ドバイの電動スクーター体験：自由を謳歌し、街を安全に探索する

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街中を電動スクーターでサッと移動する？君だけじゃないよ！電動スクーターはドバイでの短距離移動の手段としてすごく人気になっていて、街のマイクロモビリティシーンに活気を与えているんだ

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[33]

。メトロの駅からオフィスまで、アパートから最寄りのカフェまで、汗をかかずに移動できる、あの厄介な「最初の一歩または最後の一歩」を解決してくれる最高の相棒だと思ってほしい

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。スムーズで安全な利用のために、ドバイの道路交通局（RTA）は特定の事業者を認可して、規制された信頼性の高いサービスを保証しているよ

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。このガイドでは、主な事業者、レンタルの仕組み、実際に乗れる場所、かかる費用、超重要なRTAのルール、そして手間なくスクーターを楽しむための便利なヒントまで、知っておくべきことを全部解説するよ。

電動スクーター公式プロバイダー紹介

まず最初に知っておいてほしいのは、ドバイで共有電動スクーターのレンタルを提供できるのは、RTAから正式に承認された会社だけってこと

[1]

[21]

。これで、すべてが計画通りに進んで、安全基準も満たされるんだ。今のところ、君のライドを競う主な事業者は4社あるよ：

•

Lime（ライム）： 他の都市でも見かけるかもしれない国際的な大手で、使いやすいアプリと手入れの行き届いたスクーターで知られているね

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。

•

Tier（ティア）： Limeとしのぎを削るもう一つのグローバル大手で、ドバイ全域で同様のアプリベースのレンタルサービスを提供しているよ

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。

•

Arnab（アーナブ）： 地元ドバイ発の事業者で、ドバイのマイクロモビリティに貢献しているんだ

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。アプリはiOSとAndroidの両方で利用可能だよ

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。Arnab Mobilityはここ、ビジネスベイに拠点を置いている

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。

•

Skurrt（スカート）： こちらもUAEベースの会社で、国際的な事業者と効果的に競争しているよ

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。品質と地方自治体との緊密な連携を重視しているんだ

[20]

。自分のデバイスでアプリが利用できるか、再確認してみてね

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。

これらの会社は合わせて、観光スポットや公共交通機関の近くに戦略的に配置された少なくとも2,000台の電動スクーターを管理しているんだ

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[21]

。これはすべて、よりクリーンな交通手段を奨励することでUAEエネルギー戦略2050をサポートする、大きな計画の一部なんだよ

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。

ドバイでの電動スクーターレンタルの仕組み

ほとんどの事業者が使っている洗練されたアプリベースのシステムのおかげで、利用開始はすごく簡単だよ

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[27]

。一般的な流れはこんな感じ。

1.

アプリを入手： 選んだ事業者（Lime、Tier、Arnab、Skurrt）のアプリをApple App StoreかGoogle Play Storeからダウンロードする。もちろん、インターネット接続が必要だよ

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。

2.

登録： アカウントを作成する。通常、個人情報をいくつか共有して、16歳以上（最低利用年齢）であることを確認し、クレジットカードやデビットカードなどの支払い方法を連携させるんだ

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[23]

。朗報！2024年後半からは、RTAのnolカードを「nol Pay」アプリ経由で支払いに連携できるかもしれないよ

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。

3.

スクーターを探す： アプリを開いて地図を使い（位置情報サービスをオンにしてね！）、近くで利用可能なスクーターを見つける

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[27]

。スクーターにはGPSが付いているから、地図は正確なはずだよ

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[27]

。Limeのような一部のアプリでは、数分間スクーターを予約できるかもしれない

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。

4.

ロック解除して出発： スクーターに近づいて、アプリを使ってQRコード（通常はハンドルバーにある）をスキャンする

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[27]

。これでスクーターのロックが解除されて、レンタル時間が始まるよ

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。

5.

賢く乗る： 許可されたゾーン内（詳細は後述！）を走行し、指定された経路を守ろう

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。

6.

正しく駐車： 終わったら、RTAの公式電動スクーター駐車場か、アプリに表示される仮想ベイにスクーターを駐車する

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。どこにでも放置しないでね。駐車はきちんと、通路を塞がないようにする必要があるよ

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。

7.

