپارچه افرادی است که از خانه‌ها یا مقاصد خود به مراکز حمل‌ونقل عمومی مانند ایستگاه‌های مترو و اتوبوس پیاده‌روی می‌کنند 
[22][31].
تغییردهنده بازی: بررسی طرح جامع پیاده‌روی دبی (Dubai Walk Master Plan)
در قلب انقلاب عابران پیاده دبی، طرح جامع پیاده‌روی دبی (Dubai Walk Master Plan) که اخیراً تصویب شده و به سادگی با نام تجاری "Dubai Walk" شناخته می‌شود، قرار دارد [25][26][27][33][30]. این طرح که در اواخر سال 2024 تصویب شد، فقط یک ارتقاء جزئی نیست؛ بلکه یک بازنگری جامع با هدف ایجاد شبکه‌ای گسترده از پیاده‌روهای مدرن در سراسر شهر است [25][26][27][33]
[29][30]. مقیاس آن واقعاً بلندپروازانه است: این طرح یک شبکه پیاده‌روی به طول کل خیره‌کننده 6500 کیلومتر تا سال 2040 را هدف قرار داده که 160 منطقه در سراسر دبی را پوشش می‌دهد [25][26][27][33][29][30]. این شامل ساخت 3300 کیلومتر مسیر جدید، بازسازی 2300 کیلومتر از مسیرهای موجود و افزودن بیش از 900 کیلومتر پس از سال 2040 است [26][27][33][30].
اهداف اصلی واضح هستند: افزایش قابل توجه سهم سفرهای پیاده و حمل‌ونقل نرم از 13% به 25% تا سال 2040 و حمایت مستقیم از هدف "شهر 20 دقیقه‌ای دبی (20-minute city Dubai)" [26][33][30]. برای دستیابی به این هدف، این طرح ویژگی‌های کلیدی با تمرکز بر دسترسی و ایمنی برای همه کاربران را در بر می‌گیرد [25][26][27][33][30]. راحتی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است، با برنامه‌هایی برای سایه کافی، امکانات رفاهی، فضای سبز، آب‌نماهای خنک‌کننده و حتی هنر عمومی برای لذت‌بخش کردن پیاده‌روی [26][27][33][30]. نکته مهم این است که این طرح بر یکپارچگی یکپارچه با مراکز حمل‌ونقل عمومی تأکید دارد و اتصال را از طریق 110 پل و زیرگذر عابر پیاده جدید برنامه‌ریزی‌شده افزایش می‌دهد [25][26][27][33][30]. مناطق مختلف حتی هویت‌های طراحی منحصربه‌فردی دریافت خواهند کرد و یک اپلیکیشن هوشمند برای تشویق و راهنمایی سفرهای پیاده‌روی برنامه‌ریزی شده است [30].
بهبود سفر: ویژگی‌های کلیدی برای عابران پیاده
برای اینکه دبی واقعاً قابل پیاده‌روی شود، به ویژه با توجه به آب و هوا، به چیزی بیش از مسیر نیاز است؛ به زیرساخت‌های هوشمندی نیاز دارد که برای ایمنی و راحتی طراحی شده باشند [26][27][33][30]. گذرگاه‌های ایمن تمرکز اصلی هستند. تعداد پل‌ها و زیرگذرهای عابر پیاده از تنها 26 مورد در سال 2006 به 129 مورد اخیراً افزایش یافته است و طرح جامع پیاده‌روی دبی (Dubai Walk Master Plan) وعده 110 مورد دیگر تا سال 2040 را می‌دهد 
[9]
[13]
[19][25][26][27][33][30]. علاوه بر این، راه‌اندازی فناوری گذرگاه هوشمند عابر پیاده (smart pedestrian crossing) در مناطق پرتردد مانند الریگا و الکرامه نیز در حال انجام است 
[5]. این سیستم‌ها از سنسورهای زمینی، آشکارسازهای حرکت و دوربین‌های حرارتی برای تشخیص افراد منتظر استفاده می‌کنند و به طور خودکار سیگنال‌ها را برای عبور ایمن‌تر تنظیم کرده و زمان انتظار را کاهش می‌دهند و در همه شرایط آب و هوایی به طور موثر عمل می‌کنند [5].
راحتی، به ویژه سایه، در گرمای دبی بسیار مهم است. طرح جامع پیاده‌روی دبی (Dubai Walk Master Plan) مناطق سایه‌دار را الزامی می‌کند و پروژه‌های خاصی مانند مسیر تاریخی الراس در حال حاضر شامل مکان‌های استراحت سایه‌دار هستند [27][33]
[28][30]. مفاهیمی مانند "Future Loop" پیشنهادی حتی بخش‌های مجهز به تهویه مطبوع را نیز در نظر می‌گیرند [33]. فراتر از سایه، انتظار مبلمان شهری بیشتر مانند نیمکت‌ها، فضای سبز افزایش‌یافته، عناصر خنک‌کننده مانند سیستم‌های مه‌پاش، تأسیسات هنر عمومی و صفحه‌های تعاملی در طول مسیرهای کلیدی را داشته باشید [26][27][33][30]. کریدورهای سبز (Green Corridors)، یکی از عناصر کلیدی طرح جامع شهری دبی 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan)، تجربه پیاده‌روی را بیشتر بهبود می‌بخشد و مناطق را با مسیرهای دلپذیر و سبز برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران به هم متصل می‌کند [3]
[16].
