ドバイを電動スクーターでスイスイ移動するって? 短い距離の移動にはすごく人気な方法になっていて、歩いたり他の交通機関を待ったりするより便利で、速いことも多いんだ。 「最初の一マイル」や「最後の一マイル」のための自分専用の乗り物って感じかな。メトロの駅からオフィスまでとか、近所を散策するのに使えるよ。 でも、ちょっと待って。何でもありってわけじゃないんだ。ドバイの道路交通局(RTA)が、これらの便利なマイクロモビリティを安全で秩序あるものにするために、しっかり監視・規制しているからね。 このガイドでは、ドバイで電動スクーターをどうやってレンタルするのか、料金はどれくらいか、そして絶対に知っておくべき重要なRTAのルールについて詳しく解説するよ。 ドバイで電動スクーターのレンタルを提供しているのは誰?
じゃあ、ドバイの電動スクーターレンタル業界の主なプレイヤーは誰だろう? RTAは、安全性と運用基準を満たしていることを確認した上で、特定の4つの事業者に許可を出しているんだ。 世界的に有名で、その経験をドバイにもたらしている国際的な大手企業、Lime と Tier のスクーターが見つかるよ。 それに加えて、UAEを拠点とするローカル事業者 Arnab と Skurrt もあって、マイクロモビリティ市場に地元ならではの彩りを添えているんだ。 全ての事業者がアプリを提供していて(通常はiOSとAndroidの両方に対応しているけど、Skurrtが最初はAndroidのみだったみたいに、現在の対応状況は常に確認するのがいいね)、 これらの会社が一緒になって、市内の許可されたゾーン全体で少なくとも2,000台の電動スクーターを管理しているんだ。 乗る前に:RTA電動スクーター許可証について解説
さて、ここが重要ポイント:RTAの電動スクーター許可証だよ。もし指定された道路(歩道や自転車専用レーンだけじゃなくてね)で電動スクーターに乗るつもりなら、絶対に適切な資格が必要なんだ。 この特別な許可証が必要なのは誰かって? 有効なUAEの運転免許証、バイクの免許証、または有効な国際運転免許証を持っていない人全員だよ。 もしこれらの免許証のどれかを持っていれば、別途電動スクーターの許可証は必要ないけど、それでも全てのルールは守らないといけないよ。 それから、運転免許証を持っていなくて、許可されている場所の歩道や専用の自転車レーンだけで乗るつもりなら、その特定のケースでは許可証は必要ないんだ。 許可証の取得自体は無料で、RTAのウェブサイトからオンラインでできるよ。 ルールやゾーン、標識に関するオンライントレーニングコースを修了して、簡単なオンラインテストに合格する必要があるんだ。 もし必要なら、これをスキップしちゃダメだよ。必要な許可証や免許なしで道路を走ると、200ディルハムの罰金が科されるからね。 電動スクーターのレンタル:ステップバイステップガイド
準備はいいかな?電動スクーターのレンタルは、ほとんどアプリ経由で行うんだ。一般的な手順はこんな感じだよ:
アプリをダウンロード: まずは、公式オペレーター(Lime、Tier、Arnab、Skurrtのどれか)のアプリをアプリストアから入手しよう。 もちろん、インターネット接続が必要だよ。 サインアップ: アカウントを作成しよう。通常、詳細情報を入力して、16歳以上(最低利用年齢)であることを確認し、クレジットカードやデビットカードなどの支払い方法を追加するんだ。 いいニュースもあるよ。「nol Pay」アプリ経由でRTAのnolカードを支払いに連携することもできるんだ。 スクーターを探す: アプリを開いて、マップを使って(位置情報サービスがオンになっていることを確認してね!)、指定ゾーン内で近くにある利用可能なスクーターを見つけよう。 Limeのような一部のアプリでは、数分間(約10分)スクーターを予約できるかもしれないよ。 ロック解除: 見つかったかな?アプリを使って、通常スクーターのハンドルバーにあるQRコードをスキャンしよう。 これでスクーターのロックが解除されて、利用時間と料金のカウントが始まるよ。 賢く乗ろう: さあ、出発だ!ただ、許可されたゾーン内にとどまること(詳細は後述)と、全てのルールを守ることを忘れないでね。 正しく駐車する: これはすごく重要だよ。スクーターは、指定されたRTAの駐車スポットか、アプリに表示される特定の仮想ベイに必ず駐車しないといけないんだ。 どこにでも放置したり、歩道や道路を塞いだりするのは絶対にダメだよ。 利用を終了する: 正しく駐車したら、アプリを使って正式に利用を終了しよう。 アプリがロック解除料と利用時間に基づいて料金を計算し、支払い方法に請求するんだ。 ドバイでの電動スクーターレンタル料金:目安は?
