دبئی میں سبز نقل و حمل: ایک پائیدار مستقبل کی جانب پرواز
10 مئی، 2025
لنک کاپی کریں
ذرائع
45
متن میں ذرائع دکھائیں
Google
En Wikipedia
Damacproperties
M Youtube
Careem
Help Careem
Codeflashinfotech
Arabianbusiness
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
English Alarabiya
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Travelsdubai
Engineering Careem
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Oyelabs
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Lucidityinsights
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Drivemond
Sc
Kiltons
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
دبئی، اور وسیع تر متحدہ عرب امارات، پائیدار مستقبل کی جانب سنجیدہ اقدامات کر رہے ہیں، اور اس سفر کا ایک بڑا حصہ ہمارے نقل و حمل کے طریقوں کو صاف ستھرا بنانا ہے 
[9]۔ اس صدی کے وسط تک کاربن نیوٹریلیٹی حاصل کرنے کے ملک کے پرعزم منصوبے، جسے UAE Net Zero by 2050 Strategic Initiative کہا جاتا ہے، میں ٹرانسپورٹیشن ایک اہم مرکز ہے 
[1][9]
[28]
[37]۔ اس کوشش میں زیادہ الیکٹرک وہیکلز (EVs) – یعنی صرف بجلی سے چلنے والی کاریں 
[22] – اور ہائبرڈ گاڑیوں کی حوصلہ افزائی، پبلک ٹرانسپورٹ کو بجلی پر منتقل کرنا، اور ہر سطح پر ماحول دوست طریقوں کو اپنانا شامل ہے [9][28]۔ آئیے دبئی کی سبز نقل و حمل کی جامع حکمت عملی کا جائزہ لیں، موجودہ منصوبوں اور اس Net Zero ہدف کی جانب اب تک کی پیش رفت کو دیکھتے ہوئے [9][37]۔
اسٹریٹجک بلیو پرنٹ: دبئی کے سبز ٹرانسپورٹ کے اہداف
دبئی پائیدار ٹرانسپورٹ میں صرف قدم نہیں رکھ رہا، بلکہ وہ ایک کثیر سطحی اسٹریٹجک انداز اپنا رہا ہے۔ یہ عزم قومی UAE Net Zero by 2050 Strategic Initiative پر مبنی ہے، جو واضح طور پر ای-موبلٹی کو اولین ترجیح قرار دیتا ہے [1][9][37]۔ اس میں Dubai Clean Energy Strategy 2050 بھی شامل ہے، جس کا مقصد بجلی کے گرڈ کو صاف کرنا ہے، جو بالواسطہ طور پر الیکٹرک ٹرانسپورٹ کو مزید سبز بناتا ہے [1]۔ خاص طور پر، Dubai Green Mobility Strategy 2030 EVs اور ہائبرڈ گاڑیوں کا حصہ بڑھانے کے اہداف مقرر کرتی ہے، جس میں تازہ ترین قومی اہداف کے مطابق 2050 تک متحدہ عرب امارات کی سڑکوں پر تمام گاڑیوں میں سے 50% الیکٹرک یا ہائبرڈ ہوں گی [1][9][28]
[29]
[36][37]
[39]۔
روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) ایک اہم کردار ادا کر رہی ہے، جس نے اپنی اہم Zero-Emissions Public Transportation in Dubai 2050 Strategy کا آغاز کیا ہے 
[2]
[5]
