کشف شریان‌های دبی: چگونه در هزارتوی بزرگراه‌ها و مسیرهای شهری گم نشویم؟
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
کپی لینک
منابع
42
نمایش منابع در متن
Google
Aetnainternational
Excellencedriving
Efficienttourism
Internationaldriversassociation
Udrive
Gulfnews
Roadsafetyuae
Reddit
Gulfnews
Dubizzle
Theroadreel
Whatson
Gulfbuzz
Theusaleaders
Firstchoicecars
Blog Jobxdubai
International-license
Driveeuae
Extent
Damacproperties
Chestertonsmena
Ezhire
Ezhire
Travelsdubai
Gulfnews
Gulfnews
Dubizzle
Economymiddleeast
Khaleejtimes
Imperial
Blog Jobxdubai
Imperial
Staging Invastor
U
Damacproperties
Quikrev
Foremostdrive
Almardinli
U
Focus Hidubai
Thenationalnews
داستان رشد باورنکردنی دبی با فولاد، شیشه و آسفالت نوشته شده. شبکه جاده‌ای پیشرفته‌اش، سیستم گردش خون این امارت پویاست و برای زندگی روزمره، لجستیک کسب‌وکارها و استقبال از گردشگران کاملاً ضروریه
[39]. می‌تونی اون رو مثل شریان حیاتی‌ای در نظر بگیری که مناطق مختلف شهر رو به هم وصل می‌کنه[39]. این راهنما به ستون فقرات حمل‌ونقل دبی می‌پردازه: بزرگراه‌های اصلی (همون مسیرهای E) و جاده‌های کلیدی شهری (مسیرهای D) که باید بشناسی
[40]
[1]. مسیرهای اصلی رو پوشش می‌دیم، نقاط دیدنی کلیدی رو مشخص می‌کنیم و نکات ضروری برای اتصال رو به اشتراک می‌ذاریم تا بهت کمک کنیم در دبی به طور موثر مسیریابی کنی، چه ساکن باشی، چه تازه وارد یا فقط یک بازدیدکننده[39]. درک این شبکه، کلید گشایش شهر دبی هست[39].
آشنایی با اصول اولیه سیستم جاده‌ای دبی
اول از همه، بیا علائم جاده‌ای رو رمزگشایی کنیم. متوجه می‌شی که جاده‌ها با «E» یا «D» برچسب‌گذاری شدن
[11]. «E» مخفف بزرگراه‌های امارات (Emirates highways) هست، یعنی مسیرهای اصلی که امارت‌های مختلف رو به هم وصل می‌کنن[11]. «D» جاده‌هایی رو مشخص می‌کنه که عمدتاً داخل خود دبی قرار دارن[11]. خوشبختانه، مسیریابی با تابلوهای راهنمایی واضح که هم به زبان عربی و هم انگلیسی ارائه شدن، آسون‌تر شده و تو رو در مسیر درست نگه می‌داره
[17]
[21].
شریان‌های اصلی: بزرگراه‌های E دبی
این‌ها بازیگران اصلی هستن، بزرگراه‌هایی که ساختار اصلی شبکه جاده‌ای دبی رو تشکیل می‌دن.
جاده شیخ زاید (E11): ستون فقرات نمادین
نمی‌شه از جاده‌های دبی حرف زد و به جاده شیخ زاید، یا همونطور که معمولاً شناخته می‌شه SZR، اشاره نکرد[39]
[19]. این معروف‌ترین و حیاتی‌ترین بزرگراه شهره، بخشی از طولانی‌ترین جاده امارات متحده عربی، یعنی E11، که بیشتر امارت‌ها رو به هم وصل می‌کنه[1]
[2]
[3]
[4]
[5]. داخل دبی، SZR حدود ۵۵ کیلومتر به موازات خط ساحلی امتداد داره، یک شریان عریض که با انرژی شهر می‌تپه[39][1]
[16]
[26]
[38]. این جاده دبی رو از شمال به شارجه و از جنوب به ابوظبی متصل می‌کنه[39][21].
SZR در بیشتر مسیرش در دبی، شش تا هشت باند در هر جهت داره و برای ظرفیت بالا ساخته شده[4][16][26][38]. در امتداد این جاده، خط افق خیره‌کننده دبی قرار گرفته و منظره‌ای از نمادهایی مثل برج خلیفه، دبی مال، برج‌های امارات، موزه آینده و مرکز تجارت جهانی دبی رو ارائه می‌ده[39][1]
[7][16][19]
[20]
[24][26]
[33][38]. یادت باشه که اینجا از گیت‌های عوارضی سالک (Salik) عبور می‌کنی[1][5][33]. به راحتی، خط قرمز متروی دبی در کنار بخش بزرگی از SZR قرار داره و یک گزینه حمل‌ونقل عمومی عالی رو فراهم می‌کنه[4]. محدودیت سرعت معمولاً حدود ۱۰۰-۱۲۰ کیلومتر در ساعته، اما همیشه تابلوها رو چک کن[17][26]. SZR واقعاً ستون فقرات، یک کریدور اقتصادی و توریستی حیاتی و نمادی از خود دبی هست[39]
[9][19][38].
