دبئی سے قرب و جوار کا سفر: آپ کی جیب پر بھاری نہ ہو، ایسے کیسے؟
10 مئی، 2025
لنک کاپی کریں
ذرائع
45
متن میں ذرائع دکھائیں
Google
Aantourism
Coherentmarketinsights
Thenationalnews
Thenationalnews
M Economictimes
Khaleejtimes
Uae Platinum-heritage
Tourismanalytics
Dubaimusts
Arabiers
Lethalpasty
Hub Wtm
Scholarworks Umass
Researchgate
Luxliving
Edgerealty
Trendsmena
Connectingtravel
Wttc
Rihlattravelnews
Imarcgroup
Fastcompanyme
Propertyfinder
Tui Co
Zawya
Repository Effatuniversity Edu
Budgetair
Bayut
Globalmediainsight
Iata
Travelandtourworld
Sothebysrealty
Economymiddleeast
English News
Fastercars
Meed
Traveldailynews
Makemytrip
Meed
Dubaipulse Gov
Flightradar24
Researchandmarkets
Businessmarketinsights
Oag
دبئی سے کسی قریبی علاقائی سفر کی منصوبہ بندی کرتے وقت جوش و خروش کا احساس ہوتا ہے، اس کا مقابلہ کرنا مشکل ہے، ہے نا؟ چاہے وہ مسقط کی تاریخی دلکشی ہو یا ابوظہبی کی ہلچل مچاتی توانائی، ایک مختصر سفر اکثر وہی ہوتا ہے جس کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن ٹھہریں – اس سے پہلے کہ آپ ذہنی طور پر اپنے بیگ پیک کریں، آئیے ٹرانسپورٹ پر بات کرتے ہیں۔ آپ وہاں کیسے پہنچیں گے اور وہاں پہنچنے کے بعد آپ کیسے گھوم پھریں گے، اس کے لیے درست بجٹ بنانا ایک ہموار، تناؤ سے پاک چھٹی کے لیے بالکل ضروری ہے 
[1]۔ یہ گائیڈ پرواز، ڈرائیونگ، یا بس لینے جیسے اہم سفری طریقوں کا موازنہ کرتی ہے، قریبی مشہور مقامات پر مقامی ٹرانسپورٹ میں آپ کی رہنمائی کرتی ہے، اور آپ کے سفری درہم کو مزید پھیلانے کے لیے عملی تجاویز پیش کرتی ہے [1]۔ آپ سیکھیں گے کہ اپنے سفری انداز اور بجٹ کے مطابق بہترین ٹرانسپورٹ کے اختیارات کا انتخاب کیسے کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ آپ کا ایڈونچر صحیح قدم سے شروع ہو [1]۔
وہاں پہنچنا: دبئی سے پرواز بمقابلہ ڈرائیو بمقابلہ بس
کیس اسٹڈی 1: دبئی سے مسقط، عمان
•
پرواز: اگر رفتار آپ کی ترجیح ہے، تو پرواز جیت جاتی ہے، گیٹ ٹو گیٹ تقریباً 1 گھنٹہ اور 10-15 منٹ لگتے ہیں 