کجا پیاده‌روی کنیم: مناطق دوستدار عابر پیاده دبی
در حالی که آینده نویدبخش شبکه‌ای گسترده است، دبی در حال حاضر دارای چندین منطقه بسیار قابل پیاده‌روی است که برای قدم زدن عالی هستند. به بلوار پرجنب‌وجوش شیخ محمد بن راشد در مرکز شهر دبی، تفرجگاه خوش‌منظره دبی مارینا، JBR (جی‌بی‌آر) شلوغ (The Walk/The Beach)، سیتی واک شیک، السیف با غنای فرهنگی و جزیره بلوواترز متصل فکر کنید [27][28][30]. این مناطق پتانسیل طراحی مردم‌محور را به نمایش می‌گذارند.
با نگاه به آینده، تحولات هیجان‌انگیزی برنامه‌ریزی شده است. ابتکار "Super Blocks Dubai" قرار است محله‌های خاصی – الفهیدی، ابوهیل، الکرامه و منطقه خلاق القوز – را به عنوان مناطق با اولویت عابر پیاده یا حتی مناطق بدون خودرو تعیین کند 
[11][25][27][33]. ایده این است که مراکز اجتماعی سبزتر و در دسترس‌تری ایجاد شود که در آن مردم، نه خودروها، در اولویت قرار گیرند [11][25][27][33]. علاوه بر این، چندین مکان برای ارتقاء به "پلازاها" و "بلوارها"ی دوستدار عابر پیاده در نظر گرفته شده‌اند، از جمله مناطق اطراف موزه اتحاد، الممزر، مشرف و خیابان‌های اصلی مانند خیابان جمیرا و خیابان بنی‌یاس [27][33].
اتصال شبکه: قابلیت پیاده‌روی و حمل‌ونقل عمومی
بهبود قابلیت پیاده‌روی فقط به معنای قدم زدن‌های دلپذیر نیست؛ بلکه بخش مهمی از کارآمدتر و در دسترس‌تر کردن سیستم حمل‌ونقل عمومی دبی است [1][2][3][21][31]. استراتژی 'First and Last-Mile' (مایل اول و آخر) بر اهمیت پیاده‌روی به عنوان یک روش کلیدی برای اتصال خانه‌ها یا مقاصد نهایی مردم به ایستگاه‌های مترو، تراموا و اتوبوس تأکید می‌کند [22]. به این فکر کنید – یک ایستگاه مترو چقدر مفید است اگر نتوانید چند صد متر آخر را به راحتی یا با ایمنی به دفتر یا خانه خود پیاده‌روی کنید؟ [22][31]
اینجاست که زیرساخت بهبودیافته عابر پیاده امارات (pedestrian infrastructure UAE) نقش حیاتی ایفا می‌کند. پیاده‌روهای خوب نگهداری‌شده، گذرگاه‌های ایمن مانند سیستم‌های گذرگاه هوشمند عابر پیاده (smart pedestrian crossing)، مسیرهای سایه‌دار و مسیرهای مستقیم، استفاده از حمل‌ونقل عمومی را به گزینه‌ای بسیار عملی‌تر و جذاب‌تر تبدیل می‌کنند [5][22][26][27][33][30]. چشم‌انداز نهایی، همانطور که در اهداف RTA مشخص شده است، یک سیستم حمل‌ونقل چندوجهی یکپارچه است که در آن پیاده‌روی بخشی طبیعی و آسان از سفرهای طولانی‌تر با استفاده از حمل‌ونقل عمومی است [1][7][22][31].
غلبه بر موانع، استفاده از فرصت‌ها
تبدیل شهری که حول محور خودرو ساخته شده به بهشتی برای عابران پیاده، قطعاً با چالش‌هایی همراه است. آب و هوای شدید دبی، به ویژه گرمای تابستان، همچنان یک مانع مهم برای پیاده‌روی راحت در تمام طول سال است 
[36]. طرح شهری گسترده شهر اغلب به معنای مسافت‌های طولانی بین مکان‌های کلیدی است که پیاده‌روی را برای بسیاری از رفت‌وآمدها غیرعملی می‌کند [23]
[34]. علاوه بر این، میراث طراحی خودرومحور به معنای غلبه بر شکاف‌های زیرساختی موجود و فرهنگی است که به رانندگی عادت کرده است [23]
[32][31]
[24]
[35].
با این حال، فرصت‌های ارائه شده توسط افزایش قابلیت پیاده‌روی بسیار زیاد است. ترویج پیاده‌روی مستقیماً از سلامت و رفاه عمومی با تشویق فعالیت بدنی حمایت می‌کند [3][6][26]
[37]. این یک ابزار قدرتمند برای پایداری است که به کاهش تراکم ترافیک، کاهش آلودگی هوا و کاهش انتشار کربن کمک می‌کند و با اهداف Net Zero 2050 دبی همسو است [3][7][10][14]
[17][34][35][37]. در نهایت، ایجاد محله‌های قابل پیاده‌روی‌تر، سبزتر و غنی از امکانات، به طور قابل توجهی کیفیت زندگی را افزایش می‌دهد و چشم‌انداز طرح جامع شهری دبی 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan) را تقویت می‌کند [2][3]
[4][6][10]
[12][17][26]. نوآوری‌های فناورانه، از گذرگاه‌های هوشمند گرفته تا پیاده‌روهای بالقوه با کنترل آب و هوا و اپلیکیشن‌های مفید، راه‌های هیجان‌انگیزی برای مقابله با چالش‌ها و بهبود تجربه عابران پیاده ارائه می‌دهند [5]
[8]
[15][27][33][30].
رایگان امتحان کنید