Tu penses à ta prochaine escapade régionale depuis Dubaï ? Si les vols sont rapides et que la voiture offre la liberté, sauter dans un bus représente une alternative étonnamment pratique et économique . Honnêtement, c'est une option fantastique si tu fais attention à ton portefeuille, si tu n'as pas accès à une voiture, ou si tu préfères simplement voir le paysage défiler au niveau du sol . Nous allons couvrir les principales options : se déplacer rapidement entre les Émirats au sein des EAU en utilisant les services de la RTA, et s'aventurer plus loin sur les liaisons internationales vers Oman ou l'Arabie Saoudite . Ce guide est parfait pour les voyageurs avertis, les résidents qui explorent leur propre région, et les touristes cherchant à découvrir davantage la région à moindre coût . Explorer les EAU : Services de bus inter-Émirats depuis Dubaï
L'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) est l'acteur principal ici, travaillant souvent avec les organismes de transport d'autres Émirats comme le DoT d'Abu Dhabi et la RAKTA à Ras Al Khaimah . Ces services relient Dubaï à pratiquement partout ailleurs aux EAU, ce qui les rend super utiles pour des excursions d'une journée ou des séjours plus longs . Attends-toi à des bus modernes et climatisés, souvent avec des zones de sièges spéciales pour les femmes et les familles . Le point essentiel ? Tu auras presque toujours besoin d'une carte Nol de Dubaï pour payer ton trajet lorsque tu commences ton voyage à Dubaï . Tu te diriges vers la capitale, Abu Dhabi ? Tu as le choix, avec des lignes gérées conjointement par la RTA et le DoT . La ligne E100 part de la gare routière d'Al Ghubaiba (Bur Dubai, près de la ligne verte du métro) jusqu'à la gare routière centrale d'Abu Dhabi . Elle est fréquente (toutes les 30 minutes environ), dure environ 2 heures 20 minutes, et coûte 25 AED payables avec la carte Nol . Si tu es dans le sud de Dubaï (comme la Marina ou JLT), la ligne E101 depuis la station de métro Ibn Battuta (ligne rouge) vers la gare centrale d'Abu Dhabi est probablement plus pratique . Elle est un peu plus rapide (environ 1 heure 40 minutes), coûte également 25 AED via Nol, et passe fréquemment aussi . Tu prends un vol depuis Abu Dhabi ? La ligne E102 part toutes les heures de la gare routière d'Al Jafiliya (près du métro Max) et d'Ibn Battuta directement vers le terminal A de l'aéroport AUH . Cela prend environ 2 heures et coûte 25 AED sur ta carte Nol . Alternativement, il y a une navette aéroport non-stop 24/7 depuis Ibn Battuta Mall vers AUH pour 35 AED, réservable en ligne, ou une navette Air Arabia pour le même prix . Envie d'une virée au nord vers Ras Al Khaimah ? La RAKTA, l'autorité des transports de RAK, gère le principal service de bus public . Ce bus part de la gare routière de Union Metro à Dubaï (lignes rouge/verte) vers la gare routière d'Al Hamra à RAK . Le trajet dure environ 1 heure 30 minutes, coûte 27 AED, et circule toutes les 1,5 à 2 heures . Tu pourras peut-être réserver via l'application RAKBus ou 'Sayr', ou simplement payer à la gare . Pour les touristes se rendant directement aux hôtels de RAK depuis l'aéroport, la navette RAK Shuttle relie directement les terminaux 1 et 3 de DXB, en environ 45-50 minutes pour environ 40-61 AED . N'oublie pas les autres Émirats ! Des bus fréquents de la RTA relient Dubaï à la gare routière d'Al Jubail à Sharjah (lignes E303, E306, E307, E307A, E315) pour seulement 10-15 AED via la carte Nol, mais attention aux embouteillages . Les lignes E400 et E411 t'emmèneront à la gare routière d'Al Musallah à Ajman, également payables par Nol . Pour Fujairah, cherche la ligne E700 depuis la gare routière de Union Square . Et si Al Ain t'appelle, la ligne E201 part de la gare routière d'Al Ghubaiba vers Al Ain Central pour 25 AED, payable par Nol . Même l'enclave montagneuse de Hatta est accessible : la ligne E16 part d'Al Sabkha, tandis que le H02 Hatta Express circule directement depuis le Dubai Mall toutes les deux heures pour 25 AED (carte Nol nécessaire) . Une fois sur place, le bus H04 Hop-on Hop-off t'aide à explorer les attractions de Hatta pour seulement 2 AED par arrêt . Traverser les frontières : Lignes de bus internationales depuis Dubaï
