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Dubai Roads: Bridges, Tunnels & Smart Traffic 2025

解密迪拜：不仅仅是高楼，更是流淌着智慧的地下交通命脉

2025年4月25日

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迪拜交通与出行

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迪拜耀眼的天际线举世闻名，但在高耸的建筑之下，同样有着令人印象深刻的基础设施：世界一流的迪拜公路网

。自2005年成立以来，道路与交通管理局 (RTA) 精心规划了这个复杂的系统，它不仅对出行至关重要，更是连接社区、推动城市惊人经济多元化的关键

。这个路网是迪拜的命脉，从最初简单的道路发展成为像谢赫扎耶德路 (Sheikh Zayed Road) 这样先进的交通大动脉

。让我们一起来探索那些标志性的桥梁和隧道、让交通保持畅通的智能RTA交通管理系统、其中涉及的工程奇迹，以及这座充满活力的城市交通运输的未来

。

横跨迪拜河，连接城市：标志性桥梁与隧道

迪拜河 (Dubai Creek) 一直是这座城市的心脏，高效地跨越它至关重要。RTA 管理着几座使其成为可能的地标性建筑

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浮桥：一项创新解决方案

还记得迪拜浮桥 (Floating Bridge Dubai) 吗？它于2007年启用，是一个巧妙的解决方案，旨在缓解老旧的 Al Maktoum 桥和 Al Garhoud 桥的交通拥堵

。它全长300米，采用独特的浮筒技术连接了德拉 (Deira) 和柏迪拜 (Bur Dubai)——基本上是充满空气的空心混凝土箱，使得这座12车道的桥梁能够漂浮起来

。它每小时可通行约6000辆汽车，甚至可以为船只电子开启，不过通常是在夜间或周末

。虽然最初是临时性的，但它多年来一直很好地为城市服务

。

Al Garhoud 桥：现代中流砥柱

最初的 Al Garhoud 桥建于1976年，但我们今天看到的这座现代奇迹于2008年启用

。这不仅仅是一次替换，更是一次重大的升级。这座由 BESIX 建造的520米长的桥梁拥有14条车道，每小时可通行数千辆汽车

。一大优点是？它拥有15米的净空高度，这意味着大型船只可以在桥下通过，而无需吊桥

。该桥耗资约4.15亿迪拉姆，在不到两年的时间内建成，其设计注重耐用性，采用了 CPF 衬垫等特殊技术来保护混凝土免受迪拜恶劣的含盐空气和高温的影响

。它的外观也很漂亮，设计模仿了沙丘，夜间还有波浪般的灯光效果

。

商业湾大桥 (Business Bay Crossing) (又名 Ras Al Khor 桥)：一条重要纽带

于2007年启用的商业湾大桥 (Business Bay Crossing)（也称为 Ras Al Khor 桥）是横跨迪拜河的另一条关键纽带，连接着德拉 (Deira) 和柏迪拜 (Bur Dubai) 等老城区与新的开发区

。这座由 BESIX 斥资8亿迪拉姆建造的13车道桥梁全长约1.6公里（尽管主跨较短

），每小时可通行高达26000辆汽车

。它为主要高速公路提供了必要的连接，有助于减少其他过境点的交通流量，并为海上交通提供了15米的净空高度

。2024年最近的车道扩建进一步改善了通往该桥的交通流量

。

Shindagha 走廊：焕新历史连接

目前最大的在建项目之一是 Shindagha 走廊改进工程，这是一项沿着 Al Khaleej 街和 Sheikh Rashid 街等主要街道展开的、长达13公里的大型工程

。其目标是改善德拉 (Deira) 和柏迪拜 (Bur Dubai) 之间的交通流量，取代旧的 Shindagha 隧道

。其令人惊叹的核心建筑是于2022年启用的迪拜无限桥 (Infinity Bridge Dubai) (Shindagha 桥)

。其设计灵感来源于无限符号，代表了迪拜无限的雄心

。这座耗资3.93亿迪拉姆的300米长、12车道的桥梁每小时可通行24000辆汽车

。整个走廊项目包括多个隧道和桥梁，如 Al Khaleej 街隧道，该项目将分阶段开发至2027年，旨在大幅缩短这一历史区域的出行时间

。作为该项目的一部分，一座连接 Jumeirah 街和 Al Mina 街的新桥最近已开通，进一步缓解了通勤压力

。

保持迪拜畅通：智能交通管理系统

在像迪拜这样快速发展的城市管理交通，需要的不仅仅是混凝土和钢铁，更需要智慧。RTA 采用尖端的迪拜智能道路技术，以保持迪拜公路网的顺畅运行

。

大脑：迪拜智能交通系统中心 (DITSC)

RTA 交通管理的神经中枢是位于 Al Barsha 的迪拜智能交通系统中心 (DITSC)

。这个世界一流的设施作为中心枢纽，利用人工智能 (AI)、大数据 (Big Data) 和物联网 (IoT) 来监控和管理整个酋长国的交通

。它连接着道路上无数的传感器和设备，提供实时的交通状况图

。

网络：智能交通系统 (ITS)