[12][37]۔ اس سے دبئی خطے کا پہلا شہر بن گیا ہے جس کے پاس پبلک ٹرانسپورٹ کو کاربن سے پاک کرنے کا اتنا طویل مدتی منصوبہ ہے، جس میں بسوں، ٹیکسیوں، لموزینوں، اور یہاں تک کہ اسکول بسوں کو بھی نشانہ بنایا گیا ہے، جس کا مقصد کاربن میں نمایاں کمی اور مالی بچت ہے [2][5][12]۔ اس کو مزید تقویت دیتے ہوئے، RTA کا Strategic Plan 2024-2030 کا مقصد ہے کہ 2030 تک 42.5% سفر پائیدار ذرائع سے کیے جائیں، جو Dubai Urban Plan 2040 اور اس کے "20 منٹ کے شہر" کے وژن سے ہم آہنگ ہے 
[11]
[30]۔ آخر میں، RTA Sustainability Framework 2030 ڈھانچہ فراہم کرتا ہے، جو موسمیاتی لچک اور صفر اخراج کی منتقلی پر توجہ مرکوز کرتا ہے [11]۔ یہ تمام حکمت عملیاں مل کر دبئی کے پائیدار، کم کاربن والے ٹرانسپورٹ نظام کے طویل مدتی وژن کی واضح تصویر پیش کرتی ہیں [2][5][11][37]۔
تبدیلی کی تحریک: EV اور ہائبرڈ اپنانے کے لیے مراعات
تو، دبئی رہائشیوں اور کاروباروں کو سبز پہیوں کی طرف منتقل ہونے کی ترغیب کیسے دے رہا ہے؟ RTA اور دبئی الیکٹرسٹی اینڈ واٹر اتھارٹی (DEWA) دونوں الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کو زیادہ پرکشش بنانے کے لیے کئی مراعات پیش کر رہے ہیں 
[7][9]
[17]
[32]۔ شروع کرنے کے لیے، رجسٹریشن کے فوائد ہیں، جن میں ممکنہ طور پر کم یا مفت فیس اور خصوصی نمبر پلیٹس شامل ہیں [1][7][9][17]
[19]
[27]۔ RTA دبئی میں لائسنس یافتہ EVs کے لیے مخصوص مفت پبلک پارکنگ کی جگہیں بھی فراہم کرتا ہے، جنہیں سبز نشانوں سے آسانی سے پہچانا جا سکتا ہے 
[6][7][9]
[15]
[16][17][19]
[20]
[21]
[25][27][32]۔ یہ چھوٹ اکثر رجسٹرڈ EVs کے لیے خودکار ہوتی ہے، حالانکہ وقت کی حدود (عام طور پر تقریباً چار گھنٹے) لاگو ہوتی ہیں، اور وہاں پارکنگ کرنے والی غیر EVs کو بھاری جرمانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے [15][16][20][25]۔
پھر Salik ٹیگ ہے – الیکٹرانک ٹول سسٹم۔ جب آپ دبئی میں EV رجسٹر کرتے ہیں تو RTA ایک مفت Salik ٹیگ پیش کرتا ہے [6][7][15][17][19][22]
[23][27][29]
[34]۔ اب، یہاں معاملہ تھوڑا پیچیدہ ہو جاتا ہے: جبکہ ٹیگ خود مفت ہے، زیادہ تر حالیہ ذرائع واضح کرتے ہیں کہ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو ٹول گیٹس سے مفت گزرنے کی اجازت ہے؛ آپ کو اب بھی ٹول ادا کرنے کی ضرورت ہے [17][22]
[24]
[26][27]۔ تاہم، کچھ متضاد معلومات موجود ہیں، کم از کم ایک ذریعہ پانچ سالہ ٹول اخراجات میں ممکنہ بچت کا مشورہ دیتا ہے [7]۔ سچ پوچھیں تو؟ آپ کا بہترین اقدام یہ ہے کہ EVs کے لیے موجودہ Salik پالیسی کو براہ راست RTA یا Salik سے دوبارہ چیک کریں تاکہ یقین ہو سکے [17][22][24][26][27]۔ آخر میں، DEWA کا EV Green Charger اقدام، جو 2014/2015 سے چل رہا ہے، نے پبلک چارجنگ نیٹ ورک بنایا اور پہلے مفت چارجنگ کی مدتیں پیش کیں [1][7]
[10][17][19][23][27][28][29][32][36][39]
[42]۔ جبکہ مفت چارجنگ 2021 کے آخر میں ختم ہو گئی [7][17][19]، DEWA آپ کے باقاعدہ بل یا Green Charger Card کے ذریعے رجسٹر کرنا اور ادائیگی کرنا آسان بناتا ہے 
