Дубай: Чи Може Гігант Збудувати Зелене Місто, А Не Лише Вежі?
25 квітня 2025 р.
Копіювати посилання
Джерела
42
Показати джерела в тексті
Google
Object-1
Magzoid
Mediaoffice
Architizer
Blog Newlaunchproperties
Homestratosphere
Austincontrarian
Baggagetaxi
Dubaiideal
Prasoon
Re-thinkingthefuture
Neuroject
Design-middleeast
Google
Beyracarchitects
Armanipro
Artboothgallery
Armanipro
Mdpi
Wfmmedia
Bidoun
Algedra
Ierek
Dxbadventure
Dubaibusinessdirectory
Algedra Com
Algedra
En Wikipedia
Dergi Neu Edu
Designconceptsint
Dwtc
Thenationalnews
Breakingtravelnews
Saadatrent
Armanipro
Architectureau
Amazing-dubai
M Youtube
Mcy Gov
En Wikipedia
Prezi
Запаморочливий злет Дубая від скромного торгового поста до світової потуги – це історія неймовірної швидкості та амбіцій 
[16]
[41]. Але будьмо відвертими, таке стрімке зростання не відбувається безслідно 
[42]. Саме будівництво, що створило це сучасне диво, споживає величезні ресурси та генерує значні відходи, створюючи навантаження на місцеве довкілля [42]
[39]. Усвідомлюючи це, Дубай змінює курс, глибоко вплітаючи сталий розвиток у свою міську тканину та майбутні плани 
[40][16]
[30]. Це складний виклик – збалансувати невпинний розвиток із турботою про довкілля 
[34][16]
[17]. І це не просто розмови; йдеться про конкретні стратегії планування, жорсткі регуляції, розумні партнерства та навчання на минулих помилках, і все це під керівництвом таких рамкових документів, як далекоглядний Генеральний план розвитку міста Дубай до 2040 року (Dubai 2040 Urban Master Plan) 
[33][34]
[13]. Тож, як саме Дубаю вдається цей баланс «зеленого» зростання? Давай розбиратися.
Балансування: Міська форма – розповзання проти щільності
Історично Дубай розростався вшир, що призвело до типу міського розповзання, яке спостерігається у багатьох швидкозростаючих містах [13]
[23]
[11]. Але розповзання міст може бути неефективним – подумай про марнотратство землі, вищі витрати на дороги та комунікації, а також більші викиди від автомобілів [13][23][11]. Ось чому нещодавня стратегія Дубая, особливо Генеральний план розвитку міста Дубай до 2040 року, знаменує рішучий поворот до будівництва вгору, а не вшир, зосереджуючись на вертикальній щільності та більш компактному міському житті [13][23][11]. Мета? Краще використовувати вже наявний простір та інфраструктуру [34]
[24].
План до 2040 року зосереджує розвиток навколо п'яти ключових міських центрів – трьох існуючих, таких як Дейра/Бур-Дубай та Даунтаун/Бізнес-Бей, плюс два нових на території Expo 2020 та в Dubai Silicon Oasis [33]
[2]. Ідея полягає у створенні жвавих зон змішаного використання, де житло, робота та повсякденні потреби знаходяться ближче одне до одного [13]
[6][11]. Ти колись чув про «20-хвилинне місто»? Це ключова частина цього бачення [2][23][11]. Мета полягає в тому, щоб мешканці могли дістатися до 80% своїх щоденних пунктів призначення протягом 20 хвилин пішки або на велосипеді [2][23][11]. Це означає будівництво більш інтегрованих сервісних центрів та збільшення щільності населення поблизу громадського транспорту [2][23]. Фактично, план передбачає, що 55% населення проживатиме в межах 800 метрів від основної зупинки громадського транспорту [13][24]. Цей підхід транзитно-орієнтованого розвитку (TOD) заохочує будівництво вищих будівель та змішане землекористування поблизу транспорту, зменшуючи потребу в автомобілях та сприяючи сталому пересуванню [13]
[18].
Але йдеться не лише про бетон та сталь. План також має на меті подвоїти кількість зелених та рекреаційних зон, створюючи життєво необхідний «простір для дихання» в місті [33][34][18]. Вражаючі 60% загальної території емірату визначені як природні заповідники та сільські природні зони [33][34][18]. Плануються зелені коридори для з'єднання різних районів, що зробить піші та велосипедні прогулянки безпечнішими та приємнішими [33][34]. Це стратегія, яка намагається досягти щільності там, де це доцільно, зберігаючи при цьому великі природні простори [34][18]. Звичайно, відхід від автомобілецентричної культури та забезпечення ефективної співпраці всіх сторін є постійними викликами, але напрямок до більш щільного, зеленого, дружнього до громадського транспорту міста очевидний [13][6]
[19][34].
