Dubai Bergerak: Menjelajahi Kota Masa Depan Tanpa Mobil
10 Mei 2025
Salin tautan
Sumber
44
Tampilkan sumber dalam teks
Google
En Wikipedia
Damacproperties
M Youtube
Careem
Help Careem
Codeflashinfotech
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Travelsdubai
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Oyelabs
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Drivemond
Sc
Kiltons
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
Pemandangan langit Dubai bukan satu-satunya hal yang berkembang pesat; lanskap transportasinya juga mengalami perubahan besar 
[3]
[4]
[9]. Sudah lewat masanya mobil pribadi sepenuhnya mendominasi jalanan. Sekarang, kota ini secara aktif membuka jalan untuk perjalanan yang lebih ramah lingkungan melalui opsi mobilitas bersama seperti Careem BIKE dan e-scooter, sekaligus mempromosikan transportasi aktif seperti bersepeda dan berjalan kaki 
[10]
[26]. Ini bukan hanya soal menambah beberapa jalur sepeda; ini adalah langkah strategis yang terkait langsung dengan visi ambisius Dubai untuk masa depan yang lebih berkelanjutan dan layak huni, terutama Rencana Induk Perkotaan Dubai 2040 (Dubai 2040 Urban Master Plan) [3][4][9][10]
[17]
[21]. Yuk, kita telaah bagaimana infrastruktur khusus menjadi mesin yang mendorong adopsi cara-cara bepergian yang lebih bersih dan sehat ini.
Kekuatan Pendorong: Visi Strategis RTA untuk Mobilitas
Di balik transformasi ini ada Otoritas Jalan dan Transportasi (RTA) Dubai, yang bertugas menyediakan mobilitas yang lancar, aman, dan berkelanjutan untuk semua orang [10]. Rencana Strategis mereka untuk 2024-2030 bukan sekadar dokumen; ini adalah peta jalan yang selaras dengan ambisi kota yang lebih besar, seperti Rencana Perkotaan Dubai 2040 [10][17][21]. Tujuan utamanya? Menjadikan Dubai sebagai "kota 20 menit," di mana kamu bisa mencapai 80% kebutuhan harianmu dalam 20 menit berjalan kaki atau bersepeda [17][21]
[23]. Coba bayangkan – belanja kebutuhan sehari-hari, pergi ke taman, atau bertemu teman, semuanya tanpa perlu mobil [17][21].
Keberlanjutan adalah bagian besar lainnya dari teka-teki ini. RTA mendorong masa depan transportasi nol emisi, dengan target pangsa signifikan sebesar 42,5% untuk moda berkelanjutan seperti transportasi umum, berjalan kaki, dan bersepeda pada tahun 2030 [10][17][21]. Keselamatan, terutama bagi pejalan kaki dan pesepeda – yang sering disebut pengguna jalan rentan – juga sangat penting 
[1][10]. Ini terkait dengan strategi 'First and Last-Mile', yang berfokus secara khusus untuk mempermudah dan mengamankan perjalanan kaki, bersepeda, atau menggunakan opsi bersama seperti sepeda dan skuter untuk terhubung dengan layanan Metro atau bus [26]
[35]. Semuanya bertujuan untuk menciptakan perjalanan terintegrasi yang nyaman dan ramah lingkungan [1][26].
Membuka Jalan: Jaringan Bersepeda Dubai yang Terus Berkembang
Ingatkah kamu saat bersepeda di Dubai berarti hanya bisa di beberapa taman tertentu? Keadaannya sudah berubah drastis. Didorong oleh visi kepemimpinan Dubai untuk menjadi kota yang benar-benar ramah sepeda, jaringan jalur sepeda khusus telah berkembang pesat 
[2]
[7][9]
[15]. Dari hanya 9 km pada tahun 2006, jaringan ini membentang hingga lebih dari 557 km pada akhir tahun 2024 
[11]
[12]
[16]
[22]. Dan ambisinya tidak berhenti di situ; tujuannya adalah mencapai 1.000 km jalur yang luar biasa pada tahun 2030, menjadikan bersepeda sebagai bagian tak terpisahkan dari kota [2]
[6][7][9]
[24].
Ini bukan sekadar garis yang dicat di jalan. Kita bicara soal infrastruktur yang beragam: jalur perkotaan yang dilindungi di sepanjang jalan utama seperti Jumeirah Beach dan Hessa Street, membuat pesepeda tetap aman terpisah dari lalu lintas [2]
[5][6][7][9][15]. Lalu ada jalur rekreasi kelas dunia seperti Al Qudra Cycle Track yang luas di gurun dan Nad Al Sheba Cycle Park yang indah, sempurna untuk para penggemar kebugaran [2][5][6][7][9]
[38][12][16][22][24]. Beberapa rute baru, seperti yang menghubungkan Al Sufouh ke Dubai Hills melalui Hessa Street, bahkan bersifat multiguna, menyediakan jalur terpisah untuk pesepeda/skuter dan pejalan kaki [2]
[36]. Tujuan utamanya adalah konektivitas – menghubungkan area pesisir, komunitas, dan jalur rekreasi utama menjadi satu jaringan yang mulus [2][5][6][7][9][12][15][16][22][24]. Keselamatan sudah terintegrasi, dengan fitur seperti pemisahan fisik, rambu yang jelas, jembatan dan underpass khusus, batas kecepatan (biasanya 20-30 km/jam), dan bahkan sistem bertenaga AI untuk memantau kondisi jalur demi pemeliharaan [2][6][7][9][11]
[18]
[19][36][38]
[39].
