Hayalden Gerçeğe: Dubai South'un Çığır Açan Aerotropolis Macerası
25 Nisan 2025
Bağlantıyı Kopyala
Kaynaklar
44
Metinde Kaynakları Göster
Object-1
Witpress
Magzoid
Mediaoffice
Architizer
Blog Newlaunchproperties
Homestratosphere
Austincontrarian
Baggagetaxi
Dubaiideal
Prasoon
Re-thinkingthefuture
Neuroject
Design-middleeast
Beyracarchitects
Armanipro
Artsandculture Google
Artboothgallery
Armanipro
Mdpi
Wfmmedia
Bidoun
Algedra
Ierek
Dxbadventure
Dubaibusinessdirectory
Ibnbattutamall
Algedra Com
Algedra
En Wikipedia
Dergi Neu Edu
Designconceptsint
Dandbdubai
Bayut
Khaleejtimes
Breakingtravelnews
Saadatrent
Global Ctbuh
Armanipro
Architectureau
Kestates
M Youtube
Kreafolk
Prezi
Tamamen bir havalimanı etrafına kurulmuş bir şehir duydun mu hiç? İşte bu, Dubai South'ta şekillenen iddialı bir gerçeklik; emirliğin en önemli kentsel projelerinden biri
[12]
[8]
[7]. Aslında 2006'da Dubai World Central (DWC) olarak başlatılmıştı, 2015'te ise yeni bir kimliğe kavuştu[12]
[39]. Şunu hayal et: dünyanın en büyük havalimanı olması planlanan bir merkezin etrafında sıfırdan tasarlanmış, 145 kilometrekarelik devasa, master planlı bir şehir[12][8]
[6]
[9]
[13]
[17][7]
[29]
[42][39]. Bu, Dubai'nin en büyük tekil kentsel gelişimi, emirliğin ileri görüşlü vizyonunun bir kanıtı
[33][8]. Bu "aerotropolis"i neyin çalıştırdığını, temel konseptinden hareketli bölgelerine ve Dubai'nin ekonomik geleceğindeki hayati rolüne kadar birlikte keşfedelim[12][8]
[10][39][17][7].
Aerotropolis Konsepti: Dubai South Nedir?
Peki, "aerotropolis" tam olarak nedir? Her şeyin – düzenin, altyapının, ekonominin – büyük bir havalimanı etrafında döndüğü bir şehir düşün; bu durumda Al Maktoum Uluslararası Havalimanı (DWC)
[16]
[23]
[44][42]. Dubai South, havacılık, lojistik, iş dünyası, konutlar ve eğlencenin kusursuz bir şekilde harmanlandığı, entegre ve kendi kendine yeten bir ekosistem olarak tasarlandı[12][39][16][23]. Hedef iddialı: bir milyon kadar sakine ev sahipliği yapmayı ve yaklaşık 500.000 iş imkanı yaratmayı amaçlayan bir "şehir içinde şehir"[12][8][6][9]
[31][13]
[25]. Bu büyük plan, Dubai Ekonomik Ajandası D33 ve Dubai 2040 Kentsel Master Planı gibi Dubai'nin stratejik hedefleriyle mükemmel bir uyum içinde[12][8][6][9][31][13][25].
Master plan, Dubai South'u akıllıca bir şekilde sekiz birbirine bağlı bölgeye ayırıyor: Al Maktoum Uluslararası Havalimanı, Havacılık, Lojistik, Konut, Ticari, Golf, Sergi (şimdiki Expo City Dubai) ve İnsani Yardım[12][8]
[3][39][17][42]. Her bölgenin kendi uzmanlık alanı var, ancak hepsi akıllı altyapı ve mükemmel ulaşım bağlantılarıyla desteklenerek birlikte çalışıyor[8][13][12][39]. Konumu da oldukça stratejik; Dubai ve Abu Dabi arasında, devasa Jebel Ali Limanı'nın hemen yanında yer alıyor ve harika bir bağlantı sunuyor[33][3][39][7]
[2][29]. Ayrıca, %100 yabancı mülkiyeti ve vergi muafiyetleri gibi avantajlar sunan bir serbest bölge olarak faaliyet gösteriyor, bu da onu uluslararası işletmeler için bir cazibe merkezi haline getiriyor[9][17][2][29].