جاده الخیل (E44): جایگزین مرکزی
جاده الخیل (بخشی از E44) که به موازات SZR (E11) و جاده شیخ محمد بن زاید (E311) قرار داره، یک مسیر جایگزین حیاتی در شهر ارائه می‌ده[39]. این جاده مناطق کلیدی مثل بیزنس بی (Business Bay) و القوز (Al Quoz) رو به هم وصل می‌کنه و بخشی از بزرگراه دبی-حتا (E44) رو تشکیل می‌ده که شهر رو به منطقه حتا متصل می‌کنه[39][1][11]
[23]. این جاده دسترسی به بیزنس بی، مناطق صنعتی القوز، اطراف میدان (Meydan) و دبی هیلز استیت (Dubai Hills Estate) رو فراهم می‌کنه[39][7].
کار اصلیش چیه؟ کاهش بار ترافیکی SZR و E311، و اتصال مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی مهم[39]
[32]. همچنین اگه برای دیدن مناظر کوهستانی به سمت حتا می‌ری، این مسیر اصلی تو هست[1][7][21]. حواست باشه که پروژه‌های بهسازی اغلب برای افزایش ظرفیت در حال انجام هستن، مثل پروژه ارتقاء بزرگی که در سال ۲۰۲۴ برای مسیر زعبیل (Zabeel) تا JVC اعلام شد
[35]. این جاده برای توزیع ترافیک و روان نگه داشتن حرکت در دبی بسیار مهمه[39].
جاده امارات (E611): کنارگذر بین امارتی
جاده امارات (E611) که قبلاً به عنوان جاده کنارگذر دبی (Dubai Bypass Road) شناخته می‌شد، به موازات E11 و E311 در امتداد لبه شرقی دبی قرار داره[39][3]
[18]
[34]
[37]. این جاده با طول حدود ۱۱۰ کیلومتر، هدف اصلیش اینه که به ترافیک، به خصوص کامیون‌ها، که بین ابوظبی و امارت‌های شمالی (مثل شارجه و رأس‌الخیمه) تردد می‌کنن، اجازه بده تا از مناطق شلوغ مرکزی شهر عبور نکنن[40][1][3][18][34][37]. این یک مسیر تعیین شده برای وسایل نقلیه سنگینه که به دور نگه داشتن اون‌ها از جاده‌های داخلی شهر کمک می‌کنه[39][18][23].
E611 با مسیرهای کلیدی مثل جاده دبی-العین (E66) تقاطع داره و از طریق جاده‌هایی مثل جاده الذید (E88) به سمت شارجه متصل می‌شه[23][34]. در طول مسیر، مناطق خدماتی برای استراحت و سوخت‌گیری پیدا می‌کنی[3]. این جاده که اغلب به دلیل تراکم بالقوه کمتر، گزینه‌ای سریع‌تر در نظر گرفته می‌شه، برای سفرهای بین امارتی، لجستیک و دسترسی به مناطق بیرونی دبی مثل سیلیکون اویسیس (Silicon Oasis) و دبی جنوبی (Dubai South) حیاتیه[40][1][3][18][23][34][37]. این جاده نقش بسیار بزرگی در منحرف کردن ترافیک سنگین از مرکز شهر ایفا می‌کنه[39][40][18].
جاده دبی-العین (E66): اتصال به مناطق داخلی
جاده E66 که دبی رو به «شهر باغ» یعنی العین در امارت ابوظبی وصل می‌کنه، یک بزرگراه اصلیه که از دبی به سمت جنوب شرقی امتداد داره[39][40]
[25]
[30]. این جاده که در سال ۲۰۱۸ رسماً به جاده طحنون بن محمد آل نهیان تغییر نام داد، با بزرگراه‌های اصلی شمالی-جنوبی (E11، E311، E611) تقاطع داره و بیش از ۱۳۰ کیلومتر طول داره[1][11][25][30]. این جاده شاهد ارتقاءهای قابل توجهی بوده، از جمله عریض کردن بخش‌هایی به شش باند در هر جهت برای مدیریت ترافیک رو به رشد[30][39].