[3][19][27][36]۔ یہ مراعات اجتماعی طور پر داخلے کی رکاوٹوں اور چلانے کے اخراجات کو کم کرنے کا ہدف رکھتی ہیں، جس سے الیکٹرک میں منتقلی ہموار ہوتی ہے [15][21][22]۔
فلیٹ کو سبز بنانا: پبلک ٹرانسپورٹ کی الیکٹریفیکیشن
دبئی سمجھتا ہے کہ ٹیکسیوں اور بسوں جیسی زیادہ مائلیج والی گاڑیوں سے اخراج سے نمٹنا بہت ضروری ہے [2][5][12]۔ RTA اس معاملے میں پیش پیش رہا ہے، جس نے 2008 میں ہائبرڈ ٹیکسیاں اور 2017 میں EVs متعارف کروائیں 
[4]۔ Zero-Emissions حکمت عملی جرات مندانہ اہداف مقرر کرتی ہے: 2030 تک 30% ٹیکسیاں اور لموزین صفر اخراج (الیکٹرک یا ہائیڈروجن) والی ہوں گی، جو 2040 تک 100% تک بڑھ جائیں گی [2][4][5][12]
[14][30]۔ درحقیقت، RTA کا مقصد اپنی پوری ٹیکسی فلیٹ کو 2027 تک ہائبرڈ اور الیکٹرک میں تبدیل کرنا ہے [28]۔ پبلک بسیں بھی اسی راستے پر ہیں، 2030 تک 10% الیکٹرک/ہائیڈروجن کا ہدف اور 2050 تک 100% تک پہنچنا [2][4][5][12][14][30]۔ آزمائشیں اچھی طرح سے جاری ہیں، بشمول حال ہی میں ایک زیادہ گنجائش والی Volvo الیکٹرک بس کے ٹیسٹ جو خاص طور پر دبئی کی آب و ہوا میں اس کی کارکردگی کا جائزہ لے رہے ہیں [9][28]
[40]
[45]۔
سبز لہر دبئی ٹیکسی کارپوریشن (DTC) کے زیر انتظام اسکول بسوں تک بھی پھیلی ہوئی ہے، جو 2050 تک 100% صفر اخراج کے اسی ہدف کی پیروی کر رہی ہیں [2][5][12]۔ اس توجہ کا مقصد ہوا کے معیار کو بہتر بنانا اور بچوں کی صحت کا تحفظ کرنا ہے [2]۔ مزید برآں، دبئی کی خود مختار ٹرانسپورٹ کی کوشش پائیداری کے اہداف سے ہم آہنگ ہے، جس میں 2030 تک 4,000 خود مختار الیکٹرک ٹیکسیوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے اور پہلے ہی Chevrolet Bolt جیسی گاڑیوں اور یہاں تک کہ خود مختار الیکٹرک Abras (واٹر ٹیکسیوں) کی آزمائشیں کی جا رہی ہیں [9][14][28][30]
[33]۔ ان ورک ہارس فلیٹوں کو بجلی پر منتقل کرنا ٹرانسپورٹ سیکٹر کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے اور شہر کی ہوا کو صاف ستھرا بنانے کے لیے کلیدی حیثیت رکھتا ہے [2][19]۔
الیکٹریفیکیشن سے آگے: کارکردگی اور معیارات
جبکہ الیکٹریفیکیشن ایک اہم توجہ کا مرکز ہے، دبئی روایتی گاڑیوں کو صاف ستھرا اور زیادہ موثر بنانے پر بھی کام کرتا ہے۔ اگرچہ حالیہ نتائج میں خاص طور پر 'ایکو ڈرائیونگ' کو فروغ دینے والی بڑی عوامی مہمات پر روشنی نہیں ڈالی گئی، RTA کی مجموعی پائیداری کی کوشش بالواسطہ طور پر ہوشیار ڈرائیونگ کی عادات کی حوصلہ افزائی کرتی ہے [11]۔ زیادہ رسمی طور پر، دبئی تین سال سے پرانی گاڑیوں کے لیے لازمی سالانہ معائنے کے ذریعے گاڑیوں کے اخراج کے سخت معیارات نافذ کرتا ہے، جن کا انتظام RTA کرتا ہے 
[13]
[31]
[35]۔ یہ ٹیسٹ آلودگی کو کنٹرول کرنے کے لیے ایگزاسٹ کے اخراج کی جانچ کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ گاڑیاں مطلوبہ معیارات پر پورا اترتی ہیں [13][31][35]
