Çölün Kalbinde Küresel Gıda Ticaretine Yön Veren Şehir: Dubai
25 Nisan 2025
Bağlantıyı Kopyala
Kaynaklar
50
Metinde Kaynakları Göster
Google
Moccae Gov
Wikifarmer
U
Climatestotravel
En Wikipedia
U
Everbrighttr
Biosaline
Summitdialogues
Latingulf
Uaestories
Zawya
Worldweatheronline
Tamimi
Araburban
Thenationalnews
Wam
Fastcompanyme
Smartfoodsafe
Google
Google
Wam
Worlddata
En Wikipedia
Wam
Thehindu
Researchgate
Foodtechvalley
Climateknowledgeportal Worldbank
Wam
Abudhabiculture
Khaleejtimes
Emiratesnaturewwf
Visitabudhabi
Openknowledge Fao
Wam
Enhg
Worldsensorium
Biosaline
Adtt Dct Gov
Wam
Abudhabiculture
Enhg
Alifodder
Researchgate
Alaseelservicesuae
Globalsupplychainme
Airfreight-logistics
Dmcc
Neredeyse paradoksal görünüyor, değil mi? Kurak bir iklimde yer alan, kendi gıda ihtiyaçları için büyük ölçüde ithalata bağımlı bir şehir, ancak küresel gıda ticareti oyununda önemli bir oyuncu olarak dimdik ayakta duruyor 
[33]
[18]
[40]
[21]
[42][1]
[14]. İşte Dubai böyle bir yer. Bu emirlik, eşsiz konumunu ustaca kullanarak gıda ithalatı, ihracatı ve özellikle yeniden ihracat için kritik bir küresel merkez haline geldi ve bölgesel gıda güvenliğinde hayati bir rol oynuyor 
[35][14][40]
[23]
[24]. Bu güç merkezinin temel bileşenlerini inceleyeceğiz: stratejik konumu, dünya standartlarındaki altyapısı, sorunsuz lojistiği, dinamik ticaret ortamı ve gelecekte onu neler bekliyor.
Neden Dubai? Bir Gıda Ticareti Güç Merkezinin Temelleri
Peki, bu işin sırrı ne? Öncelikle, Dubai müthiş bir coğrafi avantaja sahip [35]
[11][40][23][24]
[27]. Doğu ile Batı arasında mükemmel bir konuma sahip olan Dubai, Orta Doğu, Afrika, Güney Asya (MEASA bölgesi), Avrupa ve daha geniş Asya'daki devasa pazarları birbirine bağlayan ideal bir geçiş kapısı görevi görüyor [35][11][24][27]. Verimliliği bir düşünün – bu birinci sınıf konum, burada faaliyet gösteren işletmeler için transit sürelerini ve maliyetlerini düşürüyor [35][11]. Önemli KİK ve bölgesel tüketici pazarlarına yakın komşu olması da kesinlikle zarar vermiyor, merkezi bir dağıtım noktası olarak rolünü pekiştiriyor [35]. Dubai'nin ithalat, ihracat ve yeniden ihracat için dünyanın önde gelen merkezleri arasında yer alması tesadüf değil [35].
Ancak tek başına konum yeterli değil. Dubai, gerçekten dünya standartlarında bir ulaşım altyapısı oluşturmak için ciddi yatırımlar yaptı – 2006 ile 2018 arasında yaklaşık 30 milyar ABD doları gibi rakamlardan bahsediyoruz [23]. Bu bağlılık, sorunsuz hareket için tasarlanmış limanlar, havaalanları ve lojistik koridorlarından oluşan inanılmaz derecede entegre bir ağ yarattı [11][23][24][27]
[10]
[48]. Bu temel, lojistik becerisi ve gıda ticaretinin karmaşıklıklarını yönetme yeteneği için kesinlikle hayati önem taşıyor [11][23][24][27].
