دبئی میٹرو اور ٹرام: صاحبِ ہمت افراد کے لیے کیسا ہے سفر؟
23 اپریل، 2025
لنک کاپی کریں
ذرائع
31
متن میں ذرائع دکھائیں
Google
Pchr Gov
Disabilityin
U
Cda Gov
Uae-embassy
U
Uaelegislation Gov
Opendata Fcsc Gov
Adphc Gov
Intrepidtravel
Tamm
Dm Gov
Damacproperties
Tourism-watch
Brandshark
Accessibletravel
Foodnhotelasia
Unwto
Who
Gulfnews
Digitaldubai
Mohre Gov
Campaignme
Tourismupdate Co
Dubai
Dlp Dubai Gov
Skynettechnologies
Universaldesignaustralia Net
Gdrfad Gov
Allcleartravel Com
دبئی ایک ایسے شہر کے طور پر چمکتا ہے جو شمولیت کے لیے پرعزم ہے، جس کی رہنمائی "میری کمیونٹی... سب کے لیے ایک شہر" %20of%202022%20Issuing%20the%20Implementing%20Bylaw%20of%20Law%20No.%20(3)%20of%202022.pdf&size=28)
[27]
[3] کے وژن سے ہوتی ہے۔ یہ عزم اس کے پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں گہرائی تک پھیلا ہوا ہے۔ دبئی میٹرو اور دبئی ٹرام نہ صرف جدید اور موثر ہیں؛ بلکہ انہیں شروع سے ہی سب کے لیے انتہائی قابل رسائی پبلک ٹرانسپورٹ کے اختیارات کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے 
[1]
[7]
[15]۔ روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) صاحبِ ہمت افراد (PoD) کی ضروریات کو پورا کرنے پر خصوصی توجہ دیتی ہے، جو وفاقی قانون نمبر 29 برائے 2006 [27][3]
[2]
[30]
[4] کے مطابق ہے۔ یہ گائیڈ دبئی کے میٹرو اور ٹرام اسٹیشنوں اور گاڑیوں کی رسائی کی خصوصیات کا جائزہ لیتا ہے، PoD کے لیے نول کارڈ کے فوائد کی وضاحت کرتا ہے، اور مجموعی استعمال کی اہلیت کا اندازہ لگاتا ہے، تاکہ آپ کو بغیر کسی رکاوٹ کے سفر کے لیے درکار معلومات حاصل ہوں۔
قابل رسائی اسٹیشن ڈیزائن: آسانی سے گھومنا پھرنا
دبئی میٹرو اور ٹرام اسٹیشنوں میں گھومنا پھرنا تمام مسافروں کے لیے آسان بنایا گیا ہے، جس کا سہرا سوچ سمجھ کر بنائی گئی رسائی کی خصوصیات کو جاتا ہے [1]
[18]۔ بغیر سیڑھیوں کے رسائی بنیادی حیثیت رکھتی ہے؛ آپ کو میٹرو اسٹیشن کی تمام سطحوں پر لفٹیں (ایلیویٹرز) ملیں گی، جو وہیل چیئرز کے لیے کافی کشادہ ہیں، جس سے منزلوں کے درمیان نقل و حرکت آسان ہو جاتی ہے 
[5]
[8]
[13][15]
[23]
[24][27][30]۔ جہاں ضرورت ہو، سطح کی تبدیلیوں کو سنبھالنے کے لیے ریمپس بنائے گئے ہیں، جو ہموار راستہ یقینی بناتے ہیں [1]
[9]
[29][18]
[31]۔ اسٹیشن میں داخل ہونا بھی چوڑے داخلی راستوں اور خودکار دروازوں کی بدولت آسان بنا دیا گیا ہے، جو نقل و حرکت میں معاون آلات کو آسانی سے جگہ دیتے ہیں [1][27][2][30][4][31]۔
بصارت سے محروم مسافروں کے لیے، اسٹیشنوں میں وسیع پیمانے پر ٹیکٹائل پیونگ (tactile paving) موجود ہے [1][27][2][3][5][30][4][7][8][9][13]
[16]