[44]۔ خصوصی فراہم کنندگان مینوفیکچررز کو بین الاقوامی معیارات کی تعمیل میں مدد کے لیے جدید ٹیسٹنگ بھی پیش کرتے ہیں 
[41]۔ EV-مخصوص جانچ کے لیے نئے پروٹوکول بھی تیار کیے جا رہے ہیں، جو بیٹری کی صحت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں [44]۔ ایک ہلچل مچاتے شہر میں ہوا کے معیار کو منظم کرنے کے لیے ان معیارات کو برقرار رکھنا بہت ضروری ہے [13][35]۔
پائیداری کو مربوط کرنا: شہری اور ٹرانسپورٹ کی منصوبہ بندی
دبئی اپنے سبز ٹرانسپورٹ کے اہداف کو اپنی شہری ترقی کے تانے بانے میں ذہانت سے پروتا ہے۔ RTA فعال طور پر لوگوں کو پبلک ٹرانسپورٹ کے لیے نجی کاریں چھوڑنے کی ترغیب دے رہا ہے، جس کا مقصد 2030 تک تمام سفروں کا 42.5% پائیدار طریقوں سے کرنا ہے [14][30]۔ اس میں میٹرو کو وسعت دینا، بس خدمات کو بہتر بنانا، اور پبلک ٹرانسپورٹ کو زیادہ آسان بنانے کے لیے بہتر 'فرسٹ اینڈ لاسٹ مائل' کنکشن تیار کرنا شامل ہے [2][4][9][14][30]
[38]۔ Dubai 2040 Urban Master Plan سے منسلک "20 منٹ کا شہر" کا تصور ہے، جو سائیکلنگ کے راستوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے دوستانہ علاقوں میں نمایاں سرمایہ کاری پر زور دیتا ہے تاکہ روزمرہ کی ضروریات تھوڑی سی پیدل یا بائیک سواری کے اندر ہوں [11][30]۔ اگرچہ واضح طور پر 'ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ' کا لیبل نہیں لگایا گیا، ٹرانسپورٹ کے طریقوں کو مربوط کرنے اور شہری منصوبوں کے ساتھ ہم آہنگ کرنے پر توجہ ان اصولوں کی طرف اشارہ کرتی ہے [9][11][14][30]۔ اسمارٹ موبلٹی سلوشنز، ریئل ٹائم معلومات، اور ٹولز اور پارکنگ کے لیے ممکنہ ڈائنامک پرائسنگ کا مقصد بھی ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنا اور غیر ضروری سفر کو کم کرنا ہے [2][6][9][11][14][30]۔ بڑا خیال کیا ہے؟ ایک ایسا شہر تشکیل دینا جہاں سبز سفر آسان، قدرتی انتخاب ہو [9][11][30]۔
پیش رفت کی رپورٹ اور رکاوٹیں: اب تک کا سفر
دبئی کا سبز ٹرانسپورٹ کا سفر متاثر کن رفتار دکھاتا ہے، لیکن یہ مشکلات سے خالی نہیں۔ پیش رفت کے لحاظ سے، EV اپنانے میں تیزی آئی ہے: 2022 کے آخر میں تقریباً 15,100 سے اکتوبر 2024 تک تعداد 34,970 سے تجاوز کر گئی [1][29][39]۔ DEWA کے Green Charger اقدام نے رجسٹرڈ صارفین میں ڈرامائی طور پر اضافہ دیکھا [36]۔ ہدف 2030 تک 42,000 سے زیادہ EVs کا ہے، حالانکہ وہ اب بھی کل گاڑیوں کا ایک چھوٹا سا حصہ ہیں [1]
[8][29]۔ چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ بھی تیزی سے پھیلا ہے، DEWA نے 2023 کے اوائل میں تقریباً 350 اسٹیشنوں سے اپنے نیٹ ورک کو 2024 کے آخر تک تقریباً 740 چارجنگ پوائنٹس تک بڑھایا، جس کا ہدف 2025 تک 1,000 اسٹیشنوں کا ہے [1][10]