利用終了： アプリで利用を終了する。ロック解除料と乗車時間に基づいて料金が計算され、連携した支払い方法に請求されるんだ

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。

乗車可能エリアは？運用ゾーンと制限事項

ちょっと待って！これらのスクーターはどこでも好きな場所に乗れるわけじゃないんだ！RTAは、レンタル電動スクーターが許可されている特定のエリアを指定しているよ

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。最初はシェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・ブルバード、JLT、ドバイ・インターネット・シティ、アル・リガ、パーム・ジュメイラ、シティ・ウォークなどの10地区で開始されたけど、ネットワークは大幅に拡大したんだ

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。

2023年には、新たに11の住宅街に事業が拡大し、合計21地区になったよ

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。今では、アル・トワール、ムハイナス3、アル・ガルフード、ウム・スケイム3、アル・バルシャ・サウス2などの場所でも見かけるようになった

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。これらのゾーンは、人口密度、公共交通機関（特にメトロ駅）への近さ、既存のインフラの質などの要因に基づいて選ばれているんだ

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[21]

。指定されたトラックの総延長は、今やなんと390kmにもなるんだ

[1]

。

でも、厳格な走行禁止ゾーンもあるよ。主要な高速道路（時速60kmを超える道路）、専用のジョギングコースやウォーキングコース、そして明確に共有パスとしてマークされていない限り、ほとんどの歩行者専用歩道は避けてね

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[25]

。公園も立ち入り禁止だし

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、アル・クドラ、メイダン、サイ・アッサラームのような特定のサイクリングトラックもダメだよ

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。2024年8月現在、JBRのザ・ウォークも制限リストに追加されたんだ

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。禁止エリアでの走行は罰金の対象になるから注意してね

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。

超重要なRTA許可証の要件

これは超重要だよ。2022年4月以降、指定された道路（歩道や専用自転車道だけでなく）で電動スクーターに乗る予定なら、公式の許可証が必要なんだ

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[26]

。でも待って、例外があるんだ！もし有効なUAEの完全な運転免許証、バイクの免許証、または有効な国際運転免許証を持っていれば、免除されるよ。つまり、別途電動スクーターの許可証は必要ないんだ

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。

道路を走る他のすべての人は、許可証の取得が必須で、ありがたいことに無料だよ

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。RTAのウェブサイトから申請して、ルールと安全に関するオンラインの啓発コースを修了し、簡単なオンラインテストに合格する必要があるんだ

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。もし君に当てはまるなら、このステップを飛ばさないでね。必要な許可証なしで道路を走ると、AED 200の罰金が科されるよ

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[34]

。許可された歩道とサイクリングトラックだけを走るなら、（対象となる運転免許証のいずれかを持っていない限り）許可証は必要ないよ

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。

費用の理解

じゃあ、この軽快なライドはいくらかかるんだろう？料金は通常2つの部分から成り立っているよ

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。まず、ロック解除料があって、これは通常AED 3からAED 5の間で、乗車を開始するたびに請求されるんだ

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。例えば、Limeはロック解除に約AED 3.20かかるよ

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。

次に、乗車中は1分あたりの料金を支払うんだけど、これは通常AED 0.50（50フィルス）からAED 1.20の間だよ

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[34]

。Limeの料金は1分あたりAED 1.20と記録されていて

[24]

、Tierは1分あたりAED 1～2くらいだけど、よくパスを提供しているよ

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。事業者が提供する日、週、月単位のパスや分単位のバンドルに注目してね。最新のお得情報はアプリで確認しよう

[8]

[27]

。Tierは1日パス（例：160分でAED 45）を提供したことがあるし

[28]

、Arnabは過去にGrouponのバンドルのようなお得な情報があったよ

[29]

。短い移動ならタクシーより安いこともあるけど、長距離になると費用がかさんで、長期的には自分のスクーター（AED 1700～3000+）を買う方が経済的になるかもしれないね

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。

RTAの規則と規制：合法的に乗ろう

マジで、ルールは守ってね。RTAは電動スクーター利用に関する明確な規則を定めていて、それを無視すると高額な罰金が科されることがあるんだ

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。主なものと、君のお財布への潜在的なダメージをざっと見てみよう：

•

許可証/免許証： 運転免許証がない場合、道路で必要？なら取得して。（罰金：AED 200）

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。

•

年齢： 乗車は16歳以上。（大人の監督なしで12歳未満の場合の罰金：AED 200 – でもルールは16歳以上だよ！）

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。18歳未満については保護者に責任がある

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。

•

ヘルメット： 着用すること。常に。（罰金：AED 200）

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。

•

速度： 最高時速20km。スピードを落として！（制限超過の罰金：AED 100）

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。大幅な速度超過にはもっと高額な罰金が適用されるよ

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。

•

ゾーン： 指定されたエリアとトラックを守ること。（罰金：AED 200）

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。

•

禁止エリア： 高速道路、公園、特定のトラック、歩行者専用道には立ち入らないこと。（罰金：AED 200）

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。

•

駐車： 指定された場所のみを使用し、何も塞がないこと。（罰金：AED 200）

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。

•

同乗者： スクーター1台につき1人。例外なし。（罰金：AED 300）

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。

•

行動： 交通ルールを守り、予測可能な運転を心がけ、携帯電話やヘッドホンの使用は禁止、曲がる時は合図を出し、横断歩道では降りること。無謀運転、標識無視、逆走などはAED 200～300の罰金につながる可能性があるよ

