کیان ٹاور: دبئی کا وہ جھولتا ہوا فلک بوس جو کشش ثقل کو للکارتا ہے
25 اپریل، 2025
لنک کاپی کریں
ذرائع
21
متن میں ذرائع دکھائیں
ذرا تصور کریں کہ آپ دبئی مرینا میں چہل قدمی کر رہے ہیں اور اوپر ایک ایسی فلک بوس عمارت دیکھتے ہیں جو کشش ثقل کو چیلنج کرتی ہوئی، خوبصورتی سے آسمان کی طرف بل کھاتی نظر آتی ہے۔ یہ کیان ٹاور ہے، جسے پہلے انفینٹی ٹاور کے نام سے جانا جاتا تھا، شہر کے مستقبل کے اسکائی لائن پر ایک ناقابل تردید نشان
[3]
[9]
[16]۔ 306 میٹر (1,004 فٹ) بلند کھڑی، اس کی سب سے دلکش خصوصیت وہ ہموار، 90 ڈگری کا گھماؤ ہے جو یہ بنیاد سے چوٹی تک بناتی ہے[3][9][16]۔ دبئی مرینا کے ہلچل مچاتے مرکز میں واقع، یہ رہائشی عجوبہ صرف دکھاوے کے لیے نہیں ہے؛ یہ انجینئرنگ اور ڈیزائن کا ایک کمال ہے
[10][3][9]
[2]۔ آئیے دریافت کرتے ہیں کہ اس بل کھاتے ٹاور کے فن تعمیر کو کیا چیز خاص بناتی ہے، اس کے ڈیزائن، گھماؤ کے پیچھے انجینئرنگ، اور دبئی اور دنیا میں اس کے مقام کا جائزہ لیتے ہیں
[1]
[7][3]
[6][9][2]
[18]۔
گھماؤ کی ابتدا: ڈیزائن کا تصور اور وژن
تو، کس نے اس ناقابل یقین ڈھانچے کا خواب دیکھا؟ کیان ٹاور کے پیچھے بصیرت رکھنے والے دنیا کے مشہور معمار اور انجینئرز Skidmore, Owings & Merrill (SOM) ہیں، وہی ذہن جنہوں نے ہمیں برج خلیفہ دیا[10][3][9][2]۔ اس وژن کو حقیقت کا روپ دینے والا ڈویلپر کیان گروپ تھا، جسے پہلے کیان رئیل اسٹیٹ انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کے نام سے جانا جاتا تھا[10][3][9][2]
[11]۔ بنیادی تعمیراتی خیال صرف بصری طور پر ڈرامائی چیز تخلیق کرنے کے بارے میں نہیں تھا؛ یہ فنکشن کی پیروی کرنے والی شکل کے بارے میں تھا، جس میں خوبصورت گھماؤ براہ راست عمارت کے ساختی ڈھانچے سے ابھرتا ہے[1][7][3][6][9][2][18]۔ دبئی مرینا کے گیٹ وے کے طور پر پوزیشن میں، متحرک شکل کو اس کے واٹر فرنٹ مقام پر خوبصورتی سے جواب دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا[6][11]۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ انسانی DNA کی ساخت نے ڈیزائن کے لیے تحریک کا کام کیا[9]
[12]
[14]۔ لیکن گھماؤ کیوں؟ یہ چالاکی سے نظاروں کو بہتر بناتا ہے – نچلی منزلیں جاندار مرینا پرومینیڈ کا سامنا کرتی ہیں، جبکہ اوپری سطحیں خلیج عرب کے شاندار نظاروں کو حاصل کرنے کے لیے گھومتی ہیں[10]
[19]
[8]۔ یہ سوچا سمجھا گھماؤ پڑوسی عمارتوں کے لیے واٹر فرنٹ کے نظاروں کو محفوظ رکھنے میں بھی مدد کرتا ہے، جو ایک گنجان شہری منظر نامے میں ایک قابل غور پہلو ہے[1][7][8][16]۔
اسپائرل کی انجینئرنگ: ساختی حل
اس مخصوص 90 ڈگری کے گھماؤ کو حاصل کرنے کے لیے کچھ سنجیدہ انجینئرنگ کی ذہانت درکار تھی[1][6][9]۔ SOM نے یہ کیسے کیا؟ جادو فلور پلیٹوں میں ہے۔ ہر منزل کی شکل ایک جیسی مسدس یا شیوران جیسی ہوتی ہے، لیکن یہاں ہوشیاری یہ ہے: ہر منزل اپنے نیچے والی منزل کے مقابلے میں بالکل 1.2 ڈگری گھڑی کی سمت میں گھمائی جاتی ہے[1][10][3]