Lojistik Motoru: Sorunsuz Gıda Akışını Sağlamak
Gelin, ağır işleri yapanlardan bahsedelim. Dünyaca ünlü DP World tarafından işletilen Jebel Ali Limanı, bölgedeki deniz ticaretinin tartışmasız kralı [14][23]
[16]
[45]. Asya dışındaki en büyük konteyner limanı olarak, BAE'nin Yiyecek & İçecek (F&B) ticaret değerinin %73'ünü yöneterek Dubai'nin gıda ticaretinin bel kemiğini oluşturuyor [16]
[5][40]. DP World'ün küresel ağı, Jebel Ali'yi dünya çapında 150'den fazla limana bağlayarak benzersiz bir erişim sunuyor [23][16]. Ve bununla da kalmıyorlar; tahıl ve bakliyat elleçleme kapasitesini önemli ölçüde artıracak olan 550 milyon AED (150 milyon USD) değerinde devasa yeni bir 'Agri Terminals' projesi devam ediyor ve ilk etabının 2025 başlarında tamamlanması bekleniyor [5]
[4][40].
Hava kargo tarafında ise Emirates SkyCargo zirvede yer alıyor [24]
[31]. DXB ve DWC (Emirates SkyCentral) ikili havalimanı merkezinden faaliyet gösteren ağı, 140'tan fazla destinasyona yayılıyor [24][10][48]. Bozulabilir ürünler söz konusu olduğunda, ciddi hacimlerde taşıma yapıyorlar – 2021'de günlük 600 tona yakın 
[38]. Nasıl mı? Çiftlikten rafa tazeliği sağlayan, bazen sadece 24-48 saat içinde özel, sıcaklık kontrollü çözümlerle [24][10][22]
[29]. DWC'nin kendisi de büyük bir genişlemeden geçiyor ve gelecekte devasa bir kapasite hedefliyor [29]. Bu hava kapasitesi, yüksek değerli, zamana duyarlı gıda ürünleri için hayati önem taşıyor [24][38]
[46].
Dubai'nin ikliminde gıdayı, özellikle de bozulabilir ürünleri elleçlemek, olağanüstü soğuk zincir yetenekleri gerektiriyor [33][10]. Neyse ki altyapı bunu sağlıyor. Hem havalimanları (Emirates SkyCentral ve dnata tesisleri) hem de Jebel Ali Limanı, derin dondurucudan kontrollü oda sıcaklığına kadar son teknoloji ürünü, çok bölgeli sıcaklık kontrollü ortamlara sahip [10][22][29]
[8]
[17]
[50]. 'Cool dollies' (soğuk taşıyıcılar) gibi özel ekipmanlar, aşırı sıcakta pist transferleri sırasında bile soğuk zincirin bütünlüğünü koruyor [22]. BAE soğuk zincir lojistik pazarının hızla büyümesi ve 2025'te 0,71 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor olması şaşırtıcı değil 
[32]
[36].
Ticareti Kolaylaştırma: Serbest Bölgeler ve Kolaylaştırılmış Süreçler
Dubai'nin serbest bölgeleri, gıda tüccarları için büyük bir cazibe merkezi [1]
[39]. Neden mi? %100 yabancı mülkiyeti, sıfır kurumlar vergisi (bölge içinde) ve basitleştirilmiş kurulum prosedürlerini düşünün [39]
[15]. Jebel Ali Serbest Bölgesi (Jafza), Dubai'nin ticaret değerine önemli ölçüde katkıda bulunan 760'tan fazla şirkete ev sahipliği yapan özel bir Yiyecek & İçecek (F&B) kümesiyle bunun en iyi örneği [16]
[34]
[37]. Jafza, amaca yönelik depolar, paketleme çözümleri ve hatta bir Helal Kuluçka Merkezi sunuyor [34]
[6][39][15]. Bir de kahve, çay ve tahıl gibi emtialara odaklanan, özel lisanslar ve Hintli çiftçileri blockchain kullanarak doğrudan BAE pazarına bağlayan Agriota gibi platformlar sunan DMCC Agro Ekosistemi var 
[49][35]. Dubai South da DWC yakınlarında önemli bir lojistik rol oynuyor [1].