این جاده دروازه ورود تو به العین هست، اما در داخل دبی، دسترسی به مناطق مهمی مثل ند الشبا (Nad Al Sheba)، سیلیکون اویسیس دبی، شهر آکادمیک (Academic City)، دبی اوتلت مال (Dubai Outlet Mall)، آی‌ام‌جی ورلدز آو ادونچر (IMG Worlds of Adventure) و پارک سافاری دبی (Dubai Safari Park) رو فراهم می‌کنه[39][25]
[29]. این جاده ارتباط اصلی بین دبی و العین هست و برای دسترسی به مراکز آموزشی، پارک‌های فناوری، مکان‌های تفریحی و جوامع مسکونی رو به رشد در طول مسیرش حیاتیه[39][40][25][29][30]. ارتقاءهای اخیر اهمیت استراتژیک اون رو برای اتصال مناطق داخلی برجسته می‌کنه[39][30].
جاده شیخ محمد بن زاید (E311): پیوند حومه‌نشینان
جاده شیخ محمد بن زاید (SMBZR) یا E311، یکی دیگه از بزرگراه‌های حیاتیه که به موازات SZR (E11) قرار داره[39][40][2]. این جاده که قبلاً، پیش از اینکه E611 این نام رو بگیره، به نام جاده امارات شناخته می‌شد، حدود ۱۴۰.۵ کیلومتر از نزدیکی مرز ابوظبی، از طریق حومه‌های داخلی دبی، تا امارت‌های شمالی امتداد داره[2][5][11][33][37][39]. این جاده با مسیرهای متقاطع اصلی مثل خیابان حصه (D61)، جاده دبی-العین (E66) و جاده رأس‌الخور (E44) تقاطع داره[39][11].
E311 دسترسی ضروری رو برای ساکنان جوامع حومه‌ای گسترده‌ای مثل عربین رنچز (Arabian Ranches)، سیلیکون اویسیس دبی، مردف (Mirdif) و دبی اسپورتس سیتی (Dubai Sports City) فراهم می‌کنه[39][5][33]. این جاده تا حدی برای منحرف کردن ترافیک کامیون‌ها از SZR طراحی شده و همچنان یک مسیر کلیدی برای وسایل نقلیه سنگین و حمل‌ونقل بین امارتیه
[6][39][2]. از نظر تاریخی، ماهیت عمدتاً بدون عوارض اون، اون رو به یک جایگزین محبوب برای SZR تبدیل کرده بود، به خصوص برای رفت‌وآمد بین دبی و شارجه[5]
[22][37]. ارتقاءهای مداوم با هدف بهبود جریان در این پیوند حیاتی که حومه‌ها رو به هم متصل می‌کنه و از لجستیک پشتیبانی می‌کنه، انجام می‌شه[6]
[28]
[31].
اتصال‌دهنده‌های کلیدی درون‌شهری: جاده‌های D دبی
در حالی که بزرگراه‌های E مسیرهای طولانی رو پوشش می‌دن، این جاده‌های D برای تردد در داخل خود شهر حیاتی هستن.
خیابان حصه (D61): پیوند شلوغ شرقی-غربی
خیابان حصه (D61) یک شریان حیاتی شرقی-غربی هست که چندین منطقه مسکونی بزرگ رو به هم متصل می‌کنه و سه بزرگراه موازی اصلی یعنی E11، E44 و E311 رو به هم پیوند می‌ده[39][4]
[27]. این خیابان به جوامع پرجمعیتی مثل البرشاء (Al Barsha)، جمیرا ویلیج سرکل (JVC) و دبی اسپورتس سیتی خدمات‌رسانی می‌کنه و دسترسی به سمت داماک هیلز (DAMAC Hills) و موتور سیتی (Motor City) رو فراهم می‌کنه[39][27]. راستش رو بخوای، اگه در این مناطق زندگی می‌کنی، خیابان حصه احتمالاً بخشی از زندگی روزمره تو هست[39].
با این حال، اهمیت اون همچنین باعث شده که به یک نقطه بدنام تراکم ترافیک تبدیل بشه، به خصوص در نزدیکی تقاطع‌های بزرگراهی اصلی
[15][27]
[42]. با تشخیص این موضوع، RTA در حال انجام یک پروژه بهسازی عظیم برای عریض کردن جاده و بازسازی تقاطع‌های کلیدی هست، با هدف افزایش قابل توجه ظرفیت برای صدها هزار ساکنی که به اون‌ها خدمات‌رسانی می‌کنه[27][35]
[36]. این خیابان یک شریان حیاتی واقعی برای حومه‌نشینان و یک اتصال‌دهنده بزرگراهی حیاتیه[39][27].
جاده جمیرا (D94): رانندگی ساحلی خوش‌منظره
برای یک حال و هوای کاملاً متفاوت، جاده جمیرا (D94) وجود داره که به نام جاده ساحلی جمیرا (Jumeirah Beach Road) هم شناخته می‌شه[39]. این جاده که به موازات ساحل به طول حدود ۲۱.۳ کیلومتر امتداد داره، مناظر دوست‌داشتنی از خلیج فارس رو ارائه می‌ده[39][11]. این جاده دسترسی به مکان‌های محبوبی مثل ساحل جمیرا، کایت بیچ (Kite Beach)، برج العرب نمادین (در نزدیکی)، مدینه جمیرا و مسجد زیبای جمیرا رو فراهم می‌کنه[39][20].