Meningkatkan Kemudahan Berjalan Kaki: Menciptakan Zona Ramah Pejalan Kaki
Bukan rahasia lagi kalau pertumbuhan pesat Dubai secara historis sangat berfokus pada mobil, kadang-kadang membuat pejalan kaki mendapatkan trotoar yang terfragmentasi atau kurang ideal 
[27][35]. Tapi itu sedang berubah. Kota ini secara aktif berupaya mengatasi tantangan ini dan menjadikan berjalan kaki pengalaman yang lebih aman dan menyenangkan [4]
[13]
[25]. Inisiatif besar sedang berjalan untuk meningkatkan trotoar yang sudah ada, dengan rencana merehabilitasi 2.300 km secara masif pada tahun 2040 sebagai bagian dari Rencana Induk Pejalan Kaki Dubai (Dubai Walk Master Plan) 
[30]
[31]
[40]
[34]. Menyeberang jalan yang ramai juga menjadi lebih mudah dan aman, berkat peningkatan signifikan jumlah jembatan penyeberangan orang dan underpass – dengan lebih dari 100 lagi yang direncanakan [12][16][22]
[29][30][31][40][34].
Teknologi juga berperan, dengan penyeberangan pejalan kaki pintar yang diluncurkan di area lalu lintas padat seperti Al Rigga 
[8]. Sistem berbasis sensor ini mendeteksi orang yang menunggu dan menyesuaikan lampu lalu lintas, sehingga meningkatkan keselamatan [8]. Dan jujur saja, panasnya Dubai itu jadi faktor! Itulah mengapa menyediakan peneduh, bersama dengan fasilitas seperti area istirahat dan tanaman hijau, menjadi fokus utama, terutama di pengembangan baru dan di bawah Dubai Walk Master Plan [30][31][40]
[32][34]. Kamu sudah bisa merasakan area yang sangat ramah pejalan kaki seperti Dubai Marina, JBR The Walk, Downtown, dan City Walk [31][32][34]. Yang menarik, area seperti Al Fahidi dan Al Karama akan menjadi "Super Blocks" – zona prioritas pejalan kaki yang dirancang sebagai pusat komunitas yang lebih hijau 
[14][29][31][40]. Dubai Walk Master Plan secara keseluruhan menargetkan jaringan trotoar sepanjang 6.500 km pada tahun 2040, benar-benar menanamkan kemudahan berjalan kaki ke dalam DNA kota [29][30][31][40]
[33][34].
Hubungan Krusial: Bagaimana Infrastruktur Secara Langsung Mendorong Adopsi
Jadi, apakah pembangunan semua infrastruktur ini benar-benar membuat lebih banyak orang berjalan kaki, bersepeda, atau naik Careem BIKE? Tentu saja. Penelitiannya jelas: persepsi keselamatan adalah yang utama [19][39]. Ketika orang merasa aman – terutama melalui jalur sepeda yang terpisah secara fisik dan area pejalan kaki yang dirancang dengan baik – mereka jauh lebih mungkin memilih opsi transportasi aktif atau mobilitas mikro [19][39][35]. Ini korelasi langsung: seiring Dubai memperluas infrastruktur khususnya yang aman, penggunaan sepeda dan e-scooter bersama meningkat [6][18][39]. Ingatkah kamu tentang penggandaan perjalanan e-scooter bersama antara tahun 2021 dan 2022? Infrastruktur memainkan peran besar [39].
Infrastruktur ini juga merupakan kunci untuk membuka solusi 'First and Last-Mile' yang efektif [2][15][26]. Memiliki jalur yang aman membuat penggunaan sepeda atau skuter untuk mencapai stasiun Metro terdekat menjadi pilihan yang benar-benar layak, menghubungkan berbagai bagian perjalanan dengan mulus [1][3][4][25][35]. Ruang yang dirancang dengan baik juga membantu meminimalkan potensi konflik antara pejalan kaki, pesepeda, dan kendaraan, menjadikan lingkungan perkotaan lebih harmonis [19][35][36]. Pada akhirnya, berinvestasi dalam infrastruktur ini bukan hanya sekadar 'bagus untuk dimiliki'; ini adalah prasyarat mendasar untuk mendorong orang meninggalkan mobil mereka dan beralih ke transportasi yang lebih aktif dan berkelanjutan [19][39]
[44].
Penggunaan di Dunia Nyata: Apakah Infrastruktur Ini Berfungsi untuk Semua Orang?