[29]۔ Emirates، FlyDubai، Oman Air، اور SalamAir جیسی ایئر لائنز اکثر یہ سفر کرتی ہیں [29]۔ تاہم، قیمتیں بہت زیادہ بدل سکتی ہیں – Air Arabia (شارجہ سے) یا SalamAir جیسی بجٹ ایئر لائنز پر یک طرفہ AED 150 (تقریباً $40 USD) سے لے کر، مکمل سروس ایئر لائنز پر AED 1700 ($460 USD) یا اس سے زیادہ تک، خاص طور پر اگر آپ آخری لمحات میں بکنگ کرواتے ہیں [29]۔ راؤنڈ ٹرپ کی قیمت عام طور پر دوگنی ہوتی ہے، اگرچہ ڈیلز بھی آتی رہتی ہیں [29]۔ یہ وقت کی کمی والے ویک اینڈرز یا کاروباری مسافروں کے لیے بہترین انتخاب ہے [1]۔
•
ڈرائیونگ (نجی/رینٹل): یہ ڈرائیو تقریباً 423 کلومیٹر پر محیط ہے اور بارڈر کراسنگ کو مدنظر رکھتے ہوئے تقریباً 4.5 سے 6 گھنٹے لگتے ہیں 
[32][29]۔ اخراجات میں کئی چیزیں شامل ہیں: کار رینٹل (بجٹ کاریں تقریباً AED 80-100/دن سے شروع ہوتی ہیں، بڑی گاڑیوں کے لیے زیادہ) 
[44]
[28]
[26]، ایندھن (لاگت متحدہ عرب امارات/عمان کے درمیان مختلف ہوتی ہے)، دبئی میں Salik ٹول (فی گیٹ AED 4 علاوہ رینٹل فرموں سے ممکنہ انتظامی فیس) [28]
[36]
[37][44]، جامع انشورنس (سرحد پار کے لیے انتہائی سفارش کردہ، روزانہ لاگت میں اضافہ کرتی ہے) [44][28]، متحدہ عرب امارات کی خارجی فیس (فی کس AED 35) 
[31][32]
[33]
[2]
[18]، اور ممکنہ عمان ویزا فیس (اپنی قومیت چیک کریں، ویزا آن ارائیول اکثر OMR 20 میں دستیاب ہوتا ہے) [18]۔ بجٹ رینٹل میں 3 دن کے سفر کا تخمینہ AED 600-900+ ہو سکتا ہے، ویزا کے علاوہ [1]۔ اس لاگت کو بانٹنا اسے گروپوں کے لیے اقتصادی بناتا ہے، علاوہ ازیں آپ کو لچک، سامان کی جگہ، اور خوبصورت مناظر ملتے ہیں، لیکن یہ وقت طلب ہے اور اس میں سرحدی طریقہ کار شامل ہیں [32][1]۔
•
بس (Mwasalat/Al Khanjry): یہ آپ کا جیب دوست چیمپئن ہے [1]۔ Mwasalat (عمان کی قومی کیریئر، اکثر RTA کے ساتھ شراکت دار) اور Al Khanjry جیسی کمپنیاں خدمات چلاتی ہیں [31][32][2][18]۔ یک طرفہ ٹکٹ عام طور پر AED 55-100 ($15-27 USD) ہوتا ہے، جبکہ راؤنڈ ٹرپ تقریباً AED 90 ($25 USD) ہوتا ہے [31][33][2]
[43][18]۔ فی کس AED 35 متحدہ عرب امارات کی خارجی فیس نہ بھولیں [31][33][2][18][43]۔ سفر میں تقریباً 6 گھنٹے لگتے ہیں، بشمول بارڈر چیکس [31][32][18][43]۔ بکنگ کے لیے عام طور پر دبئی میں Al Rashidiya یا Abu Hail جیسے اسٹیشن پر جانا پڑتا ہے، کیونکہ آن لائن آپشنز محدود ہو سکتے ہیں [31][2][43][18]۔ یہ بجٹ مسافروں کے لیے بہترین ہے لیکن یہ سب سے سست اور کم لچکدار انتخاب ہے [1]۔ ہمیشہ سروس کی حیثیت چیک کریں، کیونکہ وبائی مرض کے دوران راستے معطل کر دیے گئے تھے [33][2]۔