[20][23][24][31]۔ یہ متضاد، بناوٹ والے راستے ابھری ہوئی لکیروں کا استعمال کرتے ہوئے واضح راستہ دکھاتے ہیں اور گنبد نما نشانات (یا بریل بلاکس) سیڑھیوں یا پلیٹ فارم کے کناروں جیسی تبدیلیوں سے خبردار کرتے ہیں، صارفین کو لفٹوں، ٹکٹ کاؤنٹرز، اور پلیٹ فارمز تک رہنمائی فراہم کرتے ہیں [27][2][3][30][4][7][8][13][16][20][23]۔ بریل (Braille) میں لکھی علامات سہولیات تلاش کرنے میں مزید مدد کرتی ہیں، اور کچھ لفٹیں آواز کے ذریعے رہنمائی بھی فراہم کرتی ہیں [3][1]۔ اس جامع نظام نے دبئی میٹرو کو مشرق وسطیٰ میں بصارت سے محروم افراد کے لیے رسائی کے حوالے سے ایک رہنما بنایا 
[12]۔
پلیٹ فارم کی حفاظت انتہائی اہم ہے، جسے میٹرو اور ٹرام دونوں اسٹیشنوں پر پلیٹ فارم اسکرین ڈورز (PSDs) کے ذریعے حل کیا گیا ہے، جو پٹریوں پر گرنے سے روکتے ہیں [13][31]۔ دبئی ٹرام نے درحقیقت عالمی سطح پر ٹرام وے سسٹم میں PSDs کے استعمال کا آغاز کیا [13][31]۔ سنائی دینے والی بیپس اور چمکتی ہوئی روشنیاں مسافروں کو دروازے کھلنے اور بند ہونے سے آگاہ کرتی ہیں، جس سے بصارت یا سماعت سے محروم افراد کو فائدہ ہوتا ہے [27][5][13][20]۔ معلوماتی اسکرینیں سفر کی تفصیلات واضح طور پر دکھاتی ہیں [27][13]۔ دیگر مددگار خصوصیات میں مناسب اونچائی پر قابل رسائی ٹکٹ بوتھ، تمام میٹرو اسٹیشنوں میں PoD کے لیے مخصوص بیت الخلا، ہینڈ ریسٹ اور ایمرجنسی اسٹاپس والے ایسکلیٹرز، اور اسٹیشن کے داخلی راستوں کے قریب PoD کے لیے مخصوص پارکنگ شامل ہیں [20][24][27][2][3][30][4]۔
ٹرینوں اور ٹراموں میں رسائی: آرام اور حفاظت
رسائی کا عزم دبئی میٹرو ٹرینوں اور ٹرام گاڑیوں تک جاری رہتا ہے [1]۔ دونوں نظام اس بات کو یقینی بنانے کے لیے لیس ہیں کہ متنوع ضروریات والے مسافر آرام اور حفاظت سے سفر کر سکیں [8][13]
[19]۔ آپ کو میٹرو اور ٹرام دونوں پر دروازوں کے قریب وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کے لیے مخصوص جگہیں واضح طور پر نشان زد ملیں گی [1][27][2][5][30][4][7]
[10][13][15][18][19][20][23][24][31]۔ میٹرو ٹرین کے دروازے وہیل چیئر کے آسان داخلے کے لیے کافی چوڑے ہیں، اور ہر ڈبے میں ایک مخصوص جگہ ہے [27][2][30][4]۔ دبئی ٹرام ایک قدم آگے بڑھتے ہوئے، اضافی حفاظت کے لیے اپنی وہیل چیئر کی جگہ پر ایک بلٹ ان سیٹ بیلٹ بھی شامل کرتی ہے [10][31]۔
صاحبِ ہمت افراد (PoD)، حاملہ خواتین، اور بزرگوں کے لیے دونوں نظاموں پر ترجیحی نشستیں بھی واضح طور پر نامزد کی گئی ہیں، تاکہ جنہیں نشست کی ضرورت ہو وہ آسانی سے تلاش کر سکیں [1]
[21]۔ یہاں تک کہ میٹرو پر ہینڈ ریسٹ کی اونچائی جیسی تفصیلات پر بھی غور کیا گیا ہے، جو وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کے لیے مناسب طریقے سے پوزیشن میں ہیں [27]۔ معلومات متعدد چینلز کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں؛ انگریزی اور عربی میں حقیقی وقت کے آڈیو اعلانات مسافروں کو آنے والے اسٹاپس کے بارے میں مطلع کرتے ہیں اور انتباہات فراہم کرتے ہیں، جو بصارت سے محروم مسافروں کے لیے اہم ہیں [1][27][2][30][4][8][12][20][24]۔ ساتھ ہی، ڈیجیٹل اسکرینیں اس معلومات کو بصری طور پر دکھاتی ہیں، بشمول اگلا اسٹاپ اور آمد کے اوقات، جس سے سماعت سے محروم مسافروں کو فائدہ ہوتا ہے [1][27][12][13]۔
کرائے اور ٹکٹ: نول کارڈ کا استعمال (خاص طور پر PoD کے لیے)
