飞跃未来：迪拜DWC机场如何打造全球航空新纪元
2025年4月22日
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迪拜早已是全球航空业的巨头，备受瞩目，这在很大程度上要归功于迪拜国际机场 (DXB)——自 2014 年以来，它一直被评为全球国际客运量最繁忙的机场 
[1]
[30]。这里是连接的代名词，是连接各大洲的十字路口 
[34]。但迪拜并不会满足于现状。一项宏伟的计划正在进行中，旨在将重心转移到阿勒马克图姆国际机场 (DWC)，并将其打造为迪拜远大航空抱负的未来核心 [1]
[16]
[29]。这不仅仅是建造一个更大的机场，更是要塑造航空旅行的未来，将可持续性和智能技术融入其根基 [29]
[10]。准备好和我一起探索 DWC 扩建的细节、迪拜对绿色天空的承诺、智能技术的整合以及推动这一切的宏伟战略愿景吧 [16][29]。
战略需求：迪拜为何需要一个新的巨型枢纽
那么，为什么要大规模地转向 DWC 呢？这可以归结为战略和必要性。航空业是迪拜经济的命脉，凭借其优越的地理位置和政府富有远见的支持，连接着整个世界 
[3]
[21][29][1]
[2]。阿联酋航空 (Emirates) 和迪拜航空 (flydubai) 的成功故事与这一战略紧密相连，使迪拜成为了一个全球枢纽 [3]
[7][21][29][1]。然而，尽管 DXB 取得了令人难以置信的成功，并在 2023 年接待了近 8700 万名乘客，但它正面临瓶颈 [1][16]。它位于城市内部，这意味着其物理扩展空间有限，难以满足预计的航空交通量激增的需求 [16][2]
[26]。随着阿联酋航空 (Emirates) 和迪拜航空 (flydubai) 等航空公司不断扩大机队规模，对更大容量的需求已不容否认 [16][3][29][1]
[8]。DWC 代表着解决方案——一个专门建造的巨型枢纽，其设计不仅是为了容纳，更是为了积极推动迪拜在全球航空领域领导地位的新纪元 [16][29][1]
[17][30]。
揭开未来面纱：DWC 扩建总体规划
那么容量和时间安排呢？第一阶段计划在未来十年内（约 2034 年）完成，目标是每年处理 1.5 亿人次乘客 (mppa) [16][2][3]
[14]
[11]
[44]
[40][17]
[19]
[22]
[23]
[28][29][2]。最终的愿景是 DWC 每年能够容纳高达惊人的 2.6 亿人次乘客 [16][1][3][14]
[5][8][11][44]
[15][40][17][19]
[20][22][23]
[24]
[46][29][2]。货运也不是次要考虑，其目标年货运量高达 1200 万吨 [16][2][3][5]
[36][11][15]
[41][20][24][29][2]。这个雄心勃勃的第一阶段 10 年时间表与阿联酋航空 (Emirates) 的计划搬迁相一致，不过全面建成可能要延续到 2050 年代或 2060 年代，这展示了一个真正长远的规划 [16][2][8]
[37][21]
[12][29][2][44]。
旅行新纪元：DWC 如何改变一切
迁往 DWC 不仅仅关乎更大的数字，它还将从根本上改变迪拜的旅行体验 [16][3][14][11][30]。该计划确认，所有航班运营最终都将从 DXB 迁移到 DWC [16][3][2][8][12][15][41][23][24][28][30][29][2]。这意味着服务了数十年的 DXB 在过渡完成后可能会关闭，从而为城市黄金地段的潜在再开发腾出空间 [16][3][2][28][29][2]。像阿联酋航空 (Emirates) 和迪拜航空 (flydubai) 这样的主要航空公司将搬迁其全部业务，阿联酋航空 (Emirates) 计划在 2034 年左右实现“一次性”无缝搬迁 [16][3][8][37][1][11]
[31]。
迈向更绿色的天空：迪拜对可持续航空的承诺
着眼于燃料本身，迪拜正在积极探索可持续航空燃料 (SAF) 并开展合作 [29]
[47]
[4]。阿联酋航空 (Emirates) 正在与壳牌 (Shell) 等供应商合作，ENOC 集团也计划在迪拜机场供应 SAF [29][4]
[39][16]
[38]。这与阿联酋的国家 SAF 政策相一致，该政策设定了本地生产和使用的目标，旨在使阿联酋成为低碳航空燃料的区域中心 [29][11][39]
[13]。这些努力得到了国际认可，DXB 获得了高级别的 ACI 机场碳认证（ACI Airport Carbon Accreditation）（4 级“转型”），新建筑也遵循 LEED 绿色建筑标准 [29][1]
[35][5][37][15]
[25][30][46][8]。
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