کیس اسٹڈی 2: دبئی سے ابوظہبی، متحدہ عرب امارات
•
ڈرائیونگ (نجی/رینٹل): یہ سب سے زیادہ مقبول اور آسان طریقہ ہے [1]۔ E11 ہائی وے پر ڈرائیو میں تقریباً 1.5 سے 2 گھنٹے لگتے ہیں 
[14]
[20]
[41]
[45]۔ اخراجات میں رینٹل (اسی طرح کی شرحیں، بجٹ کے لیے AED 80-100+/دن) [26][44]، ایندھن (بہت کم، شاید AED 50-80 راؤنڈ ٹرپ)، دبئی سے نکلتے/داخل ہوتے وقت Salik ٹول (AED 4/گیٹ) [28]، اور ممکنہ طور پر ابوظہبی کے DARB ٹول آپ کے شہر کے اندر راستے پر منحصر ہیں (رینٹل کمپنیاں ان کا بل بھیجتی ہیں) [36][37]۔ معیاری انشورنس لاگو ہوتی ہے [28]۔ ایک دن کے سفر پر رینٹل، ایندھن، اور ٹول کے لیے تقریباً AED 180-200+ لاگت آسکتی ہے [1]۔ یہ بہت آسان ہے، خاص طور پر خاندانوں کے لیے [1]۔
•
بس (RTA انٹرسٹی E100/E101/E102): دبئی اور ابوظہبی کو متواتر خدمات جوڑتی ہیں 
[5]
[8]
[9][20]۔ اہم راستے دبئی میں الغبیبہ (E100) یا ابن بطوطہ (E101, E102) سے روانہ ہوتے ہیں [5][8][9][20]۔ کرایہ یک طرفہ AED 25 مقرر ہے، جو آپ کے Nol کارڈ (دبئی) یا Hafilat کارڈ (ابوظہبی) سے ادا کیا جاتا ہے [5]
[6][8][9][20][41]۔ سفر میں 1.5 سے 2.5 گھنٹے لگتے ہیں [9][20][41]۔ بس ٹیپ کریں اور جائیں – پہلے سے بکنگ کی ضرورت نہیں [5]۔ یہ ناقابل یقین حد تک سستا اور آرام دہ ہے، مرکزی علاقوں کی طرف جانے والے بجٹ مسافروں کے لیے بہت اچھا ہے، لیکن اگر آپ کی منزل بس اسٹیشن سے دور ہے تو کم کارآمد ہے [1]۔
•
ٹیکسی/رائیڈ شیئرنگ (انٹرسٹی): ٹیکسی کے لیے یک طرفہ AED 250-350+ ($70-95 USD) ادا کرنے کی توقع رکھیں [5][14]
[38]
[30]۔ Uber یا Careem اسی طرح کی یا قدرے زیادہ قیمتیں پیشگی کرایوں کے ساتھ پیش کرتے ہیں [14]۔ سفر کا وقت خود ڈرائیو کرنے جیسا ہے، 1.5-2 گھنٹے [14][45]۔ یہ گھر گھر آرام فراہم کرتا ہے لیکن یہ سب سے مہنگا آپشن ہے، جو کاروباری مسافروں یا چھوٹے گروپوں کے لیے بہترین ہے جو لاگت بانٹ رہے ہوں [1]۔
فوری موازنہ کا خلاصہ: بجٹ کے بارے میں محتاط رہنے والوں کے لیے، مسقط اور ابوظہبی دونوں کے لیے بس جیت جاتی ہے [1]۔ اگر اشتراک کیا جائے تو رینٹل کار چلانا اقتصادی ہو سکتا ہے [1]۔ وقت کے پابند مسافروں کو مسقط کے لیے پرواز کرنی چاہیے اور ابوظہبی کے لیے ڈرائیو کرنی چاہیے یا ٹیکسی/Uber لینی چاہیے [1]۔ خاندان اکثر پاتے ہیں کہ رینٹل کار چلانا لاگت، لچک، اور جگہ کا بہترین امتزاج پیش کرتا ہے [1]۔ آرام کے متلاشی پرواز (مسقط) یا ٹیکسی/رائیڈ شیئرنگ (ابوظہبی) کی طرف مائل ہوں گے [1]۔