Встановлення правил: Регуляції для екологічнішого будівництва
Щоб управляти екологічними наслідками свого бурхливого будівельного сектору, Дубай та ОАЕ покладаються на міцну систему екологічних законів та будівельних норм 
[1][42][39]. Нагляд за цим здійснюють такі органи, як федеральне Міністерство з питань зміни клімату та навколишнього середовища (MOCCAE) та Муніципалітет Дубая [1][19]
[37]. Краєугольним каменем є Федеральний закон № 24 від 1999 року, який вимагає проведення Оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС) для великих проектів [1][42]. Перш ніж розпочати будівництво, забудовники повинні подати детальні ОВНС, що аналізують потенційний вплив на повітря, воду, ґрунт, дику природу, шум та відходи, а також плани щодо їх пом'якшення [1]
[21][15]. Цей процес гарантує, що екологічні фактори враховуються вже на етапі планування [21]
[29]. Недотримання може призвести до значних штрафів або навіть призупинення проекту [1].
Справжнім проривом стала система рейтингу зеленого будівництва Al Sa'fat, запроваджена Муніципалітетом Дубая та обов'язкова для всіх нових будівель [1]
[38]
[36]. Уяви її як чек-лист сталого розвитку для будівництва. Її головна мета – скорочення впливу будівель на довкілля за допомогою стандартів енерго- та водоефективності, сталих матеріалів, управління відходами та здорової якості повітря в приміщеннях 
[8][38][36]
[28]. Кожна нова будівля повинна відповідати вимогам «Срібної Сафи» (Silver Sa'fa), які тепер є частиною стандартного Будівельного кодексу Дубая [38]
[14]. Це встановлює обов'язковий «зелений» базовий рівень по всьому місту [14]. Для тих, хто прагне більшого, необов'язкові рівні «Золота Сафа» (Gold Sa'fa) та «Платинова Сафа» (Platinum Sa'fa) вимагають ще суворіших екологічних стандартів [38][14].
Що ж насправді вимагає Al Sa'fat? Такі речі, як краща теплоізоляція будівель, високоефективне кондиціонування повітря, рекуперація енергії з вентиляційних систем, водозберігаюча сантехніка, використання сталих та місцевих матеріалів, переробка будівельних відходів, краща якість повітря в приміщеннях та заохочення використання сонячних панелей [1][8]
[4][36][37]. І чи це працює? Ще й як. Оцінки показують значну економію енергії – близько 19% для будівель рівня «Срібна Сафа» – та вражаюче скорочення викидів CO2, що сягнуло приблизно 2,28 мільйона метричних тонн до кінця 2023 року [14]. Станом на середину 2023 року понад 72 000 будівель відповідали «зеленим» специфікаціям [14]. Деякі дослідження навіть припускають потенційну економію понад 100 мільярдів доларів протягом 25 років завдяки цим стандартам 
[22]. Хоча деякі аналізи вказують на сфери для вдосконалення, наприклад, потенційне посилення правил водоефективності, вплив є незаперечним [22].
Окрім Al Sa'fat, інші правила стосуються конкретних питань. Суворі регуляції регулюють поводження з будівельними відходами, вимагаючи планів управління відходами та належної утилізації, з дедалі більшим акцентом на сортуванні та переробці [1][4][15]. Забруднення повітря та шум від будівельних майданчиків також контролюються за допомогою таких заходів, як пилопригнічення та використання тихішого обладнання [1][4]. Збереження води просувається через ефективні технології та запобігання забрудненню, включаючи обов'язкові системи управління зливовими водами [1][15][4]. Також існує поштовх до використання сталих, перероблених та місцевих будівельних матеріалів [8][4][14]. Правозастосування в основному покладається на Муніципалітет Дубая, який використовує дозволи та інспекції для забезпечення відповідності, роблячи обов'язкову «Срібну Сафу» потужним інструментом для екологічнішого будівництва [19][37]
[20][4][14]
[25].
Партнерство заради сталого розвитку: Роль ДПП
Дубай розуміє, що побудова сталого майбутнього вимагає величезних інвестицій та експертизи, часто більших, ніж може мобілізувати державний сектор самотужки. Саме тут на допомогу приходять державно-приватні партнерства (ДПП) 
[3]
[9]
[35]. Об'єднуючись з приватними компаніями, Дубай використовує їхній капітал, інновації та операційне ноу-хау для реалізації амбітних проектів сталої інфраструктури [3][9]. Муніципалітет Дубая, зокрема, активно використовує ДПП для ключових екологічних ініціатив 
[12]
[5].
Управління відходами – яскравий приклад. Поглянь на Дубайський центр управління відходами (DWMC) у Варсані [12]
[10]
[26]. Це не просто об'єкт; це один з найбільших у світі заводів з переробки відходів в енергію, побудований у рамках 35-річного ДПП за участю Муніципалітету Дубая, Dubai Holding та міжнародних партнерів [10][35][26]. Він розрахований на переробку майже 2 мільйонів тонн побутових відходів щорічно, що значно скорочує потреби у звалищах, одночасно генеруючи близько 200-215 МВт·год чистої енергії для мережі [10][35]
[27][26]. Цей проект є наріжним каменем амбіцій Дубая щодо циркулярної економіки [10][35]. Плануються й інші ДПП у сфері відходів, що охоплюють переробку, обробку органічних відходів та управління небезпечними відходами [12]
[7].