Prêt(e) pour une aventure terrestre ? Les bus internationaux depuis Dubaï offrent des liaisons vers Oman et l'Arabie Saoudite, gérées par diverses compagnies nationales et privées . C'est une expérience différente des sauts rapides inter-émirats, impliquant des passages de frontières et des temps de trajet plus longs, mais c'est souvent beaucoup moins cher que l'avion . La liaison Dubaï - Mascate, Oman est un choix populaire . Actuellement, Al Khanjry Transport est le principal opérateur direct depuis Dubaï, car le service Mwasalat (transporteur national d'Oman) depuis Dubaï n'a pas repris après la pandémie, bien que Mwasalat opère depuis Abu Dhabi et Sharjah . Al Khanjry part généralement de Deira à 7h, 15h et 21h tous les jours ; pense à t'enregistrer une heure à l'avance . Le trajet de 450 km est annoncé comme durant 6-8 heures, mais de manière réaliste, prévois 6-9 heures en raison des retards potentiels au poste frontière de Hatta/Al Wajajah . Il y a généralement un arrêt repos près de Sohar . Un billet aller simple coûte environ 95-100 AED (10 OMR) . La réservation implique généralement de se rendre à leur bureau ou de les contacter via WhatsApp, car la réservation en ligne n'est pas habituelle pour eux . Mwasalat propose la réservation en ligne pour ses liaisons Abu Dhabi-Mascate (11,5 OMR l'aller simple) et Sharjah-Mascate . Tu te diriges vers l'ouest, en Arabie Saoudite ? SAPTCO, la Compagnie Saoudienne de Transport Public, est le principal opérateur, travaillant souvent par l'intermédiaire d'agents comme Belad Al Sham Passenger Transport aux EAU . Tu pourrais aussi trouver des services ou réserver des billets via des compagnies comme Seaman Tours ou Opseon . Des bus quotidiens partent de Dubaï (souvent de Deira) vers des villes comme Dammam et Riyad . Des liaisons vers La Mecque et Médine sont également disponibles, en particulier pour les pèlerins . Les départs ont souvent lieu l'après-midi, et il est recommandé d'arriver tôt . Les temps de trajet varient considérablement : attends-toi à 8-10 heures pour Dammam, 10-18 heures pour Riyad (les passages de frontière peuvent ajouter du temps !), et 18-24+ heures pour La Mecque ou Médine . Les tarifs sont bien inférieurs à ceux des vols : Dammam peut coûter 120-250 AED, Riyad 150-300+ AED, et La Mecque/Médine 220-450+ AED, selon la saison . La réservation se fait généralement par l'intermédiaire d'agents ou d'agences de voyage . Planifier ton voyage en bus : Coûts, réservation et documents
Passons aux aspects pratiques. Pour les trajets à l'intérieur des EAU depuis Dubaï, les coûts sont bas, allant de 10 AED à 27 AED en général . Ta carte Nol est essentielle pour le paiement en quittant Dubaï . La pré-réservation n'est généralement pas nécessaire pour les lignes RTA – il suffit de valider ta carte – bien que RAKTA puisse proposer la réservation via une application . Utilise des applications de planification comme S'hail de la RTA pour vérifier les horaires . Pour les voyages internationaux, les coûts sont plus élevés (95-450+ AED l'aller simple) mais restent inférieurs à ceux de l'avion . Prends en compte les coûts supplémentaires : quitter les EAU pour Oman entraîne généralement des frais de sortie de 35-36 AED . Si tu as besoin d'un visa omanais à l'arrivée (ce qui est le cas de nombreux résidents expatriés aux EAU), cela coûte généralement 5 OMR (environ 50 AED), souvent payable uniquement par carte à la frontière . Vérifie les frais pour l'Arabie Saoudite auprès de ton opérateur . La réservation de bus internationaux nécessite souvent de se rendre dans un bureau ou chez un agent, bien que Mwasalat propose la réservation en ligne pour ses liaisons vers Oman depuis Abu Dhabi/Sharjah . Surtout, vérifie tes documents ! Tu auras besoin d'un passeport avec une validité de plus de 6 mois . Les résidents des EAU se rendant à Oman ont également besoin de leur Emirates ID (vérifie sa validité) . Les règles de visa dépendent fortement de ta nationalité et de ta résidence – vérifie bien les exigences à l'avance, surtout si tu détiens un visa EAU à entrée unique, car tu auras probablement besoin de visas pré-arrangés pour Oman ou l'Arabie Saoudite . À quoi s'attendre à bord : Expérience en bus et commodités