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。

•

事故： 軽微なものでも報告すること。（報告義務違反の罰金：AED 300）

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。

•

スクーターの状態： レンタル品は基準（ライト、ブレーキ）を満たしているべき。欠陥のあるものを使用すると罰金が科されることがあるよ。（罰金：AED 300）

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。

電動スクーターレンタルのメリット・デメリット

何事にも良い面と悪い面があるように、電動スクーターのレンタルにもメリットとデメリットがあるんだ。比較してみよう：

メリット：

•

短距離（1～3km）の移動に超便利

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。

•

公共交通機関への接続という、最初/最後の一マイル問題を解決してくれる

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。

•

指定レーンでは交通渋滞を避けられることがある

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。

•

使用中は排出ガスゼロで環境に優しい

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。

•

運用ゾーン内ならアプリで簡単にアクセスできる

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。

•

正直、かなり楽しい！

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。

•

短い移動ならタクシーより安いことが多い

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。

デメリット：

•

安全性は本当に懸念事項。転倒や衝突が起こることもある

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。

•

ルールは厳格で、うっかりすると高額な罰金が科される可能性がある

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。

•

限られた特定のゾーンでしか乗れない

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。

•

適切な駐車場を見つけるのが難しい場合があり、散乱の原因になることも

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。

•

常に利用できるとは限らず、バッテリーの持ちも要因になる

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。

•

ドバイの天候（特に夏の暑さ！）は、乗車を不快にすることがある

[2]

。

•

専用レーンのような良いインフラに依存することになる

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。

電動スクーターレンタルは誰に最適？

じゃあ、これらのレンタルを一番活用できるのは誰だろう？

•

住民： 運用ゾーンの近くに住んでいるか働いているなら、短い通勤、用事、またはメトロへの接続に最適だよ

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。

•

観光客： ダウンタウン、JLT、パームのような特定のエリアを見る楽しい方法だけど、トラブルを避けるためには、まずルール、ゾーン、許可証の必要性を必ず学ぶ必要があるよ

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。

•

独身者/若者/テクノロジーに詳しい人たち： 便利さとハイテクな雰囲気に惹かれて、中心的なユーザーになることが多いね

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。

•

ビジネスプロフェッショナル： DICやダウンタウンのようなビジネスハブ周辺の短い移動に便利だよ。ただし、乗ることに慣れていることが前提だけどね

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。

•

おそらく向いていない人： 小さな子供連れの家族（年齢/同乗者のルールのため）や、高級な交通手段を求めている人たちかな

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。

安全と実用に関する必須のヒント

スムーズで安全、そして罰金なしのライドを楽しみたい？これらのヒントを心に留めておこう：

•

常に、常にヘルメットを着用すること。法律であり、常識だよ

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。

•

乗る前にスクーターをさっとチェックしてね。ブレーキ、ライト、タイヤは大丈夫？

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。

•

ルール、許可ゾーン、そして許可証が必要かどうかを把握しておこう

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[33]

。

•

防御運転を心がけよう。他の人が君に気づいていないかもしれないと想定して、常に注意を払ってね

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。

•

指定された道やレーンを守ろう

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。

•

制限速度（最高時速20km）を守ろう

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。

•

指定されたベイに正しく駐車しよう。思いやりを持ってね

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。

•

同乗者はダメ、そして携帯電話はしまって。ヘッドホンもダメだよ

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。

•

特に長距離を乗る場合は、乗る前にアプリでバッテリー残量を確認しよう。

•

天候に注意してね。極端な暑さや砂嵐は理想的じゃないよ

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。

•

事故があったら、事業者と当局に報告しよう

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[11]

。

ドバイメトロ＆トラムでの電動スクーター

レンタルスクーターを公共交通機関に持ち込めるかな？2024年10月現在、答えはイエスだけど、厳しい条件付きだよ

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[19]

。特定のサイズ（最大120x70x40cm）と重量（最大20kg）の制限を満たす折りたたみ式電動スクーターのみが許可されているんだ

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[19]

。駅構内やメトロ/トラム内では常に折りたたんで、電源を切り、清潔に保ち、誰も邪魔しないようにしなければならないよ

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[19]

。駅構内やプラットフォームでの乗車は絶対に禁止だよ

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。

Lime、Tier、Arnab、Skurrtのような事業者の電動スクーターは、今やRTAの監視のもと、ドバイの交通網に織り込まれたおなじみの光景になっているね

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。特定の移動には否定できない利便性を提供するけど、許可証から駐車まで、あらゆることを網羅する厳しいルールとセットになっているんだ

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。将来的には、さらに多くのゾーンが開放されたり、ペダルなし電動自転車のような異なる種類の乗り物がフリートに加わるかもしれないけど、安全な運転とルール遵守が常に鍵となるだろうね

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[24]

。結論は？規則を理解し、責任を持って乗り、スクーターを楽しもう！

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。