Дубай: как метро и трамвай делают город доступным для каждого
23 апреля 2025 г.
Копировать ссылку
Источники
31
Показать источники в тексте
Google
Pchr Gov
Disabilityin
U
Cda Gov
Uae-embassy
U
Uaelegislation Gov
Opendata Fcsc Gov
Adphc Gov
Intrepidtravel
Tamm
Dm Gov
Damacproperties
Tourism-watch
Brandshark
Accessibletravel
Foodnhotelasia
Unwto
Who
Gulfnews
Digitaldubai
Mohre Gov
Campaignme
Tourismupdate Co
Dubai
Dlp Dubai Gov
Skynettechnologies
Universaldesignaustralia Net
Gdrfad Gov
Allcleartravel Com
Дубай ярко выделяется как город, приверженный принципам инклюзивности и руководствующийся концепцией «Мое сообщество... Город для каждого» ("My Community... A City for Everyone") %20of%202022%20Issuing%20the%20Implementing%20Bylaw%20of%20Law%20No.%20(3)%20of%202022.pdf&size=28)
[27]
[3]. Эта приверженность глубоко интегрирована в его сеть общественного транспорта. Метро Дубая (Dubai Metro) и трамвай Дубая (Dubai Tram) — это не просто современные и эффективные транспортные системы; они изначально спроектированы как максимально доступные варианты общественного транспорта для каждого 
[1]
[7]
[15]. Управление дорог и транспорта (Roads and Transport Authority, RTA) уделяет особое внимание удовлетворению потребностей людей с особыми потребностями (People of Determination, PoD), в соответствии с Федеральным законом № 29 от 2006 года [27][3]
[2]
[30]
[4]. В этом руководстве рассматриваются функции доступности станций и транспортных средств метро и трамвая Дубая, объясняются преимущества карты Nol для PoD и оценивается общая простота использования, чтобы у тебя была вся необходимая информация для беспрепятственных поездок.
Доступный дизайн станций: Передвигайся с легкостью
Передвижение по станциям метро и трамвая Дубая спроектировано так, чтобы быть простым для всех пассажиров, благодаря продуманным элементам доступности [1]
[18]. Безбарьерный доступ — это основа: ты найдешь лифты на всех уровнях станций метро, достаточно просторные для инвалидных колясок, что облегчает перемещение между этажами 
[5]
[8]
[13][15]
[23]
[24][27][30]. Там, где это необходимо, установлены пандусы для преодоления перепадов уровней, обеспечивая плавный путь [1]
[9]
[29][18]
[31]. Попасть на станцию также легко благодаря широким входам и автоматическим дверям, которые без труда пропускают вспомогательные средства передвижения [1][27][2][30][4][31].
Для пассажиров с нарушениями зрения на станциях предусмотрены обширные тактильные покрытия [1][27][2][3][5][30][4][7][8][9][13]
[16]
[20][23][24][31]. Эти контрастные текстурированные дорожки используют рельефные линии для обозначения четкого маршрута и купола (или блоки Брайля) для предупреждения об изменениях, таких как лестницы или края платформ, направляя пользователей к лифтам, билетным кассам и платформам [27][2][3][30][4][7][8][13][16][20][23]. Надписи шрифтом Брайля дополнительно помогают находить нужные объекты, а некоторые лифты оснащены функцией голосового сопровождения [3][1]. Эта комплексная система сделала метро Дубая (Dubai Metro) первопроходцем в обеспечении доступности для слабовидящих на Ближнем Востоке 
[12].
Безопасность на платформах имеет первостепенное значение. Для этого на станциях метро и трамвайных остановках установлены автоматические платформенные ворота (Platform Screen Doors, PSDs), которые предотвращают падение на пути [13][31]. Дубайский трамвай (Dubai Tram) фактически стал мировым пионером в использовании PSDs в трамвайных системах [13][31]. Звуковые сигналы и мигающие огни предупреждают пассажиров об открытии и закрытии дверей, что полезно для людей с нарушениями зрения или слуха [27][5][13][20]. Информационные экраны четко отображают детали поездки [27][13]. Другие полезные функции включают доступные билетные кассы на удобной высоте, специальные туалеты для PoD на всех станциях метро, эскалаторы с поручнями и кнопками аварийной остановки, а также выделенные парковочные места для PoD рядом со входами на станции [20][24][27][2][3][30][4].
