ドバイで運転するってことは、シートベルト着用に関するすごく厳しいルールも含めて、街の交通安全への真剣な取り組みを受け入れるってことなんだよね 。正直、これを間違えると安全じゃないだけじゃなくて、お財布にも大打撃だよ。基本的なルールはシンプルだけど、すっごく大事:車に乗る全員、前の席も後ろの席もシートベルトは必須なんだ 。それに、小さい子にはちゃんとしたチャイルドシートを義務付ける特定の法律もあるんだ 。これを無視するなんてありえない。違反すると、罰金と免許の違反点数が直接科されるからね 。UAE連邦交通法に基づいて、具体的に何を知っておくべきか、詳しく見ていこう。 シートベルト着用義務:全員のルール
はっきり言っておくけど、UAE連邦交通法はシートベルトに関しては甘くないよ。車内の全乗員がシートベルトを着用しなきゃいけないって、はっきり定めてるんだ 。これは運転手と助手席の人だけじゃなくて、後部座席に座る全員に等しく適用されるんだ 。で、全員がちゃんとルールを守ってるか確認する責任は誰にあると思う? 運転手なんだ 。エンジンをかける前に、車に乗ってる一人ひとりが安全にシートベルトを締めているか確認する法的義務があるんだよ 。これは基本的な安全対策で、厳しい法的要件によって強化されてるんだ。 シートベルト非着用の罰則
じゃあ、もし車内で誰かがシートベルトをしてなかったらどうなるか? その責任は、完全に運転手にかかってくるんだ 。罰則はAED 400の罰金 。罰金に加えて、運転免許に違反点数4点が加算されるんだ 。いくつかの情報源では同乗者も罰金を科される可能性があるって言及されてるけど、一貫して挙げられてる主な罰則は運転手に対するものなんだ 。それに、簡単に見逃してもらえるなんて思わないでね。ドバイ警察は、昼夜問わずシートベルト違反を見つけられる高度なAI搭載レーダーシステムを使ってるから 。 子供の安全第一:ドバイのチャイルドシート法を理解しよう
子供のこととなると、安全が最優先。ドバイの法律もそれを反映してるんだ 。悲しいことに、UAEでは交通事故が子供の主な死因の一つで、だからこそこれらのルールがすごく重要なんだ 。法律では、4歳までの全ての子供に適切なチャイルドシートの使用を義務付けてるんだ 。これはただの推奨じゃなくて、2017年7月1日に施行された連邦交通法に基づく法的要件なんだ 。小さい子供をちゃんと固定するのは、罰金を避けるためだけじゃなく、その子の命を守るためなんだよ。 チャイルドシート違反の罰則
4歳未満の子供を適切なチャイルドシートに固定しなかった場合、一般的なシートベルト違反と同じ罰則が科されるんだ 。運転手はAED 400の罰金と免許の違反点数4点が科される 。これは一貫した罰則体系で、特に最も弱い立場にある乗員を含め、全ての乗員を正しく拘束することの重要性を法律が強調してるってことだね。 子供の助手席利用制限:年齢と身長が重要
子供を助手席に乗せようと思ってる? ちょっと待って – 誰が助手席に座れるかについては厳しいルールがあるんだ 。年齢だけじゃなくて、身長もすごく重要な役割を果たすんだ。まず、10歳未満の子供は助手席に座ることが固く禁じられてる 。次に、子供が10歳以上でも、助手席に座るには最低身長145cmの要件も満たさないといけないんだ 。なんで二重の制限があるかって? 全ては安全のため – 乗員が、大人や体の大きい人向けに設計されたシートベルトやエアバッグといった車載の安全機能で適切に保護されるのに十分な大きさであることを確認するためなんだ 。子供の拘束装置違反の標準的な罰金はAED 400だけど、10歳未満の子供を助手席に乗せた場合の罰金としてAED 1000の可能性に言及する情報源もあるから注意してね。ただ、一般的なチャイルドシートの不備については、一貫してAED 400の罰則が記録されてるよ 。 正しいチャイルドシートの選び方:ガイド