Kalp Atışı: Al Maktoum Uluslararası Havalimanı (DWC)
Dubai South'un tam merkezinde, tüm bu aerotropolis'i hareket ettiren motor olan Al Maktoum Uluslararası Havalimanı (DWC) yer alıyor
[34]
[36][39][42]. Kargo uçuşları 2010'da faaliyete geçti, bunu 2013'te yolcu hizmetleri izledi[8][34]
[14][42]. Ancak DWC sıradan bir havalimanı değil; Dubai'nin havacılık geleceğinin temel taşı olmaya aday ve tam olarak geliştirildiğinde boyut ve kapasite açısından dünyanın en büyük havalimanı olmayı planlıyor[8][6][34]
[35][36][14][39]
[19]
[37][42]. Dürüst olmak gerekirse, ölçeği akıllara durgunluk veriyor.
Nisan 2024'te, 128 milyar AED (yaklaşık 35 milyar USD) tutarında devasa bir genişleme planına yeşil ışık yakıldı[34][36][13]
[38]
[15][19]
[26]. 2034-2035 civarında beklenen birinci faz, yıllık 150 milyon yolcu kapasitesini hedefliyor[34][19][26]. Nihai hedef ne mi? Her yıl şaşırtıcı bir şekilde 260 milyon yolcuya ve 12 ila 16 milyon ton kargoya hizmet vermek[8][34][35][36][31][14][38][15][17]
[1][19][26][42]. Havalimanı, 70 kilometrekarelik bir alana yayılacak ve beş paralel 4,5 km'lik pist, beş terminal binası ve 400'den fazla uçak kapısı içerecek – bu, mevcut Dubai Uluslararası Havalimanı'nın (DXB) yaklaşık beş katı büyüklüğünde[3][34][36][38][15][19][26][1]. Plan, Emirates gibi büyük havayollarının merkezlerini 2034 yılına kadar buraya taşımasıyla tüm operasyonların kademeli olarak DXB'den kaydırılmasını içeriyor[36][19][23]. Bu sadece boyutla ilgili değil; tasarım, en son teknolojiye, sürdürülebilirliğe ve olağanüstü bir yolcu deneyimi yaratmaya büyük ölçüde odaklanıyor[38][15].
Havacılığa Güç Veren Merkez: Mohammed bin Rashid Aerospace Hub (MBRAH)
Havalimanının hemen yanında, resmi olarak Mohammed bin Rashid Aerospace Hub (MBRAH) olarak bilinen özel Havacılık Bölgesi bulunuyor[8][3]. Bu 6,7 ila 7 kilometrekarelik alan, yalnızca havacılık ve uzay endüstrileri için bütün bir ekosistem yaratan özel bir serbest bölge[12][8][3][35][17][42]. Bunu, havalimanı ve daha geniş havacılık dünyası için nihai destek ekibi olarak düşün. Tedarikçilerden ve bakım uzmanlarından (MRO'lar) üreticilere ve eğitim kuruluşlarına kadar herkese hizmet veriyor ve önde gelen havacılık firmalarının bölgesel merkezi olmayı hedefliyor[3][35][7][42].
Burada neler oluyor? Genel havacılık için tesisler, VIP terminalleri ve hangarlarıyla özel ve iş jetlerine hizmet veren imkanlar var – Falcon Aviation gibi şirketler buraya şimdiden büyük yatırımlar yapıyor[3][35][19][26]. En son teknolojiye sahip Bakım, Onarım ve Revizyon (MRO) merkezlerinin yanı sıra, GCAA'nın ticari kolu IACT için yakında açılacak tesis gibi eğitim ve öğretim merkezleri de bulunuyor[35][7][3][42]. Ayrıca Araştırma ve Geliştirme (Ar-Ge) için alan ve havacılık tedarik zinciri için özel depolar ve ofisler de sunuyor[35]. Ve unutmayalım ki, prestijli Dubai Airshow'un daimi evi burası[3][17]. En büyük avantajı ne mi? Doğrudan hava tarafı erişimi ve hava tarafı gümrüklü serbest bölge statüsü, operasyonları süper sorunsuz hale getiriyor[35]. DWC ve Jebel Ali Limanı'na yakın konumu aynı zamanda verimli denizden havaya kargo bağlantıları anlamına da geliyor[35].