دبئی کے پبلک ٹرانسپورٹ، بشمول میٹرو اور ٹرام پر سفر کرنے کے لیے، آپ کو ایک نول (Nol) کارڈ کی ضرورت ہوگی – ایک ریچارج ایبل اسمارٹ کارڈ جو پورے نیٹ ورک پر کرایہ کی ادائیگی کو آسان بناتا ہے 
[11]
[14][15]
[17][21]
[22]۔ یہ ایک آسان نظام ہے، جو ہر سفر پر نقد رقم کی ضرورت کو ختم کرتا ہے [17][21][24]۔ صاحبِ ہمت افراد (PoD) کے لیے ایک اہم فائدہ موجود ہے: ذاتی نوعیت کا نول کارڈ (جسے اکثر بلیو کارڈ یا PoD کارڈ کہا جاتا ہے) رکھنے سے دبئی میٹرو اور پبلک بسوں دونوں پر مفت سفر کی سہولت ملتی ہے [27][2][3][30][4][7]۔ اس ذاتی کارڈ کے لیے رجسٹریشن کی ضرورت ہوتی ہے، اس کی قیمت 70 درہم (AED 70) ہے (کارڈ کے لیے 50 درہم، ابتدائی بیلنس 20 درہم)، یہ پانچ سال کے لیے کارآمد ہے، اور گم ہونے کی صورت میں بیلنس کی بازیابی جیسی سیکیورٹی فراہم کرتا ہے 
[6]
[28][11][17][27][30]۔ کچھ PoD کارڈز پر آسان شناخت کے لیے بریل (Braille) بھی ہو سکتا ہے [3]۔
کسی بھی نول کارڈ کو حاصل کرنا اور ٹاپ اپ کرنا سیدھا سادہ ہے۔ ٹکٹ وینڈنگ مشینیں تمام میٹرو اور ٹرام اسٹیشنوں پر آسانی سے دستیاب ہیں، جو نقد اور کارڈ قبول کرتی ہیں [6][10][14][24]۔ آپ اسٹیشنوں کے اندر ٹکٹ بوتھ پر بھی جا سکتے ہیں، تاہم میٹرو دفاتر میں ممکنہ کم از کم ٹاپ اپ رقم سے آگاہ رہیں [14][22]۔ اسٹیشنوں کے علاوہ، نول کارڈ بس اسٹیشنوں، RTA کسٹمر سروس سینٹرز، بڑے سپر مارکیٹوں (جیسے Carrefour، Spinneys وغیرہ) جیسے مجاز ایجنٹوں، اور RTA ویب سائٹ یا Nol Pay اور RTA Dubai ایپ جیسی ایپس کے ذریعے آن لائن دستیاب ہیں [6][7][14][29][22]۔ یہ ڈیجیٹل پلیٹ فارمز آپ کو آسانی سے اپنا بیلنس چیک کرنے اور ریچارج کرنے کی بھی سہولت دیتے ہیں [6][7][29]۔
کارڈ کا استعمال اسٹیشن کے گیٹ میں داخل ہوتے وقت سادہ ٹیپ ان اور باہر نکلتے وقت ٹیپ آؤٹ پر مشتمل ہوتا ہے [8]۔ نظام خود بخود طے شدہ زونز کی بنیاد پر کرایہ کا حساب لگاتا ہے، تاہم میٹرو اور بس کے سفر پر PoD کارڈ ہولڈرز سے کوئی کرایہ وصول نہیں کیا جاتا [22][27][2][3][30][4][7]۔ نقل و حرکت میں معاون آلات استعمال کرنے والوں کے لیے چوڑے رسائی گیٹ دستیاب ہیں۔ یاد رکھیں، اگر آپ میٹرو اور ٹرام کے درمیان منتقل ہو رہے ہیں (جیسے DMCC/سوبھا رئیلٹی انٹرچینج پر)، تو پہلے سسٹم سے ٹیپ آؤٹ کریں اور 30 منٹ کے اندر دوسرے سسٹم میں ٹیپ ان کریں تاکہ دو الگ الگ سفروں کے لیے چارج ہونے سے بچا جا سکے [10]۔
مدد کی ضرورت ہے؟ عملہ اور ڈیجیٹل سپورٹ سسٹمز
اگرچہ دبئی کی میٹرو اور ٹرام آزادانہ سفر کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، لیکن اگر آپ کو ضرورت ہو تو مدد دستیاب ہے [1][4][20]۔ آپ کو اسٹیشن کا عملہ معلومات اور رہنمائی فراہم کرنے کے لیے تیار ملے گا [1][4][20]۔ کچھ RTA سروس سینٹرز میں خاص طور پر PoD کی مدد کے لیے استقبالیہ عملہ بھی موجود ہوتا ہے 