[18][19][23][28][29][36][39][42]۔ پبلک ٹرانسپورٹ بھی تبدیل ہو رہی ہے، جس میں ہائبرڈ ٹیکسیوں کی نمایاں تعیناتی اور الیکٹرک بسوں کی جاری آزمائشیں شامل ہیں [28][40][45]۔
تاہم، چیلنجز باقی ہیں۔ EVs کی ابتدائی لاگت اب بھی بہت سے لوگوں کے لیے ایک بڑی رکاوٹ ہے، باوجود اس کے کہ طویل مدتی بچت کا امکان ہے [3][8][26][32]
[43]۔ جبکہ چارجنگ نیٹ ورک بڑھ رہا ہے، ہر جگہ، خاص طور پر رہائشی علاقوں میں، آسان رسائی کو یقینی بنانا اور چارجنگ کے اوقات کو کم کرنا جاری کام ہیں [3][8][10][18][26][29][32][42]۔ EVs کا ماحولیاتی فائدہ اس بات پر بھی منحصر ہے کہ بجلی کا گرڈ کتنا صاف ہے، حالانکہ دبئی فعال طور پر قابل تجدید ذرائع میں اضافہ کر رہا ہے [1]۔ عوامی آگاہی، رینج کی پریشانی سے نمٹنا، اور سستی EV ماڈلز کی وسیع اقسام پیش کرنا بھی کلیدی حیثیت رکھتے ہیں [3][26][28][32][36]۔ اور آئیے آب و ہوا کو نہ بھولیں – شدید گرمی بیٹری کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے، جس کا RTA خاص طور پر ٹیسٹ کر رہا ہے [40][43][45]۔
آگے کا راستہ: مستقبل کے منصوبے اور اہداف
آگے دیکھتے ہوئے، دبئی اپنے پائیدار ٹرانسپورٹ کے وژن پر مضبوطی سے کاربند ہے، جو UAE Net Zero 2050 کے ہدف سے پوری طرح ہم آہنگ ہے [2][5][9][36][37]۔ اہداف پرعزم ہیں: 2040-2050 تک 100% صفر اخراج والے پبلک ٹرانسپورٹ فلیٹ (ٹیکسیاں، لموزین، بسیں، اسکول بسیں)، اور 2050 تک متحدہ عرب امارات کی تمام سڑکوں پر 50% EV/ہائبرڈ گاڑیوں کا قومی ہدف [1][2][4][5][8][12][14][30][36][37][39]۔ چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ اپنی تیز رفتار توسیع جاری رکھے گا، DEWA 2025 تک 1,000 اسٹیشنوں کا ہدف رکھتا ہے اور UAEV جیسی قومی پہلیں انتہائی تیز چارجرز کے ساتھ ملک گیر کوریج کا ہدف رکھتی ہیں [1][10][18][23][28][29][36][37][39][42]۔
ہائیڈروجن فیول سیل ٹیکنالوجی بھی منصوبے کا حصہ ہے، جسے مستقبل کے پبلک ٹرانسپورٹ فلیٹوں کے لیے واضح طور پر شامل کیا گیا ہے، جو ممکنہ طور پر DEWA کے Green Hydrogen پروجیکٹ سے ایندھن حاصل کرے گی [2][4][5][12][14][28][30][36][37]۔ مزید قابل تجدید توانائی کو مربوط کرنا، جیسے کہ بڑے Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park سے بجلی، حقیقی معنوں میں سبز چارجنگ کے لیے بہت ضروری ہے [5][36]۔ اسمارٹ موبلٹی ایک بڑا کردار ادا کرے گی، RTA 2030 تک ڈیٹا پر مبنی ٹرانسپورٹ سسٹم کا ہدف رکھتا ہے، ممکنہ طور پر چارجنگ کی طلب کو منظم کرنے کے لیے اسمارٹ ٹیرف استعمال کرتے ہوئے [3][11][14][30]۔ اگرچہ تصدیق نہیں ہوئی، Salik اور پارکنگ کے لیے ڈائنامک پرائسنگ جیسے اقدامات مستقبل کی ڈیمانڈ مینجمنٹ حکمت عملیوں جیسے کم اخراج والے زونز کے لیے راہ ہموار کر سکتے ہیں تاکہ بھیڑ اور آلودگی کو مزید کم کیا جا سکے [6][24]۔ دبئی کا پائیدار موبلٹی کی جانب سفر واضح طور پر تیز ہو رہا ہے، جو خطے کے لیے ایک معیار قائم کر رہا ہے۔
مفت آزمائیں