ドバイのSalikを徹底解説：スムーズなドライブと賢い料金管理術
2025年4月25日
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活気あふれるドバイの街をドライブすると、驚くほどスムーズに感じることがよくあります。これは、主要なルートで頭上に見かける効率的な電子料金収受システムのおかげでもあります。このシステムはSalik（サリク）と呼ばれ、アラビア語で「明確で動いている」という意味です。2007年にドバイ道路交通局（RTA）によって導入されて以来、交通の流れを管理し、渋滞を緩和する上で重要な役割を果たしてきました 
[27]
[2]
[4]
[19]
[25]。現在はSalik Company PJSCとの長期契約のもとで運営されており、このシステムによって、あなたの移動がより中断されにくくなっています 
[21]。このガイドでは、Salikの仕組み、関連費用（今後の変更点を含む）、タグの入手方法と設定、アカウントの管理方法、そして最も重要なこととして、予期せぬ罰金を避ける方法について詳しく説明します [2][19][21][27][4][25]。
Salikの仕組み：料金所の裏側にあるテクノロジー
仕組みはこうです。小さなSalikタグ（実質的にはRFIDステッカー）を車のフロントガラスに取り付けます 
[1][2][4]
[29]
[11][19]
[26]。ガントリーの下を走行すると、スキャナーが電波を使ってこの固有のタグを検出し、識別します [1][27][2][4]
[18][21][26]。その後、システムはそのタグに特別にリンクされたプリペイド式のSalikアカウントから自動的に通行料金を引き落とします [1][27][2][4][29]
[10][11]
[6]
[16][18][19]
[24][26]。その時に誰が運転していようと、タグによって発生したすべての通行料金は、車両の登録所有者が責任を負うことを覚えておくことが重要です [4]。
Salik料金ゲートはどこにあるの？
Salik料金ゲートは、ドバイの主要な幹線道路、つまり主要な高速道路、橋、トンネルなど、交通管理が最も必要とされる場所に戦略的に配置されています [27][29][21]。2024年後半から2025年にかけて、主に稼働しているゲートにはいくつかの主要な場所が含まれます [1]
[28][4][29]
[14][21]
[22]。Sheikh Zayed Road（Jebel Ali、Al Barsha、Al Safa North & South）、Al Garhoud Bridge、Al Maktoum Bridge、Airport Tunnel、Al Mamzar（North & Southゲート）、Business Bay Crossingなどで見かけるでしょう [28][4][19]
[20][22][26]。
Salik料金の理解：標準料金と変動料金制
Salikゲートを通過する際の標準料金は、一律AED 4です [27][2][29][10][6][18][24]。ただし、いくつかの特定のルールと、注意すべき今後の変更点があります [28][4][10][20][1][25]。例えば、Al Mamzar NorthゲートとSouthゲートはペアとして機能し、1時間以内に同じ方向に両方のゲートを通過した場合、料金は1回分（合計AED 4）のみです [28][4][10][20]。Al Safa NorthゲートとSouthゲートにも同じ1時間以内1回限りの料金ルールが適用されます [1][28][4]。また、Al Maktoum Bridgeは特定のオフピーク時間帯、通常は平日の夜間（午後10時～午前6時）と週末（土曜午後10時～月曜午前6時）は無料で通行できます [2][20]。以前の1日の上限料金AED 24は2013年に廃止されたため、現在1日の最大料金はありません [2]。
Salikタグの入手：購入と取り付け
まず最初に、あなたの車にSalikタグが必要です [1][2][4][29][11][19][26]。オンラインまたはオフラインで簡単に手に入れることができます 
[5]
[30]。Salik公式サイト（salik.gov.ae）またはRTAポータル経由でオンライン注文する場合、通常AED 120かかります。これにはタグ本体のAED 50、初期の通行料金クレジットAED 50、配送料AED 20が含まれます [1][28][4]
[9][10]
[13]。オンラインで購入したタグは、多くの場合すぐに有効化されるという利点があります [1]。または、RTAカスタマーサービスセンター、多くのガソリンスタンド（ENOC、EPPCO、ADNOCなど）、一部の銀行でオフラインでAED 100（タグ代AED 50、クレジットAED 50）で購入することもできます [1][28][5][9][10][30][18][24]。オフラインで購入したタグは有効化が必要です [13]。Careemのようなアプリ経由で見つけることもできるかもしれません [13]。
タグの有効化とアカウント設定
Salikアカウントの管理：チャージとモニタリング
罰金を避けるためには、Salikアカウントの残高を常に補充しておくことが不可欠です [27][10][6]。幸いなことに、チャージは簡単で、複数のオプションが利用可能です [29][10]。SalikウェブサイトやSmart Salik/RTA/Dubai Driveアプリを使って、クレジットカード/デビットカードでオンラインチャージできます [10][19][20]
[12]。もう一つの一般的な方法は、ガソリンスタンドやスーパーマーケットでSalikリチャージカードを購入し、ウェブサイト、コールセンター、またはSMS経由でクレジットを追加する方法です [10]。セルフサービスキオスクや提携銀行（Emirates NBDやDIBなど。ただし、手数料がかかる場合があるので確認してください）もチャージサービスを提供しています [29]
[8][5][10][26]。究極の利便性を求めるなら、銀行経由での自動チャージ設定を検討してみてください [12]。
残高が気になったり、クレジットが何に使われているか確認したいですか？Salikウェブサイトや各種モバイルアプリ（Smart Salik、RTA Dubai、Dubai Drive）を通じて、現在の残高を簡単に確認したり、詳細な取引履歴をオンラインで表示したりできます [1][27][8][18][12][26][19][20]。Salikコールセンターでもセルフサービスの残高確認が可能です [8][19]。残高不足のSMSアラートが届くこともありますが、これらは保証されていないため、常に自分で積極的にアカウントを監視するのが最善の方法です [27][8]。通常、月次明細にもアクセスできます [26]。
Salikの罰金と違反：ペナルティを避ける方法
残高不足（ISF）違反は、料金ゲートを通過した際に、リンクされたSalikアカウントに通料金を支払うのに十分なクレジットがない場合に発生します [27]
[3]
[7][8][6][14]
[15][12]。良いニュースは、その通行時から5営業日の猶予期間があり、その間にアカウントをチャージできることです [27][3][7][8][6][15][12]。この5日以内にチャージしない場合、AED 50の罰金が科されます [27][3][7][8][6][14][15][12]。その日に残高不足で複数のゲートを通過したとしても、1台の車両につき1日1回のISF罰金しか科されませんが、日付が変わるとリセットされます [27][8][15][6]。
未登録ナンバープレート（URP）違反は、車両に登録済みのタグを付けずにSalikゲートを通過した場合に発生します [1][27][3][7][8][10][14][15][12]。タグなしでゲートを初めて通過した後、Salikタグを購入、取り付け、登録するために10営業日の猶予期間が与えられます [1][3][7][8][10][6][14][12]。これを怠り、10日後もゲートを通過し続けると、罰金はエスカレートします。猶予期間後の最初の通行でAED 100、2回目でAED 200、それ以降の通行ごとにAED 400です [27][3][7][8][6][14][15][12]。ISFと同様に、URP罰金も1台の車両につき1日1回しか科されません [7][15][12]。罰金はSalikウェブサイト/アプリ、RTAチャネル、または時には警察のウェブサイト/アプリで確認し、支払うことができます [27][8][6][14]。罰金が誤って科されたと思われる場合は、公式のSalikチャネルを通じて異議を申し立てることができます [27][7][8][14][26]。
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