Alors, comment est le trajet ? Les bus inter-Émirats gérés par la RTA et ses partenaires sont généralement modernes, propres et climatisés . Tu trouveras des sièges réservés aux femmes/familles, et souvent du Wi-Fi gratuit et des écrans d'information . L'espace pour les bagages est standard pour les trajets plus courts (sous le bus/porte-bagages supérieurs), mais ne prévois pas d'apporter toute ta maison . Les toilettes ne sont généralement pas disponibles sur ces trajets plus courts . Les bus internationaux sont généralement des autocars conçus pour de plus longues distances . Attends-toi à des sièges inclinables pour un meilleur confort . Les commodités incluent souvent la climatisation, parfois le Wi-Fi ou des divertissements, et surtout, des toilettes à bord sont généralement disponibles . Des opérateurs comme Opseon peuvent même proposer différentes classes (standard, luxe, VIP) . Les franchises de bagages sont plus généreuses – Mwasalat mentionne 23 kg en soute + 7 kg en bagage à main – mais confirme avec ton opérateur spécifique, car des frais d'excédent peuvent s'appliquer . Le voyage comprend des arrêts repos et des procédures guidées aux passages frontaliers, où tu débarqueras avec tes bagages pour les contrôles . Ce processus frontalier est un élément clé de l'expérience en bus international et peut ajouter un temps considérable . L'avenir des voyages régionaux : Etihad Rail
En regardant vers l'avenir, un changement majeur s'annonce pour les voyages régionaux : Etihad Rail . L'immense réseau ferroviaire de 900 km reliant les sept Émirats est achevé, avec des trains de marchandises circulant déjà depuis début 2023 . Les services passagers au sein des EAU sont attendus, possiblement vers la fin 2025, promettant un moyen plus rapide, plus sûr et plus écologique de voyager entre des villes comme Abu Dhabi, Dubaï et RAK . Mais la partie vraiment excitante pour les escapades régionales est la connexion avec le CCG . Le projet Hafeet Rail (une coentreprise impliquant Etihad Rail, Oman Rail et Mubadala) construit une ligne de 303 km d'Abu Dhabi à Sohar en Oman – la première liaison ferroviaire transfrontalière du CCG . Cela pourrait réduire considérablement le temps de trajet (Abu Dhabi-Sohar en peut-être 100 minutes !) et son exploitation est provisoirement prévue vers 2026-2027 . Plus tard, des plans existent pour connecter le réseau des EAU à l'Arabie Saoudite, reliant potentiellement Abu Dhabi et Riyad, bien que cela soit probablement plus lointain (2028-2030 ou plus tard) . Une fois ces liaisons ferroviaires passagers opérationnelles, elles offriront une nouvelle alternative convaincante aux bus et aux vols pour explorer la région . Meilleurs conseils pour un voyage en bus sans tracas depuis Dubaï
Pour que ton voyage en bus se déroule sans encombre, garde ces conseils à l'esprit. Vérifie toujours les horaires en utilisant les applications officielles (comme S'hail) ou les sites web, en confirmant particulièrement les horaires des liaisons internationales . Assure-toi que ta carte Nol a suffisamment de crédit pour tous les trajets inter-émirats partant de Dubaï . Pour les voyages internationaux, vérifie les exigences de ton passeport et de ton visa bien avant la date de ton voyage . Arrive tôt à la gare routière, en particulier pour les départs internationaux, afin de prévoir du temps pour l'enregistrement et les éventuelles procédures frontalières . Enfin, fais tes bagages intelligemment – tiens compte des limites de bagages et emporte des essentiels comme de l'eau et des en-cas pour le voyage .