وہاں گھومنا پھرنا: اپنی منزل پر مقامی ٹرانسپورٹ میں نیویگیٹ کرنا
منزل کی جھلکیاں
•
مسقط، عمان: پبلک ٹرانسپورٹ بنیادی طور پر Mwasalat بسوں پر انحصار کرتی ہے، جو ریچارج ایبل سمارٹ کارڈ استعمال کرتی ہیں اور کم کرائے پیش کرتی ہیں [1]۔ کوریج اہم علاقوں تک پہنچتی ہے لیکن شاید ہر جگہ نہ پہنچے، کبھی کبھی پیدل چلنے یا مختصر ٹیکسی کی سواری کی ضرورت پڑتی ہے [1]۔ ٹیکسیاں (نارنجی اور سفید) وافر مقدار میں ہیں لیکن اکثر کرایہ پہلے سے طے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ میٹر ہمیشہ استعمال نہیں ہوتے [1]۔ Otaxi (مقامی) اور Uber جیسی رائیڈ شیئرنگ ایپس سہولت اور پیشگی قیمتوں کا تعین پیش کرتی ہیں لیکن زیادہ مہنگی ہوتی ہیں [1]۔ فیصلہ: پیسے بچانے کے لیے مخصوص مقامات کے لیے کبھی کبھار ٹیکسی/رائیڈ شیئرز کے ساتھ اہم راستوں کے لیے Mwasalat بسوں کا مرکب استعمال کریں؛ اگر سہولت سب سے اہم ہے تو رائیڈ شیئرنگ پر انحصار کریں [1]۔
•
دوحہ، قطر: دوحہ اپنی جدید پبلک ٹرانسپورٹ کے ساتھ چمکتا ہے: بہترین Doha Metro، Karwa بسیں، اور Lusail Tram 
[7]
[16]۔ ایک معیاری میٹرو ٹریول کارڈ کی قیمت QAR 10 ہے، اور ہر سواری صرف QAR 2 کی ہے، لامحدود سفر کے لیے روزانہ QAR 6 پر محدود ہے [7]
[10]
[13][16]۔ Gold Club زیادہ شرحوں پر پریمیم سفر پیش کرتا ہے [7][10][13][16]۔ میٹرو ہوائی اڈے، Souq Waqif، West Bay، اور مزید کو جوڑتی ہے، مفت فیڈر بسیں رسائی کو بڑھاتی ہیں [7][10][16]۔ سرکاری Karwa ٹیکسیاں میٹر والی ہوتی ہیں (QAR 7 سے شروع، ہوائی اڈے پر QAR 25) [16]۔ Uber اور Careem بھی کام کرتے ہیں [1]۔ فیصلہ: میٹرو شاندار قدر اور انتہائی موثر ہے، خاص طور پر روزانہ کی حد کے ساتھ [10][13]۔ اگر ضرورت ہو تو براہ راست راستوں کے لیے ٹیکسی/Uber کے ساتھ ضمیمہ کریں، لیکن میٹرو زیادہ تر سیاحوں کی ضروریات کو شاندار طریقے سے پورا کرتی ہے [7][1]۔
•
قاہرہ، مصر: Cairo Metro ٹریفک سے بچنے کا ایک بہت سستا طریقہ ہے، جو فاصلے پر مبنی کرایہ کا نظام استعمال کرتا ہے (اگست 2024 تک فی سواری EGP 8-20) 
[11]
[42]
[35]
[23]۔ تاہم، یہ ناقابل یقین حد تک بھیڑ بھاڑ والا ہو سکتا ہے [42]
