Уяви, що ти дивишся згори і бачиш ідеальну копію карти світу, не намальовану на папері, а виліплену з піску та каменю в мерехтливих водах Перської затоки. Це вражаюче видовище The World Islands Dubai, одного з найсміливіших мегапроєктів емірату. Розташований всього за 4 кілометри від узбережжя, цей архіпелаг налічує близько 300 штучних островів, розкиданих на території 9 кілометрів завдовжки та 6 кілометрів завширшки. Задуманий шейхом Мохаммедом бін Рашидом Аль Мактумом та розроблений компанією Nakheel, творцями Palm Jumeirah, він планувався як ігровий майданчик для надбагатих. Проте його шлях був аж ніяк не гладким, зіткнувшись з інженерними головоломками, економічними бурями та повільнішими темпами розвитку, ніж сподівалися спочатку. Розгляньмо концепцію, перешкоди, поточний ажіотаж навколо «Серця Європи» та те, яке майбутнє може чекати на цей унікальний куточок Дубая. Бачення: Володіти частинкою світу
Отже, навіщо будувати карту світу з островів? На початку 2000-х років туризм у Дубаї процвітав, але його природна берегова лінія швидко закінчувалася. Рішення? Створити більше пляжної нерухомості, буквально з моря. Представлена у травні 2003 року, концепція була геніально простою, але неймовірно амбітною: побудувати близько 300 островів, площею від 1,4 до 4,2 гектара кожен, згрупованих так, щоб представляти континенти. Уяви собі Європу, Азію, Африку, Америку та Океанію, все відтворено в мініатюрі. Справжньою принадою була ексклюзивність. Кожен острів був доступний для придбання, продавався приватним інвесторам або забудовникам для втілення їхньої мрії – можливо, приватного притулку, розкішного курорту або тематичного маєтку. Маркетинг був просто геніальним: «Володій Світом». Окрім простого додавання 232 кілометрів нової берегової лінії, проєкт мав на меті зміцнити імідж Дубая як центру інновацій та розкоші, місця, де неможливе стає можливим. Метою було створити атмосферу, що нагадує Мальдіви чи Сейшели, поєднуючи природну красу з першокласними зручностями. Інженерія архіпелагу: Будівництво та віхи
Будівництво The World Islands було колосальним завданням, яке розпочалося у вересні 2003 року. Були залучені ті ж самі голландські експерти з морської інженерії, які будували Palm Jumeirah, Van Oord та Boskalis. Їхнім основним методом був намив територій – виймання неймовірних 321 мільйона кубометрів піску з морського дна та його точне розміщення за допомогою GPS. Щоб утримати все це разом і створити стабільні фундаменти, мільйони тонн каменю (оцінки варіюються від 34 мільйонів тонн до 386 мільйонів тонн) були стратегічно розміщені. Такі методи, як віброущільнення, використовувалися для ущільнення піску, роблячи його достатньо міцним для будівництва. Захист цього масивного творіння був першочерговим завданням. Навколо всього архіпелагу було збудовано 27-кілометровий овальний хвилеріз, що захищає острови від хвиль та ерозії. Завершений у січні 2008 року, цей хвилеріз став значним досягненням. До того часу Nakheel повідомила, що 60-70% островів вже продано за цінами від 15 до 50 мільйонів доларів кожен. Основні форми островів були в основному завершені до 2008 року, що ознаменувало кінець первинної фази намиву. Здавалося, мрія швидко стає реальністю. Навігація у неспокійних водах: Виклики, з якими довелося зіткнутися
Саме тоді, коли наприкінці 2008 року почалася передача островів, проєкт потрапив прямісінько в ідеальний шторм. Світова фінансова криза 2008 року вдарила по ринку нерухомості Дубая, як цунамі. Вартість нерухомості впала, попит зник, фінансування вичерпалося, і багато інвесторів не виконали своїх зобов'язань. Розвиток The World Islands зупинився, а материнська компанія Nakheel навіть потребувала фінансової допомоги. Роками більшість островів залишалися порожніми піщаними ділянками. Окрім фінансового краху, постали серйозні практичні проблеми. Як забезпечити електроенергією, водою та каналізацією сотні ізольованих островів? На відміну від проєктів на материку, кожен острів потребував дорогих, самодостатніх систем, тягар яких значною мірою лягав на окремих власників. Відсутність запланованих транспортних зв'язків також зробила перевезення будівельних матеріалів та робітників неймовірно складним і дорогим, додаючи 30-50% до вартості будівництва. Це був логістичний кошмар. Потім виникли екологічні проблеми. Днопоглиблювальні роботи такого масштабу неминуче підняли осад з морського дна, замутнюючи воду, руйнуючи морські середовища існування, такі як коралові та устричні рифи, та змінюючи течії. З'явилися повідомлення про загибель морських мешканців та втрату середовищ існування. З'явилися чутки і навіть судові позови про те, що острови розмиваються, «сповзають назад у море», хоча Nakheel заперечувала будь-які значні проблеми. Довгострокові побоювання щодо підвищення рівня моря також залишалися, хоча хвилеріз забезпечує захист. Судові суперечки між Nakheel та забудовниками, як-от з Kleindienst Group (пізніше врегульована), спричинили подальші затримки. Це була складна суміш економічних, логістичних, екологічних та юридичних перешкод. Поточний стан на 2025 рік: Осередки прогресу
Перенесімося в сьогоднішній день, і хоча основний намив територій було оголошено завершеним ще у 2014 році, більшість The World Islands все ще виглядають як незаймані піщані мілини. Однак, є незаперечний імпульс, значною мірою зосереджений в одному великому проєкті. Серце Європи: Рушійна сила
