ドバイで自由に車を乗りこなす！RTA認可カーシェアリングの全て
2025年4月29日
リンクをコピー
ソース
36
テキスト内にソースを表示
Google
Firstchoicecars
Esdubai
Bayut
Rta
Khaleejtimes
Dubaimetromap
En Wikipedia
Dubizzle
Nbsrealestate
Yallamotor
Alsufouhtram
Greatdubai
Emirates247
Policyhouse
Stations
Primer
Beno
Damacproperties
Dubai-tickets
Rta
Themetrorailguy
Khaleejtimes
Budgettravelplans
Nolcardae
Dubaimetrolineae
Damacproperties
Propertynews
Gulfnews
Blog Jobxdubai
Rta
Bayut
Play Google
Dxbapps
Beyondwhispers
Rta
ドバイで短時間だけ、いつもの面倒なレンタカー手続きなしに車が必要になったことはない？必要な時に、ほんの1時間、いや数分だけでも車をサッと使えるって想像してみて。それがドバイのRTA認可カーシェアリングの魅力なんだ。アプリベースで、分単位または時間単位で支払い、驚くほど柔軟に利用できるサービスだよ
[3]
[6]
[8]
[14]
[22]。はっきりさせておきたいんだけど、これは主に法人向けバスレンタルを扱う「Tajeer」とは違うし、従来の1日単位のレンタカーとも異なるんだ
[29]
[34]
[36]。私たちが話しているのは、主要な認可事業者であるUdriveとEkarが提供する便利なサービスのこと[3][6]
[12][14][22]。まるでオンデマンドで車が手に入るようなもので、街を散策する住民にとっても、自由を求める観光客にとっても最適なんだ
[1][6]。このガイドでは、その仕組み、関連費用、利用対象者、そして本当のメリットを詳しく解説するよ。
ドバイのカーシェアリングの仕組み：ステップ・バイ・ステップ
まず最初に、UdriveかEkarのアプリをスマートフォン（iOSとAndroidで利用可能）にダウンロードする必要があるよ[1]
[2][3][12][14][22]。インストールしたら、登録プロセスが始まる。個人情報を入力し、認証に必要な書類をアップロードするんだ[1][2][3][12][14]。居住者の場合、通常はエミレーツIDと有効なUAEの運転免許証が必要になる[1][6]
[31]
[20]。いくつかの情報源によると、パスポートと居住ビザのコピーも必要になるかもしれないって[31]。観光客の場合は、有効なパスポート、入国ビザまたはスタンプ、そして自国の有効な運転免許証が必要だ[1][6][12]
[17][31][20]。さて、国際運転免許証（IDP）についてだけど、自国の免許証が英語かアラビア語表記でない場合、またはUAEの承認国リストにない国の免許証の場合は、おそらく必要になるだろうね[17][31]。でも、イギリス、アメリカ、GCC諸国などの多くの国の免許証はIDPなしで認められることが多いけど、自分の免許証の発行国に関する具体的なルールは必ず再確認してね
[4][17]。通常、21歳以上である必要があって（車や事業者によっては23歳や25歳の場合もある）、6ヶ月程度の最低運転経験が必要な場合もあるよ[4][17][20]。25歳未満のドライバーは、事故を起こした場合、より高額な免責料金に直面する可能性があるんだ[2]。支払い用に有効なクレジットカード（一部はデビットカードも使えるかも）を紐付ける必要もある[2][6][17][20]
[35]。Udriveは登録料やデポジットは不要だと言っているけど、Ekarは少額の認証料（AED 1など）を請求するかもしれない[1][2][3]
[11]。書類の確認には数時間かかることがあって、その後承認され、PINコードが送られてくることが多いよ[3][8][12][22]。
運転中は、通常、指定されたゾーン内に留まる必要があり、トリップは通常、同じ首長国またはサービスエリア内で開始および終了する必要があることを覚えておいてね[2][4][6][11][14]
