دبئی کی سڑکوں پر ایک نئی صبح: پائیدار سفر کی جانب بڑھتا قدم
10 مئی، 2025
لنک کاپی کریں
ذرائع
44
متن میں ذرائع دکھائیں
Google
En Wikipedia
Damacproperties
M Youtube
Careem
Help Careem
Codeflashinfotech
Thestrategystory
Bornintheuae
Paisabazaar
Help Careem
Specials Priceless
Travtalkmiddleeast
Edgemiddleeast
Canvasbusinessmodel
Rakuten
Circlemena
Expertappdevs
Travelsdubai
Appsrhino
Arkasoftwares
Way2smile
Carbonsifr
Oyelabs
Dxbapps
Techigator
Mckinsey
Aundigital
Khaleejtimes
Help Careem
Timeoutdubai
Zawya
Help Careem
Thefirstgroup
Appverticals
Drivemond
Sc
Kiltons
Play Google
Globenewswire
Cabsdriver
Noorsafedrive
Rental24h
Avis
دبئی کا صرف اسکائی لائن ہی تیزی سے تبدیل نہیں ہو رہا؛ اس کا ٹرانسپورٹ کا منظرنامہ بھی ایک بڑی تبدیلی سے گزر رہا ہے 
[3]
[4]
[9]۔ وہ دن گئے جب سڑکوں پر مکمل طور پر نجی گاڑیوں کا راج تھا۔ اب، شہر فعال طور پر Careem BIKE اور ای-اسکوٹرز جیسے مشترکہ موبلٹی آپشنز کے ذریعے ماحول دوست سفر کی راہیں ہموار کر رہا ہے، ساتھ ہی سائیکلنگ اور پیدل چلنے جیسی فعال نقل و حمل کو بھی فروغ دے رہا ہے 
[10]
[26]۔ یہ صرف چند بائیک لینز شامل کرنے کی بات نہیں ہے؛ یہ ایک اسٹریٹجک اقدام ہے جو براہ راست دبئی کے زیادہ پائیدار اور قابل رہائش مستقبل کے پرعزم وژن سے منسلک ہے، خاص طور پر دبئی 2040 اربن ماسٹر پلان [3][4][9][10]
[17]
[21]۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ کس طرح مخصوص انفراسٹرکچر ان صاف ستھرے، صحت مند طریقوں کو اپنانے کا محرک بن رہا ہے۔
محرک قوت: RTA کا موبلٹی کے لیے اسٹریٹجک وژن
اس تبدیلی کے پیچھے دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) ہے، جسے ہر ایک کے لیے بغیر کسی رکاوٹ، محفوظ، اور پائیدار موبلٹی فراہم کرنے کا کام سونپا گیا ہے [10]۔ ان کا 2024-2030 کا اسٹریٹجک پلان صرف ایک دستاویز نہیں ہے؛ یہ ایک روڈ میپ ہے جو شہر کے بڑے عزائم، جیسے دبئی 2040 اربن پلان، کے ساتھ ہم آہنگ ہے [10][17][21]۔ ایک بنیادی مقصد؟ دبئی کو "20 منٹ کا شہر" بنانا، جہاں آپ اپنی روزمرہ کی 80% ضروریات 20 منٹ کی پیدل یا سائیکل سواری کے اندر پوری کر سکیں [17][21]
[23]۔ ذرا سوچیں – گروسری خریدنا، پارک جانا، یا دوستوں سے ملنا، یہ سب کچھ بغیر گاڑی کی ضرورت کے [17][21]۔
پائیداری اس پہیلی کا ایک اور بڑا حصہ ہے۔ RTA صفر اخراج والے ٹرانسپورٹ کے مستقبل کے لیے زور دے رہی ہے، جس کا مقصد 2030 تک پبلک ٹرانسپورٹ، پیدل چلنے، اور سائیکلنگ جیسے پائیدار طریقوں کے لیے 42.5% کا اہم حصہ حاصل کرنا ہے [10][17][21]۔ حفاظت، خاص طور پر پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے – جنہیں اکثر کمزور سڑک استعمال کرنے والے کہا جاتا ہے – بھی انتہائی اہم ہے 