Водопровідна та каналізаційна інфраструктура – ще одна важлива сфера для ДПП [5]. Масштабний проект Дубайського глибоководного каналізаційного тунелю, вартістю приблизно 25 мільярдів дирхамів ОАЕ (AED), має на меті створити надефективну, самопливну каналізаційну систему, розраховану на 100 років, використовуючи модель ДПП «Проектування, Будівництво, Фінансування, Експлуатація, Обслуговування» (DBFOM) [12][5][40]. Аналогічно, розширення очисних споруд Джебель-Алі та водний проект Хатта реалізуються через ДПП, збільшуючи потужність очищення та переробки води [12][5][10]. І не забуваймо про відновлювану енергетику – знаковий Сонячний парк імені Мохаммеда бін Рашида Аль Мактума (MBR Solar Park) є флагманським проектом ДПП, що просуває Стратегію чистої енергії Дубая [3][26][40]. Хоча й менш деталізовано, концепція ДПП також застосовується для фінансування іншої «зеленої» інфраструктури, потенційно включаючи зелені зони або централізоване охолодження в межах забудов [9][34]. Ці партнерства є життєво важливими, дозволяючи Дубаю фінансувати та реалізовувати великомасштабні проекти, необхідні для його сталого бачення [3][27][9][5][10].
Засвоєні уроки та стале майбутнє Дубая
Неймовірна історія зростання Дубая не обійшлася без кривих навчання, особливо щодо довкілля [40][16][17]. Минулі фази швидкого розширення, часто характеризувалися розповзанням та високим споживанням ресурсів (подумай про воду та енергію для охолодження!), виявили такі проблеми, як управління відходами, дефіцит води, попит на енергію, якість повітря та захист природних середовищ існування [42][39][8][4][16][28][29]. Чого Дубай навчився з цього?
По-перше, необхідне проактивне, інтегроване планування [33][34][16]. Перехід до комплексних планів, таких як Генеральний план розвитку міста Дубай до 2040 року, свідчить про відхід від реагування на проблеми до впровадження сталого розвитку з самого початку, координуючи зростання населення, інфраструктуру, землекористування, зелені зони та транспорт [17][41]. По-друге, регуляції повинні мати силу [1][38][14]. Введення обов'язкових стандартів зеленого будівництва, таких як Al Sa'fat, встановлює критично важливий базовий рівень, доводячи, що добровільних кроків не завжди достатньо [14]. Послідовне правозастосування є ключем до ефективності цих правил [14][25]. По-третє, ефективність використання ресурсів не підлягає обговоренню в посушливому регіоні [8][40]. Просування енергозберігаючих будівель, збереження води, централізованого охолодження та переробки води є критично важливим [8][36][15]
[31]. По-четверте, інвестиції в інфраструктуру повинні відповідати «зеленим» цілям – подумай про громадський транспорт, великомасштабні проекти відновлюваної енергетики, як-от Сонячний парк MBR, та сучасні об'єкти поводження з відходами та водопостачання, часто побудовані через ДПП [3][5][10][41]. Нарешті, зростає розуміння того, що розвиток повинен бути збалансований зі збереженням природи, що відображено в цілях плану до 2040 року щодо природних заповідників та подвоєння зелених зон [33][34][18].
Заглядаючи вперед, Дубай подвоює зусилля для збалансування своїх амбіцій зростання (прогнозується 5,8 мільйона мешканців до 2040 року [41][24]) з надійними цілями сталого розвитку [40][30][16]. Це означає повну реалізацію бачення плану Дубай 2040 щодо щільних, транзитно-орієнтованих, зелених громад [34][13][2][23]. Це передбачає агресивне просування Стратегії чистої енергії 2050, що має на меті 75% чистої енергії та значну економію енергії [40]
[32][28][39][14]. Основним напрямком буде циркулярна економіка – скорочення відходів, стимулювання переробки (включаючи будівельні матеріали) та використання технологій переробки відходів в енергію для мінімізації залежності від звалищ [12][10][14][17]. Технології «розумного міста» відіграватимуть більшу роль в ефективному управлінні ресурсами [3][32][16]. ДПП залишатимуться вирішальними для фінансування сталої інфраструктури [3][5][9]. А адаптація до ризиків зміни клімату все частіше стає частиною плану [28][42]. Мета Дубая чітка: стати світовим еталоном сталого міського життя [40][14][17]. Досягнення цього вимагає постійної відданості, інновацій, співпраці та подолання властивої напруженості між зростанням та охороною довкілля [40][13][16][17].
Спробуйте безкоштовно