さて、4歳未満の子供にはチャイルドシートが必要なのは分かったけど、どれを選べばいいんだろう? フリーサイズってわけじゃないんだ。正しいシートは、子供の年齢、体重、身長によって完全に変わってくる 。間違ったタイプを使うと、その効果が損なわれる可能性があるよ。一般的な推奨事項に基づいた簡単なガイドを紹介するね: 後ろ向きチャイルドシート: これは一般的に乳児やごく幼い幼児向けで、多くは生後9ヶ月か12ヶ月まで、または体重が約13kgに達するまで推奨されてる 。なぜ後ろ向きかって? 衝突時に、デリケートな頭、首、背骨を最大限に保護してくれるからなんだ 。専門家は、シートの最大許容限度まで、できるだけ長く子供を後ろ向きに乗せるようアドバイスしてるよ 。 前向きチャイルドシート: 子供が後ろ向きシートを卒業したら(通常、生後9ヶ月頃または体重9kgから、約4歳または体重18kgまで)、ハーネス付きの前向きシートに移行できるよ 。 ブースターシート(ハイバックまたはクッションタイプ): これは前向きシートを卒業したけど、大人のシートベルトが正しくフィットするにはまだ小さい年長の子供向け(通常3~4歳から10~12歳まで、または体重15~36kg)。ブースターは子供の座高を上げて、車の腰ベルトと肩ベルトが、傷つきやすい首やお腹ではなく、体の丈夫な部分である腰と肩に正しくかかるようにするんだ 。グループ2(ハイバック、多くは3~6歳/15~25kg)やグループ3(ブースタークッション、12歳まで/22~36kg)といった分類を見かけるかもしれないね 。 チャイルドシートが安全で合法的であることを確認する
チャイルドシートを持ってるだけじゃダメ。安全で、正しく取り付けられてないといけないんだ。UAEで販売または使用されるチャイルドシートは、認められた安全基準を満たしてないといけない。つまり、衝突試験に合格していて、年齢と体重の適合性に関する分類が明確に表示されてる必要があるんだ 。重要なのは、シートがメーカーの指示通りに正しく取り付けられてること 。不適切に取り付けられたシートは、事故の際に意図された保護を提供できないかもしれないんだ 。ドバイの道路交通局(RTA)は、チャイルドシートの正しい使い方についての意識向上に積極的に取り組んでいて、適切な取り付けと使用がいかに重要かを強調してるよ 。 要点まとめ:ドバイで安全に運転するために
ドバイの道路で安全かつ法令を遵守するために、重要なポイントを簡単におさらいしよう:
シートベルトは、車内の全員(前席も後席も含む)にとって絶対に必要 。 4歳未満の子供は、適切なチャイルドシートに必ず固定すること 。 助手席は10歳未満の子供は利用禁止、かつ乗員は身長145cm以上であること 。 一般的なシートベルト規則またはチャイルドシート規則のいずれかに違反した場合、運転手にはAED 400の罰金と違反点数4点が科される 。 覚えておいてほしいのは、これらのUAEの交通法規に従うことは、罰則を避けるためだけじゃなく、自分自身と大切な人たちを守るためだってこと。
ドバイでは後部座席の同乗者も本当にシートベルトを着用する必要があるの?
うん、もちろんだよ。法律はすごく明確で、シートベルトは前席・後席を問わず、全ての座席の全ての同乗者に義務付けられてるんだ 。例外はないよ。 4歳未満の子供がチャイルドシートに乗っていなかった場合の罰金は?
4歳未満の子供が適切なチャイルドシートに固定されていなかった場合、運転手はAED 400の罰金と免許の違反点数4点が科されるよ 。 うちの8歳の子供は背が高いんだけど、助手席に座ってもいい?
だめだよ。規則では、子供が助手席に合法的に座るには、最低でも10歳以上で、かつ最低身長145cmの要件を満たさないといけないんだ 。両方の条件を満たす必要があるよ。 同乗者がシートベルトをしていなかった場合、誰が罰金を受けるの?
運転手は、全ての同乗者がシートベルトを締めていることを確認する法的責任があるんだ 。だから、もし同乗者がシートベルトをしていないのが見つかったら、運転手がAED 400の罰金と違反点数4点を受けることになるよ 。 これらの法律はレンタカーを利用する観光客にも適用されるの?
うん。ドバイの交通法規は、シートベルトやチャイルドシートの規則を含め、居住者か、駐在員か、レンタカーを借りる観光客かに関わらず、首長国で運転する全ての人に適用されるんだ 。安全運転のルールは万国共通だよ。