[1][10]۔ یہ 'فرسٹ اینڈ لاسٹ مائل' حکمت عملی سے منسلک ہے، جو خاص طور پر میٹرو یا بس سروسز سے منسلک ہونے کے لیے پیدل چلنے، سائیکل چلانے، یا بائیکس اور اسکوٹرز جیسے مشترکہ آپشنز استعمال کرنے کو آسان اور محفوظ بنانے پر مرکوز ہے [26]
[35]۔ یہ سب مربوط سفر تخلیق کرنے کے بارے میں ہے جو آسان اور ماحول دوست ہوں [1][26]۔
راہ ہموار کرنا: دبئی کا پھیلتا ہوا سائیکلنگ نیٹ ورک
یاد ہے جب دبئی میں سائیکلنگ کا مطلب چند مخصوص پارکوں تک محدود رہنا تھا؟ حالات ڈرامائی طور پر بدل چکے ہیں۔ دبئی کی قیادت کے وژن سے متاثر ہو کر، جو شہر کو حقیقی معنوں میں سائیکل دوست بنانا چاہتے ہیں، مخصوص سائیکلنگ ٹریکس کے نیٹ ورک میں دھماکہ خیز اضافہ ہوا ہے 
[2]
[7][9]
[15]۔ 2006 میں محض 9 کلومیٹر سے، یہ نیٹ ورک 2024 کے آخر تک 557 کلومیٹر سے زیادہ تک پھیل گیا 
[11]
[12]
[16]
[22]۔ اور یہ خواہش یہیں ختم نہیں ہوتی؛ مقصد 2030 تک 1,000 کلومیٹر کے حیران کن ٹریکس تک پہنچنا ہے، جس سے سائیکلنگ شہر کے تانے بانے میں شامل ہو جائے گی [2]
[6][7][9]
[24]۔
یہ صرف سڑکوں پر پینٹ کی گئی لکیریں نہیں ہیں۔ ہم متنوع انفراسٹرکچر کی بات کر رہے ہیں: Jumeirah Beach اور Hessa Street جیسی اہم سڑکوں کے ساتھ محفوظ شہری لینز، جو سائیکل سواروں کو ٹریفک سے محفوظ طور پر الگ رکھتی ہیں [2]
[5][6][7][9][15]۔ پھر صحرا میں وسیع و عریض Al Qudra Cycle Track اور خوبصورت Nad Al Sheba Cycle Park جیسے عالمی معیار کے تفریحی ٹریکس ہیں، جو فٹنس کے شوقین افراد کے لیے بہترین ہیں [2][5][6][7][9]
[38][12][16][22][24]۔ کچھ نئے راستے، جیسے Hessa Street کے ذریعے Al Sufouh کو Dubai Hills سے ملانے والا راستہ، حتیٰ کہ کثیر المقاصد بھی ہیں، جو سائیکل سواروں/اسکوٹرز اور پیدل چلنے والوں کے لیے الگ الگ راستے فراہم کرتے ہیں [2]
[36]۔ حتمی مقصد رابطہ کاری ہے – ساحلی علاقوں، کمیونٹیز، اور بڑے تفریحی ٹریکس کو ایک ہموار نیٹ ورک میں جوڑنا [2][5][6][7][9][12][15][16][22][24]۔ حفاظت کو یقینی بنایا گیا ہے، جس میں جسمانی علیحدگی، واضح اشارے، مخصوص پل اور انڈر پاسز، رفتار کی حدیں (عام طور پر 20-30 کلومیٹر فی گھنٹہ)، اور یہاں تک کہ دیکھ بھال کے لیے ٹریک کے حالات کی نگرانی کے لیے AI سے چلنے والے نظام بھی شامل ہیں [2][6][7][9][11]
[18]
[19][36][38]
[39]۔
پیدل چلنے کی صلاحیت کو بڑھانا: پیدل چلنے والوں کے لیے دوستانہ زونز بنانا
یہ کوئی راز نہیں ہے کہ دبئی کی تیز رفتار ترقی تاریخی طور پر بہت زیادہ کاروں پر مرکوز تھی، جس کی وجہ سے بعض اوقات پیدل چلنے والوں کو ٹوٹے پھوٹے یا غیر مثالی راستے ملتے تھے 
[27][35]۔ لیکن یہ بدل رہا ہے۔ شہر ان چیلنجوں پر قابو پانے اور پیدل چلنے کو ایک محفوظ، زیادہ خوشگوار تجربہ بنانے کے لیے فعال طور پر کام کر رہا ہے [4]
[13]
