Своя машина в Дубае: как привезти и растаможить авто без хлопот
25 апреля 2025 г.
Копировать ссылку
Источники
18
Показать источники в тексте
Думаешь привезти свою машину в Дубай? Конечно, соблазнительно иметь под рукой знакомые колеса для поездок по впечатляющим дорогам города. Хотя импорт личного автомобиля вполне возможен, это не просто ситуация «заехал-выехал» 
[1]
[18]
[2]. Процесс включает в себя прохождение определенных этапов, понимание расходов, таких как таможенные пошлины и НДС, а также соблюдение правил, установленных Таможенной службой Дубая (Dubai Customs) и Управлением дорог и транспорта (RTA) [1][18][2]
[5]
[8]
[13]
[14]. Ключевые моменты, которые стоит учесть сразу, — это твое право на импорт, общая сумма затрат и соответствие твоего автомобиля местным стандартам, особенно важным «спецификациям GCC» [1][18][5]
[12]. Это руководство пошагово разбирает весь процесс на основе официальных требований, чтобы помочь тебе решить, является ли импорт твоего автомобиля в Дубай правильным шагом [1][2].
Право на импорт: Можешь ли ты ввезти свою машину?
Прежде всего, давай разберемся, соответствуешь ли ты и твой автомобиль требованиям для импорта в ОАЭ. Как правило, для ввоза транспортного средства тебе необходимо быть резидентом с действующей резидентской визой ОАЭ [1][18][8]
[10][14]
[16]. Существуют также правила, касающиеся самого автомобиля. Обычно нельзя импортировать стандартные легковые автомобили старше 10 лет, хотя есть исключение для классических автомобилей, как правило, старше 30 лет, которые могут получить зеленый свет при специальном разрешении от RTA [1][18][8][13][16].
Критически важно, что в ОАЭ правостороннее движение, поэтому для обычного импорта и регистрации разрешены только автомобили с левым рулем (LHD) [1][18][8][13]. Автомобили с правым рулем (RHD), как правило, не допускаются, если только они не квалифицируются как классические, часто им должно быть более 25-30 лет [1][8][16]. Состояние твоего автомобиля также имеет значение; транспортные средства с утилизационным свидетельством (salvage title) или серьезными повреждениями (например, после наводнения или признанные не подлежащими восстановлению) запрещены к ввозу [1][18][14]. Незначительные повреждения могут быть приемлемы, но автомобиль должен будет пройти техосмотр RTA, а номер шасси должен быть целым и нетронутым [1][18][14]. Тебе также может потребоваться разрешение на импорт или сертификат об отсутствии возражений (No Objection Certificate, NOC), а RTA предлагает услугу по оформлению сертификата на импорт транспортного средства (Vehicle Import Certificate), часто связанную с получением временных номеров [1][18][13][16]
[11].
Пошаговый процесс импорта
Доставка твоего автомобиля
Тебе нужно будет организовать доставку автомобиля в порт ОАЭ, например, в крупный порт Джебель Али (Jebel Ali) в Дубае [8]. Распространенные методы включают Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), когда автомобиль заезжает на судно своим ходом, или контейнерную перевозку, когда его закрепляют внутри контейнера [1][18]. Выбор часто зависит от стоимости, типа транспортного средства и личных предпочтений.
Таможенное оформление
Как только твой автомобиль прибудет, начинается процесс таможенного оформления [1][18][2][5][8]. Тебе нужно будет взаимодействовать с Таможенной службой Дубая (Dubai Customs), предоставив все необходимые документы (мы перечислим их далее) [1][18]. Здесь ты оплатишь применимую таможенную пошлину, обычно 5% от CIF-стоимости автомобиля (стоимость + страхование + фрахт), и налог на добавленную стоимость (НДС), который составляет 5% и рассчитывается от общей суммы стоимости автомобиля, доставки, страховки и самой таможенной пошлины [1][18][2][5]
[7][8][10][14]. После уплаты этих сборов и, возможно, других, таких как осмотр контейнера или портовые сборы, ты получишь важный сертификат таможенной очистки (Customs Clearance Certificate, VCC) или таможенную карту (Customs Card) [1][18][2][8][11][14]. На этом этапе ты можешь получить временные синие экспортные номера, чтобы легально перемещать автомобиль для следующих шагов [18][8][16].
Тестирование и техосмотр автомобиля
Прежде чем твой автомобиль можно будет зарегистрировать, он должен пройти обязательный технический осмотр в утвержденном RTA центре тестирования (например, Tasjeel или Shamil) [1][18][2][8][14][16]. Этот тест гарантирует, что твое транспортное средство соответствует строгим стандартам безопасности, технической исправности и экологическим нормам ОАЭ, включая требования к выбросам (в настоящее время эквивалент Euro 4 или выше) [1][18][2][8][14][16]
[4]
[9]. Будь готов к более строгим проверкам, если твой автомобиль не соответствует спецификациям GCC [1].
Регистрация в RTA
Последний этап! Имея на руках сертификат таможенной очистки и отчет о пройденном техосмотре, ты направляешься в RTA для регистрации транспортного средства [1][18][2][8][16]. Ты предоставишь все свои документы, включая подтверждение автострахования ОАЭ [1]
[6][16]. После уплаты регистрационных сборов ты получишь официальное свидетельство о регистрации транспортного средства, известное как «Mulkiya», и постоянные номерные знаки ОАЭ [1][13]. Поздравляю, твой автомобиль теперь легально готов к поездкам по дорогам Дубая!