Evrak işleriyle uğraşmak göz korkutucu görünebilir, ancak Dubai süreçleri kolaylaştırmak için çalıştı. İklim Değişikliği ve Çevre Bakanlığı (MOCCAE), Dubai Belediyesi (DM) ve Dubai Gümrükleri gibi kilit kurumlar düzenlemeleri denetliyor [16]
[41]
[25]
[47]
[7][45]
[9][4]
[3]. En önemli adım ne mi? Gıda ürünlerinizi ve etiketlerinizi, sevkiyat gelmeden önce DM'nin Gıda İthalat ve Yeniden İhracat Sistemi (FIRS) aracılığıyla kaydettirmek [9][4][45][23]
[44]. Gerekli belgeler genellikle ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, sağlık sertifikası ve et ve kümes hayvanları için kritik olarak menşe ülkedeki BAE onaylı bir kuruluştan alınmış Helal sertifikasını içerir [9][3][4][36][45]
[43]
[13]. Dubai Ticaret Portalı ve ZADI gibi dijital platformlar bu süreçleri birleştirmeye ve basitleştirmeye yardımcı oluyor [39][6][37]. Çoğu gıda ürünü %5 ithalat vergisine tabi olsa da (birçok temel ürün muaftır) ve KDV uygulanabilse de, sistem özellikle serbest bölgeler üzerinden yapılan yeniden ihracatlar için verimlilik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır [9][43][14][23]. Sıkı kalite kontrolü, zorunlu Arapça etiketleme (genellikle İngilizce ile birlikte) ve katı Helal uyumu tartışılamaz konulardır 
[2][34][16][17][47][41][25][36][45][43][13]
[28].
Hareket Halindeki Mallar: İthalat, İhracat ve Yeniden İhracat Dinamikleri
BAE'nin gıda ihtiyacının %80-90'ının ithal edildiği göz önüne alındığında, Dubai çok çeşitli ürünler için önemli bir giriş noktasıdır [1][33][40][21][42][14]. Meyve ve kuruyemişler (büyük bir kategori), et, süt ürünleri, kümes hayvanları, pirinç ve buğday gibi temel tahıllar ve çok çeşitli sebzeleri düşünün [5][8][22][2][35][18][13][1]
[12][31]. Bu mallar, Hindistan, Brezilya, ABD, çeşitli AB ülkeleri, Avustralya gibi önemli ortaklar da dahil olmak üzere çok çeşitli ülkelerden geliyor ve dirençli bir tedarik zinciri sağlıyor [1][2][33][12]
[19][8][35][39].
Ancak Dubai sadece tüketmiyor; aynı zamanda bir yeniden ihracat güç merkezi [35][14][40][23]. Bu, malların ithal edildiği, genellikle Jafza gibi serbest bölgelere girdiği ve ardından büyük bir işleme tabi tutulmadan verimli bir şekilde diğer pazarlara yeniden gönderildiği anlamına geliyor [24]. Küresel kaynaklardan gelen işlenmiş gıdaların yanı sıra meyve ve sebze gibi ithal bozulabilir ürünlerden bahsediyoruz [12]. Nereye gidiyorlar? Başlıca destinasyonlar arasında komşu KİK ülkeleri (Suudi Arabistan, Kuveyt, Umman), daha geniş Orta Doğu ve giderek artan bir şekilde Afrika yer alıyor [35]. Bu yeniden ihracat işlevi, Dubai'nin gıda ticareti kimliğinin temel taşlarından biridir [14][23].
İthalat ve yeniden ihracat hakim olsa da, Dubai kendi ihracatına da katkıda bulunuyor. Bu, genellikle ithal hammaddeler kullanılarak büyüyen gıda işleme sektöründen (süt ürünleri ve unlu mamuller gibi) ürünleri içeriyor [1][24]. Ek olarak, tarım teknolojisindeki gelişmeler sayesinde, hurma gibi yüksek değerli yerel ürünler ve niş sebzeler (dikey çiftliklerden yapraklı yeşillikler gibi) de ihracat pazarlarına ulaşıyor [2][33][11][17][22].
