迪拜出发：巴士慢旅行，解锁阿联酋与海湾的隐秘风光
2025年5月10日
复制链接
来源
39
在文本中显示来源
Google
Aantourism
Thenationalnews
Thenationalnews
M Economictimes
Khaleejtimes
Uae Platinum-heritage
Tourismanalytics
Dubaimusts
Arabiers
Lethalpasty
Hub Wtm
Scholarworks Umass
Researchgate
Luxliving
Aspris
Trendsmena
Connectingtravel
Allfordubai
Wttc
Imarcgroup
Fastcompanyme
Propertyfinder
Zawya
Repository Effatuniversity Edu
Budgetair
Bayut
Globalmediainsight
Travelandtourworld
English News
Fastercars
Traveldailynews
Makemytrip
Meed
Dubaipulse Gov
Researchandmarkets
Businessmarketinsights
Oag
En Wikipedia
探索阿联酋：迪拜出发的酋长国间巴士服务
要去首都阿布扎比吗？你有几种选择，这些线路是由 RTA 和 DoT 联合运营的 
[6]
[25]。E100 路公交车从 Al Ghubaiba 汽车站（位于 Bur Dubai，靠近地铁绿线）开往阿布扎比中央汽车站 [6]
[27]
[35]
[14]
[28]。班次频繁（大约每30分钟一班），车程约2小时20分钟，票价25迪拉姆，用 Nol 卡支付 [6][35]
[9]。如果你在迪拜南部（如 Marina 或 JLT），从 Ibn Battuta 地铁站（红线）出发的 E101 路公交车到阿布扎比中央车站可能更方便 [6][27][35][14][25][28]。这条线路稍快一些（约1小时40分钟），票价也是25迪拉姆，用 Nol 卡支付，班次也很频繁 [6][35]。要从阿布扎比机场起飞吗？E102 路公交车每小时从 Al Jafiliya 汽车站（靠近 Max 地铁站）和 Ibn Battuta 出发，直达阿布扎比国际机场 (AUH) A航站楼 
[4][25][14]。车程约2小时，票价25迪拉姆，用 Nol 卡支付 [4]
[20]。此外，还有从 Ibn Battuta 购物中心到阿布扎比国际机场 (AUH) 的24/7不间断机场班车，票价35迪拉姆，可在线预订；或者也可以选择 Air Arabia 的机场班车，价格相同 [20]
[8]。
想去北部的哈伊马角 (Ras Al Khaimah) 玩玩吗？RAKTA，即哈伊马角的交通管理局，负责主要的公共巴士服务 
[2]
[7]。这趟巴士从迪拜的 Union 地铁巴士站（红/绿线）开往哈伊马角的 Al Hamra 巴士站 [2][7][14][27]。车程大约1小时30分钟，票价27迪拉姆，每1.5至2小时一班 [7][2]
[33]
[18][14][27]。你或许可以通过 RAKBus 或 ‘Sayr’ 应用程序预订，或者直接在车站付款 [7][14][2]。对于直接从机场前往哈伊马角酒店的游客，RAK Shuttle 提供从迪拜国际机场 (DXB) 1号和3号航站楼直达的服务，车程约45-50分钟，费用约为40-61迪拉姆 [7]
[13]。
别忘了其他酋长国！RTA 有频繁的巴士线路连接迪拜和沙迦 (Sharjah) 的 Al Jubail 汽车站（线路 E303, E306, E307, E307A, E315），票价仅需10-15迪拉姆，用 Nol 卡支付，不过要注意交通拥堵可能造成的延误 [27][33]
[26]。E400 和 E411 路公交车会带你到阿治曼 (Ajman) 的 Al Musallah 汽车站，同样用 Nol 卡支付 [27][33]。前往富查伊拉 (Fujairah)，可以查找从 Union Square 汽车站出发的 E700 路公交车 [27][26]。如果你想去艾因 (Al Ain)，E201 路公交车从 Al Ghubaiba 汽车站开往艾因中央车站，票价25迪拉姆，可用 Nol 卡支付 [27][14][26]。就连山城哈塔 (Hatta) 也可以坐巴士到达：E16 路公交车从 Al Sabkha 出发，而 H02 Hatta Express 则每两小时从 Dubai Mall 直达哈塔，票价25迪拉姆（需要 Nol 卡）[27][33]。到达哈塔后，H04 随上随下观光巴士可以带你游览哈塔的各个景点，每站仅需2迪拉姆 [27]。
跨境出行：迪拜出发的国际巴士线路
迪拜到阿曼马斯喀特 (Muscat) 的线路是一个热门选择 