[4][8][9][11][14][16]۔ یہ لطیف، مستقل گردش، 75 منزلوں پر دہرائی گئی، ٹاور کی ہموار، ہیلیکل شکل بناتی ہے[7][9][16]۔ یہ تکرار موثر تعمیر کے لیے بھی کلیدی حیثیت رکھتی تھی[7][9]
[21][16]۔ پورا ڈھانچہ اپنے مرکز میں ایک بڑے، بیلناکار مضبوط کنکریٹ کور کے گرد گھومتا ہے[1][10][7][3][4][8][11]۔ یہ کور بنیادی استحکام فراہم کرتا ہے اور آسانی سے پلمبنگ اور بجلی کے نظام جیسی ضروری خدمات کو جگہ دیتا ہے، جس سے وہ عمارت کے گھماؤ کے باوجود سیدھے اوپر چل سکتے ہیں[8][9][21]۔ ڈھانچے کو سہارا دینے والے اعلی طاقت والے، کاسٹ ان پلیس کنکریٹ کالم ہیں جو چاروں طرف ہیں[1][7][16]۔ اگرچہ کچھ کالم گھومتے ہیں، زیادہ تر صرف منزل بہ منزل تھوڑا سا جھکے ہوئے ہیں، ایک ہوشیار اقدام جس نے معیاری فارم ورک کی اجازت دی، جس سے تعمیر آسان ہو گئی[8][21]۔ استحکام اور ہوا کی قوتوں جیسے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے جدید 3D کمپیوٹر ماڈلنگ اور کالم کی شکلوں اور سائز کو بہتر بنانے کے لیے وسیع ونڈ ٹنل ٹیسٹنگ شامل تھی[1][10][7][16]۔ پورا نظام ایک فریم شدہ ٹیوب کے طور پر کام کرتا ہے، جو مضبوط مرکزی کور کو پیری میٹر فریم کے ساتھ ملا کر گھومتے ہوئے ڈیزائن کے منفرد دباؤ کو سنبھالتا ہے
[13]۔
گھماؤ کا فائدہ: ونڈ لوڈ مینجمنٹ
آپ سوچ سکتے ہیں کہ یہ گھماؤ صرف دکھاوے کے لیے ہے، لیکن یہ دراصل ایک اہم ساختی مقصد پورا کرتا ہے، جو اہم ایروڈائنامک فوائد پیش کرتا ہے[7][12][14]۔ یہ ہوا کو کیسے سنبھالتا ہے؟ ہیلیکل شکل چالاکی سے عمارت کے گرد ہوا کے بہاؤ کو "الجھا" دیتی ہے[10][7][4][9]۔ ہوا کے کسی چپٹی سطح سے ٹکرانے اور مضبوط قوتیں یا بھنور پیدا کرنے کے بجائے، مسلسل بدلتا ہوا پروفائل ان نمونوں میں خلل ڈالتا ہے[19][21][13]۔ ونڈ ٹنل ٹیسٹوں نے اس کی تصدیق کی، جس سے یہ ظاہر ہوا کہ گھماؤ ہوا کے بھنوروں کو بکھیرتا ہے اور ہوا کی وجہ سے ہونے والے ایک طرف سے دوسری طرف کے جھول کو (جسے اکراس ونڈ ایکسائٹیشن کہا جاتا ہے) ایک معیاری مستطیل ٹاور کے مقابلے میں اندازاً 25% یا اس سے زیادہ کم کرتا ہے[19][21][13]۔ ہوا کی قوتوں میں یہ کمی نہ صرف ڈھانچے کو زیادہ موثر بناتی ہے بلکہ اندر رہنے والے لوگوں کے لیے آرام کو بھی بڑھاتی ہے[19][21]۔ یہ ایک اونچی عمارت کو اپنی شکل کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ مستحکم بنانے کا ایک ہوشیار طریقہ ہے[21][13]
[15]۔
خم کی تعمیر: مواد اور تعمیرات
کیان ٹاور کے خم کو حقیقت کا روپ دینے کے لیے مخصوص مواد اور جدید تعمیراتی تکنیکوں کی ضرورت تھی[10][7]۔ مرکزی ڈھانچہ مرکزی کور، کالموں اور فرش سلیب کے لیے اعلی طاقت والے مضبوط کنکریٹ پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے – جسے اس کی مضبوطی اور پیچیدہ شکلوں کو سنبھالنے کی صلاحیت کے لیے منتخب کیا گیا[1][7][11][16]۔ بیرونی حصے کے لیے، ٹاور کو ٹائٹینیم رنگ کے دلکش، پہلے سے تیار شدہ دھاتی پینلز سے ڈھکا گیا ہے، جو کنکریٹ کے کالموں سے منسلک ہیں[1][7][3]۔ عکاس شیشہ جدید شکل میں اضافہ کرتا ہے، مرینا اور آسمان کی عکاسی کرتا ہے، جبکہ دہرائے جانے والے، لڑکھڑاتے ہوئے اسکرین پینل ساخت اور سایہ فراہم کرتے ہیں[7][3][4]۔ اندر، لگژری اپارٹمنٹس میں اعلیٰ معیار کی فنشنگز جیسے کہ دوبارہ تشکیل شدہ لکڑی کے فرش اور مصنوعی ماربل کاؤنٹر ٹاپس شامل ہیں[3][18][2]۔ اس گھماؤ کی تعمیر سیدھی نہیں تھی۔ ایک "جمپ فارم" یا سلپ فارمنگ سسٹم استعمال کیا گیا، جس میں ایک جیسی فلور پلیٹوں کا فائدہ اٹھایا گیا[1][7]۔ اس سے فارم ورک کو کنکریٹ ڈالتے وقت موثر طریقے سے اوپر جانے کی اجازت ملی، جس سے تعمیر میں تیزی آئی – بعض اوقات صرف چار دنوں میں ایک منزل مکمل ہو جاتی تھی[10][7][9]۔ درستگی کلیدی حیثیت رکھتی تھی، لہذا ایک ہائیڈرولک جیکنگ سسٹم نے کور اور کالموں کو درست طریقے سے اٹھانے اور سیدھ میں لانے میں مدد کی[10]۔ پیچیدہ حتمی شکل کے باوجود، فلور پلیٹوں جیسے عناصر کو معیاری بنانے نے عمل کو قابل انتظام بنا دیا[8][9][21][16]۔ اس منصوبے میں تقریباً 3,000 کارکن اور دو بڑے ٹاور کرین استعمال ہوئے[9]۔ تاہم، تعمیر رکاوٹوں کے بغیر نہیں تھی۔ 2007 میں ایک بڑا دھچکا لگا جب ایک برقرار رکھنے والی دیوار ناکام ہو گئی، جس سے بنیاد کی جگہ پر سیلاب آ گیا اور کافی تاخیر ہوئی، جس سے تکمیل 2006 کے ابتدائی آغاز سے 2013 تک بڑھ گئی[2][11]۔
پائیداری اور موسمیاتی ردعمل
کیان ٹاور جیسے منفرد ڈھانچے کو وقت کی کسوٹی پر پورا اترنے کو یقینی بنانے کے لیے مضبوط ڈیزائن اور مقامی آب و ہوا پر غور کرنا شامل ہے[1][7][13]۔ اس کی پائیداری مضبوط کنکریٹ کور اور پیری میٹر فریم سسٹم سے حاصل ہوتی ہے، جو موروثی استحکام فراہم کرتا ہے[1][7][13]۔ ونڈ ٹنل ٹیسٹوں سمیت جامع ونڈ انجینئرنگ تجزیہ نے اس بات کو یقینی بنایا کہ ٹاور دبئی کے ہوا کے حالات کو کم جھول کے ساتھ برداشت کر سکے، جس کا ایک حصہ خود گھماؤ کی بدولت ہے[1][10][7][19][21][16][13]۔ ڈیزائن میں متحرک تجزیہ کے ذریعے ممکنہ زلزلہ کی سرگرمی کو بھی مدنظر رکھا گیا[3]۔ تعمیر کے دوران کوالٹی کنٹرول، جیسے درست سیدھ کے لیے ہائیڈرولک جیکنگ کا استعمال، طویل مدتی ساختی سالمیت کے لیے اہم تھا[10]۔ یہ دبئی کی شدید گرمی کا مقابلہ کیسے کرتا ہے؟ اگواڑا صحرائی آب و ہوا کے لیے چالاکی سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ شیشے کی لکیر اندر کی طرف ہے، جس سے گہری کھڑکیوں کی دہلیز بنتی ہے، جبکہ دھاتی کلیڈنگ اور لڑکھڑاتے ہوئے اسکرین پینل ضروری سایہ فراہم کرتے ہیں[1][7][3][8]۔ یہ خصوصیات مل کر براہ راست سورج کی نمائش اور گرمی کے حصول کو کم کرتی ہیں، جس سے عمارت زیادہ توانائی کی بچت اور رہائشیوں کے لیے آرام دہ بنتی ہے[7]۔
جمالیات اور اسکائی لائن پر موجودگی
