Dubai South: Narodziny miasta wokół największego lotniska
25 kwietnia 2025
Kopiuj link
Źródła
44
Pokaż źródła w tekście
Object-1
Witpress
Magzoid
Mediaoffice
Architizer
Blog Newlaunchproperties
Homestratosphere
Austincontrarian
Baggagetaxi
Dubaiideal
Prasoon
Re-thinkingthefuture
Neuroject
Design-middleeast
Beyracarchitects
Armanipro
Artsandculture Google
Artboothgallery
Armanipro
Mdpi
Wfmmedia
Bidoun
Algedra
Ierek
Dxbadventure
Dubaibusinessdirectory
Ibnbattutamall
Algedra Com
Algedra
En Wikipedia
Dergi Neu Edu
Designconceptsint
Dandbdubai
Bayut
Khaleejtimes
Breakingtravelnews
Saadatrent
Global Ctbuh
Armanipro
Architectureau
Kestates
M Youtube
Kreafolk
Prezi
Słyszałeś kiedyś o mieście zbudowanym w całości wokół lotniska? To ambitna rzeczywistość, która kształtuje się w Dubai South, jednym z najważniejszych projektów miejskich emiratu
[12]
[8]
[7]. Pierwotnie uruchomiony w 2006 roku jako Dubai World Central (DWC), w 2015 roku zyskał nową tożsamość[12]
[39]. Wyobraź sobie: ogromne, zaplanowane od podstaw miasto o powierzchni 145 kilometrów kwadratowych, zaprojektowane wokół tego, co ma stać się największym lotniskiem na świecie[12][8]
[6]
[9]
[13]
[17][7]
[29]
[42][39]. To największy pojedynczy projekt urbanistyczny Dubaju, świadectwo dalekowzrocznej wizji emiratu
[33][8]. Przyjrzyjmy się, co napędza to „aerotropolis”, od jego podstawowej koncepcji po tętniące życiem dzielnice i kluczową rolę w przyszłości gospodarczej Dubaju[12][8]
[10][39][17][7].
Koncepcja Aerotropolis: Czym jest Dubai South?
Czym więc dokładnie jest „aerotropolis”? Pomyśl o tym jak o mieście, w którym wszystko – układ, infrastruktura, gospodarka – kręci się wokół dużego portu lotniczego, w tym przypadku Międzynarodowego Portu Lotniczego Al Maktoum (DWC)
[16]
[23]
[44][42]. Dubai South zaprojektowano jako zintegrowany, samowystarczalny ekosystem, w którym lotnictwo, logistyka, biznes, mieszkalnictwo i rekreacja płynnie się przenikają[12][39][16][23]. Cel jest ambitny: „miasto w mieście” mające pomieścić do miliona mieszkańców i wygenerować około 500 000 miejsc pracy[12][8][6][9]
[31][13]
[25]. Ten wielki plan doskonale wpisuje się w strategiczne cele Dubaju, takie jak Dubajska Agenda Gospodarcza D33 i Dubajski Plan Generalny Urbanistyczny 2040[12][8][6][9][31][13][25].
Plan generalny sprytnie dzieli Dubai South na osiem połączonych ze sobą dzielnic: Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum, Lotniczą, Logistyczną, Mieszkaniową, Komercyjną, Golfową, Wystawienniczą (obecnie Expo City Dubaj) oraz Humanitarną[12][8]
[3][39][17][42]. Każda dzielnica ma swoją specjalizację, ale wszystkie współpracują, wspierane przez inteligentną infrastrukturę i doskonałe połączenia transportowe[8][13][12][39]. Lokalizacja jest również dość strategiczna, usytuowana między Dubajem a Abu Zabi, tuż obok ogromnego Portu Dżebel Ali, co zapewnia fantastyczną łączność[33][3][39][7]
[2][29]. Dodatkowo, działa jako strefa wolnocłowa, oferując korzyści takie jak 100% własności zagranicznej i zwolnienia podatkowe, co czyni ją magnesem dla międzynarodowego biznesu[9][17][2][29].