Jaringan Dubai yang berkembang bertujuan untuk melayani semua orang, tetapi pengalamannya bisa berbeda. Bagi komuter, potensinya sangat besar, terutama dengan tujuan 'kota 20 menit' [17][21][23][30][31][40]. Konektivitas yang lebih baik memang membantu, tetapi tantangan seperti jarak di kota yang luas, iklim musim panas yang ekstrem, dan celah jaringan sesekali tetap menjadi rintangan untuk perjalanan harian dengan sepeda atau berjalan kaki [2][15][26][27]
[41]. Pengguna rekreasi, di sisi lain, sangat terlayani dengan baik oleh jalur-jalur menakjubkan seperti Al Qudra dan Nad Al Sheba, ditambah banyak jalur di taman dan tepi pantai [2][5][6][38][15].
Keluarga memprioritaskan keselamatan di atas segalanya. Jalur terpisah, penyeberangan yang aman (seperti yang pintar), dan zona pejalan kaki sangat berharga [8][19]. Distrik yang ramah pejalan kaki menawarkan pilihan bagus, meskipun menavigasi area yang masih didominasi lalu lintas memerlukan kehati-hatian [31][32][34]. Turis sangat diuntungkan oleh hotspot yang ramah pejalan kaki seperti Downtown dan Marina, dan sepeda sewaan menawarkan cara yang fantastis untuk menjelajahi area pesisir atau taman [2][31][32][34][38][15]. Tentu saja, iklim memengaruhi semua orang, seringkali menentukan kapan opsi luar ruangan ini paling menyenangkan 
[43].
Tantangan vs. Peluang dalam Pertumbuhan Transportasi Aktif
Mendorong lebih banyak aktivitas berjalan kaki dan bersepeda di kota seperti Dubai tentu saja memiliki rintangan, tetapi potensi imbalannya sangat besar. Tantangan terbesarnya? Tidak diragukan lagi adalah iklim, dengan panas musim panas yang ekstrem membatasi aktivitas luar ruangan yang nyaman [43]. Sifat kota yang tersebar luas juga berarti jarak bisa jauh, membuat transportasi aktif kurang praktis untuk beberapa perjalanan [27][41]. Mengatasi warisan desain dan budaya yang berpusat pada mobil memerlukan upaya berkelanjutan dan investasi dalam infrastruktur untuk menjembatani kesenjangan dan memastikan keselamatan, terutama di mana jalur bertemu dengan jalan raya yang sibuk [1][19][27]
[28][35][39].
Namun, peluangnya sangat menarik. Mendorong transportasi aktif secara langsung meningkatkan kesehatan dan kesejahteraan masyarakat [4][9][30][44]. Ini adalah alat yang ampuh untuk keberlanjutan, mengurangi emisi dan kemacetan seiring upaya Dubai mencapai target Net Zero [4][10][13][17]
[20][41]
[42][44]. Menciptakan lingkungan yang lebih ramah pejalan kaki dan pesepeda secara signifikan meningkatkan kelayakan huni dan daya tarik kota, sejalan dengan visi menjadi kota terbaik di dunia untuk ditinggali [3][4][6][9][13][15][20][30]. Teknologi menawarkan solusi menarik, mulai dari penyeberangan pintar dan pemeliharaan AI hingga potensi trotoar dengan pengatur suhu [8][11][18][31][34][40]. Selain itu, memperkuat integrasi antara moda aktif ini dan sistem transportasi umum Dubai yang sangat baik menciptakan alternatif yang benar-benar kuat untuk mobil pribadi [1][3][4][25][35].
Pandangan ke Depan: Visi Dubai untuk Mobilitas yang Mulus dan Berkelanjutan
Visi RTA tegas dan jelas: menjadi "Pemimpin Dunia dalam Mobilitas yang Mulus dan Berkelanjutan" [2][10]. Ini bukan hanya tentang transportasi; ini tentang meningkatkan kualitas hidup semua orang di Dubai [4][9][10][17][20]. Transportasi aktif dan mobilitas bersama adalah pusat dari masa depan ini [1][2][3][4][10][17][21]. Elemen kunci termasuk menciptakan sistem yang benar-benar terintegrasi di mana berjalan kaki, bersepeda, layanan bersama, dan transportasi umum bekerja sama dengan mudah [4][10][17][21][25][26].
Mencapai konsep 'kota 20 menit' tetap menjadi kekuatan pendorong, membutuhkan lingkungan padat yang mudah diakses yang terhubung oleh infrastruktur berjalan kaki dan bersepeda terbaik [17][21][23][30][31][40]. Mencapai target ambisius tersebut – 1.000 km jalur sepeda pada tahun 2030 dan 6.500 km trotoar pada tahun 2040 – sangat penting [2][6][7][9][30][31][40][34]. Kepemimpinan dalam keberlanjutan, fokus yang tak tergoyahkan pada keselamatan melalui desain dan teknologi, serta inovasi berkelanjutan adalah bagian dari rencana tersebut [1][8][9][10][11][17][18][21][26][30]
[37]. Pendekatan komprehensif ini, yang sepenuhnya selaras dengan Rencana Induk Perkotaan Dubai 2040, menandakan pergeseran yang pasti menuju masa depan perkotaan yang lebih aktif, terhubung, dan berkelanjutan [2][3][4][7][9][10][17][21][30].
Coba Gratis