Беззаперечною зіркою зараз є «Серце Європи», масштабний проєкт вартістю 5-6 мільярдів доларів від Kleindienst Group. Охоплюючи кілька островів у кластері «Європа» (такі як Німеччина, Швеція, Головна Європа), він має на меті стати шматочком європейської розкоші неподалік від узбережжя Дубая. Уяви собі вулиці з клімат-контролем, штучним дощем та снігом – так, справді! Ключові компоненти включають близько 16-20 готелів, розрахованих на 5000 номерів; готель Côte d'Azur Monaco Hotel (під управлінням Voco) вже приймає гостей. Інші, такі як Hotel London та Marbella Resort, перебувають на стадії будівництва. Потім є культові Floating Seahorse Villas – багатоповерхові будинки з підводними спальнями, що пропонують приголомшливі види на морське життя. Перша фаза передачі очікувалася до кінця 2023 року, і багато з них вже продано. Ультра-розкішні Sweden Beach Palaces та апартаменти з обслуговуванням також є частиною плану. Незважаючи на затримки, пов'язані з COVID, забудовник планує повне завершення до 2026 року. Anantara World Islands Dubai Resort
Ще однією важливою віхою стало відкриття Anantara World Islands Dubai Resort наприкінці 2021/на початку 2022 року. Розташований на острові «Аргентина» в кластері Південна Америка, цей розкішний курорт пропонує 70 люксів та вілл, спа-центр та ресторани, доводячи, що висококласний готельний бізнес може тут процвітати. Його запуск приніс нову хвилю оптимізму. Острів Ліван
Історично острів «Ліван» був піонером, роками функціонуючи як приватний пляжний клуб та місце для проведення заходів, відомий як «The Royal Island Beach Club» або просто «The Island». Хоча він продемонстрував ранній потенціал, його обмежений масштаб підкреслив загальну відсутність розвитку. Інша помітна активність
В інших місцях справи рухаються, хоч і повільно. Zuha Island від Zaya пропонує 30 ексклюзивних резиденцій. Amali Properties оголосила про проєкт вартістю 544 мільйони доларів на 24 ультра-розкішні вілли наприкінці 2024 року. Забудовник Seven Tides раніше оголошував про плани будівництва курорту, хоча статус незрозумілий. Острови час від часу з'являються у продажу, як-от ділянка площею 420 000 кв. футів, виставлена на продаж наприкінці 2024 року. Великі імена, такі як Paramount, як повідомляється, придивлялися до островів для потенційних тематичних курортів. Тим не менш, як нещодавно зазначив генеральний директор Kleindienst, значне будівництво поза його проєктом обмежене, і величезні території залишаються незабудованими. Майбутні горизонти: Перспективи проти сприйняття
Отже, що ж чекає на The World Islands? Безперечно, з'явилося нове відчуття можливостей, підживлене прогресом у «Серці Європи» та успіхом курорту Anantara. Основна привабливість – володіння частинкою карти світу – залишається потужним магнітом для надбагатих та любителів розкішного туризму. Ці флагманські проєкти доводять, що розвиток можливий і може залучати відвідувачів. Крім того, ринок елітної нерухомості Дубая, що стрімко розвивається, створює сприятливі умови, узгоджуючись з довгостроковими планами зростання міста, такими як Генеральний план розвитку міст Дубая до 2040 року. Однак старі проблеми не зникли повністю. Забезпечення інфраструктурою та транспортом десятків островів залишається серйозною перешкодою та витратою. Повільні темпи розвитку на більшості островів ризикують створити імідж «міста-привида». Екологічна стійкість та спадщина кризи 2008 року також залишаються на задньому плані. Тому сприйняття ринку неоднозначне: захоплення активними проєктами, але скептицизм щодо термінів для решти. Сам Кляйндінст припускає, що до повного завершення може пройти ще десятиліття. Це захоплива сага, що розгортається на наших очах – свідчення амбіцій Дубая, але також нагадування про складнощі, пов'язані з перетворенням таких грандіозних візій на реальність. Наступні кілька років будуть вирішальними. Що таке The World Islands?
Це архіпелаг з приблизно 300 штучних островів, розташованих приблизно за 4 кілометри від узбережжя Дубая, спроєктованих так, щоб нагадувати карту світу. Як були побудовані The World Islands?
Вони були побудовані переважно за допомогою намиву територій, що включало виймання величезної кількості піску з морського дна та його розміщення для формування контурів островів, захищених великим навколишнім хвилерізом з каменю. Чи завершено будівництво The World Islands?
Основний намив територій (створення контурів островів) було завершено до 2008/2014 року, але переважна більшість островів залишаються незабудованими піщаними ділянками. Розвиток триває, але зосереджений на конкретних проєктах, зокрема на «Серці Європи». Що таке «Серце Європи»?
Це великий, багатомільярдний розкішний проєкт, що наразі будується на кількох островах у кластері «Європа» The World Islands. Він включає готелі в європейському стилі, унікальні атракціони, такі як вулиці з клімат-контролем, та знакові об'єкти, як-от Floating Seahorse Villas. З якими основними проблемами зіткнувся проєкт The World Islands?
Проєкт зіткнувся зі значними перешкодами, включаючи серйозний вплив світової фінансової кризи 2008 року, значні логістичні труднощі та високі витрати, пов'язані із забезпеченням інфраструктурою (електроенергія, вода, транспорт) ізольованих островів, а також екологічні проблеми, пов'язані з впливом будівництва та потенційною ерозією.