砂漠の都市が海と出会う場所：ドバイのダウ船と真珠採りの遺産
2025年5月8日
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ドバイの目もくらむような現代的なスカイラインの向こうに目を向けると、アラビア湾のきらめく水との深く、永続的なつながりを見つけることができるでしょう
[14]。石油がその運命を塗り替えるずっと前から、海はドバイの存在そのものの中心であり、漁業と真珠採りという厳しい世界を通じて、糧と生活手段を提供していました
[27][14]。この海洋生活の中心にあったのが、伝統的な木造船であるダウ船で、広大な航路を越えた漁業、真珠採り、そして貿易に不可欠な道具でした
[3]
[13]
[33]
[25]。この記事では、ドバイで最も大切にされている伝統的な海洋スポーツ、つまりダウ船セーリングのスリリングな光景と、真珠採りの感動的な遺産を探求し、これらのドバイの海洋遺産の重要な部分が今日どのように生き続けているかを明らかにします
[36]
[22]
[34]。
ダウ船セーリング：湾岸の優美な巨人たち
では、ダウ船とは一体何なのでしょうか？それは単なる船以上のもので、この地域の船乗りたちの過去の象徴なのです
[23]。ダウ船は伝統的な木造帆船で、長い桁に取り付けられた特徴的なラティーン（三角形の）帆ですぐに見分けがつきます
[12]
[15]
[8]。何世紀にもわたり、これらの多目的船は湾岸の主力であり、漁業、重要な真珠採り遠征（Al-Ghausとして知られる）、そして湾岸とインドや東アフリカを結ぶ貨物輸送に使われていました[3][13]
[32][33][27][25]。時が経つにつれて、大型の貿易船ブーム (Boom)、快速のサンブーク (Sambuk)、そして真珠採りによく使われた小型のジャリブート (Jalibut) のような様々なタイプが登場しました[12]
[18][23]。
ダウ船が主に生存と貿易のための道具だった時代でさえ、乗組員たちの間では競争心がくすぶっていました[15][8]。船乗りたちはしばしば港へ戻る際や、最も豊かな真珠の漁場へ向かう際に互いに競い合い、それが現代のダウ船レースの種を蒔いた自然な競争関係でした[8]。今日のレース用ダウ船はこの伝統を尊重しています。伝統的な木造方法で作られていますが、より軽く、より洗練され、純粋に速度のために最適化されており、完全に風と乗組員の技術に頼っています――エンジンは許可されていません
[10]
[37][15][32]。興味深いことに、現代のヨットのようなキールではなく、戦略的に配置された土嚢や水樽で安定性を保っています[15]。
ドバイの現代のダウ船レースシーンは、この首長国遺産の重要な要素を保存したいという願望に後押しされ、20世紀後半に大きな復活を遂げました[10][15][8]。故シェイク・ハムダン・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームのような人物が、公式で組織化されたレースの設立に尽力しました[36]
[28]
[7]
[5][10]。これらの壮大な船が競い合うのは、主に涼しい月、通常は10月から4月か5月にかけてです[3]
[4]
[19]
[20]
[26]。1988年に設立されたドバイ国際マリンクラブ (DIMC) は、これらのスリリングな遺産イベントの多くを組織する主要な主催者として立っています[7]
[29][5]
[24]
[9]
[38]。レースは船の長さによって分類され、最大のダウ船が登場する最高峰の60フィートクラス、中間の43フィートクラス、そして若いセーリングの才能を育成するために設計された22フィートクラスがあります[15][26][28][5][20]。
間違いなく、ダウ船レースカレンダーの最高峰は、アル・ガファル長距離レース (Al Gaffal Long Distance Race) です[28][7][29]
[31][37][22][24]。「アル・ガファル (Al Gaffal)」は「帰還」を意味し、何ヶ月も海に出ていた真珠採り船団が故郷へ戻る感動的な旅を記念する、歴史と深く共鳴する名前です[36]
[1][7][37]。これは、ドバイの初期の繁栄を築いた潜水士、船長、商人たちへの賛辞であり、国民的アイデンティティの重要な表現と見なされています[36][28][1][7][5][10][15][37][22]。1991年に故シェイク・ハムダン・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームによって設立され、現在はシェイク・ハムダン・ビン・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム殿下の後援のもとで開催されているこのDIMC主催のレースは、マリンスポーツシーズンのグランドフィナーレを飾ります[36][28][1][7][29][5][10][31][22]。レースは歴史的に重要なルートをたどり、シル・ブ・ナイール島 (Sir Bu Na'air Island) からスタートし、ムーン島 (Moon Island) を通過し、ドバイの海岸沿いでフィニッシュします。これは50海里を超える旅で、真珠採りたちの帰路を反映しています[36][28][1][7][5][37]。アル・ガファルを本当に特別なものにしているのは、すべての乗組員が首長国国民でなければならないことであり、これがその文化的重要性を強化しています[36][1][7]。夜明けに巨大な白い帆を掲げて出発する100隻以上の壮大な60フィートのダウ船を目撃するのは、忘れられない光景です[1][5][10][37][22]。
ちょっとした注意点ですが、首長国の伝統に関連してアル・ヨーラ (Al-Yolla) という言葉を耳にするかもしれません。アル・ヨーラは、男性によって演じられる魅力的な伝統的な陸上の踊りであり、文化的な祝祭でよく見られることを知っておくことが重要です。それは遺産の大切な一部ですが、ダウ船セーリングという海洋スポーツ自体とは異なります。
