Дубай: как город превращается в рай для велосипедистов
10 мая 2025 г.
Копировать ссылку
Источники
40
Показать источники в тексте
Google
En Wikipedia
Damacproperties
M Youtube
Careem
Help Careem
Codeflashinfotech
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Travelsdubai
Engineering Careem
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Oyelabs
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Thefirstgroup
Appverticals
Drivemond
Kiltons
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
Дубай крутит педали навстречу более зелёному будущему, и это происходит быстрее, чем ты можешь себе представить. Велоспорт здесь — это уже не просто досуг; он становится ключевой частью транспортной трансформации города и его целей в области устойчивого развития 
[2]
[7]
[9]
[14]. По указанию руководства Дубай стремительно превращается в город, дружелюбный к велосипедистам, предлагая фантастические возможности как для жителей, так и для туристов [2][7][9][14]. Рост впечатляет: существуют амбициозные планы по созданию сети велодорожек Дубая протяжённостью 1000 км [2]
[6][7][9]
[24]. Этот гид расскажет о текущем состоянии велосипедных трасс Дубая, исследует ключевые маршруты, такие как знаменитая велотрасса Al Qudra, осветит важные аспекты безопасности и заглянет в будущее плана RTA по развитию велоинфраструктуры, основанного на официальных стратегиях [2]
[5][6][7][9][14][24].
Почему Дубай активно инвестирует в велоспорт
Так почему же такой большой упор на велосипеды? Всё это часть более грандиозного видения. Эти инвестиции идеально согласуются с Генеральным планом развития Дубая до 2040 года (Dubai 2040 Urban Master Plan), цель которого — сделать Дубай лучшим городом для жизни в мире 
[3]
[4][9]. Ключевой элемент этого плана — концепция «20-минутного города», где большинство повседневных нужд доступны в пределах 20-минутной прогулки пешком или поездки на велосипеде 
[16]
[21]
[23]. У Управления дорог и транспорта (RTA) есть чёткие стратегические цели, которые лежат в основе этого: достижение бесшовной и инновационной мобильности (Seamless & Innovative Mobility), повышение устойчивости (Sustainability) за счёт сокращения выбросов и улучшение здоровья, безопасности и защищённости (Health, Safety & Security) 
[10][16][21]
[1]. Инвестиции в велодорожки Дубая напрямую поддерживают эти цели, улучшая качество жизни, предоставляя привлекательные транспортные альтернативы, продвигая спорт и развивая устойчивую мобильность [2][6][9][14].
Сеть сегодня: километры прогресса
Давай поговорим о цифрах. По состоянию на конец 2024 года Дубай может похвастаться впечатляющими 557 км выделенных велодорожек 
[11]
[12]
[15]
[22]. Только подумай — это огромный скачок по сравнению всего с 9 км в 2006 году [12][15][22]! Такое быстрое расширение, с промежуточными этапами, такими как достижение 544 км ранее [2][5][6][7][9], демонстрирует постоянную приверженность созданию велосипедной сети Дубая. Этот уверенный прогресс создаёт основу для ещё более амбициозного будущего роста, прокладывая путь к цели в 1000 км [2][6][7][9][24]. Очевидно, что Дубай не просто говорит, а действует — они укладывают асфальт.
Исследуем велодорожки Дубая: типы и расположение
Дубай предлагает разнообразные велосипедные трассы Дубая, предназначенные для различных целей и мест. Ты найдёшь городские защищённые полосы (Urban Protected Lanes), интегрированные в городские дороги, но безопасно отделённые от автомобилей, например, вдоль Jumeirah Beach, Hessa Street, Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Street, а также в районах Al Khawaneej, Mushrif, Al Barsha и Dubai Hills [2][5][6][7][9][14]. Они отлично подходят для безопасного передвижения по городу. Для спорта и отдыха существуют специальные рекреационные трассы (Recreational Tracks), часто более длинные и удалённые от городской суеты. Самые известные — это велотрасса Al Qudra в пустыне и Nad Al Sheba Cycle Park с его потрясающими видами на городской пейзаж, а также трассы в Mushrif Park [2][5][6][7][9][12][15][22][24]
[34]. Некоторые новые маршруты представляют собой многофункциональные трассы (Multi-Use Tracks), как, например, на Hessa Street, объединяющие пространство для велосипедистов, электросамокатов и пешеходов [2]
[33]. Ты также найдёшь общественные дорожки (Community Paths) в парках, таких как Quranic Park, и жилых районах, идеально подходящие для местных поездок [5][6][7][9].
В центре внимания: легендарные маршруты Al Qudra и Nad Al Sheba
Когда говорят о велоспорте в Дубае, всегда всплывают два названия: Al Qudra и Nad Al Sheba. Велотрасса Al Qudra — это легенда: обширная сеть петель, простирающаяся в безмятежный пустынный ландшафт и являющаяся ключевой частью системы внешних трасс Дубая [2][5][6][7][9][34][12][15][22][24]. Это обязательное место для серьёзных велосипедистов и всех, кто хочет получить уникальный опыт катания по пустыне. Ещё есть Nad Al Sheba Cycle Park — другое невероятно популярное место, предлагающее различные петли, идеально подходящие для тренировок или просто приятной поездки, и всё это с невероятными видами на панораму Дубая [2][5][6][7][9][12][15][22][24]. Эти маршруты являются главными точками притяжения для велосипедистов-любителей и туристов.