[25]۔ اگرچہ ماخذی مواد میں میٹرو/ٹرام عملے کی مخصوص تربیت کی تفصیلات پر روشنی نہیں ڈالی گئی، لیکن RTA کی متعلقہ خدمات جیسے خصوصی ٹیکسیاں اور بسیں معذور مسافروں کی مدد کے لیے تربیت یافتہ عملہ رکھتی ہیں، جو مجموعی طور پر مضبوط کسٹمر سروس پر توجہ کی نشاندہی کرتا ہے [27][2][4][20][1]۔
RTA مخصوص سپورٹ چینلز بھی پیش کرتا ہے۔ RTA ویب سائٹ پر ایک "کال بیک" سروس PoD کو صرف اپنا رابطہ نمبر چھوڑ کر مدد کی درخواست کرنے کی اجازت دیتی ہے [25]۔ مزید برآں، RTA Dubai ایپ اور S'hail جرنی پلانر جیسے طاقتور ڈیجیٹل ٹولز حقیقی وقت کی معلومات، شیڈول، نقشے، اور قابل رسائی خدمات پر تفصیلات فراہم کرتے ہیں، جس سے صارفین، بشمول مخصوص PoD خصوصیات والے افراد، بااختیار ہوتے ہیں [1][7][8]۔ RTA نئی ٹیکنالوجیز بھی تلاش کر رہا ہے؛ راشدیہ اسٹیشن پر ایک پائلٹ پروگرام نے بصارت سے محروم صارفین کے لیے اسمارٹ وائس گائیڈنس کا تجربہ کیا، جو جاری جدت طرازی کو ظاہر کرتا ہے 
[26]۔ اور ہنگامی حالات کے لیے، ایمرجنسی کال باکسز (ECBs) اسٹیشنوں اور ٹرینوں میں موجود ہیں [13]۔
فیصلہ: دبئی میٹرو اور ٹرام PoD کے لیے کتنی قابل استعمال ہیں؟
تو، دبئی میٹرو اور ٹرام معذور مسافروں اور رہائشیوں کے لیے کتنی صارف دوست ہیں؟ اتفاق رائے بہت زیادہ مثبت ہے – انہیں وسیع پیمانے پر انتہائی قابل رسائی نظام سمجھا جاتا ہے [1][7][12][18]۔ اس کی وجہ RTA کی جانب سے یونیورسل ڈیزائن کے اصولوں کا مکمل انضمام ہے، جس سے شروع سے آخر تک بڑی حد تک رکاوٹوں سے پاک تجربہ تخلیق ہوتا ہے [1]۔ بغیر سیڑھیوں کے رسائی، ٹیکٹائل پاتھ، واضح آڈیو وژوئل معلومات، مخصوص جگہیں، ترجیحی نشستیں، اور حفاظتی خصوصیات کا امتزاج حقیقی فرق پیدا کرتا ہے [1][27][2][5][30][7][8][13][15][18][20][23][24][31]۔
نقل و حرکت میں معذوری والے افراد کے لیے، استعمال کی اہلیت بہترین ہے، جس کا سہرا آسانی سے دستیاب لفٹوں، ریمپس، چوڑے دروازوں، جہاز میں وہیل چیئر کی جگہوں، اور قابل رسائی اسٹیشن بیت الخلا کو جاتا ہے [1][27][5][30][7][8][10][13][15][18][19][20][23][24][31][18]۔ بصارت سے محروم مسافروں کو وسیع ٹیکٹائل پیونگ، بریل علامات، اور واضح آڈیو اعلانات کی وجہ سے نیویگیشن میں نمایاں آسانی ہوتی ہے [1][27][2][3][5][30][4][7][8][12][13][16][20][23][24]۔ اسی طرح، سماعت سے محروم افراد کو بصری ڈسپلے اور چمکتی ہوئی روشنی کے انتباہات سے اچھی طرح خدمت فراہم کی جاتی ہے [1][27][12][13][5][20]۔ ذاتی نوعیت کے نول کارڈ کے ذریعے PoD کے لیے مفت سفر کا حق رسائی اور استطاعت کو مزید بڑھاتا ہے [27][2][3][30][4][7]۔ بس نیٹ ورک کے ساتھ ہموار انضمام شامل کریں، اور آپ کے پاس تناؤ سے پاک سفر کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک نظام ہے، جو PoD صارفین میں رپورٹ کردہ اعلیٰ اطمینان کی سطحوں سے ظاہر ہوتا ہے [1][10][19][21][31][12]۔
میٹرو اور ٹرام پر قابل رسائی سفر کے لیے فوری تجاویز
سفر کے لیے تیار ہیں؟ ہموار سفر کے لیے چند فوری تجاویز یہ ہیں:
•
منتقلی کا وقت دیں: میٹرو اور ٹرام کے درمیان سوئچ کرتے وقت، مسلسل سفری قیمتوں کو یقینی بنانے کے لیے 30 منٹ کی ٹیپ آؤٹ/ٹیپ ان ونڈو کو یاد رکھیں [10]۔
مفت آزمائیں