جو چیز واقعی کیان ٹاور کو نمایاں کرتی ہے وہ اس کا شاندار بصری اثر ہے اور یہ کہ یہ پہلے سے ہی متاثر کن دبئی مرینا اسکائی لائن میں کیسے ضم ہوتا ہے[1][4][11]۔ اس کی خوبصورت ہیلیکل شکل اسے روانی اور حرکت کا احساس دیتی ہے جو فلک بوس عمارتوں میں شاذ و نادر ہی نظر آتی ہے[4][6][11]۔ آپ اسے کہاں سے دیکھتے ہیں اس پر منحصر ہے، ٹاور شکل بدلتا ہوا لگتا ہے، جو اسے ایک متحرک، مجسمہ سازی کا معیار فراہم کرتا ہے[19][11]۔ جدید جمالیات کو عکاس شیشے اور ٹائٹینیم رنگ کے پینلز سے بڑھایا گیا ہے، جبکہ گہری دہلیز اور اسکرین عناصر اگواڑے میں ساخت کا اضافہ کرتے ہیں[3][4][7]۔ 2016 سے، متحرک رات کی روشنی اس کے منفرد خموں کو نمایاں کرتی ہے، جس میں قابل پروگرام LEDs اور اسپاٹ لائٹس کا استعمال کرتے ہوئے اندھیرے کے بعد ایک دلکش نظارہ تخلیق کیا جاتا ہے
[5]۔ دبئی مرینا میں ٹاورز کے گھنے جھرمٹ کے اندر، کیان ٹاور فوری طور پر پہچانا جا سکتا ہے، جسے اکثر واٹر فرنٹ پر "بہتر ڈیزائن" لانے کے طور پر بیان کیا جاتا ہے[1][4][11]۔ مرینا کے داخلی راستے پر اس کی اسٹریٹجک پوزیشن اسے ایک حقیقی تاریخی نشان بناتی ہے[1][7][6]۔ زمینی سطح پر، ریٹیل جگہیں اور ایک آرکیڈ عوامی پرومینیڈ کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے جڑتے ہیں، ٹاور کو مرینا کی متحرک زندگی میں ضم کرتے ہیں[7][4][11]۔
عالمی اثر: بل کھاتے ٹاورز میں ایک رجحان ساز
کیان ٹاور نے صرف دبئی میں ہی لہریں پیدا نہیں کیں؛ اس نے عالمی سطح پر فلک بوس عمارتوں کے ڈیزائن کو متاثر کیا[12]
[20]۔ کیا یہ پہلا بل کھاتا ٹاور تھا؟ نہیں، سویڈن میں ٹرننگ ٹورسو (2005) پہلے آیا، لیکن کیان ٹاور نے اس تصور کو نئی بلندیوں تک پہنچایا – لفظی طور پر – اسے 300 میٹر سے زیادہ تک نمایاں طور پر بڑھایا[20][15]۔ جب یہ 2013 میں کھلا، تو اس نے فخر کے ساتھ 90 ڈگری کے گھماؤ کے ساتھ دنیا کی سب سے اونچی بلند عمارت کا اعزاز حاصل کیا (ایک ریکارڈ جس کا دعویٰ بعد میں شنگھائی ٹاور نے کیا)[3][20]۔ اس کی کامیاب تعمیر نے ثابت کیا کہ اونچے، بل کھاتے ڈھانچے نہ صرف ممکن تھے بلکہ عملی بھی تھے[20]۔ یہ زیادہ پیچیدہ، مجسمہ سازی والی فلک بوس عمارتوں کی طرف بڑھتے ہوئے رجحان کا ایک اہم حصہ بن گیا، ایک ایسی تحریک جسے ڈیجیٹل ڈیزائن ٹولز اور انجینئرنگ کی صلاحیتوں میں ترقی نے ہوا دی[12][20][7][19]۔ اسے ایک بڑی مثال کے طور پر سوچیں۔ اگرچہ معمار ہمیشہ واضح طور پر اپنی تحریکوں کا ذکر نہیں کرتے، کیان ٹاور کے نمایاں ہونے نے ممکنہ طور پر بعد میں آنے والے بل کھاتے ڈیزائنوں جیسے شنگھائی ٹاور، روس میں لکھتا سینٹر، اور ماسکو میں ایوولوشن ٹاور، اور دیگر کو تحریک دی[9][12][15]
[17]۔ 2016 تک، دنیا بھر میں 90 میٹر سے زیادہ اونچی 28 بل کھاتی عمارتیں پہچانی جا چکی تھیں[15]۔ کیان ٹاور نے فعال فوائد کو بھی اجاگر کرنے میں مدد کی – جیسے کم ونڈ لوڈ اور بہتر نظارے – یہ ثابت کرتے ہوئے کہ یہ پیچیدہ شکلیں صرف اچھی شکل سے زیادہ پیش کرتی ہیں[19][12][21][15]۔ آج، یہ بل کھاتے ٹاور فن تعمیر اور انجینئرنگ میں ایک اہم کیس اسٹڈی بنی ہوئی ہے[10][9][12]۔
کیان ٹاور فوری حقائق
یہاں اہم تفصیلات کا ایک فوری جائزہ ہے:
مفت آزمائیں