Доступность в пути: Комфорт и безопасность в поездах и трамваях
Приверженность принципам доступности распространяется и на поезда метро Дубая (Dubai Metro), и на сами трамваи (Tram) [1]. Обе системы оборудованы так, чтобы пассажиры с различными потребностями могли путешествовать комфортно и безопасно [8][13]
[19]. Ты найдешь специально отведенные и четко обозначенные места для инвалидных колясок рядом с дверьми как в метро, так и в трамваях [1][27][2][5][30][4][7]
[10][13][15][18][19][20][23][24][31]. Двери поездов метро достаточно широкие для легкого въезда инвалидной коляски, и в каждом вагоне есть специально отведенное место [27][2][30][4]. Дубайский трамвай (Dubai Tram) пошел еще дальше, оснастив место для инвалидной коляски встроенным ремнем безопасности для дополнительной надежности [10][31].
Приоритетные места также четко обозначены в обеих системах для людей с особыми потребностями (PoD), беременных женщин и пожилых людей, чтобы те, кому нужно место, могли легко его найти [1]
[21]. Учтены даже такие детали, как высота поручней в метро — они расположены на удобном уровне для пользователей инвалидных колясок [27]. Информация предоставляется по нескольким каналам: аудиообъявления в реальном времени на английском и арабском языках информируют пассажиров о предстоящих остановках и передают предупреждения, что крайне важно для пассажиров с нарушениями зрения [1][27][2][30][4][8][12][20][24]. Одновременно цифровые экраны отображают эту информацию визуально, включая следующую остановку и время прибытия, что полезно для пассажиров с нарушениями слуха [1][27][12][13].
Посадка в трамвай облегчена благодаря безбарьерным зонам на платформах и широким дверям вагонов [1][10]. И метро, и трамвай предлагают удобный доступ к Wi-Fi на протяжении всей поездки [13][29][19]. Все эти функции в совокупности создают гостеприимную и безопасную обстановку в транспорте для всех пассажиров.
Тарифы и билеты: Использование карты Nol (особенно для PoD)
Для поездок на общественном транспорте Дубая, включая метро и трамвай, тебе понадобится карта Nol — пополняемая смарт-карта, которая упрощает оплату проезда по всей сети 
[11]
[14][15]
[17][21]
[22]. Это удобная система, избавляющая от необходимости использовать наличные при каждой поездке [17][21][24]. Для людей с особыми потребностями (PoD) существует значительное преимущество: наличие персонализированной карты Nol (часто называемой Blue Card или PoD Card) дает право на бесплатный проезд как в метро Дубая (Dubai Metro), так и в городских автобусах [27][2][3][30][4][7]. Эта персонализированная карта требует регистрации, стоит 70 дирхамов ОАЭ (AED) (50 дирхамов за саму карту и 20 дирхамов — первоначальный баланс на ней), действительна в течение пяти лет и предлагает такие функции безопасности, как восстановление баланса в случае утери 
[6]
[28][11][17][27][30]. Некоторые карты PoD могут даже иметь шрифт Брайля для облегчения идентификации [3].
Получить и пополнить любую карту Nol просто. Билетные автоматы удобно расположены на всех станциях метро и трамвая и принимают наличные и карты [6][10][14][24]. Ты также можешь обратиться в билетные кассы на станциях, однако имей в виду, что в офисах метро могут быть установлены минимальные суммы для пополнения [14][22]. Помимо станций, карты Nol доступны на автобусных станциях, в центрах обслуживания клиентов RTA, у авторизованных агентов, таких как крупные супермаркеты (например, Carrefour, Spinneys), а также онлайн через веб-сайт RTA или приложения, такие как Nol Pay и RTA Dubai [6][7][14][29][22]. Эти цифровые платформы также позволяют легко проверять баланс и пополнять карту [6][7][29].