真珠採り (アル・ガウス Al-Ghaus) の遺産：深海からの響き
石油がアラビア半島を変貌させる前、真珠採り、すなわちアル・ガウス (Al-Ghaus) は、何世紀にもわたってUAE経済の絶対的な屋台骨でした[27]
[2]
[11][14]
[16]
[6][25][34]。ドバイのような沿岸のコミュニティは、湾岸の暖かい海で採れる極上の天然真珠の取引で賑わう中心地として繁栄しました[27][34]。これらの真珠は、その卓越した品質と光沢で世界的に有名であり、カルティエ (Cartier) のような名門宝飾店からも求められていました[27][2][11]。数え切れないほどの首長国の家族にとって、真珠採りは単なる仕事ではなく、コミュニティを形成し、深い絆を育み、勇気と回復力という永続的な価値観を植え付けた生活様式そのものでした[27][2][25][34]。今日の多くの地元住民は、その祖先を真珠採り時代の勇敢なガイス (Ghais、潜水士)、勤勉なシユーブ (Siyub、引き手)、熟練したノカタ (Nokhatha、船長)、そして抜け目のない商人たちに直接たどることができます[27][36][1][7][11][16]。
主要な真珠採りシーズンであるゴウス・アル・カビール (Ghous Al-Kabir、通常6月から9月) の間の生活は、信じられないほど過酷でした[27][2][11]。男性たちは一度に数ヶ月間ダウ船で航海に出かけ、計り知れない困難と危険に直面しました[27][2][11][16][25]。一般的な乗組員は、ノカタ (Nokhatha、船長)、ガイス (Ghais、潜水士)、そしてシユーブ (Siyub、ダウ船からロープを管理する者) で構成されていました[27][2]。潜水士たちは呼吸装置なしで潜り、肺の力だけに頼っていました[27][2][11]。彼らは簡単な道具、つまり鼻クリップ (フタム ftam)、採集袋 (ディイーン diyyeen)、そして時には潜降を速めるための石 (ハジャール hajar) を使い、シユーブは命綱 (ザイバル zaibal) を持って上で待っていました[27][2][11][16]。潜水士たちは、溺死、サメ、耳の損傷、そして厳しい条件下での繰り返される潜水による純粋な肉体的負担といった絶え間ないリスクに直面していました[27][11][16]。
では、アル・ガウスの遺産は今日どのように記憶されているのでしょうか？入手可能な情報に基づくと、ダウ船レースのような大規模で公式な真珠採り競技会は主要な特徴ではありませんが、その精神は積極的に保存されています[34]。遺産フェスティバルでは時折デモンストレーションが行われ、ドバイのアル・シンダガ博物館 (Al Shindagha Museum) やドバイ真珠博物館 (Dubai Pearl Museum) のような博物館は、この歴史的な慣習についての魅力的な洞察を提供しています[25]
[17][34]。教育的な取り組みは、真珠採りの物語や知識を若い世代に伝えるよう努めています[25][34]。決定的に重要なのは、アル・ガファルのダウ船レースが、毎年真珠採りたちの帰路を象徴的に再現する、強力で生きている記念碑として存在していることです[1][7][5]。
遺産を存続させる：保存と観光
ドバイとUAE全体は、伝統的な海洋スポーツと真珠採りの記憶を保存することに深くコミットしており、しばしば遺産を現代生活や観光と融合させています[3][38]
[21]。ドバイ国際マリンクラブ (DIMC) のような組織は不可欠であり、アル・ガファルを含むレースのぎっしり詰まったカレンダーを組織することで、ダウ船セーリングのような伝統を守っています[29][24][9][5][20]。ドバイ文化局 (Dubai Culture) のような政府機関も重要な役割を果たし、海洋史を紹介するアル・シンダガのような博物館を支援しています[17]。このコミットメントは、主要イベントに対する強力な政府支援と名誉ある王室の後援によってさらに強調され、その国家的重要性が浮き彫りにされています[3][38][21][36][1][7][31]。重要なことに、22フィートのダウ船レースクラスのような取り組みを通じて次世代を育成することに焦点が当てられており、これらのユニークなスキルが確実に存続するようにしています[15][20][26]。
この豊かな海洋遺産を体験することは、訪問者と住民の両方にとってアクセス可能です[3][14][38]。アル・ガファルのような主要なダウ船レースの素晴らしい光景を、岸辺や特別フェリーから目撃することができ、しばしば活気ある陸上での文化活動が伴います[36][1][7][37][22]。多くの観光客は、特にドバイ・クリークやマリーナでの商業的なダウ船クルーズを楽しんでいます。これらは近代化されたダウ船スタイルのボートでの観光旅行ですが、この地域の船乗りの過去への敬意を表しています[3][32]。より深く知るためには、アル・シンダガのような博物館が、沿岸生活、真珠採り、伝統工芸に関するインタラクティブな展示を提供しています[17][34]。海洋フェスティバルもまた、真珠採りのデモンストレーションのような伝統を他のエンターテイメントと共に見る素晴らしい機会を提供し、本物の文化体験を提供します[25][38][1][7]。これらの努力により、ドバイの海の遺産がそのアイデンティティの生きた、息づく一部であり続けることが保証されています[3][17][25][21]。
用語集
ドバイの海洋遺産を探求する際に遭遇するかもしれない主要なアラビア語の用語をいくつか紹介します。
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