[22]۔ پبلک بسیں اور مائیکرو بسیں سستی ہیں لیکن سیاحوں کے لیے الجھن کا باعث ہیں [1]۔ سفید ٹیکسیوں کو میٹر استعمال کرنا چاہیے (اصرار کریں!)، جبکہ پرانی سیاہ اور سفید ٹیکسیوں کے لیے گفت و شنید کی ضرورت ہوتی ہے [1]۔ Uber اور Careem انتہائی مقبول، آسان، اچھی قدر پیش کرتے ہیں، اور اکثر حفاظت اور شفاف قیمتوں کے لیے ترجیح دی جاتی ہیں [1]۔ فیصلہ: اس کے راستوں کے ساتھ طویل فاصلے کے لیے میٹرو کا استعمال کریں [42][22]۔ زیادہ تر دیگر دوروں کے لیے، Uber/Careem زائرین کے لیے لاگت اور سہولت کا بہترین توازن پیش کرتے ہیں [1]۔
•
استنبول، ترکی: استنبول ایک وسیع نیٹ ورک پر فخر کرتا ہے: Metro، Trams، Buses، Ferries، Marmaray ریل، اور Metrobus 
[19]
[24]۔ ادائیگی کے لیے آپ کو ایک Istanbulkart (ریچارج ایبل کارڈ، خود TRY 130 کا ہے) کی ضرورت ہوگی 
[4][19][24]
[40]۔ معیاری سواریوں کی لاگت تقریباً TRY 27 (2024 کے آخر/2025 کے شروع کا تخمینہ) ہے، فیریز ممکنہ طور پر کم سے شروع ہوتی ہیں [4][19][24][40]۔ Marmaray/Metrobus کے کرائے فاصلے پر مبنی ہیں [19]۔ نیٹ ورک سیاحتی علاقوں کو مؤثر طریقے سے کور کرتا ہے، اور فیریز Bosphorus کو عبور کرنے کے لیے بہترین ہیں [19]۔ پیلی ٹیکسیاں ہر جگہ ہیں لیکن ان کی شہرت ملی جلی ہے (میٹر پر اصرار کریں!) [1]۔ Uber آپ کو ایپ کے ذریعے سرکاری ٹیکسیوں سے جوڑتا ہے، پیشگی قیمتوں کا تعین پیش کرتا ہے؛ BiTaksi ایک مقامی متبادل ہے [1]۔ فیصلہ: Istanbulkart کے ذریعے پبلک ٹرانسپورٹ ضروری، موثر، اور گھومنے پھرنے کا سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر طریقہ ہے [4][19][24]۔ ٹیکسیاں/Uber زیادہ مہنگی ہیں اور ٹریفک کی وجہ سے اکثر سست ہوتی ہیں [1]۔
•
عمان، اردن: پبلک ٹرانسپورٹ میں بسیں، منی بسیں، اور 'سرویس' (مقررہ راستوں پر مشترکہ ٹیکسیاں) شامل ہیں – سب بہت سستی (اکثر 1 JOD سے کم) لیکن واضح معلومات کی کمی کی وجہ سے زائرین کے لیے ممکنہ طور پر الجھن کا باعث ہیں [1]۔ کچھ راستوں پر ایک نیا Bus Rapid Transit (BRT) نظام موجود ہے [1]۔ پیلی ٹیکسیاں نسبتاً سستی ہیں اور انہیں میٹر استعمال کرنا چاہیے، اگرچہ گفت و شنید ہو سکتی ہے [1]۔ Uber اور Careem وسیع پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، آسان ہیں، شفاف قیمتوں کا تعین پیش کرتے ہیں جو اکثر میٹر والی ٹیکسیوں کے مقابلے میں ہوتے ہیں، اور بھاؤ تاؤ سے بچتے ہیں 