Serce projektu: Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum (DWC)
W samym sercu Dubai South znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum (DWC), silnik napędzający całe to aerotropolis
[34]
[36][39][42]. Loty cargo rozpoczęły się w 2010 roku, a usługi pasażerskie w 2013 roku[8][34]
[14][42]. Ale DWC to nie jest zwykłe lotnisko; ma stać się kamieniem węgielnym przyszłości lotnictwa Dubaju, z planami przekształcenia się w największy port lotniczy na świecie pod względem wielkości i przepustowości po pełnym ukończeniu[8][6][34]
[35][36][14][39]
[19]
[37][42]. Szczerze mówiąc, skala jest oszałamiająca.
W kwietniu 2024 roku zatwierdzono ogromny plan rozbudowy o wartości 128 miliardów AED (około 35 miliardów USD)[34][36][13]
[38]
[15][19]
[26]. Pierwsza faza, spodziewana około 2034-2035 roku, ma na celu osiągnięcie przepustowości 150 milionów pasażerów rocznie[34][19][26]. Ostateczny cel? Obsługa nawet do zdumiewających 260 milionów pasażerów i od 12 do 16 milionów ton ładunków rocznie[8][34][35][36][31][14][38][15][17]
[1][19][26][42]. Lotnisko zajmie ponad 70 kilometrów kwadratowych, będzie posiadać pięć równoległych pasów startowych o długości 4,5 km, pięć budynków terminali i ponad 400 bramek dla samolotów – to około pięć razy więcej niż obecny Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju (DXB)[3][34][36][38][15][19][26][1]. Plan zakłada stopniowe przenoszenie wszystkich operacji z DXB, a główne linie lotnicze, takie jak Emirates, mają przenieść tu swój hub do 2034 roku[36][19][23]. Nie chodzi tylko o rozmiar; projekt mocno koncentruje się na najnowocześniejszej technologii, zrównoważonym rozwoju i tworzeniu wyjątkowych doświadczeń dla pasażerów[38][15].
Napędzanie lotnictwa: Centrum Lotnicze Mohammeda bin Rashida (MBRAH)
Tuż obok lotniska znajduje się dedykowana Dzielnica Lotnicza, oficjalnie znana jako Centrum Lotnicze Mohammeda bin Rashida (MBRAH)[8][3]. Ta strefa o powierzchni od 6,7 do 7 kilometrów kwadratowych jest wyspecjalizowaną strefą wolnocłową, tworzącą cały ekosystem wyłącznie dla przemysłu lotniczego i kosmicznego[12][8][3][35][17][42]. Pomyśl o tym jak o najlepszym zespole wsparcia dla lotniska i szerzej pojętego świata lotnictwa. Obsługuje wszystkich, od dostawców i specjalistów ds. konserwacji (centra MRO) po producentów i organizacje szkoleniowe, dążąc do bycia regionalną siedzibą dla czołowych firm lotniczych[3][35][7][42].
Co się tu dzieje? Masz tu obiekty dla lotnictwa ogólnego, obsługujące prywatne i biznesowe odrzutowce z terminalami VIP i hangarami – firmy takie jak Falcon Aviation już tu mocno inwestują[3][35][19][26]. Znajdują się tu najnowocześniejsze centra obsługi technicznej, napraw i remontów (MRO), a także centra edukacji i szkoleń, takie jak nadchodzący obiekt dla komercyjnego ramienia GCAA, IACT[35][7][3][42]. Zapewnia również przestrzeń dla Badań i Rozwoju (B+R) oraz dedykowane magazyny i biura dla łańcucha dostaw przemysłu lotniczego[35]. I nie zapominajmy, że jest to stała siedziba prestiżowych targów Dubai Airshow[3][17]. Duża zaleta? Bezpośredni dostęp do strefy operacyjnej lotniska (airside) i status strefy wolnocłowej połączonej celnie ze strefą operacyjną, co sprawia, że operacje są niezwykle płynne[35]. Lokalizacja w pobliżu DWC i Portu Dżebel Ali oznacza również efektywne połączenia cargo morsko-lotnicze[35].