迪拜正在迅速扩大其迪拜智能交通系统 (Intelligent Transport Systems Dubai, ITS) 的覆盖范围

。目标是到2026年覆盖100%的主要公路网（710公里）

。这涉及一个庞大的设备网络：数百个监控摄像头、事故检测器、车辆计数器、速度传感器，甚至气象站都在持续收集数据

。这些信息通过庞大的光纤网络传输，并通过可变信息标志 (VMS) 和智能应用程序与驾驶员共享，提供实时的路况和出行时间更新

。

智能：人工智能与预测控制

DITSC 使用一个名为“iTraffic”的人工智能交通管理系统

。该系统处理数据以预测交通模式，更快地发现事故，并帮助操作员做出更明智的决策

。展望未来，将于2026年前推出的 UTC-UX Fusion 系统利用人工智能和数字孪生技术动态优化交通信号灯配时，旨在将交叉路口拥堵减少高达20%

。这些 ITS 改进已经初见成效，在覆盖区域内将出行时间减少了高达20%，并将事故响应速度提高了30%

。

畅行：Salik 电子收费系统

于2007年推出的 Salik 收费系统是管理拥堵的关键组成部分

。Salik 意为“畅通”或“开放”，它在挡风玻璃上使用 RFID 标签，并在收费站使用扫描仪，使车辆无需在收费亭停车即可自由通行

。摄像头通过车牌识别提供备用支持

。当你通过收费门架（例如 Al Garhoud 桥、Al Barsha 或机场隧道的收费门架）时，一小笔费用（通常为4迪拉姆）会自动从你的预付账户中扣除

。这是一种简单有效的方式来管理主要路线上的交通需求

。

评估：LiDAR 用于道路健康状况检测

创新不止于此。RTA 现在使用 LiDAR 技术以惊人的准确度（高达95%）和速度评估路况

。这项技术每天扫描长达80公里的道路，将数据输入数字孪生系统，用于主动维护规划，确保道路长期安全和可持续

。

工程奇迹：克服环境挑战

建设迪拜令人印象深刻的公路网并非易事。由于沿海和沙漠环境，工程师们面临着独特的迪拜道路建设挑战

。

沿海与海洋障碍

在水域附近或跨水域作业会带来特殊问题

。常常需要疏浚和填海造地，这需要仔细的环境管理

。为像商业湾大桥 (Business Bay Crossing) 这样的大型结构在迪拜河河床建造坚固的地基非常复杂

。此外，海水具有高度腐蚀性，需要特殊的材料和保护技术

。至关重要的是，施工必须在不阻塞迪拜河重要航道的情况下进行，这意味着桥梁需要有足够的净空高度

。

沙漠与气候因素

在陆地上，挑战依然存在。一些地区有松软的“萨布哈”(Sabkha) 土壤，需要在施工前进行地基改良[ ]。夏季的酷热影响工人和混凝土等材料，混凝土需要仔细养护以防开裂

。设计必须考虑到热胀冷缩[ ]。频繁的沙尘暴会扰乱工作，含盐的空气会腐蚀钢铁和混凝土，因此需要采取保护措施，例如 Al Garhoud 桥上使用的特殊 CPF 衬垫

。

城市建设物流

也许最大的障碍之一是在繁华、交通繁忙的城市中心进行重大升级改造

。像 Shindagha 走廊这样的项目需要复杂的交通管理计划，通常涉及分阶段施工、交通疏导和夜间作业，以最大限度地减少对每个人的干扰

。这是一个持续的平衡过程。

铺平前进之路：升级与未来战略

迪拜的公路网从不止步。持续的迪拜道路升级和长期规划确保基础设施支持城市发展，并与迪拜2040城市总体规划交通战略等宏伟目标保持一致

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持续改进：进行中的道路提升

RTA 一直在忙于改善道路

。2024年，在超过50个地点进行的快速修复缩短了出行时间并提高了通行能力

。重大项目正在改造 Hessa 街（通行能力翻倍）和正在进行的 Shindagha 走廊等交通要道

。新的桥梁（如连接迪拜群岛 (Dubai Islands) 的桥梁）和隧道正在建设中

。19个住宅区的道路连接正在升级，目标是到2026年将出行时间缩短40%

。RTA 与迪拜控股 (Dubai Holding) 之间一项耗资60亿迪拉姆的庞大合作项目将改善通往 JVC 和朱美拉棕榈岛 (Palm Jumeirah) 等关键开发区的交通，大幅缩短出行时间

。

蓝图：与迪拜2040城市总体规划保持一致

所有这些努力都融入了迪拜2040城市总体规划，该规划展望了一个更可持续、更互联的城市

。主要目标包括促进迪拜可持续交通（公共交通、自行车、步行），力争到2030年使其出行方式占比达到42.5%

。该规划倡导“迪拜20分钟城市”理念，即80%的居民可以在20分钟内步行或骑自行车满足日常需求

。这需要综合规划和对行人和自行车道的大量投资，例如计划建设的6500公里步行道网络

。加强主要城市枢纽之间的连接也至关重要

。

RTA 路线图：战略计划 (2024-2030)

RTA 战略计划 (2024-2030) 将这些目标付诸行动

。它专注于支持20分钟城市的综合交通，推动零排放公共交通（到2040年实现出租车全电动/氢能化，到2050年实现公交车全电动/氢能化），并通过研发和数据分析确保未来发展

。

展望明天：迪拜未来出行

迪拜也在展望迪拜未来出行解决方案

。自动驾驶交通战略的目标是到2030年实现25%的出行无人驾驶

。像 Hyperloop 这样的概念正在探索中，该市也正积极准备推出空中出租车，并配备专用的垂直起降机场

。迪拜的道路不仅仅关乎今天，它们正在为明天的交通创新铺平道路。

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