Чтобы воспользоваться картой, нужно просто приложить ее (tap-in) к считывателю на турникете при входе на станцию и еще раз (tap-out) при выходе [8]. Система автоматически рассчитывает стоимость проезда в зависимости от пройденных зон, при этом с карт PoD плата за проезд в метро и автобусах не списывается [22][27][2][3][30][4][7]. Для тех, кто пользуется вспомогательными средствами передвижения, предусмотрены широкие турникеты. Помни: если ты пересаживаешься с метро на трамвай (например, на узле DMCC/Sobha Realty), необходимо приложить карту на выход из первой системы и на вход во вторую в течение 30 минут, чтобы не платить за две отдельные поездки [10].
Нужна помощь? Персонал и цифровые системы поддержки
Хотя метро и трамвай Дубая спроектированы для самостоятельных поездок, ты всегда можешь получить помощь, если она понадобится [1][4][20]. Сотрудники станций готовы предоставить информацию и оказать содействие [1][4][20]. В некоторых центрах обслуживания клиентов RTA также есть администраторы, специально выделенные для помощи PoD 
[25]. Хотя конкретные детали обучения персонала метро/трамвая не были освещены в исходном материале, сопутствующие услуги RTA, такие как специализированные такси и автобусы, имеют персонал, обученный помогать пассажирам с ограниченными возможностями, что свидетельствует о высоком уровне клиентоориентированности во всех службах [27][2][4][20][1].
RTA также предлагает выделенные каналы поддержки. Сервис «Обратный звонок» ("Call Back") на сайте RTA позволяет PoD запросить помощь, просто оставив свой номер телефона [25]. Кроме того, мощные цифровые инструменты, такие как приложение RTA Dubai и планировщик маршрутов S'hail, предоставляют информацию в реальном времени, расписания, карты и сведения о доступных услугах, расширяя возможности пользователей, в том числе предлагая специальные функции для PoD [1][7][8]. RTA также изучает новые технологии: в рамках пилотной программы на станции Rashidiya тестировалась система умного голосового сопровождения для слабовидящих пользователей, что демонстрирует непрерывное стремление к инновациям 
[26]. А для экстренных ситуаций на станциях и в поездах установлены переговорные устройства экстренного вызова (Emergency Call Boxes, ECBs) [13].
Вердикт: Насколько удобны метро и трамвай Дубая для PoD?
Итак, насколько удобны метро и трамвай Дубая для путешественников и жителей с особыми потребностями? Общее мнение однозначно положительное — они повсеместно признаны высокодоступными системами [1][7][12][18]. Это результат тщательной интеграции Управлением дорог и транспорта (RTA) принципов универсального дизайна, что позволило создать практически безбарьерную среду на всех этапах поездки [1]. Сочетание безбарьерного доступа, тактильных дорожек, четкой аудиовизуальной информации, выделенных зон, приоритетных мест и элементов безопасности действительно играет важную роль [1][27][2][5][30][7][8][13][15][18][20][23][24][31].
Для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата удобство использования превосходно благодаря наличию лифтов, пандусов, широких дверей, мест для инвалидных колясок в вагонах и доступных туалетов на станциях [1][27][5][30][7][8][10][13][15][18][19][20][23][24][31][18]. Пассажирам с нарушениями зрения навигация значительно облегчается за счет обширных тактильных покрытий, надписей шрифтом Брайля и четких аудиообъявлений [1][27][2][3][5][30][4][7][8][12][13][16][20][23][24]. Аналогично, для людей с нарушениями слуха предусмотрены визуальные дисплеи и световые сигналы [1][27][12][13][5][20]. Право на бесплатный проезд для PoD по персонализированной карте Nol дополнительно повышает доступность и экономичность транспорта [27][2][3][30][4][7]. Добавь к этому слаженную интеграцию с автобусной сетью, и ты получишь систему, созданную для поездок без стресса, что подтверждается высоким уровнем удовлетворенности среди пользователей PoD [1][10][19][21][31][12].
Краткие советы для доступных поездок на метро и трамвае
Готов к поездке? Вот несколько коротких советов для комфортного путешествия:
•
Оставь время на пересадку: При пересадке между метро и трамваем помни о 30-минутном окне для прикладывания карты на выход и вход, чтобы поездка тарифицировалась как единая [10].
Попробуйте бесплатно