[25]۔ موجودہ واک ویز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے بڑے اقدامات جاری ہیں، جن میں Dubai Walk Master Plan کے حصے کے طور پر 2040 تک 2,300 کلومیٹر کے وسیع علاقے کی بحالی کا منصوبہ ہے 
[30]
[31]
[40]
[34]۔ مصروف سڑکوں کو عبور کرنا بھی آسان اور محفوظ ہوتا جا رہا ہے، جس کی وجہ پیدل چلنے والوں کے پلوں اور انڈر پاسز میں نمایاں اضافہ ہے – مزید 100 سے زیادہ کی منصوبہ بندی کی گئی ہے [12][16][22]
[29][30][31][40][34]۔
ٹیکنالوجی بھی ایک کردار ادا کر رہی ہے، Al Rigga جیسے زیادہ ٹریفک والے علاقوں میں اسمارٹ پیدل چلنے والوں کے کراسنگ متعارف کرائے جا رہے ہیں 
[8]۔ یہ سینسر پر مبنی نظام انتظار کرنے والے لوگوں کا پتہ لگاتے ہیں اور اسی کے مطابق ٹریفک سگنلز کو ایڈجسٹ کرتے ہیں، جس سے حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے [8]۔ اور آئیے ایماندار بنیں، دبئی کی گرمی ایک عنصر ہے! یہی وجہ ہے کہ سایہ فراہم کرنا، آرام کرنے کی جگہوں اور ہریالی جیسی سہولیات کے ساتھ، ایک اہم توجہ کا مرکز ہے، خاص طور پر نئی ترقیات میں اور Dubai Walk Master Plan کے تحت [30][31][40]
[32][34]۔ آپ پہلے ہی Dubai Marina، JBR The Walk، Downtown، اور City Walk جیسے انتہائی قابلِ پیدل علاقوں کا تجربہ کر سکتے ہیں [31][32][34]۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ Al Fahidi اور Al Karama جیسے علاقے "Super Blocks" بننے والے ہیں – پیدل چلنے والوں کو ترجیح دینے والے زونز جو سرسبز کمیونٹی ہب کے طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں 
[14][29][31][40]۔ مجموعی Dubai Walk Master Plan کا مقصد 2040 تک 6,500 کلومیٹر کا واک وے نیٹ ورک بنانا ہے، جو واقعی پیدل چلنے کی صلاحیت کو شہر کے ڈی این اے میں شامل کر دے گا [29][30][31][40]
[33][34]۔
اہم ربط: انفراسٹرکچر کس طرح براہ راست اپنانے کو فروغ دیتا ہے
تو، کیا یہ تمام انفراسٹرکچر بنانے سے واقعی زیادہ لوگ پیدل چلنے، سائیکل چلانے، یا Careem BIKE پر سوار ہونے لگتے ہیں؟ بالکل۔ تحقیق واضح ہے: حفاظت کا تصور سب سے اہم ہے [19][39]۔ جب لوگ محفوظ محسوس کرتے ہیں – بنیادی طور پر جسمانی طور پر الگ تھلگ بائیک لینز اور اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ پیدل چلنے والے علاقوں کے ذریعے – تو وہ فعال یا مائیکرو موبلٹی آپشنز کا انتخاب کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں [19][39][35]۔ یہ ایک براہ راست تعلق ہے: جیسے جیسے دبئی اپنے محفوظ، مخصوص انفراسٹرکچر کو وسعت دیتا ہے، بائیکس اور مشترکہ ای-اسکوٹرز کا استعمال بڑھتا ہے [6][18][39]۔ یاد ہے 2021 اور 2022 کے درمیان مشترکہ ای-اسکوٹر کے سفر میں دوگنا اضافہ؟ انفراسٹرکچر نے ایک بڑا کردار ادا کیا [39]۔