[39][1]۔ فیصلہ: Uber/Careem عام طور پر سیاحوں کے لیے بہترین توازن پیش کرتے ہیں [39]۔ میٹر والی پیلی ٹیکسیاں بھی ایک ٹھوس آپشن ہیں۔ بسیں/سرویس سب سے سستی ہیں لیکن غیر مقامی لوگوں کے لیے نیویگیٹ کرنا مشکل ہے [1]۔
دبئی سے انٹر-سٹی کارپولنگ کی حقیقت
آپ سوچ سکتے ہیں کہ کسی ایسے شخص کے ساتھ سواری پکڑ لیں جو اسی طرف جا رہا ہو، جیسے BlaBlaCar کا استعمال کرنا۔ دبئی سے انٹر-سٹی دوروں کے لیے، خاص طور پر علاقائی طور پر، حقیقت قدرے مختلف ہے [1]۔
دبئی سے مسقط یا یہاں تک کہ ابوظہبی جیسے راستوں کے لیے رسمی کارپولنگ پلیٹ فارمز کی یہاں زیادہ موجودگی نہیں ہے [1]۔ اگرچہ سوشل میڈیا پر یا کام کی جگہوں پر غیر رسمی انتظامات سامنے آسکتے ہیں، لیکن سیاحوں کے لیے ان تک قابل اعتماد یا محفوظ طریقے سے رسائی حاصل کرنا مشکل ہے [1]۔ اس کے بارے میں سوچیں: ایک قابل اعتماد سواری تلاش کرنا، ممکنہ آخری لمحات کی منسوخیاں، حفاظتی خدشات، اور یہاں تک کہ ایک نجی ڈرائیور کو ادائیگی کی قانونی حیثیت بھی مشکل ہو سکتی ہے [1]۔ یہاں تک کہ دبئی اور ابوظہبی کے درمیان باقاعدہ سفر کے لیے بھی، غیر رسمی کارپولنگ موجود ہے لیکن یہ واقعی زائرین کے لیے نہیں ہے [5]۔ Uber اور Careem جیسی رائیڈ شیئرنگ ایپس؟ وہ شہروں کے اندر بہت اچھا کام کرتی ہیں، لیکن دبئی-ابوظہبی جیسے طویل فاصلوں کے لیے، وہ مہنگی، طویل فاصلے کی ٹیکسیوں کی طرح کام کرتی ہیں نہ کہ سرمایہ کاری مؤثر کارپول [14][30][39]۔ سچ پوچھیں تو، اپنی چھٹی پر بھروسے اور ذہنی سکون کے لیے، بس، پروازوں، رینٹل کاروں، یا سرکاری ٹیکسیوں جیسے قائم شدہ طریقوں پر قائم رہنا ہی بہتر ہے [1]۔
اپنے ٹرانسپورٹ بجٹ میں مہارت حاصل کریں: عملی تجاویز اور حکمت عملی
عمومی بجٹ سازی کے رہنما اصول
•
روزانہ مقامی ٹرانزٹ کا تخمینہ لگائیں: روزانہ کے اخراجات کا اندازہ لگائیں۔ دوحہ یا استنبول جیسے شہروں کے لیے، ٹریول کارڈ ٹاپ اپس یا ڈیلی پاسز کے لیے بجٹ بنائیں (مثلاً، دوحہ میں QAR 6/دن، استنبول میں چند دنوں کے لیے شاید TRY 100-150) [10]
[12][19]۔ جہاں رائیڈ شیئرنگ کلیدی ہے (قاہرہ، عمان) یا اکثر ضرورت ہوتی ہے (مسقط)، فی سواری لاگت اور فی دن سواریوں کی تعداد کا تخمینہ لگائیں [1]۔ ہوائی اڈے کی منتقلی کے اخراجات کو نہ بھولیں [16]۔
•
جب ممکن ہو پیدل چلیں: خاص طور پر پیدل چلنے والوں کے علاقوں میں ٹرانسپورٹ کو پیدل چلنے کے ساتھ ملائیں۔ اس سے پیسے بچتے ہیں اور آپ زیادہ دیکھتے ہیں [1]۔
•