Küresel Gıda Endüstrisini Birleştirmek
Dubai, özellikle önde gelen ticari etkinlikleri aracılığıyla gıda endüstrisi için küresel bir kavşak görevi görüyor. Her yıl düzenlenen Gulfood, tartışmasız ağır siklet – dünyanın en büyük yıllık Yiyecek & İçecek (F&B) fuarı [38][21]. Büyük anlaşmaların yapıldığı, yeniliklerin sergilendiği ve küresel endüstrinin bir araya geldiği yer burası [16][21]. Etkisi o kadar büyük ki, Expo City Dubai'yi bile kullanarak genişliyor ve taze ürünler ile tarım teknolojisine odaklanan Gulfood Green gibi segmentler başlatıyor [21]. AgraME (tarım teknolojisi) ve Global Vertical Farming Show gibi diğer önemli fuarlar da Dubai'nin bir endüstri merkezi olarak statüsünü daha da pekiştiriyor [3][12][14][22][25].
Etkinliklerin ötesinde, Dubai hızla büyüyen pazarlara açılan önemli bir fırlatma rampası görevi görüyor. Bağlantıları, onu hızla artan tüketici talebine sahip bölgeler olan Afrika ve Güney Asya'ya ideal bir geçiş kapısı haline getiriyor [1][36][37][45]. DP World'ün DUBUY.com'u ve DMCC'nin Agriota'sı gibi platformlar bu ticareti aktif olarak kolaylaştırıyor 
[26][35]. Eş zamanlı olarak, güçlü ağı Avrupa ve Amerika'daki yerleşik pazarlarla güçlü ticaret akışlarını sürdürüyor ve bu kıtalar arasında hareket eden önemli miktarda bozulabilir ürün ve diğer gıda ürünlerini yönetiyor [45][38][24][46][16][6].
Dubai Üzerinden Gıda Ticaretinin Geleceği
Geleceğe baktığımızda, teknoloji başrolde. Agriota ve DUBUY.com gibi tarımsal ticarete yönelik B2B e-ticaret platformlarının yükselişi, üreticiler ve alıcılar arasındaki bağlantıları kolaylaştırıyor [35][26][1]. Ayrıca, izlenebilirlik için blockchain, optimizasyon için yapay zeka gibi araçlar kullanarak ve gümrük ve lojistik süreçlerini kolaylaştırmak için Dubai Trade ve ZADI gibi entegre dijital platformlarla daha derin tedarik zinciri dijitalleşmesi görüyoruz [6][37][39][48][35][8][17]. Bu gelişmeler, BAE Ulusal Gıda Güvenliği Stratejisi 2051 gibi stratejik ulusal hedeflerle ve Dubai'nin gıda üretimini teknoloji kullanarak üç katına çıkarmayı amaçlayan Food Tech Valley gibi iddialı projelerle mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor [1][16][5][40][1][32][41]
[20]
[30][9][4].
Dubai'nin başarı reçetesi açık: eşsiz altyapı (limanlar, havaalanları, soğuk zincir) ile harmanlanmış birinci sınıf stratejik bir konum, hepsi dinamik serbest bölgeler ve dünya standartlarında endüstri etkinlikleri içeren iş yanlısı bir ekosistem tarafından destekleniyor [35][11][39][14][40][21][23][24][16][34][37][6][39][15][49][1][38][21]. Bu güçlü kombinasyon, ticaretin verimli bir şekilde kolaylaştırılması yoluyla küresel ve bölgesel gıda güvenliğini güçlendirmedeki hayati işlevini sağlıyor. Dürüst olmak gerekirse, küresel gıda ticaretinin sürekli gelişen ortamındaki önemi kalıcı olacak gibi görünüyor.
Ücretsiz Deneyin