Motor handlu: Strefy Logistyczna i Komercyjna
Dzielnica Logistyczna Dubai South to potęga, zaprojektowana jako najnowocześniejsza, multimodalna platforma dla globalnych łańcuchów dostaw na obszarze 18 kilometrów kwadratowych[12][8][17]
[22]. Jej doskonała lokalizacja między lotniskiem DWC a Portem Dżebel Ali to ogromna zaleta, oferująca niesamowitą łączność lotniczą, morską i lądową[12]
[4][35]
[30][13]
[18]. Wyróżniającą cechą jest dedykowany, połączony celnie Korytarz Logistyczny (około 200 km²) łączący dzielnicę bezpośrednio z portem[4][22]. Pozwala to na przemieszczanie ładunków między morzem a powietrzem potencjalnie w zaledwie 20 minut, tworząc niezwykle wydajny hub logistyczny[4][35][22]. Chodzi o logistykę szybkiego cyklu i pomoc firmom w oszczędzaniu na kosztach operacyjnych[30].
Dzielnica jest sprytnie podzielona na wyspecjalizowane strefy, takie jak Strefa Spedycyjna z bezpośrednim dostępem do terminali cargo DWC, Strefa Logistyki Kontraktowej ukierunkowana na fracht morski przez Dżebel Ali oraz EZDubai, dedykowana strefa wolnocłowa dla e-commerce, wykorzystująca boom w handlu internetowym
[43][22][17][18]. Firmy mogą znaleźć gotowe do użytku lub budowane na zamówienie magazyny, nowoczesne biura i wspólne udogodnienia[3][17]. Infrastruktura jest zbudowana do obsługi ogromnych wolumenów, wspierając przyszłą przepustowość cargo DWC wynoszącą 12 milionów ton rocznie[3][30]. Wielkie firmy, takie jak UPS i JAS Worldwide, już uruchomiły tu swoje główne operacje, korzystając z usług na najwyższym poziomie[18][43]. Narzędzia zwiększające wydajność, takie jak platforma Masary, usprawniają operacje, a nawet kładzie się nacisk na zrównoważony rozwój dzięki usługom recyklingu
[27].
Oprócz logistyki, Dubai South posiada znaczące Strefy Komercyjne, w szczególności Business Park[8][10][7][30]. Obszar ten oferuje nowoczesne, elastyczne powierzchnie biurowe – gotowe do wprowadzenia lub w stanie deweloperskim (shell-and-core) – idealne dla startupów, MŚP oraz dużych korporacji międzynarodowych[8][10][7][30]. Działanie w strefie wolnocłowej przynosi korzyści, takie jak zwolnienia podatkowe i łatwe zakładanie działalności[7][2]. Bliskość lotniska i portu czyni ją bardzo atrakcyjną[7][30]. W związku z oczekiwanym utworzeniem do 500 000 miejsc pracy w całym Dubai South dzięki rozbudowie DWC, popyt na te powierzchnie komercyjne ma gwałtownie wzrosnąć[9][13][25].
Życie zgodne z wizją: Dzielnica Mieszkaniowa i życie społeczności
Dubai South to nie tylko biznes i cargo; zaprojektowano je jako fantastyczne miejsce do życia[33][12][39]. Dzielnica Mieszkaniowa jest kluczowa dla tej koncepcji „miasta w mieście”, oferując szeroką gamę domów wraz ze wspaniałymi udogodnieniami lifestyle'owymi[12][8]
[40]. Nacisk kładzie się na wysokiej jakości, przystępne cenowo mieszkania skoncentrowane na szczęściu mieszkańców, dogodnie zlokalizowane w pobliżu DWC i Expo City Dubaj[40]
[28]. Już około 25 000 osób nazywa to miejsce swoim domem, ale wraz z rozwojem lotniska liczba ta może ostatecznie przekroczyć milion[8][9][23][25].