ایک بفر شامل کریں: غیر متوقع راستوں، قیمتوں میں تبدیلی، یا گم ہونے کے لیے اپنے ٹرانسپورٹ بجٹ میں 10-15% اضافی رکھیں [1]۔
مخصوص بجٹ
•
بجٹ مسافر: انٹرسٹی بسوں کا انتخاب کریں (دبئی-مسقط/ابوظہبی) – وہ سب سے سستی ہیں [31][33][5][8]۔ اگر ڈرائیونگ کر رہے ہیں، تو سب سے چھوٹی کار لیں اور اخراجات بانٹیں [1]۔ مقامی سفری اخراجات کو کم کرنے کے لیے ٹرانسپورٹ ہب کے قریب رہیں 
[34]
[17]
[27]۔ مقامی طور پر، ٹریول کارڈز/ڈیلی کیپس کے ساتھ پبلک ٹرانسپورٹ (میٹرو/بس) پر انحصار کریں اور بہت زیادہ پیدل چلیں 
[3][7][10][19][27]۔ ٹیکسی/رائیڈ شیئرز کا استعمال کم سے کم کریں [1]۔ اشاراتی اخراجات: مسقط کا سفر ~AED 175-225 فی کس؛ ابوظہبی کا سفر ~AED 80-110 فی کس [1]۔
•
درمیانی رینج کا مسافر: مسقط کے لیے ابتدائی بجٹ پروازوں کا موازنہ مشترکہ رینٹل کار سے کریں [1]۔ ابوظہبی کے لیے، ڈرائیونگ اکثر بہترین انتخاب ہوتی ہے [1]۔ مقامی طور پر، کارکردگی کے لیے پبلک ٹرانسپورٹ کو سہولت کے لیے رائیڈ شیئرنگ (Uber/Careem) کے ساتھ ملائیں [3][16]۔ اشاراتی اخراجات: مسقط کا سفر ~AED 550-1050 فی کس؛ ابوظہبی کا سفر ~AED 200-350 فی کس [1]۔
•
لگژری/وقت کو ترجیح دینے والا مسافر: مسقط کے لیے ترجیحی ایئر لائنز سے پرواز کریں [29]۔ ابوظہبی کے لیے ٹیکسی یا پریمیم رائیڈ شیئرز (Uber Black/Careem Business) استعمال کریں 
[25][39][30]۔ پریمیم رینٹل پر غور کریں [1]۔ مقامی طور پر، گھر گھر آسانی کے لیے ٹیکسی/رائیڈ شیئرنگ پر انحصار کریں 
[15][25]۔ شاید ڈرائیور کے ساتھ کار بھی کرایہ پر لیں [1]۔ اشاراتی اخراجات: مسقط کا سفر ~AED 1100-2500+ فی کس؛ ابوظہبی کا سفر ~AED 700-1100+ فی کس [1]۔
•
خاندان: ایک بڑی کار (SUV/minivan) کرایہ پر لینا اکثر انٹر-سٹی سفر کے لیے بہترین قدر اور سہولت فراہم کرتا ہے، خاص طور پر متحدہ عرب امارات کے اندر [28]۔ اس کا موازنہ متعدد ٹکٹوں کے علاوہ مقامی ٹرانسپورٹ کی پریشانی سے کریں [1]۔ مقامی طور پر، اپنی رینٹل یا بڑی رائیڈ شیئرز (UberXL/Careem Max) استعمال کریں [25]۔ پبلک ٹرانسپورٹ کی رسائی چیک کریں (Doha Metro میں فیملی کیریجز ہیں) [10]۔ بچوں کی سیٹ کے کرایے کے اخراجات یاد رکھیں [36][44]۔ اپنے منتخب کردہ انٹر-سٹی موڈ کی بنیاد پر بجٹ بنائیں (4+ کے لیے رینٹل اکثر بہترین قدر ہوتی ہے) اور قدرے زیادہ مقامی اخراجات کی توقع کریں [1]۔
مفت آزمائیں