Роздумуєте над тим, щоб привезти власний автомобіль до Дубая? Безперечно, привабливо мати свою знайому машину для поїздок вражаючими дорогами міста. Хоча імпорт особистого автомобіля цілком можливий, це не просто ситуація «заїхав-виїхав» . Процес включає проходження певних етапів, розуміння витрат, таких як митні збори та ПДВ, а також дотримання правил, встановлених Дубайською митницею та Управлінням доріг та транспорту (RTA) . Ключові моменти, які варто розглянути одразу, – це ваша відповідність вимогам, загальна сума витрат та чи відповідає ваш автомобіль місцевим стандартам відповідності, зокрема, важливим «специфікаціям GCC» . Цей посібник детально розбирає весь процес крок за кроком, базуючись на офіційних вимогах, щоб допомогти вам вирішити, чи є імпорт вашого автомобіля до Дубая правильним кроком для вас . Відповідність вимогам: чи можете ви імпортувати свій автомобіль?
Перш за все, давайте розберемося, чи ви та ваш автомобіль взагалі відповідаєте вимогам для імпорту в ОАЕ. Зазвичай, для імпорту транспортного засобу вам потрібно бути резидентом з дійсною резидентською візою ОАЕ . Існують також правила щодо самого автомобіля. Стандартні легкові автомобілі старше 10 років зазвичай не можна імпортувати, хоча є виняток для класичних автомобілів, як правило, старших 30 років, які можуть отримати дозвіл за спеціальним схваленням RTA . Важливо, що в ОАЕ правосторонній рух, тому для звичайного імпорту та реєстрації дозволені лише автомобілі з лівим кермом (LHD) . Автомобілі з правим кермом (RHD) зазвичай заборонені, якщо тільки вони не кваліфікуються як класичні, часто віком понад 25-30 років . Стан вашого автомобіля також має значення; транспортні засоби з утилізаційними документами або серйозними пошкодженнями (наприклад, пошкодження від повені або визнані такими, що не підлягають відновленню) заборонені . Незначні пошкодження можуть бути прийнятними, але автомобіль повинен пройти техогляд RTA, а номер шасі має бути цілим і незміненим . Вам також може знадобитися дозвіл на імпорт або сертифікат про відсутність заперечень (NOC), а RTA пропонує послугу отримання сертифіката на імпорт транспортного засобу, часто пов'язану з отриманням тимчасових номерних знаків . Покроковий процес імпорту
Гаразд, ви та ваш автомобіль відповідаєте основним критеріям. Що далі? Ось опис шляху, який проходить ваш автомобіль від країни походження до моменту, коли ним можна легально керувати на дорогах Дубая . Доставка вашого автомобіля
Вам потрібно буде організувати доставку вашого автомобіля до порту ОАЕ, наприклад, до великого порту Джебель-Алі в Дубаї . Поширені методи включають Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), коли автомобіль заїжджає на судно своїм ходом, або контейнерні перевезення, коли його закріплюють всередині контейнера . Вибір часто залежить від вартості, типу транспортного засобу та особистих уподобань. Митне оформлення
Після прибуття вашого автомобіля починається процес митного оформлення . Вам потрібно буде звернутися до Дубайської митниці, подавши всі необхідні документи (ми перелічимо їх далі) . Саме тут ви сплатите відповідне мито, зазвичай 5% від вартості CIF автомобіля (вартість + страхування + фрахт), та податок на додану вартість (ПДВ), який становить 5% і нараховується на суму вартості автомобіля плюс доставка, страхування та саме мито . Після сплати цих зборів та, можливо, інших, таких як огляд контейнера або портові збори, ви отримаєте важливий сертифікат митного оформлення (VCC) або митну картку . На цьому етапі ви можете отримати тимчасові сині експортні номерні знаки, щоб легально переміщати автомобіль для наступних кроків . Тестування та техогляд автомобіля
Перш ніж ваш автомобіль можна буде зареєструвати, він повинен пройти обов'язковий технічний огляд у схваленому RTA центрі тестування (наприклад, Tasjeel або Shamil) . Цей тест гарантує, що ваш транспортний засіб відповідає суворим стандартам безпеки, придатності до експлуатації та екологічним нормам ОАЕ, включаючи вимоги до викидів (наразі еквівалент Євро 4 або вище) . Будьте готові до суворіших перевірок, якщо ваш автомобіль не відповідає специфікаціям GCC . Реєстрація в RTA
Останній етап! Маючи на руках документи про митне оформлення та звіт про пройдений техогляд, ви прямуєте до RTA для реєстрації транспортного засобу . Ви подасте всі свої документи, включаючи підтвердження автострахування в ОАЕ . Після сплати реєстраційних зборів ви отримаєте офіційне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, відоме як «Mulkiya», та постійні номерні знаки ОАЕ . Вітаємо, ваш автомобіль тепер легально готовий до доріг Дубая! Перелік необхідних документів
Збір правильних документів є абсолютно критичним для безперебійного процесу імпорту. Відсутність документів може спричинити значні затримки. Ось перелік того, що вам зазвичай знадобиться, на основі вимог Дубайської митниці та RTA : Оригінал рахунку-фактури (що підтверджує вартість та право власності)
Сертифікат походження (що підтверджує країну-виробника автомобіля)
Експортний сертифікат (з країни, з якої ви відправляєте автомобіль)
Коносамент (договір перевезення)
Ваш паспорт (оригінал та копія)
Ваша резидентська віза ОАЕ (копія)
Ваше посвідчення особи Emirates ID (оригінал та копія)
Ваше дійсне водійське посвідчення ОАЕ (оригінал та копія)