[31]。目前，Al Khanjry Transport 是从迪拜直达马斯喀特的主要运营商，因为 Mwasalat（阿曼的国家运输公司）在疫情后尚未恢复从迪拜出发的服务，不过 Mwasalat 有从阿布扎比和沙迦出发的线路 
[29][31]
[1]。Al Khanjry 通常每天早上7点、下午3点和晚上9点从德拉 (Deira) 发车；记得提前一小时办理乘车手续 [29]
[24][31]。这段450公里的旅程宣传时间为6-8小时，但实际上，由于 Hatta/Al Wajajah 边境口岸可能出现延误，最好预留6-9小时 [29][1][31]
[16]
[37]。通常在苏哈尔 (Sohar) 附近会有一个休息站 [1][31]。单程票价约为95-100迪拉姆（10阿曼里亚尔）[29][31][24]。预订通常需要前往他们的办公室或通过 WhatsApp 联系，他们一般不提供在线预订 [29][16]。Mwasalat 为其阿布扎比-马斯喀特（单程11.5阿曼里亚尔）和沙迦-马斯喀特线路提供在线预订 [29]。
要往西去沙特阿拉伯吗？SAPTCO，即沙特公共交通公司，是主要运营商，通常通过阿联酋的代理商如 Belad Al Sham Passenger Transport 运营 
[19]
[10]。你也可以通过像 Seaman Tours 或 Opseon 这样的公司找到服务或预订车票 
[12]
[17]
[30]。每天都有从迪拜（通常从德拉发车）开往达曼 (Dammam) 和利雅得 (Riyadh) 等城市的巴士 [19][12]。也有前往麦加 (Makkah) 和麦地那 (Medina) 的线路，尤其适合朝圣者 [10][30]。发车时间通常在下午，建议提早到达 [12][19]。行程时间差异很大：到达曼预计需要8-10小时，到利雅得需要10-18小时（过境会增加时间！），到麦加或麦地那则需要18-24小时以上 [30][17][19][10]。票价比机票便宜得多：到达曼可能需要120-250迪拉姆，到利雅得150-300迪拉姆以上，到麦加/麦地那则为220-450迪拉姆以上，具体取决于季节 [30][10][19]。预订通常通过代理商或旅行社完成 [19][10][12][30]。
规划你的巴士之旅：费用、预订和证件
对于国际旅程，费用较高（单程95-450迪拉姆以上），但仍比机票便宜 [29][31][30][10][19]。还要考虑额外费用：从阿联酋前往阿曼通常需要支付35-36迪拉姆的离境费 [1][29][16]。如果你需要阿曼落地签证（许多阿联酋外籍居民都需要），费用通常是5阿曼里亚尔（约50迪拉姆），通常只能在边境用银行卡支付 [29][16][24]。向你的运营商查询前往沙特的费用 [17]。预订国际巴士通常需要前往办公室或代理点，不过 Mwasalat 为其从阿布扎比/沙迦出发的阿曼线路提供在线预订 [29][16][19][10]。最重要的是，检查你的证件！你需要一本有效期超过6个月的护照 [29]。前往阿曼的阿联酋居民还需要他们的阿联酋身份证（检查有效期）[29]。签证规定在很大程度上取决于你的国籍和居住身份——务必提前仔细核对要求，特别是如果你持有单次入境阿联酋签证，那么你很可能需要提前办理阿曼或沙特阿拉伯的签证 [29][1][16][17]。
乘车体验：巴士设施与服务
国际巴士通常是为长途旅行设计的大巴 [16]。你可以期待有可调节靠背的座椅以获得更好的舒适度 [16][12][10]。车上设施通常包括空调，有时还有 Wi-Fi 或娱乐系统，最重要的是，车上通常都配有卫生间 [16][26]
[39]。像 Opseon 这样的运营商甚至可能提供不同等级的座位（标准、豪华、VIP）[30]。行李限额更为宽松——Mwasalat 规定可托运23公斤行李外加7公斤手提行李——但请与你的具体运营商确认，因为可能会收取超重行李费 [29][16]。旅途中会安排休息站，并在边境口岸有专人引导过关流程，届时你需要携带行李下车接受检查 [1][31][29][16]。这个过境流程是国际巴士体验的关键部分，可能会花费不少时间 [1][16]。
区域交通的未来：Etihad Rail
但对于区域短途旅行而言，真正令人兴奋的部分是与海湾合作委员会 (GCC) 国家的连接 
[3]
[5]。Hafeet Rail 项目（由 Etihad Rail、Oman Rail 和 Mubadala 共同投资）正在建设一条从阿布扎比到阿曼苏哈尔的长达303公里的铁路线——这是首条海合会跨境铁路连接 [5]
[11]。这将大大缩短旅行时间（阿布扎比到苏哈尔可能只需100分钟！），并暂定于2026-2027年左右投入运营 [5][11]
[15]。更长远的计划是将阿联酋的铁路网络连接到沙特阿拉伯，可能会连接阿布扎比和利雅得，但这可能还需要更长时间（2028-2030年或更晚）[15]。一旦这些客运铁路连接投入运营，它们将为探索该地区提供一种极具吸引力的新选择，替代巴士和飞机 [3][11][15]。
免费试用