Список необходимых документов
•
Оригинал счета-фактуры на покупку (подтверждающий стоимость и право собственности)
•
Сертификат происхождения (подтверждающий страну-производителя автомобиля)
•
Экспортный сертификат (из страны, откуда ты отправляешь автомобиль)
•
Коносамент (договор на перевозку)
•
Твой паспорт (оригинал и копия)
•
Твоя резидентская виза ОАЭ (копия)
•
Твое удостоверение личности Emirates ID (оригинал и копия)
•
Твое действующее водительское удостоверение ОАЭ (оригинал и копия)
•
•
Технический паспорт или регистрационные документы на автомобиль (из страны происхождения)
Расчет затрат: На что закладывать бюджет
•
Сборы за техосмотр: Ожидай заплатить около 120 дирхамов ОАЭ за обязательный технический осмотр RTA, если твой автомобиль соответствует спецификации GCC. Автомобили, не соответствующие спецификации GCC, могут столкнуться с более высокими сборами, потенциально от 170 до 450 дирхамов ОАЭ в зависимости от центра тестирования [7][8]
[15].
•
Другие возможные сборы: Не забывай о возможных дополнительных расходах, таких как портовые сборы за обработку, сборы за хранение, если автомобиль не будет быстро растаможен, сборы за осмотр контейнера (около 700 дирхамов ОАЭ), сбор за оформление VCC (примерно 10 дирхамов ОАЭ), услуга RTA по оформлению сертификата на импорт транспортного средства (примерно 150 дирхамов ОАЭ), временные экспортные номера (около 70 дирхамов ОАЭ) и потенциальные затраты на модификации, если твой автомобиль не соответствует спецификации GCC [1][18][7][8][10][11][16]. Некоторые источники упоминают «средний сбор» в размере 4700 дирхамов ОАЭ, который, вероятно, включает несколько из этих административных сборов помимо основной пошлины и НДС [1][18][7][8][10].
Понимание спецификаций GCC
Ты будешь часто слышать термин «спецификации GCC» (GCC Specs), когда речь идет об автомобилях в Дубае и в регионе Персидского залива в целом [1][18][5][12]. Так что же это на самом деле означает? Автомобили спецификации GCC — это те, которые произведены или модифицированы специально для эксплуатации в сложных местных климатических условиях: представь себе экстремальную жару (часто превышающую 50°C), высокую влажность, а также вездесущую пыль и песок [1][18][12].
Почему это важно? Потому что эти условия могут нанести серьезный ущерб стандартным автомобилям. Ключевые особенности, которые часто отличают автомобили спецификации GCC, включают усовершенствованные системы охлаждения (радиаторы большего размера, более мощные вентиляторы), превосходные кондиционеры, созданные для максимальной эффективности, улучшенные воздушные фильтры двигателя и салона для борьбы с пылью, лучшую антикоррозийную защиту от влажности, а иногда и настройку двигателя, оптимизированную для местного топлива и условий [1][18][12]. Важно отметить, что они также созданы в соответствии со стандартами безопасности и экологии, установленными Организацией по стандартизации стран Персидского залива (Gulf Standardization Organization, GSO) и властями ОАЭ, такими как ESMA, включая соответствие стандартам выбросов Euro 4 или выше 
[17][4][5][12][9].
Импорт автомобилей, не соответствующих спецификациям GCC: Трудности
Итак, можно ли импортировать автомобиль, который не соответствует спецификациям GCC, например, американскую, европейскую или японскую модель для внутреннего рынка? Да, это часто возможно, но будь готов к потенциальным препятствиям [1][12][14]. Таким автомобилям могут потребоваться модификации, чтобы справиться с климатом и соответствовать местным стандартам, особенно в отношении охлаждения, кондиционирования воздуха и, возможно, выбросов [1][18][7]. Эти модификации могут значительно увеличить стоимость [1].
Автомобили, не соответствующие GCC, также подвергаются более тщательному контролю во время техосмотра RTA [1][8]. Разумно заранее проконсультироваться с RTA, чтобы подтвердить, можно ли вообще зарегистрировать твою конкретную модель, не соответствующую GCC [14]. Честно говоря, производительность и долговечность могут вызывать опасения; неадаптированные автомобили рискуют перегревом, отказами компонентов и в целом более высокими затратами на техническое обслуживание в суровых условиях [12]. Кроме того, автомобили, не соответствующие спецификациям GCC, обычно имеют более низкую стоимость при перепродаже на местном рынке по сравнению с их аналогами GCC [12]. Ты также можешь обнаружить, что страхование импортного автомобиля не-GCC несколько сложнее или дороже [16]. Тщательно взвесь затраты, потенциальные хлопоты и долгосрочную пригодность, прежде чем отправлять автомобиль, не соответствующий GCC [1][12]. Настоятельно рекомендуется проверить соответствие требованиям перед отправкой [1][14].
Ключевые выводы и заключительные советы
Привезти свою машину в Дубай определенно возможно, но, как ты видишь, это требует тщательного планирования, реалистичного бюджета и преодоления немалой бюрократии [1][2][8]. Самый важный совет? Сделай «домашнюю работу» заранее. Собери все необходимые документы заблаговременно [1][18][2]. Самое главное, убедись, что твой автомобиль соответствует всем требованиям ОАЭ к импорту – особенно в отношении возраста, конфигурации с левым рулем и его способности соответствовать местным стандартам (в идеале – спецификации GCC) – прежде чем ты даже начнешь думать об организации доставки [1][13][14][12]. Также разумно учитывать долгосрочные последствия, такие как техническое обслуживание и потенциальная стоимость при перепродаже [12].
Попробуйте бесплатно