Dubaj: Dostawy z nieba i autonomiczne drogi
8 maja 2025
Kopiuj link
Źródła
21
Pokaż źródła w tekście
Dubaj nie tylko buduje drapacze chmur; buduje przyszłość dostaw, i to już teraz. Emirat ma jasną ambicję, by przewodzić światu w dziedzinie logistyki przyszłości i inicjatyw inteligentnych miast, transformując sposób, w jaki towary przemieszczają się w jego granicach
[2]
[20]
[10]. W sercu tej transformacji znajdują się dwie przełomowe technologie: drony i pojazdy autonomiczne (AV)
[1][2]
[7]
[13]
[4]. Ten kierunek doskonale wpisuje się w narodowe wizje większej cyfryzacji i efektywności we wszystkich obszarach
[18]. Przyjrzyjmy się, jak oficjalnie uruchomiono dostawy dronami w Dubaju, jaki jest plan rozwoju pojazdów autonomicznych oraz inteligentne technologie, które to wszystko umożliwiają.
Przygotowanie gruntu: Strategiczna wizja Dubaju dla logistyki przyszłości
Skąd więc ten wielki nacisk? To połączenie dalekowzrocznych inicjatyw rządowych i energicznych innowacji sektora prywatnego napędza Dubaj w kierunku inteligentniejszej przyszłości logistycznej[1][2][7][10][13]. Kierunek wyznaczają dwie kluczowe strategie. Po pierwsze, „Program Dubaju na rzecz Umożliwienia Transportu Dronami” (Dubai Program to Enable Drone Transportation), uruchomiony pod koniec 2021 roku, koncentruje się na budowie niezbędnej infrastruktury i zasad potrzebnych do powszechnego wykorzystania dronów[1]
[6]
[19]
[3]. Po drugie, ambitna „Strategia Autonomicznego Transportu w Dubaju” (Dubai Autonomous Transportation Strategy) ma na celu, aby do 2030 roku 25% wszystkich podróży w Dubaju odbywało się bez kierowcy[4]
[21]
[14]
[15]
[16]. Nadrzędne cele są jasne: uczynić Dubaj globalnym centrum logistycznym, zwiększyć efektywność operacyjną, poprawić zrównoważony rozwój i ugruntować jego status jako wiodącego inteligentnego miasta[2][20][7][18]
[8]. Kluczowi gracze, tacy jak Urząd Lotnictwa Cywilnego Dubaju (DCAA), Urząd Zintegrowanych Stref Ekonomicznych Dubaju (DIEZ), Fundacja Przyszłości Dubaju (DFF) oraz Urząd Dróg i Transportu (RTA), wspólnie pracują nad urzeczywistnieniem tej wizji[1]
[9][4][21][15].
Wzbijając się w niebo: Dostawy dronami już tu są
Dubaj nie tylko mówi o dostawach dronami; on to robi, wdrażając tę technologię z niezwykłą prędkością[1][9][6][19][3]
[11]. Podróż rozpoczęła się od starannych eksperymentów i prób, szczególnie w Dubai Silicon Oasis (DSO), wyznaczonej jako specjalna strefa do testowania tych futurystycznych koncepcji[6][19][3]. Znaczący postęp odnotowano pod koniec 2023 roku, kiedy firma logistyczna Jeebly i firma technologiczna Skye Air Mobility przeprowadziły trzytygodniowe testy lotów poza zasięgiem wzroku (BVLOS), z powodzeniem transportując towary konsumpcyjne w obrębie DSO[6][19][3]. To nie były zwykłe drony; wyposażono je w zaawansowaną nawigację, systemy unikania kolizji, a nawet spadochrony bezpieczeństwa[19].