این جاده مناطق مسکونی مرفهی مثل جمیرا و ام سقیم (Umm Suqeim) رو به هم وصل می‌کنه[39]. در مقایسه با بزرگراه‌ها، جاده جمیرا سرعت کمتری داره و چراغ‌های راهنمایی بیشتری داره و برای دسترسی محلی و تفریح طراحی شده[39]. این جاده برای یک رانندگی خوش‌منظره (به خصوص خارج از ساعات اوج ترافیک) عالیه و برای دسترسی به سواحل، کافه‌ها و بوتیک‌های ساحلی ضروریه[39][20]. اگرچه سریع‌ترین مسیر نیست، اما برای گردشگری و ساکنانی که از سبک زندگی ساحلی لذت می‌برن، کلیدیه[39].
مسیریابی در شبکه: تقاطع‌ها و نقاط دیدنی
شبکه جاده‌ای دبی دارای تقاطع‌های واقعاً پیچیده‌ایه که برای روان نگه داشتن ترافیک بین مسیرهای اصلی طراحی شدن[9]. به تقاطع‌های چند سطحی در جاده شیخ زاید نزدیک مرکز تجارت جهانی یا دبی مال، یا اتصالات بین E311، E44 و E66 فکر کن[4][16][30][35]. این‌ها می‌تونن ترسناک باشن، اما حیاتی هستن[9]. استفاده از نقاط دیدنی برجسته که از بزرگراه‌ها قابل مشاهده هستن – مثل برج خلیفه از E11 یا برج العرب نزدیک D94 – واقعاً می‌تونه به جهت‌یابی کمک کنه[39][1][7][19][20][26][33][38]. اینم یه نکته: سعی نکن بدون برنامه رانندگی کنی، به خصوص در تقاطع‌های پیچیده. همیشه از یک اپلیکیشن مسیریاب GPS مثل Google Maps، Waze یا Smart Drive خود RTA برای راهنمایی لحظه به لحظه استفاده کن[9][15][17]
[12].
درک ترافیک دبی: نکاتی برای رانندگی روان‌تر
آه، ترافیک دبی. بذار بگیم که پویاست[15][17]. شناخت الگوها کمک می‌کنه. صبح‌های روزهای کاری (تقریباً ۷-۱۰ صبح) و عصرها (حدود ۴:۳۰-۸ شب) ساعات اوج شلوغی هستن، به خصوص در شریان‌های اصلی مثل SZR و E311، و اتصال‌دهنده‌هایی مثل خیابان حصه[15][17][22]. آخر هفته‌ها ریتم خاص خودشون رو دارن، اغلب اواخر روز به سمت مراکز خرید و سواحل شلوغ‌تر می‌شن[15][22]. عواملی مثل ساعات تغییر یافته ماه رمضان، رویدادهای بزرگ، کارهای جاده‌ای در حال انجام و متأسفانه، تصادفات، همگی بر جریان ترافیک تأثیر می‌ذارن
[10][15][22][27].
سیستم عوارض الکترونیکی سالک (Salik)، که حالا در برخی مسیرها مثل SZR قیمت‌گذاری پویا داره (عوارض بالاتر در ساعات اوج)، برای مدیریت تراکم طراحی شده و رانندگان رو تشویق می‌کنه تا مسیرها یا زمان‌های جایگزین رو در نظر بگیرن
[8][10]
[14]
[41]
[13]. نقاط داغ تراکم رایج شامل SZR، خیابان حصه، بخش‌هایی از جاده الخیل، E311 (به خصوص نزدیک شارجه) و مسیرهای رفت‌وآمد شارجه-دبی هستن[15][42]. خب، چیکار می‌تونی بکنی؟ از اپلیکیشن‌های ترافیک لحظه‌ای به طور جدی استفاده کن[9][15][17][12]. اگه برنامه‌ات اجازه می‌ده، سفرها رو طوری برنامه‌ریزی کن که از ساعات اوج ترافیک دوری کنی[15]. مسیرهای جایگزین رو در نظر بگیر – شاید E44 یا E311 به جای SZR، یا E611 برای سفرهای طولانی‌تر بین امارتی[2][18][22][39]. و از طریق اپلیکیشن‌های RTA یا پلیس از کارهای جاده‌ای مطلع بمون[15]. کمی برنامه‌ریزی کمک زیادی به روان‌تر شدن رانندگیت می‌کنه.
رایگان امتحان کنید