Ticaretin Motoru: Lojistik ve Ticari Bölgeler
Dubai South'un Lojistik Bölgesi, 18 kilometrekarelik alanında küresel tedarik zincirleri için son teknoloji ürünü, çok modlu bir platform olarak tasarlanmış bir güç merkezi[12][8][17]
[22]. DWC havalimanı ile Jebel Ali Limanı arasındaki birinci sınıf konumu, hava, deniz ve kara yoluyla inanılmaz bir bağlantı sunarak büyük bir avantaj sağlıyor[12]
[4][35]
[30][13]
[18]. Dikkat çeken bir özellik, bölgeyi doğrudan limana bağlayan özel, gümrüklü Lojistik Koridoru (yaklaşık 200 km²)[4][22]. Bu, kargonun deniz ve hava arasında potansiyel olarak sadece 20 dakikada taşınmasına olanak tanıyarak hiper verimli bir lojistik merkezi yaratıyor[4][35][22]. Her şey hızlı döngülü lojistik ve şirketlerin operasyonel maliyetlerden tasarruf etmelerine yardımcı olmakla ilgili[30].
Bölge, DWC kargo terminallerine doğrudan erişimi olan Navlun Sevkiyat Bölgesi, Jebel Ali üzerinden deniz taşımacılığına yönelik Sözleşmeli Lojistik Bölgesi ve online perakende patlamasından yararlanan özel bir e-ticaret serbest bölgesi olan EZDubai gibi özel bölgelere akıllıca ayrılmış durumda
[43][22][17][18]. İşletmeler burada kullanıma hazır veya özel yapım depolar, modern ofisler ve ortak tesisler bulabilirler[3][17]. Altyapı, DWC'nin yıllık 12 milyon tonluk gelecekteki kargo kapasitesini destekleyerek devasa hacimleri kaldıracak şekilde inşa edildi[3][30]. UPS ve JAS Worldwide gibi büyük isimler, üst düzey hizmetlerden yararlanarak burada şimdiden büyük operasyonlar kurdu[18][43]. Masary platformu gibi verimlilik araçları operasyonları kolaylaştırıyor ve hatta geri dönüşüm hizmetleriyle sürdürülebilirliğe odaklanılıyor
[27].
Lojistiğin ötesinde, Dubai South önemli Ticari Bölgelere, özellikle de Business Park'a sahip[8][10][7][30]. Bu alan, startup'lar, KOBİ'ler ve büyük çok uluslu şirketler için mükemmel olan modern, esnek ofis alanları – kullanıma hazır veya kaba inşaat halinde – sunuyor[8][10][7][30]. Bir serbest bölge içinde faaliyet göstermek, vergi muafiyetleri ve kolay kurulum gibi avantajlar sağlıyor[7][2]. Havalimanına ve limana yakınlığı onu oldukça cazip kılıyor[7][30]. DWC genişlemesinin Dubai South genelinde 500.000'e kadar iş yaratması beklendiğinden, bu ticari alanlara olan talebin fırlaması bekleniyor[9][13][25].
Vizyonu Yaşamak: Konut Bölgesi ve Topluluk Yaşamı
Dubai South sadece iş ve kargo ile ilgili değil; yaşamak için harika bir yer olarak tasarlandı[33][12][39]. Konut Bölgesi, bu "şehir içinde şehir" konseptinin anahtarı olup, harika yaşam tarzı olanaklarının yanı sıra çok çeşitli evler sunuyor[12][8]
[40]. Odak noktası, DWC ve Expo City Dubai'ye yakın, sakinlerin mutluluğunu merkeze alan, yüksek kaliteli, uygun fiyatlı yaşam[40]
[28]. Yaklaşık 25.000 kişi şimdiden burayı evi olarak görüyor, ancak havalimanının büyümesiyle bu sayının sonunda bir milyonu aşabileceği düşünülüyor[8][9][23][25].