Następnie nadszedł wielki moment. W grudniu 2024 roku Dubaj oficjalnie uruchomił pierwszy na Bliskim Wschodzie system dostaw dronami, ponownie z centrum w DSO[1][9]. Ten przełomowy projekt był wynikiem współpracy między DCAA, DIEZ i DFF[1]. Pierwszą firmą, która otrzymała licencję operacyjną, była Keeta Drone, spółka zależna chińskiego giganta technologicznego Meituan[9]. Keeta rozpoczęła fazę pilotażową, wykorzystując sześć dronów operujących na czterech różnych trasach, dostarczając artykuły codziennego użytku, takie jak żywność i leki, czerpiąc z ogromnego doświadczenia zdobytego podczas realizacji setek tysięcy dostaw w Chinach[9]. Sama technologia jest imponująca, wykorzystuje zaawansowane algorytmy, specjalnie zaprojektowane ciche śmigła i wieloczujnikowe pozycjonowanie, aby zapewnić bezpieczne i ciche działanie w miejskim krajobrazie[1].
Ale to dopiero początek. Ambicje są ogromne: Dubaj planuje, że do 2030 roku usługi dostaw dronami obejmą aż 33% miasta[1][9]. Cel ten jest kluczowym elementem szerszej wizji Dubaju Smart Mobility Vision 2030[9]. Nie chodzi tylko o dostawy ostatniej mili. Emirates Post Group (obecnie znana jako 7X) bada potencjał większych dronów towarowych za pośrednictwem swojego ramienia dostawczego 7X
[12]. W październiku 2023 roku podpisali list intencyjny (LOI) z firmą Dronamics w celu przetestowania usług dostaw dronami towarowymi tego samego dnia na średnich i nawet dalekich dystansach, dążąc do zbudowania sieci w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i potencjalnie w krajach GCC[12]. Loty weryfikacyjne (proof-of-concept) dla tego ekscytującego przedsięwzięcia zaplanowano na 2024 rok[12].
Na ziemi: Pojazdy autonomiczne torują drogę dla towarów
Podczas gdy drony podbijają niebo, pojazdy autonomiczne (AV) stanowią kolejną wielką granicę dla logistyki naziemnej w Dubaju[2][13][4]. Wiąże się to bezpośrednio ze Strategią Autonomicznego Transportu w Dubaju, której celem jest osiągnięcie 25% podróży bez kierowcy do 2030 roku[4][21][14][15][16]. Chociaż wiele obecnego szumu kręci się wokół autonomicznych taksówek, podstawowa technologia ma całkowicie zmienić sposób dostarczania towarów[2][13][4]. Wyobraź sobie samosterujące ciężarówki i mniejsze roboty dostawcze przemykające po mieście – potencjalne korzyści obejmują szybszą obsługę, większą wydajność, znaczne oszczędności kosztów pracy i transportu, zmniejszoną emisję dwutlenku węgla oraz zwiększone bezpieczeństwo na drogach[2][4].
Dubaj już kładzie podwaliny. W kwietniu 2021 roku RTA nawiązała współpracę z firmą Cruise (wspieraną przez GM) w celu obsługi autonomicznych taksówek, dążąc do posiadania floty 4000 pojazdów AV do 2030 roku; Cruise nawet rozpoczął mapowanie ulic Dubaju w 2023 roku[15]. Niedawno, w kwietniu 2025 roku, RTA połączyła siły z chińską firmą technologiczną Baidu, aby wprowadzić jej autonomiczną usługę przewozu osób Apollo Go, zaczynając od 50 pojazdów testowych i dążąc do 1000 autonomicznych taksówek do 2028 roku[21]. Uber również nawiązał współpracę z WeRide w mieście[14]. Chociaż inicjatywy te koncentrują się na przewozie osób, postęp technologiczny i zatwierdzenia regulacyjne, które osiągają, są kluczowymi krokami umożliwiającymi autonomiczną dostawę towarów w najbliższej przyszłości[13][4]. Rządowy program dotyczący dronów również szeroko wspiera rozwój robotyki i systemów autonomicznych[6][19]. Nie zapominaj też o mniejszych graczach – autonomiczne roboty dostawcze zaprojektowane do poruszania się po chodnikach i ścieżkach rowerowych są również częścią wizji, obiecując zmniejszenie zatorów drogowych i przyspieszenie dostaw mniejszych paczek[4].