یہ انفراسٹرکچر موثر 'فرسٹ اینڈ لاسٹ مائل' حل کو کھولنے کی کلید بھی ہے [2][15][26]۔ محفوظ راستے ہونے سے قریب ترین میٹرو اسٹیشن تک پہنچنے کے لیے بائیک یا اسکوٹر کا استعمال ایک حقیقی قابل عمل آپشن بن جاتا ہے، جو سفر کے مختلف حصوں کو بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑتا ہے [1][3][4][25][35]۔ اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ جگہیں پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں، اور گاڑیوں کے درمیان ممکنہ تنازعات کو کم کرنے میں بھی مدد کرتی ہیں، جس سے شہری ماحول زیادہ ہم آہنگ ہوتا ہے [19][35][36]۔ بالآخر، اس انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری صرف ایک اچھی چیز نہیں ہے؛ یہ لوگوں کو اپنی کاریں چھوڑنے اور زیادہ فعال، پائیدار ٹرانسپورٹ کو اپنانے کی ترغیب دینے کے لیے ایک بنیادی شرط ہے [19][39]
[44]۔
حقیقی دنیا کا استعمال: کیا انفراسٹرکچر سب کے لیے کام کرتا ہے؟
دبئی کا بڑھتا ہوا نیٹ ورک سب کی خدمت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، لیکن تجربہ مختلف ہو سکتا ہے۔ مسافروں کے لیے، خاص طور پر '20 منٹ کے شہر' کے ہدف کے ساتھ، بہت زیادہ امکانات ہیں [17][21][23][30][31][40]۔ بہتر رابطہ کاری مدد کرتی ہے، لیکن ایک وسیع و عریض شہر میں فاصلہ، شدید گرمی کا موسم، اور کبھی کبھار نیٹ ورک میں خلاء روزانہ بائیک یا پیدل سفر کے لیے رکاوٹیں بنی رہتی ہیں [2][15][26][27]
[41]۔ دوسری طرف، تفریحی صارفین Al Qudra اور Nad Al Sheba جیسے شاندار ٹریکس کے علاوہ متعدد پارک اور ساحل سمندر کے راستوں سے غیر معمولی طور پر اچھی طرح سے مستفید ہوتے ہیں [2][5][6][38][15]۔
خاندان سب سے بڑھ کر حفاظت کو ترجیح دیتے ہیں۔ الگ تھلگ راستے، محفوظ کراسنگ (جیسے اسمارٹ والے)، اور پیدل چلنے والے زونز انمول ہیں [8][19]۔ پیدل چلنے کے قابل اضلاع بہترین آپشنز پیش کرتے ہیں، حالانکہ اب بھی ٹریفک کے زیر تسلط علاقوں میں احتیاط کی ضرورت ہوتی ہے [31][32][34]۔ سیاح Downtown اور Marina جیسے پیدل چلنے کے قابل ہاٹ سپاٹس سے بہت فائدہ اٹھاتے ہیں، اور کرائے کی بائیکس ساحلی علاقوں یا پارکوں کو دریافت کرنے کا ایک شاندار طریقہ پیش کرتی ہیں [2][31][32][34][38][15]۔ یقیناً، موسم سب پر اثر انداز ہوتا ہے، اکثر یہ طے کرتا ہے کہ یہ بیرونی آپشنز کب سب سے زیادہ لطف اندوز ہوتے ہیں 
[43]۔
فعال ٹرانسپورٹ کی ترقی میں چیلنجز بمقابلہ مواقع
دبئی جیسے شہر میں زیادہ پیدل چلنے اور سائیکلنگ پر زور دینے میں قدرتی طور پر رکاوٹیں آتی ہیں، لیکن ممکنہ فوائد بہت زیادہ ہیں۔ سب سے بڑا چیلنج؟ بلاشبہ موسم، شدید گرمی آرام دہ بیرونی سرگرمیوں کو محدود کرتی ہے [43]۔ شہر کی پھیلی ہوئی نوعیت کا مطلب یہ بھی ہے کہ فاصلے لمبے ہو سکتے ہیں، جس سے کچھ سفروں کے لیے فعال ٹرانسپورٹ کم عملی ہو جاتا ہے [27][41]۔ کار پر مبنی ڈیزائن اور ثقافت کی میراث پر قابو پانے کے لیے خلاء کو پر کرنے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انفراسٹرکچر میں مسلسل کوشش اور سرمایہ کاری کی ضرورت ہے، خاص طور پر جہاں راستے مصروف سڑکوں سے ملتے ہیں [1][19][27]