•
The Pulse: Burası daireler, şehir evleri ve villalar sunan öncü bir topluluk[12][8]
[5][10][40][42]. Daireler, havuzlar ve spor salonları gibi harika topluluk tesislerine sahip geniş birimler sunuyor[10][40]
[32]. The Pulse Beachfront öne çıkan bir yer; eşsiz bir kumlu plaj havuzunun etrafında konumlanmış villalar ve şehir evlerinden oluşan kapalı bir site – evde tatil köyü yaşamı dedikleri bu olsa gerek[12][13][40][28]
[41]!
Parklar, spor tesisleri, okullar, mağazalar, restoranlar ve bolca yeşil alan gibi ihtiyacın olan her şeyin yakınında olduğu, kendi kendine yeten bir topluluk olarak planlandı[33][12]
[20]
[21]
[11][42]. Yakınlardaki E311 ve E611 gibi ana otoyollar, Expo 2020 güzergahı üzerinden Metro'ya erişim, otobüs hizmetleri ve Etihad Rail ağına gelecekteki bağlantılarla ulaşım mükemmel[33][20][21][8][4].
Stratejik Sinerji: Expo City Yakınlığı ve Ekonomik Gelecek
Dubai South'un eski Expo 2020 alanının, şimdiki adıyla Expo City Dubai'nin yanında yer alması, stratejik bir avantaj katmanı daha ekliyor[8][6][10][20][11]. Dubai South içindeki Sergi Bölgesi, aerotropolis konseptinden ve DWC'nin bağlantısından yararlanılarak dünya fuarı için özel olarak inşa edildi[8][42]. Expo City Dubai şimdi Expo'nun mirasını devam ettirerek inovasyon, iş, kültür ve yaşam için canlı bir merkeze dönüşüyor[6][20]. Dubai South sakinleri için bu, Expo City'nin benzersiz olanaklarına, etkinliklerine ve iş fırsatlarına kolay erişim anlamına geliyor ve bölgeyi daha da cazip hale getiriyor[10][40][28][11]. Bu, Dubai South'u gerçekten de büyük bir büyüme bölgesinin merkezine yerleştiriyor[11].
İleriye bakıldığında, Dubai South için uzun vadeli ekonomik vizyon, Dubai Ekonomik Ajandası (D33) ve Dubai 2040 Kentsel Master Planı gibi Dubai'nin başlıca stratejik planlarıyla derinden bağlantılı[6][31]. Ticaret ve lojistik için Dubai'nin dünyaya açılan kapısı olarak hizmet veren, ekonomik büyümenin kilit bir itici gücü olarak konumlanıyor[8][6][17][13][7]. Al Maktoum Uluslararası Havalimanı'nın devasa genişlemesi, Dubai'nin yolcu ve kargo için önde gelen küresel bir merkez olma statüsünü pekiştirmeyi amaçlayan kilit nokta[14][1][37]. Bunun, çeşitli sektörlerde 500.000'e kadar iş yaratarak ve büyük yatırımlar çekerek bir dalga etkisi yaratması bekleniyor[31][13][25][9][18][43].
DWCa ve Jebel Ali Limanı'na bağlı Havacılık ve Lojistik Bölgelerinin kusursuz entegrasyonu, küresel tedarik zincirleri için inanılmaz derecede güçlü bir platform yaratıyor[4][17][22][2][30]. Serbest bölge statüsü, uluslararası işletmeler için cazibesini daha da artırıyor[9][17][2][29]. Sonuç olarak, Dubai South, Dubai ekonomisini çeşitlendirmek ve GSYİH'sini artırmak için önemli bir motor olmaya hazırlanıyor; emirliğin sürdürülebilir, akıllı ve küresel olarak bağlantılı bir gelecek şehri inşa etme tutkusunu somutlaştırıyor[31][10][39][17][37][29]. Dubai'nin manzarasını gelecek on yıllar boyunca gerçekten yeniden şekillendiriyor[6][9][31].
Ücretsiz Deneyin