[24]。UAE国外での運転は許可されていないよ[2]
[7]。分単位の利用者には朗報：燃料代が含まれていることが多いんだ[1][6][8]
[9]。給油が必要な場合は、指定されたガソリンスタンド（ENOC/EPPCOやADNOCなど）で、車のVIPタグかカードを使ってね。無料だよ[1]
[10]。ただ、燃料がほとんどない状態（15%未満）で車を返却しないでね。ペナルティが科されることがあるから[3]。長期レンタルパッケージには燃料が含まれていない場合があるから注意して[2][11]。基本的な保険は含まれているけど、事故で自分に過失があった場合は免責料金が発生するよ[1][2][6][8]。追加の補償（CDW）を勧められることもあるかもしれない[1]。
トリップを終了するには、合法的に駐車する必要がある。通常、指定されたRTAの公共駐車ゾーン（A、B、C、Dなど。ただし、IゾーンやJゾーンのような除外区域もあるので、詳細はアプリで確認して）に無料で駐車できるよ（利用者にとっては無料）[1][2][4][8][24]
[30]。民間の駐車場、モール、バレーパーキングエリア、地下駐車場や立体駐車場、制限区域は避けてね。罰金はすべて自己責任だよ[2][7][24]。Ekarは終了場所によっては駐車料金を請求する場合があるので、彼らのルールを確認してね[7][14]。駐車ルールは首長国によっても異なり、アブダビのMawaqifなどがその例だ[2][4][24]。駐車したら、鍵を見つけた場所に戻してね[3][10][14]。最後に、アプリの「ロック」または「トリップ終了」機能を使ってトリップを終了し、課金を停止するんだ[1][6][8][10]。支払いは自動。料金（利用時間プラスSalik通行料や罰金などの追加料金）は登録したカードに請求され、電子請求書が送られてくるよ[1][2][6][8][22]。
事業者紹介：Udrive & Ekar
ドバイのカーシェアリングシーンでは、UdriveとEkarがRTA認可の主要な事業者だよ[3][6][14][22]。両社とも、それぞれのモバイルアプリで簡単に見つけて予約できる大規模な車両フリートを運営している[3][11][14]。彼らの主なサービスは柔軟な従量課金制で、主に分単位で課金されるけど、さまざまなニーズに合わせて時間単位、1日単位、週単位、さらには月単位のレンタルオプションも提供しているんだ[2][3]
[5][9][11][14]。調査ではYaldi（以前はハイブリッド/電気自動車に注力していた）についても言及されているけど、この種のオンデマンドサービスではUdriveとEkarが依然として最も著名なプロバイダーだね[6][9]。
料金について
でも、追加料金が発生する可能性もあるから注意してね。Salikの有料道路料金は自動的に請求書に追加される[1][2][6][8]。レンタル期間中に発生した交通違反の罰金は自己責任だよ[1][2][6][8]。特定のパッケージに含まれる走行距離制限を超過すると、追加の走行距離料金が適用される[1][2][6][8]。不適切な駐車や指定外ゾーンでの駐車は、駐車料金や罰金につながる可能性があり、Ekarは終了場所によって駐車料金を請求する場合があることを覚えておいてね[2][7][14][24]。燃料が非常に少ない状態で車を返却した場合などにもペナルティがあることがあるよ[3]。そして、自分に過失があると判断された事故を起こした場合、保険の免責料金を支払う責任があるんだ[1][2]。
誰が利用できるの？ 資格と要件
ドバイでカーシェアリングを利用できる資格があるか気になる？ 詳細はこちら：
ドバイを訪れる観光客の場合、要件は次のとおり：
カーシェアリングを利用する主なメリット
なぜ他の選択肢よりもカーシェアリングを選ぶの？ そのメリットはかなり魅力的だよ。
カーシェアリングとドバイの公共交通機関との連携
簡単なヒントとまとめ
最後にいくつかポイントを：
•
次のドバイでの短い移動に、UdriveかEkarを試してみてはどうかな？ きっと、あなたの街の移動方法が変わるかもしれないよ。
無料でお試しください