Підтвердження автострахування в ОАЕ (можливо, спочатку тимчасове страхування ) Технічний паспорт або реєстраційні документи на автомобіль (з країни походження)
Сертифікат митного оформлення (VCC) / Митна картка (отримується під час процесу ) Розрахунок витрат: на що розраховувати
Імпорт автомобіля – недешеве задоволення, тому точне бюджетування є важливим. Ось перелік основних витрат : Митний збір: Встановлюється у розмірі 5% від вартості CIF вашого автомобіля (вартість автомобіля плюс страхування та фрахтові витрати на доставку до ОАЕ) . Податок на додану вартість (ПДВ): ПДВ нараховується у розмірі 5% на загальну суму вартості автомобіля, витрат на доставку, страхування та сплаченого митного збору . Витрати на доставку: Значно варіюються залежно від того, звідки ви відправляєте автомобіль, методу (Ro-Ro проти контейнера) та обраної транспортної компанії. Пам'ятайте, це оплачується перевізнику, а не митниці . Збори за техогляд: Очікуйте сплатити близько 120 дирхамів ОАЕ за обов'язковий технічний огляд RTA, якщо ваш автомобіль відповідає специфікаціям GCC. Автомобілі, що не відповідають специфікаціям GCC, можуть мати вищі збори, потенційно від 170 до 450 дирхамів ОАЕ залежно від центру тестування . Реєстраційні збори: Реєстрація автомобіля в RTA зазвичай коштує від 400 до 1000 дирхамів ОАЕ, залежно від розміру та типу транспортного засобу . Інші можливі збори: Не забувайте про можливі додаткові витрати, такі як портові збори, плата за зберігання, якщо автомобіль не оформлений швидко, збори за огляд контейнера (близько 700 дирхамів ОАЕ), плата за паперовий VCC (приблизно 10 дирхамів ОАЕ), послуга RTA з видачі сертифіката на імпорт транспортного засобу (приблизно 150 дирхамів ОАЕ), тимчасові експортні номерні знаки (близько 70 дирхамів ОАЕ) та потенційні витрати на модифікації, якщо ваш автомобіль не відповідає специфікаціям GCC . Деякі джерела згадують «середній збір» у розмірі 4700 дирхамів ОАЕ, який, ймовірно, включає декілька з цих адміністративних зборів понад базове мито та ПДВ . Розуміння специфікацій GCC
Ви часто чутимете термін «специфікації GCC» (GCC Specs), обговорюючи автомобілі в Дубаї та в усьому регіоні Перської затоки . Отже, що це насправді означає? Автомобілі специфікації GCC – це ті, що виготовлені або модифіковані спеціально для роботи в складних місцевих кліматичних умовах – уявіть собі екстремальну спеку (часто понад 50°C), високу вологість та повсюдний пил і пісок . Чому це важливо? Тому що ці умови можуть завдати шкоди стандартним автомобілям. Ключові особливості, які часто відрізняють автомобілі специфікації GCC, включають покращені системи охолодження (більші радіатори, потужніші вентилятори), досконаліші кондиціонери, розроблені для максимальної ефективності, покращені повітряні фільтри двигуна та салону для боротьби з пилом, кращий захист від іржі через вологість, а іноді й налаштування двигуна, оптимізовані для місцевого палива та умов . Важливо, що вони також створені відповідно до стандартів безпеки та екологічних норм, встановлених Організацією стандартизації країн Перської затоки (GSO) та органами влади ОАЕ, такими як ESMA, включаючи відповідність стандартам викидів Євро 4 або вище . Імпорт автомобілів, що не відповідають специфікаціям GCC: виклики
Отже, чи можете ви імпортувати автомобіль, який не відповідає специфікаціям GCC, наприклад, американську, європейську або японську модель для внутрішнього ринку? Так, це часто можливо, але будьте готові до потенційних перешкод . Ці транспортні засоби можуть потребувати модифікацій, щоб впоратися з кліматом та відповідати місцевим стандартам, особливо щодо охолодження, кондиціонування повітря та, можливо, викидів . Ці модифікації можуть значно збільшити вартість . Автомобілі, що не відповідають специфікаціям GCC, також проходять ретельнішу перевірку під час техогляду RTA . Розумно заздалегідь проконсультуватися з RTA, щоб підтвердити, чи можна взагалі зареєструвати вашу конкретну модель, що не відповідає специфікаціям GCC . Чесно кажучи, продуктивність та довговічність можуть викликати занепокоєння; неадаптовані автомобілі ризикують перегрівом, поломками компонентів та загалом вищими витратами на обслуговування в суворих умовах . Крім того, автомобілі, що не відповідають специфікаціям GCC, зазвичай мають нижчу вартість перепродажу на місцевому ринку порівняно з їхніми аналогами специфікації GCC . Ви також можете виявити, що страхування імпортованого автомобіля, що не відповідає специфікаціям GCC, є дещо складнішим або дорожчим . Ретельно зважте витрати, потенційні клопоти та довгострокову придатність перед відправкою автомобіля, що не відповідає специфікаціям GCC . Настійно рекомендується перевірити відповідність перед відправкою . Ключові висновки та останні поради
Привезти свій автомобіль до Дубая цілком реально, але, як ви бачите, це вимагає ретельного планування, реалістичного бюджету та подолання значної бюрократії . Найважливіша порада? Виконайте «домашнє завдання» заздалегідь. Зберіть усі необхідні документи завчасно . Найголовніше, переконайтеся, що ваш транспортний засіб відповідає всім вимогам ОАЕ до імпорту – особливо щодо віку, конфігурації з лівим кермом та його здатності відповідати місцевим стандартам (в ідеалі – специфікаціям GCC) – перш ніж ви навіть подумаєте про організацію доставки . Також розумно враховувати довгострокові наслідки, такі як технічне обслуговування та потенційна вартість перепродажу .