お金の話をしようか。ドバイで電動スクーターをレンタルするのに、実際いくらかかるんだろう? 料金体系は一般的にシンプルで、初期のロック解除料と1分あたりの料金だよ。 タクシーのメーターが上がるみたいな感じだね。ロック解除料は、スクーターを使い始めるのに大体3~5ディルハムかかるんだ。 例えば、Limeはロック解除料が3.20ディルハムとされているよ。 その後は、乗った時間1分ごとに課金されて、通常は1分あたり0.50ディルハム(50フィルス)から1.00ディルハムだよ。 Limeの1分あたりの料金は1.20ディルハムとされていて、Tierは1分あたり1~2ディルハムくらいだけど、パスのオプションがあることが多いみたいだね。 パスやバンドルにも注目してみて。Tierのような事業者は、1日パス(例:160分で45ディルハム)や分単位のパッケージを提供していることがあって、頻繁に乗るならお得になるよ。 最新のお得情報は、必ず各事業者のアプリで確認しよう。 短い距離の移動なら、タクシーと比べてレンタルの方が費用対効果が高いことが多いけど、たくさん乗るつもりなら費用がかさむから、最終的には自分で購入する(価格はだいたい1,700~3,000ディルハム以上)方が安くなるかもしれないね。 どこで乗れるの?電動スクーターゾーンを理解しよう
ドバイでは、これらのスクーターにどこでも乗れるわけじゃないんだ。利用はRTAが承認した特定のゾーンに限られているよ。 これらのエリアは時間とともに拡大していて、最初は10地区だったのが、今では21地区をカバーしているんだ。 シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・ブルバード(ダウンタウン)、ジュメイラ・レイクス・タワーズ(JLT)、ドバイ・インターネット・シティ、アル・リガ、パーム・ジュメイラ、シティウォークといった人気スポットで見かけるよ。 アル・トワール、ウム・スケイム3、アル・バルシャ・サウス2のような新しい住宅地も含まれているんだ。 これらのゾーンはどうやって選ばれるかって?人口密度、公共交通機関(特にメトロ駅)との接続、既存のインフラの質といった要素に基づいてるんだ。 重要なのは、禁止されている場所を知っておくこと。主要な高速道路(制限速度60km/h以上)、アル・クドラやメイダンのような特定の専用サイクリングトラック、公園内、そして通常は特に標識がない限り歩行者専用の歩道では禁止だよ。 2024年8月現在、JBRのザ・ウォークも禁止リストに追加されたんだ。 指定エリア外での走行は、200ディルハムの罰金になることがあるからね。 RTAの主要ルール:安全に乗って罰金を避けよう
ドバイで電動スクーターを使うときは、安全とルール遵守が何よりも大切だよ。RTAには明確な規則があって、無視すると高額な罰金が科されることもあるんだ。 絶対に知っておくべきことはこれだよ: 最低年齢: 乗車するには16歳以上である必要があるよ。 ヘルメット: 交渉の余地なし。常に保護ヘルメットを着用しよう。 罰金:200ディルハム。 速度制限: 最高速度20km/hを守ろう。 罰金:100ディルハム。 一人乗り専用: 同乗者は絶対にダメ。スクーター1台につき1人だよ。 罰金:300ディルハム。 駐車: 指定されたRTAの駐車スポットか、アプリに表示される仮想ベイにのみ駐車しよう。通路を塞がないでね。 罰金:200ディルハム。 交通ルール: 全ての交通標識や信号に従い、該当する場合は右側を走行し、曲がるときは手信号を使い、安全な距離を保ち、スタントはせず、電話の使用やヘッドフォンは絶対にダメだよ。 横断歩道では降りないといけないんだ。 罰金は様々で、例えば標識無視や横断歩道で降りなかった場合は200ディルハムだよ。 スクーターの状態確認: スクーターのブレーキ、ライト(前は白、後は赤)、クラクション/ベルが正常に作動することを確認しよう。 基準を満たさないスクーターの使用に対する罰金:300ディルハム。 事故報告: 軽微なものでも、どんな事故も当局に報告しないといけないよ。 報告義務違反の罰金:300ディルハム。 ドバイメトロ&トラムでの電動スクーター:何が許可されてる?
レンタルした(または個人の)電動スクーターをメトロやトラムに持ち込めるかな? 2024年10月の更新情報によると、答えはイエスだけど、厳しい条件付きだよ。 折りたたみ式の電動スクーターのみが許可されているんだ。 特定のサイズ(最大120x70x40cm)と重量(最大20kg)の制限を満たし、座席があってはダメだよ。 重要なのは、駅構内や電車/トラム内では、スクーターは常に折りたたんで電源を切っておかなければならないこと。 誰の邪魔にもならず、清潔で、幅広の改札ゲートを使用する必要があるんだ。 駅構内での乗車や充電は固く禁じられているよ。 これは、2024年初頭の一時的な禁止措置を覆したものなんだ。 ドバイで電動スクーターをレンタルするメリット・デメリット
何事にもあるように、電動スクーターのレンタルにも良い面と悪い面があるよ。プラス面としては、短い移動や「最初/最後の一マイル」問題の解決にすごく便利で、交通渋滞を避けられる可能性があることだね。 環境に優しくて(走行中は排出ガスゼロ)、ゾーン内ではアプリで簡単にアクセスでき、使うのが楽しくて、短い距離なら比較的費用対効果も高いんだ。 でも、デメリットもあるよ。転倒や衝突の可能性があるから、安全性が大きな懸念事項なんだ。 ルールは非常に厳しくて、違反すると多くの罰金があり、乗車は特定のゾーンに限定されているんだ。 きちんと駐車されていてバッテリー残量が十分なスクーターを見つけるのが常に保証されているわけじゃないし、ドバイの暑い気候は時々ライディングを不快にさせることもあるよ。 快適なライドのためのクイックヒント
電動スクーター体験をスムーズで安全なものにしたい?簡単なまとめだよ:
ヘルメットは常に着用しよう – それは法律だし、常識だよ。 乗る前にスクーターをさっとチェックしてね(ブレーキ、ライト)。 ルール、許可証の必要性、どこで乗れるかを把握しておこう。 防御運転を心がけ、周囲に注意し、速度制限を守ろう。 許可された場所にのみ駐車し、誰の邪魔にもならないようにしよう。 スクーター1台につき1人乗り、電話などの気を散らすものはなし、バッテリーが移動距離に適しているか確認することを忘れないでね。 天候にも気を配ろう。