Соединяя город: цели по интеграции сети
Строить трассы — это одно, но соединять их — вот что главное. Видение RTA ясно: создать полностью взаимосвязанную велосипедную сеть Дубая [2][5][6][7][9]. План включает соединение прибрежных популярных мест, таких как Jumeirah, Al Sufouh и Dubai Marina, с теми самыми потрясающими внешними трассами в Al Qudra, Seih Al Salam и Nad Al Sheba [2][5][6][7][9][12][14][15][22][24]. Маршруты, проходящие через такие районы, как Al Barsha, Dubai Hills и Nad Al Sheba, являются ключевыми точками соединения [2][5][6][7][9]. Проекты в Al Khawaneej, Mushrif и многофункциональная трасса на Hessa Street специально разработаны для усиления этой связности [2][6][7][9][14][24][33]. Это также связано со стратегией «первой и последней мили» ('First and Last-Mile' strategy), облегчающей поездки на велосипеде или самокате до узлов общественного транспорта 
[25][1]
[32]. Честно говоря, соединить разросшийся город, спроектированный вокруг автомобилей, непросто, и пробелы всё ещё могут существовать, но приверженность интеграции сильна 
[26]
[27].
Безопасное катание: ключевые особенности велодорожек Дубая
Безопасность велодвижения в Дубае — главный приоритет при проектировании этих дорожек [7][9][14]. Самая эффективная мера — это физическое разделение (Physical Separation), которое обеспечивает безопасное удаление велосипедистов от автомобильного трафика везде, где это возможно 
[18]
[35]. Ты также увидишь чёткие знаки и разметку (Signage and Markings), направляющие пользователей по велодорожкам Дубая [25]. Для пересечения оживлённых дорог строятся специальные мосты и подземные переходы (Bridges and Underpasses), позволяющие безопасно пересекать крупные магистрали, такие как Sheikh Zayed Road и Al Khail Road [2][6][7][9][33]. Действуют ограничения скорости: 30 км/ч на любительских трассах и 20 км/ч на выделенных или совмещённых городских дорожках [34][14]. Кроме того, RTA использует крутую интеллектуальную систему оценки (Smart Assessment System) с искусственным интеллектом и цифровыми двойниками для мониторинга состояния трасс, обеспечивая проактивное обслуживание для постоянной безопасности [11]
[17]. Хотя стандарты освещения не были указаны в источнике, достаточное освещение общепризнанно как необходимое условие для безопасной езды в разное время суток.
Дорога вперёд: достижение 1000 км к 2030 году
Путешествие на этом не заканчивается. Дубай уверенно движется к своей конечной цели: 1000 км велодорожек к 2030 году, что является ключевой частью видения велосипедного Дубая 2040 (Dubai 2040 cycling), изложенного в Генеральном плане развития города [2][6][7][9][24]. Это расширение происходит поэтапно, с предыдущими промежуточными целями, такими как 819 км к 2026 году, что демонстрирует планомерное развитие [5]. Что дальше? Конкретные будущие проекты включают новые трассы на Algeria Street, завершение связки на Hessa Street, маршруты вблизи Al Mizhar, трассу Tunis-Al Nahda, соединение Al Khawaneej с Saih Al Salam, дорожки в Al Quoz Creative Zone, продление трассы в Mushrif и связку от Jumeirah до Al Khail Road [2][33]. Амбициозные концепции, такие как 'The Loop' или 'Dubai Green Spine', также намекают на масштаб будущих возможностей, вписываясь в это более широкое видение активного транспорта 
[19].
Кто может наслаждаться поездкой? Доступность для всех
Эти расширяющиеся велодорожки Дубая предназначены для всех. Для тех, кто ездит на работу (Commuters), сеть поддерживает концепцию «20-минутного города» и предоставляет решения для «первой/последней мили» до общественного транспорта, хотя расстояние и климат остаются важными факторами [16][21][23]
[28]
[29]
[36][2][14][25][26]
[37]. Любители активного отдыха (Recreational Users) прекрасно обеспечены трассами мирового класса, такими как Al Qudra и Nad Al Sheba, а также многочисленными парковыми и пляжными маршрутами, которые улучшают качество жизни [2][5][6][34][9][14]. Семьи получают большую пользу от акцента на безопасность: отдельные дорожки и безопасные переходы обеспечивают спокойствие [18]
[8]. Туристы могут легко исследовать такие районы, как Jumeirah Beach или Dubai Marina, на велосипеде, часто пользуясь услугами проката, такими как Careem BIKE, которые хорошо интегрируются с растущей инфраструктурой [2][34][14][29]
[30]
[31].
Преодоление препятствий: вызовы и возможности
Будем честны, продвижение велоспорта в Дубае не лишено трудностей. Жаркий климат (Climate), особенно летняя жара, — это серьёзное препятствие 
[39]. Разрастание города (Urban Sprawl) означает, что расстояния могут быть большими [26][37], а преодоление исторического наследия, ориентированного на автомобили (Car-Centric Legacy), требует времени и усилий [26][35][32][27]. Обеспечение полной связности сети без пробелов в инфраструктуре (Infrastructure Gaps) — это постоянная задача [2][7][9]. Однако возможности огромны: улучшение здоровья и благополучия (Health/Wellbeing) [4][9][28]
[40], содействие устойчивому развитию (Sustainability) за счёт сокращения выбросов и заторов [4][10]
[13][16]
[20][37]
[38][40], повышение общего качества жизни (Livability) [3][4][6][9][13][14][20][28] и использование технологий (Technology), таких как умные переходы и обслуживание с помощью ИИ, для улучшения опыта [8][11][17].
Попробуйте бесплатно