[28][35][39]۔
پھر بھی، مواقع مجبور کرنے والے ہیں۔ فعال ٹرانسپورٹ کی حوصلہ افزائی براہ راست عوامی صحت اور فلاح و بہبود کو فروغ دیتی ہے [4][9][30][44]۔ یہ پائیداری کے لیے ایک طاقتور ذریعہ ہے، اخراج اور بھیڑ کو کم کرتا ہے کیونکہ دبئی اپنے Net Zero اہداف کی طرف کام کر رہا ہے [4][10][13][17]
[20][41]
[42][44]۔ زیادہ پیدل چلنے کے قابل، بائیک چلانے کے قابل محلے بنانا شہر کی رہائش پذیری اور کشش کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے، جو دنیا کے بہترین شہر میں رہنے کے وژن کے مطابق ہے [3][4][6][9][13][15][20][30]۔ ٹیکنالوجی دلچسپ حل پیش کرتی ہے، اسمارٹ کراسنگ اور AI دیکھ بھال سے لے کر ممکنہ موسمیاتی کنٹرول والے واک ویز تک [8][11][18][31][34][40]۔ اس کے علاوہ، ان فعال طریقوں اور دبئی کے بہترین پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کے درمیان انضمام کو مضبوط بنانا نجی کار کا ایک حقیقی طاقتور متبادل پیدا کرتا ہے [1][3][4][25][35]۔
آگے دیکھتے ہوئے: دبئی کا ہموار، پائیدار موبلٹی کا وژن
RTA کا وژن جرات مندانہ اور واضح ہے: "ہموار اور پائیدار موبلٹی میں عالمی رہنما" بننا [2][10]۔ یہ صرف ٹرانسپورٹ کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ دبئی میں ہر ایک کے معیار زندگی کو بڑھانے کے بارے میں ہے [4][9][10][17][20]۔ فعال ٹرانسپورٹ اور مشترکہ موبلٹی اس مستقبل کے لیے مرکزی حیثیت رکھتے ہیں [1][2][3][4][10][17][21]۔ کلیدی عناصر میں ایک حقیقی مربوط نظام بنانا شامل ہے جہاں پیدل چلنا، سائیکلنگ، مشترکہ خدمات، اور پبلک ٹرانسپورٹ بغیر کسی کوشش کے ایک ساتھ کام کریں [4][10][17][21][25][26]۔
'20 منٹ کے شہر' کے تصور کو حاصل کرنا ایک محرک قوت بنی ہوئی ہے، جس کے لیے اعلیٰ درجے کے پیدل چلنے اور سائیکلنگ انفراسٹرکچر سے منسلک گھنے، قابل رسائی محلوں کی ضرورت ہے [17][21][23][30][31][40]۔ ان پرعزم اہداف کو حاصل کرنا – 2030 تک 1,000 کلومیٹر سائیکلنگ ٹریکس اور 2040 تک 6,500 کلومیٹر واک ویز – انتہائی اہم ہے [2][6][7][9][30][31][40][34]۔ پائیداری کی قیادت، ڈیزائن اور ٹیکنالوجی کے ذریعے حفاظت پر غیر متزلزل توجہ، اور مسلسل جدت طرازی سب منصوبے کا حصہ ہیں [1][8][9][10][11][17][18][21][26][30]
[37]۔ یہ جامع نقطہ نظر، جو Dubai 2040 Urban Master Plan کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ ہے، ایک زیادہ فعال، مربوط، اور پائیدار شہری مستقبل کی طرف ایک پرعزم تبدیلی کا اشارہ دیتا ہے [2][3][4][7][9][10][17][21][30]۔
مفت آزمائیں