•
The Pulse: To flagowa społeczność, oferująca apartamenty, domy szeregowe i wille[12][8]
[5][10][40][42]. Apartamenty charakteryzują się przestronnymi jednostkami z doskonałymi udogodnieniami społecznościowymi, takimi jak baseny i siłownie[10][40]
[32]. The Pulse Beachfront to perełka – zamknięty obszar z willami i domami szeregowymi skupionymi wokół unikalnego basenu z piaszczystą plażą – mówimy tu o życiu jak w kurorcie, ale we własnym domu[12][13][40][28]
[41]!
Planowane jest jako samowystarczalna społeczność ze wszystkim, czego potrzebujesz w pobliżu: parkami, obiektami sportowymi, szkołami, sklepami, restauracjami i dużą ilością terenów zielonych[33][12]
[20]
[21]
[11][42]. Łączność jest doskonała, z głównymi autostradami, takimi jak E311 i E611 w pobliżu, dostępem do metra przez trasę Expo 2020, usługami autobusowymi i przyszłymi połączeniami z siecią Etihad Rail[33][20][21][8][4].
Strategiczna synergia: Bliskość Expo City i przyszłość gospodarcza
Lokalizacja Dubai South obok dawnego terenu Expo 2020, obecnie znanego jako Expo City Dubaj, dodaje kolejną warstwę strategicznej przewagi[8][6][10][20][11]. Dzielnica Wystawiennicza w Dubai South została specjalnie zbudowana na potrzeby światowej wystawy, wykorzystując koncepcję aerotropolis i łączność DWC[8][42]. Expo City Dubaj ewoluuje obecnie w tętniące życiem centrum innowacji, biznesu, kultury i życia, kontynuując dziedzictwo Expo[6][20]. Dla mieszkańców Dubai South oznacza to łatwy dostęp do unikalnych udogodnień, wydarzeń i możliwości zatrudnienia w Expo City, co czyni ten obszar jeszcze bardziej pożądanym[10][40][28][11]. To naprawdę stawia Dubai South w centrum głównej strefy wzrostu[11].
Patrząc w przyszłość, długoterminowa wizja gospodarcza dla Dubai South jest głęboko powiązana z głównymi planami strategicznymi Dubaju, takimi jak Dubajska Agenda Gospodarcza (D33) i Dubajski Plan Generalny Urbanistyczny 2040[6][31]. Jest pozycjonowane jako kluczowy motor wzrostu gospodarczego, służąc jako brama Dubaju na świat w handlu i logistyce[8][6][17][13][7]. Ogromna rozbudowa Międzynarodowego Portu Lotniczego Al Maktoum jest kluczowym elementem, mającym na celu ugruntowanie statusu Dubaju jako czołowego globalnego węzła dla pasażerów i ładunków[14][1][37]. Oczekuje się, że wywoła to efekt domina, generując do 500 000 miejsc pracy w różnych sektorach i przyciągając ogromne inwestycje[31][13][25][9][18][43].
Płynna integracja Dzielnic Lotniczej i Logistycznej, połączonych z DWC i Portem Dżebel Ali, tworzy niezwykle potężną platformę dla globalnych łańcuchów dostaw[4][17][22][2][30]. Status strefy wolnocłowej dodatkowo zwiększa jej atrakcyjność dla międzynarodowych firm[9][17][2][29]. Ostatecznie, Dubai South ma stać się głównym motorem dywersyfikacji gospodarki Dubaju i zwiększenia jego PKB, ucieleśniając ambicję emiratu do budowy zrównoważonego, inteligentnego i globalnie połączonego miasta przyszłości[31][10][39][17][37][29]. To naprawdę przekształca krajobraz Dubaju na nadchodzące dziesięciolecia[6][9][31].
Wypróbuj za darmo