Technologiczny kręgosłup: Zasilanie inteligentnej i zrównoważonej logistyki
Kluczowe jest zrozumienie, że drony i pojazdy autonomiczne nie działają w izolacji. Opierają się na zaawansowanym ekosystemie inteligentnych technologii, które tworzą kręgosłup przyszłej sieci logistycznej Dubaju[2][7][10][13][8]. Sztuczna inteligencja (AI) i analityka Big Data stają się niezbędnymi narzędziami, wykorzystywanymi do wszystkiego, od przewidywania popytu i optymalizacji łańcuchów dostaw po podejmowanie inteligentniejszych decyzji operacyjnych[2][7][10]. Możesz zobaczyć to zaangażowanie w działaniu poprzez współpracę taką jak ta między Emirates Post Group (7X) a Uniwersytetem Sztucznej Inteligencji im. Mohameda bin Zayeda (MBZUAI), która zaowocowała nawet znaczkami pocztowymi wygenerowanymi przez AI
[17].
Internet Rzeczy (IoT) również odgrywa kluczową rolę, umożliwiając śledzenie i monitorowanie towarów w czasie rzeczywistym na całej ich trasie[7][10]. W połączeniu z technologiami inteligentnych portów i zautomatyzowanymi systemami wdrażanymi w całym łańcuchu logistycznym, IoT pomaga przyspieszyć procesy i obniżyć koszty[7][10]. Wszystko to jest wzmacniane przez szerszą infrastrukturę inteligentnego miasta Dubaju, tworząc wysoce połączone środowisko[8]. Ponadto, technologie takie jak Blockchain są badane w celu zwiększenia przejrzystości i bezpieczeństwa, szczególnie w obszarach takich jak przetwarzanie celne poprzez inicjatywy takie jak projekt Cyfrowego Jedwabnego Szlaku Dubaju (Dubai's Digital Silk Road)[7][10][13][8]. Zrównoważony rozwój jest również głównym celem, wplecionym w tkankę tych postępów[20]
[5][7][10][13]. Dokonywane są znaczne inwestycje we floty pojazdów elektrycznych (EV) – czego przykładem jest memorandum o porozumieniu (MoU) między Emirates Post Group a BrightDrop (firmą GM) z 2021 roku, dotyczące zbadania zelektryfikowanego ekosystemu dostaw[5]. Ten nacisk na praktyki przyjazne dla środowiska, w tym wykorzystanie energii słonecznej, jest bezpośrednio zgodny z ambitnymi celami strategicznymi ZEA Net Zero do 2050 roku[10].
Zaangażowanie Dubaju w pionierskie rozwiązania w zakresie przyszłych dostaw jest niezaprzeczalne. Dostawy dronami, prowadzone przez operatorów takich jak Keeta Drone, są już operacyjne, co stanowi znaczący kamień milowy[1][9]. Podwaliny pod wdrożenie pojazdów autonomicznych, wspierane przez duże partnerstwa i cele strategiczne, szybko postępują[4][21][15][14]. Cała ta innowacja jest napędzana przez coraz bardziej zaawansowaną infrastrukturę cyfrową wykorzystującą AI, IoT oraz silny nacisk na zrównoważony rozwój[2][7][10][13][8][20][5]. Oczekiwany wpływ jest transformacyjny: większa automatyzacja, efektywność oparta na danych, szybsze i bardziej elastyczne opcje dostaw sięgające nieba i autonomicznie poruszające się po ziemi, a wszystko to przy jednoczesnym dążeniu do bardziej ekologicznych operacji[2][20][7][10][13]. Dla mieszkańców i firm w Dubaju przyszłość dostaw nie tylko nadchodzi – ona już nadeszła.
Wypróbuj za darmo